Nhật vạch trần nỗi sợ máy bay trinh sát Nga của Mỹ
Một chuyên gia quân sự Mỹ đã bày tỏ sự lo ngại về 2 loại máy bay trinh sát và tác chiến điện tử của Nga đã triển khai ở Syria.
Chuyên gia quân sự, cựu chiến binh Lục quân Hoa Kỳ Kettlin Patterson vừa có bài viết cho tạp chí The Diplomat. Trong bài viết, ông Patterson cho biết, đầu tư quy mô lớn của Moscow dành cho chương trình hiện đại hóa quân sự đã mang lại những kết quả hữu ích.
Nhà phân tích của tạp chí The Diplomat (Học giả Ngoại giao) của Nhật cho biết, Mỹ hiện đang ganh tị với thành tựu của chương trình hiện đại hóa quân sự cho quân đội Nga, mà cụ thể là việc nâng cấp kho vũ khí thông thường, đặc biệt là các phương tiện tình báo điện tử và tác chiến điện tử.
Trong số này phải kể đến máy bay trinh sát vô tuyến điện Ilyushin IL-20M1 đã được Nga điều sang chiến trường Syria ngay từ những ngày đầu. Loại máy bay này có nhiệm vụ quét sóng thông tin liên lạc của đối phương và đ.ánh chặn vô tuyến.
Bài báo cho biết, một loại máy bay trinh sát nữa cần chú ý là “máy bay trinh sát toàn năng” tức tổ hợp Tu-214R. Tu-214R được trang bị cả cả hệ thống trinh sát điện tử (ELINT) lẫn kỹ thuật vô tuyến điện (SIGINT) cho phép bắt các tín hiệu từ thiết bị liên lạc di động, máy bay và xe quân sự.
Theo Phó trưởng Ban chỉ huy Điều khiển học của quân đội Mỹ Ronald Pontius, Hoa Kỳ sa lầy trong loạt cuộc xung đột từ Iraq đến Afghanistan nên đã xao nhãng việc phát triển phương tiện chiến tranh điện tử, vốn cấp thiết cho cuộc chiến thông thường với các cường quốc như Nga hay Trung Quốc.
Việc để mất quá nhiều thời gian cho hoạt động chống k.hủng b.ố khiến Washington không thể theo kịp tốc độ phát triển của lực lượng trinh sát và tác chiến điện tử Nga. Hiện các máy bay trinh sát Nga là mối đe dọa rất lớn cho nước Mỹ – chuyên gia này bổ sung.
Máy bay trinh sát điện tử, kỹ thuật vô tuyến điện Tu-214R
Video đang HOT
Máy bay trinh sát điện tử, kỹ thuật vô tuyến điện Tu-214R
Tu-214R là máy bay trinh sát điện tử và quang-điện tử, được thiết kế chế tạo vào cuối những năm 2000. Nó sử dụng các hệ thống trang, thiết bị trinh sát và tác chiến điện tử của Tổ hợp Công nghệ sóng radio và điện tử (KRET), chuyên thực hiện nhiệm vụ trinh sát, giám sát trên không, tác chiến điện tử.
Tu-214R được trang bị tổ hợp thu thập tín hiệu vô tuyến đa tần MRK-411, bao gồm nhiều loại radar có khả năng làm việc trong các chế độ chủ động và thụ động, như radar cảm biến tình báo quang điện ELINT, radar khẩu độ tổng hợp SAR và các trang, thiết bị tình báo tín hiệu và liên lạc.
Kỹ thuật này cho phép quét trong mọi dải tần số và trường quang phổ trong phạm vi rất rộng, cũng như chụp ảnh và quay video có độ phân giải cao, hiển thị với thời gian thực tế trên màn hình của chuyên viên điều khiển, qua hệ thống truyền dẫn thông tin tối tân.
Các thiết bị cảm biến quang điện và radar trên máy bay cho phép nó có khả năng chặn tín hiệu phát ra từ hệ thống radar, thiết bị vô tuyến điện, điện thoại di động và các thiết bị thông tin trên máy bay, xe tăng, tàu chiến…; khi cần thiết còn có khả năng triển khai tác chiến điện tử.
Tu-214R còn có hệ thống quang điện tử đa quang phổ với độ phân giải cao thu nhận hình ảnh kỹ thuật số thông thường và ảnh hồng ngoại, giúp máy bay quan sát được toàn bộ các hoạt động trên mặt đất để nhận diện và xác định vị trí quân địch, ngay cả khi chúng được ngụy trang.
Theo_Báo Đất Việt
Nga bàn giao tên lửa "khủng" cho láng giềng
Belarus sẽ tiếp nhận hai tiểu đòan tên lửa phòng không S-300 cuối cùng và 4 máy bay huấn luyện tác chiến Yak-130 trong năm 2016. Đó là thông tin vừa được Chỉ huy Không lực Belarus Thiếu Tướng Oleg Dvigalev đưa ra hôm qua (6/4).
"Việc bàn giao các tiểu đoàn tên lửa S-300 cho Belarus sẽ được hoàn tất trong năm nay. 3 tiểu đoàn đã được Belarus triển khai, còn tiểu đoàn thứ 4 đang được bàn giao", ông Dvigalev nói với phóng viên sau cuộc họp tại ủy ban hợp tác phòng không của Cộng đồng các Quốc gia Độc lập (CIS).
