Sáng kiến biến lốp xe cũ thành pin ô tô điện
Trên toàn cầu, mỗi năm có khoảng 32 triệu tấn lốp xe bị thải loại do đã hết thời hạn sử dụng.
Lượng lốp xe này đủ để bao phủ toàn bộ thủ đô Washington, D.C. (Mỹ).
Lốp xe cũ có thể gây tác động xấu đến môi trường. Ảnh: newatlas.com
Hãng thông tấn Reuters (Anh) đánh giá việc chuyển sang sử dụng xe điện dự kiến sẽ chỉ làm tăng con số đó. Do mang pin khá lớn, xe điện có xu hướng nặng hơn đáng kể so với xe động cơ đốt trong. Trọng lượng lớn tạo sức nặng đè lên lốp xe khiến chúng nhanh “tổn thọ”.
Một công ty khởi nghiệp có tên T-Phite ở Chile khẳng định quy trình sản xuất của họ có thể giúp giải quyết vấn đề gây đau đầu này. Và giải pháp T-Phite lựa chọn để đối phó với lốp xe đã hết hạn sử dụng là tái chế chúng thành pin xe điện.
CEO T-Phite – cô Bernardita Diaz phân tích với Reuters: “Có nhiều công nghệ tái chế lốp xe, nhưng có một công nghệ đó là nhiệt phân giúp thu được ba sản phẩm phụ. Các sản phẩm phụ đó là dầu sinh học, thép và carbon đen. Carbon đen không có thị trường đầu ra. Và chúng tôi đã làm gì? Chúng tôi biến chất thải lốp xe này thành vật liệu than chì để sử dụng trong pin dành cho phương tiện di chuyển bằng điện”.
Cô Diaz cũng nhấn mạnh: “Quy trình của chúng tôi mang tính đổi mới, chủ yếu là do giải quyết được hai vấn đề. Một là thải bỏ lốp xe và thứ hai là đáp ứng nhu cầu về vật liệu di động điện tử đang ngày càng gia tăng. Khi thu được vật liệu từ chất thải khác, bạn đang tạo ra cái được gọi là nền kinh tế tuần hoàn”.
Theo Hội đồng Doanh nghiệp thế giới vì sự phát triển bền vững, mặc dù tỷ lệ tái chế trên toàn thế giới đã tăng trong những năm gần đây, nhưng hàng trăm triệu lốp xe bị thải loại mỗi năm vẫn được đưa vào bãi rác hoặc kho dự trữ.
Australia tăng cường trợ cấp cho năng lượng tái tạo
Ngày 23/11, Bộ trưởng Bộ Năng lượng và Biến đổi khí hậu Australia, ông Chris Bowen, thông báo chính phủ nước này sẽ tăng cường trợ cấp cho các dự án năng lượng sạch để thúc đẩy mục tiêu đến năm 2030 đạt tỷ trọng năng lượng tái tạo ở mức 82%.
Các tấm pin 100 MW của Tesla ở Jamestown, Australia. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, Bộ trưởng Bowen cho biết chính phủ sẽ tăng ngân sách dành cho Chương trình Đầu tư Năng lực (CIS) - vốn lấy kinh phí từ nguồn thuế thu nhập cá nhân, để thực hiện các dự án năng lượng tái tạo mới. Theo kế hoạch mở rộng, CIS sẽ bảo lãnh cho các công ty tư nhân xây dựng dự án điện mới tổng cộng 32 gigawatt GW, bao gồm 9 GW lưu trữ và 23 GW phát điện tái tạo.
Nếu giá điện quá thấp, không đủ để các công ty có được lợi nhuận, CIS sẽ chi trả khoản chênh lệch. Tuy nhiên, nếu thu nhập của công ty vượt quá mức trần quy định sẽ phải chia sẻ lợi nhuận với chính phủ.
Công đảng cầm quyền đặt mục tiêu 82% điện năng của Australia sẽ đến từ các nguồn năng lượng tái tạo vào năm 2030. Theo Cơ quan quản lý năng lượng sạch, năng lượng tái tạo đóng góp 35% sản lượng điện cho thị trường điện quốc gia (NEM) trong năm 2022, tăng so với mức 31% của năm 2021. Tháng 8 vừa qua, chuyên gia năng lượng Tony Wood của Viện Grattan cảnh báo, với khuynh hướng hiện tại, Australia có thể sẽ không đạt được mục tiêu vào năm 2030.
CIS được thành lập vào năm 2022 với mục tiêu bảo lãnh 6 GW sản xuất năng lượng tái tạo mới vào năm 2030. Tuy nhiên, Bộ trưởng Bowen cho rằng việc mở rộng CIS là cần thiết để đảm bảo có thể bù đắp cho công suất phát điện của các nhà máy nhiệt điện than vốn đã bị đóng cửa. Theo ông, khoản đầu tư này sẽ giúp tăng cường năng lượng sẵn có trong lưới năng lượng, mang lại hệ thống năng lượng đáng tin cậy lâu dài, giá cả phải chăng và ít khí thải.
EU huy động tài chính phát triển hydro xanh Ủy ban châu Âu (EC) đang đề xuất huy động 800 triệu euro (871 triệu USD) từ quỹ của Liên minh châu Âu (EU) để phát triển hydro xanh và thúc đẩy các nhà sản xuất sử dụng nguồn năng lượng này. Hydro là một nguồn năng lượng sạch. Ảnh minh họa: NORVANREPORTS.COM Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, trong khuôn khổ Tuần...