Huawei sẽ làm pin xe điện chạy tối đa 3.000 km

Phúc Hậu09:30 02/07/2025

Tập đoàn công nghệ Trung Quốc tuyên bố công nghệ pin mới có thể giúp xe điện chạy 3.000 km sau mỗi lần sạc, tuy nhiên tính ứng dụng vẫn còn bị hoài nghi.

Theo Carscoops , tập đoàn công nghệ Huawei gần đây tuyên bố công nghệ pin mới có thể cho phép một chiếc xe điện cỡ trung vận hành trên quãng đường tối đa 3.000 km sau mỗi lần sạc đầy.

Tương tự Toyota , Volkswagen , BMW , Stellantis cùng nhiều tên tuổi khác trong mảng công nghệ và ôtô, Huawei đã dành vài năm qua để nghiên cứu công nghệ pin thể rắn.

Tài liệu đăng ký bằng sáng chế mới của Huawei cho biết các cell pin mới của hãng có điện cực sunfua được pha tạp nitơ để giảm các phản ứng phụ làm giảm tuổi thọ. Loại pin mới cũng sở hữu mật độ năng lượng 400-500 Wh/kg, cao gấp 3 lần các cell pin thông thường hiện nay.

Theo tính toán của Huawei, đặc điểm này giúp gói pin có thể cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 3.000 km cho một chiếc sedan điện cỡ trung. Đáng chú ý, gói pin cũng có thể nạp đầy dung lượng trong vòng 5 phút.

Chuyên trang Carscoops lưu ý quãng đường di chuyển xấp xỉ 3.000 km được Huawei công bố theo chu trình CLTC, tức tương đương khoảng 2.460 km theo chu trình WLTP hoặc 2.106 km theo chu trình EPA.

Không quá ấn tượng như ở chu trình thí nghiệm CLTC dành riêng cho thị trường Trung Quốc, nhưng phạm vi hoạt động trên 2.000 km vẫn là một con số đáng chú ý.

Video đang HOT

Dù vậy, tính ứng dụng công nghệ pin mới của Huawei vẫn đang đặt dấu hỏi.

Chuyên trang Carscoops cho rằng không nhiều người có nhu cầu mua một chiếc xe điện có thể chạy một mạch trên quãng đường hàng nghìn km mà không cần sạc, đặc biệt khi gói pin trên chiếc xe có thể nạp đầy trong 5 phút.

Về phía hãng, chi phí liên quan để sản xuất cũng sẽ rất cao, ít nhất ở giai đoạn đầu. Một chiếc ôtô điện sở hữu phạm vi hoạt động lớn không cần thiết sẽ tương đương khối pin nặng và đắt đỏ hơn, dù Huawei kỳ vọng 2 tiêu chí này sẽ giảm trong tương lai.

Theo nhận định của Top Gear , xe điện chạy 3.000 km sau mỗi lần sạc đầy sẽ cần bộ pin nặng ngang một chiếc Mitsubishi Mirage .

Một khả năng cao hơn là các nhà sản xuất ôtô sẽ tận dụng công nghệ này để trang bị cho xe điện những gói pin dung lượng nhỏ hơn, giá thành rẻ hơn mà vẫn có phạm vi hoạt động tốt, chẳng hạn 1.000 km nhưng vẫn đảm bảo khối lượng nhẹ, hoạt động hiệu quả và giảm giá xe.

Khi các nhà sản xuất ôtô có thể cung cấp xe điện giá thấp hơn xe xăng, đi được xa hơn sau mỗi lần sạc đầy và có thời gian sạc ngắn, ôtô điện mới có cơ hội cao hơn và hạ tầng trạm sạc cũng được chú trọng đầu tư hơn.

Chuyên trang Carscoops đánh giá mục tiêu phạm vi hoạt động tối đa 1.200 km mà Toyota đặt ra cho ôtô điện của mình trong tương lai là khả thi và hợp lý nhất.

Bản thuần điện bán 'ế', Dodge Charger có thể quay lại với động cơ V8

Dodge buộc phải điều chỉnh chiến lược khi Charger Daytona nhận phản hồi kém từ thị trường, trong bối cảnh chính sách ưu đãi xe điện tại Mỹ đang thay đổi.

Dodge, thương hiệu xe thể thao lâu đời thuộc tập đoàn Stellantis, đang chuyển trọng tâm sản xuất sang các phiên bản Charger sử dụng động cơ đốt trong, sau khi mẫu Charger Daytona thuần điện không nhận được sự đón nhận tích cực từ thị trường như kỳ vọng.

Ra mắt lần đầu dưới dạng concept Charger Daytona SRT Banshee vào năm 2022, Dodge Charger Daytona là mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu.

Theo thông tin từ nhà máy Windsor Assembly Plant tại Canada, bắt đầu từ tuần tới, cơ sở này sẽ khôi phục lại hoạt động với hai ca làm việc toàn thời gian. Đây là động thái nhằm phục vụ cho kế hoạch đẩy mạnh sản xuất biến thể 2 cửa và 4 cửa của mẫu Charger Sixpack sử dụng động cơ đốt trong. Dự kiến, sản lượng sẽ tăng mạnh trong quý III/2025.

