Shell có cơ hội quay lại Việt Nam?
Petrovietnam tại PV Oil Việt Nam đang thoái vốn và cơ hội để Shell tranh thủ tham gia thị trường Việt Nam với việc mua lại cổ phần vốn của hãng này.
Sẵn sàng tham chiến
Vừa qua, Phó Tổng giám đốc Petrovietnam (PVN) Lê Mạnh Hùng đã tiếp ông Douglas Buckley, Phó Chủ tịch Tập đoàn Shell phụ trách Danh mục Đầu tư Hạ nguồn. Người đại diện của Shell bày tỏ ý định hợp tác trong khâu hạ nguồn ở Việt Nam, đặc biệt là cung cấp LNG cho các dự án của PVN/PV Gas trong thời gian tới.
Ông Lê Mạnh Hùng cho biết PVN có dự án hai kho cảng LNG. Đối với dự án kho cảng LNG Thị Vải, PVN/PV Gas đang tìm nhà cung cấp LNG ngắn hạn và dài hạn thông qua hình thức đấu thầu. PVN đề nghị Shell tiếp tục làm việc với PV Gas về nội dung hợp tác này của hai bên. Đối với dự án kho cảng nhập khẩu LNG Sơn Mỹ, hiện PVN đang chờ Bộ Công Thương phê duyệt FS cho dự án.
Lãnh đạo PVN, chia sẻ tại khu vực Đông Nam Á, Việt Nam là thị trường tiềm năng với dân số hơn 90 triệu người và có vị trí thuận lợi trong việc vận chuyển. PVN sẵn sàng thúc đẩy các hoạt động hợp tác với Shell trong thời gian tới.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Shell cũng muốn tìm hiểu cơ hội tham gia thị trường bán lẻ xăng dầu Việt Nam trong tiến trình thoái vốn của PVN tại PV Oil, đồng thời cập nhật tiến trình, quy trình, cách thức và các yêu cầu mà nhà đầu tư chiến lược phải cam kết.
Phó Tổng giám đốc Petrovietnam, cho hay các điều khoản và điều kiện mà nhà đầu tư phải cam kết khi tham gia vào PV Oil đang được xây dựng và Shell có thể liên lạc trực tiếp với PV Oil để cập nhật thông tin.
Trong quá trình chào bán gần 45% vốn PV Oil cho cổ đông chiến lược vào giữa năm 2018, Shell cũng là 1 trong những tổ chức đã nộp hồ sơ tham gia.
Video đang HOT
Shell là Tập đoàn Dầu khí Hoàng gia Hà Lan bao gồm các công ty năng lượng và hóa dầu với khoảng 93.000 nhân viên và hoạt động tại hơn 70 quốc gia, lãnh thổ. Shell đã có lịch sử hoạt động lâu dài tại Việt Năm từ năm 1894 với hệ thống bán lẻ xăng dầu ban đầu, theo sau là các hoạt động thượng nguồn và hạ nguồn khác.
Hoạt động hiện tại của Shell tại Việt Nam bao gồm pha chế, phân phối dầu nhờn và cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật dầu khí.
Động thái quay trở lại
Trước đó, năm 2012, Tập đoàn Shell (Hà Lan) xác nhận đã ký hợp đồng chuyển nhượng toàn bộ cổ phần của mình trong một công ty liên doanh kinh doanh gas ở Hải Phòng và công ty gas 100% vốn của Shell tại TP.HCM cho Công ty Siam Gas (Thái Lan).
Đây là thương hiệu dầu khí toàn cầu thứ ba rời thị trường gas Việt Nam, trước đó là Mobil Unique Gas (Mỹ) và BP Gas (Anh), dù thị trường gas trong nước được đ.ánh giá có nhiều tiềm năng với mức tăng trưởng bình quân hơn 10%/năm.
Shell Gas Vietnam giải thích nguyên nhân: “Việc chuyển nhượng này phù hợp với chiến lược kinh doanh của Shell, tái tập trung thị trường trọng điểm của ngành hạ nguồn vào ít thị trường hơn nhưng quy mô lớn hơn”. Đề cập chiến lược ở thị trường Việt Nam, Shell cho biết đang đặt mục tiêu trọng tâm vào dầu nhờn và hé lộ ý muốn đầu tư vào lĩnh vực xăng dầu.
Hơn một thập niên ở thị trường Việt Nam, hoạt động kinh doanh gas không đem lại hiệu quả cho Shell. Dù Shell Gas là một thương hiệu uy tín ở thị trường gas Việt nhưng có vẻ như chi phí công ty này bỏ ra quá lớn so với lợi nhuận thu về. Shell Gas từng được xem là một thương hiệu mẫu mực trong việc phát triển hệ thống phân phối với các cửa hàng bán lẻ chỉ bán duy nhất một loại bình Shell Gas.