S-300 của Nga là dòng tên lửa được nhiều quốc gia trên thế giới quan tâm và sở hữu.. Hiện có khá nhiều quốc gia trên thế giới sở hữu hệ thống S-300 của Nga, chủ yếu là ở Đông Âu và châu Á, trong đó có Ukraine, Belarus, Hy Lạp, Syria, Ấn Độ, Trung Quốc, Việt Nam... Theo Wikipedia, ngay cả Mỹ cũng đã từng mua một hệ thống S-300V của Nga năm 1993 để đ.ánh giá, áp dụng công nghệ để nâng cấp các hệ thống tên lửa Patriot của Mỹ.
Hệ thống tên lửa phòng không S-300 là hệ thống tên lửa di động vô cùng tinh vi. S-300 có khả năng t.iêu d.iệt hiệu quả các mục tiêu tên lửa đạn đạo, đồng thời được coi là một trong những hệ thống chống máy bay mạnh nhất hiện nay với tầm b.ắn lên đến hơn 150 km. S-300 cũng sở hữu sức mạnh ngăn chặn cả chiến đấu cơ tàng hình.
Được xem là một trong những tên lửa quý giá nhất của Nga, S-300, hay SA-20 Gargoyles theo cách gọi của NATO, có thể b.ắn hạ máy bay và tên lửa đạn đạo ở tầm xa 150km và ở độ cao lên tới 27km.
S-300 khởi thủy được thiết kế để đảm bảo an ninh cho các cơ sở công nghiệp và hành chính lớn, các căn cứ quân sự và kiểm soát không phận nước Nga trước máy bay tấn công của kẻ thù.
Khi lần đầu tiên được Liên Xô (cũ) triển khai vào năm 1979, S-300 được người Nga mệnh danh là "con cưng" và hiện nó vẫn là một trong những tên lửa đất đối không mạnh nhất trên thế giới.
Hệ thống tên lửa S-300 có thể đồng thời theo dõi đến 100 mục tiêu và xử lý được từ 12 đến 36 chiếc trong số đó. Ở những phiên bản S-300PMU1/2 trở về sau, khả năng của radar được tăng cường, theo dõi đến 300 mục tiêu và xử lý cùng lúc tới 72 vật thể bay xâm phạm.
Thời gian để triển khai S-300 là 5 phút. Các tên lửa S-300 được đặt trong những ống kim loại kín và không cần bảo trì trong suốt thời gian sử dụng.
Nga bàn giao 4 chiếc Yak-130 cho Belarus
Trong một diễn biến khác, ông Dvigalev cũng cho biết, Belarus đã tiếp nhận 4 máy bay huấn luyện tác chiến Yak-130 đầu tiên từ Nga và dự kiến 4 chiếc tiếp theo sẽ được bàn giao vào cuối năm nay.
Yak-130 là một trong những loại máy bay huấn luyện-chiến đấu được đ.ánh giá là hiện đại nhất thế giới của Không lực Nga.
Máy bay Yak-130 là sản phẩm do Phòng thiết kế Yakovlev của Nga chế tạo. Ưu điểm quan trọng nhất của loại máy bay này là tính năng kép: vừa có thể được sử dụng như máy bay huấn luyện vừa được dùng như phi cơ chiến đấu hạng nhẹ. Ngoài ra, Yak-130 còn có thiết kế khí động học tiên tiến, hệ thống điện tử hiện đại và được trang bị vũ khí kết hợp "Nga Mỹ Âu".
Về hình dáng, Yak-130 được thiết kế có cánh hình mũi tên và được bố trí giữa thân như các loại chiến đấu cơ thế hệ 4 và 5 nhằm tận dụng lực nâng của cánh. Cánh đuôi được bố trí thấp hơn cánh chính làm cho mọi chuyển động của máy bay linh hoạt hơn và giúp phi công lựa chọn góc tấn công lớn.
Máy bay được thiết kế buồng lái hai chỗ ngồi và hai động cơ turbin phản lực, có t.uổi thọ 10.000 giờ bay và có thể tăng hạn lên 15.000 giờ bay, tương ứng 20.000 lần cất hạ cánh với niên hạn sử dụng là 30 năm.
Là dạng máy bay huấn luyện nên ghế ngồi của Yak-130 được thiết kế kiểu ghế trước, ghế sau và vòm kính được đặt cao cho phép phi công có tầm quan sát rộng hơn và khả năng "khóa" mục tiêu tốt hơn. Buồng lái máy bay được che hoàn toàn bằng kính thủy tinh có khả năng chống đạn và được trang bị hệ thống tạo khí oxy trên khoang lái.
Yak-130 còn có khả năng tiếp nhiên liệu trên không để tăng tầm bay. Yak-130 có tiềm năng to lớn trên thị trường quốc tế. Nhiều quốc gia tỏ ra thèm muốn loại máy bay này.
Moscow và Minsk đã ký kết một thỏa thuận bảo vệ chung không phận của Nga-Belarus, đồng thời thiết lập một mạng lưới phòng không khu vực thông nhất hồi tháng 2/2009.
Đan Khanh (tổng hợp)
Theo_VnMedia
Nhận diện máy bay đặc biệt nguy hiểm của Trung Quốc Không quân Trung Quốc tự tạo cho mình hàng loạt mẫu máy bay tác chiến đặc biệt chủ yếu làm nhiệm vụ trinh sát, do thám điện tử. Gần đây, cư dân mạng đã chụp được cận cảnh một loại máy tình báo điện tử ở đầu máy bay trinh sát. Chiếc máy bay này vì ở hai bên mũi có thiết bị...
