Cảnh sát điều tra “âm thanh lạ” ở sân bay Nội Bài
Các đơn vị nghiệp vụ Bộ Công an và Công an Hà Nội đã vào cuộc điều tra làm rõ nguyên nhân dẫn tới âm thanh và hình ảnh lạ tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Hành khách làm thủ tục tại sân quốc tế Nội Bài
Chiều 29.7, trên Facebook, người dùng có tên “Nghiêm Danh Hào” chia sẻ một đoạn clip hệ thống âm thanh tại sân bay Nội Bài chiều 29.7 bị chèn những tiếng kêu la khiến nhiều hành khách sợ hãi.
Trong khi đó, khoảng 14h ngày 29.7, tại một màn hình ở khu vực làm thủ tục hành khách của Hãng hàng không Vietjet tại sân bay Tân Sơn Nhất bỗng nhiên xuất hiện nội dung xúc phạm Việt Nam và Philippines, xuyên tạc các nội dung về Biển Đông.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm sử dụng Công nghệ cao (C50 – Bộ Công an) và Công an Hà Nội đã vào cuộc điều tra.
Trao đổi với nhanh với PV tối 29.7, đại tá Lê Hồng Sơn – Trưởng Phòng Cảnh sát Cảnh sát phòng chống tội phạm sử dụng Công nghệ cao (PC50), Công an Hà Nội cho biết, sau khi tiếp nhận thông tin về sự việc trên từ nhà ga Nội Bài, Phòng PC50 đã cử cán bộ xuống hiện trường xác mình làm rõ nguyên nhân hiện tượng trên.
Video đang HOT
“Hiện anh em vẫn đang ở Nội Bài điều tra làm rõ nguyên nhân”, đại tá Sơn thông tin.
Ngoài sự cố tại hai sân bay, chiều nay, website của Hãng Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cũng bị tin tặc tấn công.
Tối 29.7, Vietnam Airlines thông tin chính thức về sự cố tin tặc tấn công. Theo đại điện Vietnam Airlines, khoảng 16h ngày 29.7.2016, trang mạng chính thức của Vietnam Airlines đã bị chiếm quyền kiểm soát và chuyển sang trang mạng xấu ở nước ngoài. Dữ liệu của 400.000 hội viên – khách hàng thường xuyên của Vietnam Airlines đã bị công bố.
Đến 17h10 chiều cùng ngày, website của Vietnam Airlines đã được khôi phục và đang được theo dõi, kiểm soát chặt chẽ.
Một giờ sau đó, hệ thống công nghệ thông tin và hệ thống dữ liệu của Vietnam Airlines đã được cô lập và đang trong quá trình khắc phục.
Các chuyên gia công nghệ thông tin của Trung tâm ứng cứu khẩn cấp máy tính Việt Nam, Cục An ninh mạng và công ty FPT, VietTel cũng đang tập trung hỗ trợ Vietnam Airlines để xử lý khắc phục.
Vietnam Airlines cho biết, đang triển khai các phương án dự phòng chủ động, phối hợp với an ninh sân bay tăng cường kiểm soát hành khách tại sân bay đảm bảo hoạt động khai thác an toàn và thực hiện các biện pháp cần thiết đảm bảo lợi ích cho khách hàng.
Liên quan đến dữ liệu của Hội viên chương trình Bông sen vàng, Vietnam Airlines bước đầu đã kiểm soát toàn bộ dữ liệu và sẽ triển khai các biện pháp đảm bảo tốt nhất lợi ích cho hội viên. Vietnam Airlines đề nghị hội viên tham gia chương trình thay đổi ngay mật khẩu của tài khoản bông sen vàng sau khi hệ thống được khắc phục.
Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách nên ra sân bay sớm hơn thường lệ để làm thủ tục lên tàu bay.
Theo Danviet
Máy bay Vietnam Airlines lại bị chiếu tia laser
Hai máy bay Vietnam Airlines bị chiếu đèn laser tại sân bay Vinh và Nội Bài trong tháng 7 mặc dù các nhà chức trách sân bay đã tuyên truyền người dân, ngăn chặn tình trạng này.
