BMW triệu hồi hơn 70 nghìn xe điện do lỗi phần mềm khiến xe ngắt điện bất ngờ

BMW phát lệnh triệu hồi hơn 70.000 xe điện do lỗi phần mềm khiến xe có thể bị ngắt điện đột ngột gây mất công suất khi vận hành, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

BMW vừa ra thông báo triệu hồi 70.852 xe điện tại Mỹ do nguy cơ hệ thống điện áp cao có thể tự động ngắt khi xe đang vận hành, khiến phương tiện bị mất công suất, giảm tốc đột ngột, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Các mẫu xe bị ảnh hưởng gồm: BMW i4 sản xuất từ 2022-2025, iX sản xuất từ năm 2022-2024, i7 sản xuất từ năm 2023-2024 và 4.674 chiếc i5 thuộc đời 2024 cũng nằm trong diện triệu hồi.

Mẫu BMW iX 2022 nằm trong diện phải triệu hồi. (Nguồn: edmunds)

Theo báo cáo từ Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), nguyên nhân của tình trạng này xuất phát từ lỗi phần mềm trên mô-tơ điện. Cụ thể, phần mềm có thể “phát hiện nhầm tình trạng cách điện kép”, từ đó dẫn đến việc ngắt toàn bộ hệ thống điện áp cao trong khoảng 15-20 giây sau khi hiện cảnh báo. Dù tay lái và phanh vẫn hoạt động, xe sẽ rơi vào trạng thái trôi tự do, gây nguy hiểm cho người lái.

BMW cho biết đã bắt đầu điều tra lỗi này từ năm 2021, ban đầu nghi ngờ có mảnh vụn lọt vào mô-tơ điện. Tuy nhiên, sau quá trình phân tích kéo dài, hãng xác định rằng phần mềm không thể phân biệt chính xác giữa lỗi cách điện kép thực sự (cần ngắt điện để phòng ngừa rủi ro giật điện hoặc cháy nổ) và lỗi cách điện đơn.

Lỗi này khiến xe bị mất công suất đột ngột khi đang di chuyển, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. (Nguồn: BMWSite)

Hãng xe Đức xác nhận đã nhận được khoảng 43 trường hợp bảo hành liên quan, trong đó xe bị mất công suất khi đang di chuyển ở tốc độ trên 32 km/h. Tuy nhiên, cho đến nay chưa có báo cáo nào về tai nạn hoặc thương tích liên quan đến lỗi này.

Để khắc phục, BMW sẽ cập nhật phần mềm điều khiển mô-tơ điện mới thông qua OTA (cập nhật từ xa). Chủ xe cũng có thể mang phương tiện đến đại lý để được kiểm tra và cập nhật. Thông báo chính thức sẽ được gửi tới khách hàng từ ngày 5/8 tới.