Hệ thống này đã teo tóp dần, rồi Shell Gas chấp nhận cho các cửa hàng bán bình Shell Gas lẫn với các thương hiệu khác. Đó cũng là cách tập đoàn dầu khí lớn nhất nhì thế giới này nhượng bộ, thay đổi nguyên tắc của mình để thích nghi với thị trường Việt. Nhưng xem ra sự thay đổi này không giúp hoạt động kinh doanh khá lên. Trước đó, Shell chuyển toàn bộ bộ phận văn phòng kinh doanh ở Hà Nội sáp nhập vào công ty ở TP.HCM, một cách để tiết giảm chi phí quản lý, và sau chấp nhận nhường cuộc chơi lại cho công ty khác.
Nguyên nhân các thương hiệu quốc tế rời bỏ cuộc chơi trên thị trường gas do tình trạng sang chiết gas lậu không kiểm soát được ở Việt Nam. Những thương hiệu nước ngoài như Elf, Total, BP, Shell… cùng một số công ty Việt đã chi khá nhiều t.iền cho việc bảo vệ thương hiệu nhưng hiệu quả mang lại không nhiều.
Theo nhipcaudautu.vn
PVTrans: Lợi nhuận trước thuế sau 9 tháng vượt 42% so với cùng kỳ
Sau 9 tháng, Công ty mẹ và các đơn vị thành viên, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) ước đạt tổng doanh thu 5.700 tỷ đồng, dự kiến cả năm đạt 7.000 tỷ đồng.
PVTrans đã hoàn thành đầu tư tàu vận chuyển dầu thô PVT Hera. (Ảnh: pvn.vn)
Lợi nhuận vượt 42%
Tại hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm và triển khai kế hoạch quý 4/2018, đại diện PVTrans cho biết, lợi nhuận trước thuế sau 9 tháng của doanh nghiệp đạt 540 tỷ đồng, vượt 42% so với cùng kỳ năm 2017 và về đích sớm so với kế hoạch sản xuất kinh doanh mà Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018 giao.
Đáng chú ý, các công ty thành viên của PVTrans đều đạt và vượt kế hoạch doanh thu và lợi nhuận 9 tháng đầu năm, trong đó phải kể đến Công ty Pacific, Gas Shipping, NVTrans, PVTrans OFS là các đơn vị hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận.
Có được kết quả kinh doanh khả quan này, theo PVTrans là nhờ những thuận lợi ở cả thị trường nước và thị trường nước ngoài.
Cụ thể, trong 9 tháng đầu năm 2018, giá dầu thô trên thị trường quốc tế tăng mạnh, ở mức 70-80 USD/thùng. Hơn nữa, kinh tế trong nước giữ xu thế tăng trưởng tích cực từ cuối năm 2017.
Đặc biệt, Nhà máy lọc dầu Dung Quất hoạt động ổn định, còn Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn dự kiến sẽ chính thức sản xuất thương mại vào tháng 11/2018 sẽ là những điều kiện thuận lợi tiếp theo cho PVTrans.
"Từ đầu năm đến nay, PVTrans và các đơn vị thành viên đang trực tiếp tham gia vận chuyển một s.ố l.ô dầu thô bằng tàu VLCC cũng như vận chuyển sản phẩm đầu ra cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn theo hình thức đấu thầu theo từng lô và đang triển khai xây dựng phương án vận chuyển dài hạn khi Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đi vào hoạt động ổn định," đại diện PVTrans cho hay.
Hoàn thành đầu tư tài vận chuyển dầu thô
Từ đầu năm đến nay, PVTrans đã hoàn thành việc đầu tư tàu vận chuyển dầu thô PVT Hera - là tàu Aframax lớn nhất Việt Nam hiện nay và một tàu LPG phục vụ vận chuyển khí trên thị trường quốc tế.
Doanh nghiệp này cho biết, trong quý 4 này, PVTrans sẽ tiếp tục đầu tư 1 tàu Supramax trọng tải khoảng 60.000 DWT vận tải hàng rời, 2 tàu LPG và 1 tàu dầu sản phẩm/hóa chất trong kế hoạch trẻ hóa đội tàu và tận dụng giá tàu đang ở mức hợp lý.
Bên cạnh việc triển khai tốt các hoạt động sản xuất kinh doanh trong 9 tháng đầu năm, công tác quản trị, kiểm tra giám sát luôn được chú trọng và thực hiện tốt.
Với những nỗ lực trên, theo PVTrans, trong quý 4, doanh nghiệp sẽ triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm hoàn thành tốt kế hoạch sản xuất kinh doanh đề ra.
ĐỨC DUY (VIETNAM )
Giá gas tiếp tục được điều chỉnh tăng giá bán kể từ hôm nay Từ ngày 1/10, giá gas sẽ tăng 1.000 đồng/kg (đã bao gồm VAT), tương đương mức tăng 12.000 đồng/bình 12kg. Đây là lần tăng thứ hai chỉ trong một thời gian ngắn. Chiều ngày 30/9, các đơn vị đầu mối kinh doanh, phân phối mặt hàng gas tại TP HCM và các tỉnh, thành phía Nam công bố giá gas tháng 10/2018 với...