Ảnh minh họa
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa báo cáo Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia và đề nghị cơ quan này xem xét, có biện pháp hữu hiệu nhằm ngăn chặn việc chiếu tia laser vào tàu bay, gây uy h.iếp an toàn hoạt động hàng không dân dụng.
Theo Vietnam Airlines, từ ngày 11/6 đến nay có 5 lần tàu bay của hãng bị chiếu tia laser vào buồng lái trong khi hạ cánh, gây uy h.iếp an toàn chuyến bay. Đặc biệt, gần nhất là ngày 16 và 17/7, phi công của Vietnam Airlines phải đối mặt với tình trạng này.
Ngày 16/7, tàu bay VN-A325 thực hiện chuyến bay VN1715 Hà Nội - Vinh trong lúc hạ cánh xuống đường băng 17 tại sân bay Vinh (Nghệ An) đã bị ánh sáng laser màu xanh chiếu vào buồng lái từ phía bên phải khoảng 5-10 giây. Khi đó tàu bay còn cách sân bay Vinh khoảng 11 km trên đường trục, tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển tàu bay hạ cánh an toàn.
Ngày 17/7, trong lúc bay vòng vào đường trục để hạ cánh tại sân bay quốc tế Nội Bài, máy bay VN-A887 thực hiện chuyến bay VN415 Seoul - Hà Nội đã bị ánh sáng laser màu xanh chiếu trực tiếp vào buồng lái từ ghế lái trưởng trong khoảng 10 giây và sau khoảng 15 giây xuất hiện lần chiếu tiếp theo. Tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển tàu bay hạ cánh an toàn.
Theo ông Đinh Việt Sơn, Chánh văn phòng Ủy ban An ninh hàng không quốc gia, thời gian qua tại khu vực lân cận một số cảng hàng không, sân bay vẫn xảy ra hiện tượng thiết bị chiếu ánh sáng laser vào tàu bay khi cất, hạ cánh mặc dù ngành hàng không có nhiều biện pháp ngăn chặn. Cục Hàng không yêu cầu các Cảng vụ hàng không tuyên truyền tới dân cư trong khu vực.
Cục Hàng không cũng đã kiến nghị cơ quan thẩm quyền bổ sung hành vi chiếu đèn laser tàu bay vào thông tư liên tịch hướng dẫn Bộ luật hình sự, xem đây là hành vi cản trở giao thông đường không. Người chiếu tia laser vào máy bay gây c.hết người hoặc tổn thương sức khỏe phi công có thể bị phạt t.iền từ 30 đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 đến 5 năm.
"Việc chiếu tia laser vào tàu bay khi đang cất hoặc hạ cánh tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng có thể gây tổn thương mắt phi công, làm mất phương hướng, mất quyền kiểm soát tạm thời tàu bay, uy h.iếp nghiêm trọng an toàn hàng không dân dụng", ông Đinh Việt Sơn nói.
Trước đó nửa đầu tháng 6, Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia đã ghi nhận 4 vụ chiếu tia laser vào máy bay tại khu vực Nội Bài (Sóc Sơn, Hà Nội). Công an Hà Nội xác định một trong 4 vụ chiếu đèn laser vào máy bay là từ đoàn xiếc lưu động tại thôn Thụy Hương, xã Phú Cường, Sóc Sơn vào ngày 2/6.
Đoàn Loan
Theo VNE
Bay đêm - xu hướng mới Chọn bay vào giờ thấp điểm (sáng sớm, tối muộn), hành khách tiết kiệm được t.iền vé đồng thời không mất nhiều thời gian chờ đợi làm thủ tục, các dịch vụ khác tại sân bay cũng được phục vụ chu đáo hơn. Bay đêm giá rẻ Lên kế hoạch đưa cả nhà đi du lịch Đà Nẵng giữa tháng 7, chị Thanh...