Mặc dù được quảng bá rầm rộ là mẫu xe đánh dấu kỷ nguyên mới của phân khúc xe cơ bắp, Dodge Charger Daytona đã không đạt được sức hút trên thị trường. Thất bại lớn đến mức phiên bản tiêu chuẩn Daytona R/T AWD đã bị lược bỏ, hiện chỉ còn một biến thể Daytona Scat Pack AWD được bán ra. Thêm vào đó, việc chính quyền Mỹ của tổng thống Donald Trump đang xem xét cắt giảm ưu đãi cho xe điện và nới lỏng quy định về khí thải càng khiến thời điểm ra mắt của Charger Daytona trở nên bất lợi hơn bao giờ hết.

Được kỳ vọng sẽ thay thế được động cơ V8 trứ danh, khối động cơ điện trên Dodge Charger Daytona bị phản hồi không mang đến cảm xúc như trước đây, mặc dù xe còn được trang bị thêm hệ thống pô giả lập.

Trước tình hình này, Dodge nhanh chóng chuyển hướng sang phương án "cứu cánh": dòng Charger Sixpack sử dụng động cơ xăng 6 xy-lanh twin-turbo 3.0L. Dù không còn trang bị V8 truyền thống, mẫu xe này được dự báo đây sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho cả khách hàng cá nhân lẫn các đội xe doanh nghiệp. Theo ông Sam Fiorani từ AutoForecast Solutions, phiên bản 2 cửa của mẫu Charger Sixpack có thể đạt sản lượng lên mức "4 chữ số" vào tháng 9, trong khi bản 4 cửa sẽ đạt sản lượng tối đa vào cuối quý III/2025.

Sau khi "trảm tướng", Stellantis, tập đoàn mẹ của Dodge và Ram, dần có định hướng cởi mở hơn khi tiếp cận với động cơ đốt trong V8 biểu tượng của thương hiệu.

"Việc ra mắt Charger Daytona EV diễn ra khá lặng lẽ. Đó là một sản phẩm tốt, nhưng thị trường mục tiêu của dòng xe này vẫn ưu ái động cơ đốt trong. Những thay đổi trong quy định khí thải tại Mỹ hiện tại đang tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các mẫu xe chạy xăng, và điều đó khiến Dodge phải dồn trọng tâm vào các phiên bản Sixpack nhiều hơn dự kiến ban đầu".

Không chỉ thu hút giới đam mê xe cơ bắp truyền thống, Dodge Charger Sixpack còn được kỳ vọng sẽ có sức hấp dẫn lớn hơn đối với các khách hàng doanh nghiệp, một phân khúc vốn không quá mặn mà với xe điện vì chi phí vận hành và hạ tầng sạc.

Các mẫu Dodge Charger Daytona thuần điện hoàn toàn mới thậm chí còn bị rao bán với giá dưới mức đề xuất tại Mỹ.

Liên quan đến động cơ V8, nhiều nguồn tin cho biết Dodge đang nghiên cứu khả năng tích hợp động cơ Hemi V8 vào nền tảng STLA Large của Charger. Dù hiện tại chưa có nguồn tin xác nhận điều này, nhưng việc thương hiệu Ram gần đây đã hồi sinh động cơ Hemi khiến khả năng tương tự cho Charger trở nên đáng kỳ vọng. Thậm chí, một chiếc Charger bản thử nghiệm được cho là sử dụng động cơ V8 đã bị bắt gặp vận hành trên đường phố.

Phiên bản thử nghiệm của chiếc Dodge Charger Sixpack sở hữu cặp ống xả lớn hơn nhiều so cùng âm thanh phấn khích, vốn được nhiều người kỳ vọng là động cơ V8.

Nếu Dodge thực sự đưa V8 trở lại với Charger, đó sẽ là món quà lớn dành cho những tín đồ đích thực của dòng xe cơ bắp - những người vẫn khao khát tiếng gầm đặc trưng của động cơ lớn dưới nắp capo. Hiện tại, phiên bản 2 cửa Dodge Charger Daytona R/T AWD và Charger Daytona Scat Pack có giá từ 59.595 USD và 73.985 USD, chưa bao gồm các ưu đãi trực tiếp cho xe điện lên đến 7.500 USD tại Mỹ.

Xe điện cao cấp của Toyota dùng công nghệ của hai 'ông lớn' tại Trung Quốc Toyota hợp tác cùng hai ông lớn Trung Quốc là Xiaomi và Huawei để đưa công nghệ mới lên mẫu xe điện cao cấp của hãng. Tại Ngày hội Công nghệ Toyota 2025 tại Trung Quốc, nhiều lời hứa hẹn và cuộc thảo luận xoay quanh công nghệ hướng tới tương lai. Đáng chú ý trong số đó là nỗ lực của Toyota...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thay đổi giúp ảnh tải lên Facebook đẹp hơn08:34

One UI 8 'ế khách' so với One UI 703:50

Google khuyên người dùng smartphone tắt ngay cài đặt này08:01

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mercedes-EQS bị người dùng quay lưng vì thiết kế đi trước thời đại

18:51:52 02/07/2025

Trong tương lai, S-Class thế hệ mới sẽ có biến thể thuần điện, thay thế cho EQS. Tuy nhiên, điều này có thể chưa xảy ra cho đến cuối thập kỷ này, vì bản nâng cấp của dòng S-Class hiện tại dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026.

Ferrari Amalfi - siêu xe thay thế cho Ferrari Roma

18:46:13 02/07/2025

Về ngoại hình, Ferrari Amalfi sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới nhất của thương hiệu, được chấp bút bởi Ferrari Styling Centre. Chiếc xe vẫn lấy cảm hứng từ Roma, tuy nhiên được thay đổi theo phong cách đương đại và được tạo hình tinh xảo.

Xe Trung Quốc đấu Xforce về Việt Nam chưa đầy một năm đã có phiên bản mới

18:07:05 02/07/2025

Omoda C5, mẫu SUV cỡ B cạnh tranh Xforce hay Yaris Cross, đã được nâng cấp giữa vòng đời tại Indonesia - nơi đang xuất khẩu mẫu xe này sang Việt Nam.

Đổi xăng sang điện, người dùng Việt hưởng loạt quyền lợi chưa từng có từ VinFast

09:32:11 02/07/2025

Cộng dồn tất cả các ưu đãi, anh Nam tiết kiệm được tổng cộng hơn 160 triệu đồng. Chưa kể, do mua xe điện nên anh được hỗ trợ thêm 100% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, tương đương khoản tiền hơn 100 triệu đồng.

Ford hé lộ thông số về mẫu xe Ranger Superduty

09:31:28 02/07/2025

Xe sử dụng bánh xe 18 inch, 8 chấu, lốp xe địa hình giúp tăng chiều rộng vết bánh xe lên 1.710 mm. Bên trong, có một giá đỡ để gắn các phụ kiện như máy tính bảng.

BMW triệu hồi hơn 70 nghìn xe điện do lỗi phần mềm khiến xe ngắt điện bất ngờ

07:07:18 02/07/2025

BMW phát lệnh triệu hồi hơn 70.000 xe điện do lỗi phần mềm khiến xe có thể bị ngắt điện đột ngột gây mất công suất khi vận hành, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Lada Niva Travel có bản 2026 - SUV Nga phong cách "nồi đồng cối đá" giá rẻ

19:36:59 01/07/2025

Phiên bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ nhỏ sở hữu ngoại thất hợp thời đại hơn, động cơ 1.8L mới bớt uống xăng cùng khả năng off-road ổn định hơn trước.

CX-5 và Territory sắp có thêm đối thủ đến từ Trung Quốc, đầu xe như Lexus

10:26:18 01/07/2025

Omoda C7 sẽ có 2 tùy chọn động cơ giống mẫu Jaecoo J7 đang mở bán tại Việt Nam, gồm máy thuần xăng và hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV).

Suzuki Swift quay lại - thiết kế mới, sức mạnh thế nào?

09:20:38 01/07/2025

Nhìn chung ở tầm giá 569 triệu đồng, đây vẫn là một cái tên đáng cân nhắc. Nếu đặt cạnh Mazda2 Sport hay BYD Dolphin, hatchback cỡ B của Suzuki cho thấy ưu thế về cả khả năng vận hành, cảm giác lái, hệ thống an toàn hay mức giá.

Toyota và Hyundai ưu tiên cân bằng chi phí và phạm vi cho các dòng xe hybrid sạc điện

09:03:41 01/07/2025

Với nhiều người dùng, xe hybrid sạc điện (PHEV) đang là lựa chọn vẹn cả đôi đường khi kết hợp khả năng tiếp nhiên liệu linh hoạt như xe động cơ đốt trong (ICE) cùng chế độ lái điện hoàn toàn lý tưởng cho các quãng đường ngắn trong thành...

Mercedes-AMG Concept AMG GT XX: Siêu xe thuần điện mạnh nhất của hãng

09:01:32 01/07/2025

Pin sử dụng công nghệ NCMA (Nickel-Cobalt-Mangan-Aluminium) kết hợp cực dương silicon, cấu trúc full-tab và hệ thống làm mát bằng dầu bao quanh từng tế bào, cho phép duy trì công suất cao ổn định.

Crossover điện cỡ B BYD Atto 2 sắp ra mắt Việt Nam

08:52:15 01/07/2025

Sau khi ra mắt các mẫu xe điện Atto 3, Sealion 6 và Sealion 8, BYD chuẩn bị giới thiệu tới khách hàng Việt Nam mẫu crossover cỡ B chạy điện hoàn toàn mang tên Atto 2.