Loạt xe mới siêu hot lên lịch ra mắt trong tháng 7: Xe gầm cao ‘chiếm sóng’

Thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ ‘đầy sắc màu’ với sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới đến từ Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ và cả Trung Quốc.

Thị trường ô tô Việt Nam vừa khép lại tháng 6 với nhiều tín hiệu tích cực, khi sức mua tăng nhẹ nhờ loạt chương trình khuyến mại, giảm giá “kịch sàn” từ các hãng và đại lý. Ngoài ra, sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới cũng giúp thị trường “nhiều sắc màu” hơn.

Bước sang tháng 7, đà sôi động được dự báo sẽ tiếp tục. Đây cũng là thời điểm mà một số thương hiệu xe đã lên kế hoạch tung ra các sản phẩm mới nhằm thu hút người tiêu dùng Việt trong giai đoạn cuối năm.

Dưới đây là những mẫu xe dự kiến sẽ được ra mắt hoặc giới thiệu phiên bản nâng cấp trong tháng 7 tới:

Audi Q6 e-tron

Nhà phân phối thương hiệu xe sang Đức Audi chuẩn bị ra mắt Q6 e-tron tại thị trường Việt Nam vào ngày 4/7. Q6 e-tron là mẫu crossover thuần điện phong cách coupe, tuy nhiên giá bán và thông số chi tiết của mẫu xe này chưa được phía Audi Việt Nam công bố.

Audi Q6 e-tron nằm trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Ảnh: Audi

Tại thị trường châu Âu, Q6 e-tron ra mắt lần đầu tiên vào tháng 3/2024. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.771 x 1.965 x 1.648 (mm) và chiều dài cơ sở 2.899 mm.

Ngoại hình phong cách thể thao , lưới tản nhiệt khung đơn dạng kín và các hốc gió tạo điểm nhấn. Đèn hậu OLED, đèn pha LED Matrix, dải đèn LED ban ngày có thể điều chỉnh.

Nội thất của mẫu SUV hạng sang này nổi bật với cụm màn hình, tạo thành từ màn hình kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng giải trí 14,5 inch tích hợp gói dịch vụ của Google.

Ngoài ra, một màn hình 10,9 inch dành riêng cho ghế phụ, hệ thống âm thanh B&O với 20 loa.

Q6 e-tron ở thị trường châu Âu sử dụng gói pin lithium-ion 100 kWh với phạm vi hoạt động lên tới 625 km. Tại châu Âu, Q6 e-tron giá từ 80.800 USD (khoảng 2,1 tỷ đồng), tuy nhiên khi được đưa về Việt Nam, giá bán của mẫu xe này có thể lên tới trên 3 tỷ.

KIA Sorento 2025

KIA Sorento 2025 nhiều khả năng sẽ được THACO giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới. Thông tin này không quá bất ngờ, bởi trước đó mẫu xe đã bị bắt gặp tại khuôn viên một trung tâm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội từ tháng 4.

Phiên bản Sorento hiện hành cũng liên tục được áp dụng các chương trình khuyến mại trong thời gian gần đây – động thái thường thấy khi hãng xe “dọn kho” đón thế hệ mới.

KIA Sorento 2025 có nhiều thay đổi về ngoại hình. Ảnh: KIA Motors

KIA Sorento 2025 sở hữu một số thay đổi đáng chú ý về ngoại hình như cụm đèn chiếu sáng trước và mặt ca-lăng, mang đến diện mạo hiện đại và sắc sảo hơn.

Do là bản nâng cấp giữa vòng đời, nhiều khả năng Sorento 2025 sẽ tiếp tục duy trì các tùy chọn động cơ như phiên bản hiện hành.

Hiện tại, Sorento đang được THACO-KIA phân phối tại Việt Nam với 10 phiên bản, đi kèm 3 lựa chọn động cơ gồm: máy dầu 2.2L, máy xăng 2.5L, và hybrid 1.6L (gồm 2 bản HEV và 2 bản plug-in hybrid PHEV). Giá bán lẻ đề xuất dao động từ 954 triệu đến 1,399 tỷ đồng.

Ford Territory 2025

Tương tự KIA Sorento, Ford và các đại lý cũng đang mạnh tay giảm giá sâu cho mẫu SUV cỡ C – Territory trong vài tháng gần đây, nhằm “xả hàng” đón phiên bản nâng cấp giữa vòng đời.

Dù thời điểm ra mắt chính thức chưa được Ford xác nhận, nhưng theo tiết lộ từ một số đại lý, Territory 2025 có thể sẽ xuất hiện ngay trong tháng 7 này.

Ford Territory 2025 dự kiến ra mắt vào tháng 7 tới. Ảnh: Ford

Là bản nâng cấp giữa vòng đời, Ford Territory 2025 không có quá nhiều thay đổi về nội thất và trang bị. Những điểm mới chủ yếu tập trung ở thiết kế ngoại thất, đặc biệt là phần đầu xe với dải đèn LED định vị đặc trưng, lưới tản nhiệt (ca-lăng) được làm nhỏ gọn hơn và bộ mâm mới có tạo hình khác biệt.

Ford Territory thế hệ hiện tại thuộc phân khúc C-SUV, ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2022 và nhanh chóng đạt được doanh số ổn định.

Mẫu xe này đang được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương với 4 phiên bản: Trend, Titanium, Sport và Titanium X – tất cả đều sử dụng động cơ EcoBoost 1.5L, với mức giá niêm yết từ 759 đến 889 triệu đồng.

Suzuki Fronx

Sau vài tháng được đưa về Việt Nam, Suzuki Fronx – mẫu crossover chiến lược của Suzuki được cho là sẽ chính thức ra mắt thị trường trong đầu Quý 3 tới.

Fronx được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu hatchback ăn khách Suzuki Baleno – cái tên từng đạt doanh số ấn tượng tại thị trường Ấn Độ.

Tại Việt Nam, Fronx được định vị ở phân khúc xe đa dụng cỡ A, nơi đang có sự góp mặt của các đối thủ như Toyota Raize, KIA Sonet và Hyundai Venue.

Suzuki Fronx có thể trở thành mẫu xe chiến lược của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam. Ảnh: Suzuki

Kch thước tổng thể dài x rộng x cao của Fronx là 3.995 x 1.765 x 1.550 mm, phù hợp với nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị.

Fronx dự kiến sẽ có hai tùy chọn động cơ: một bản 1.0L tăng áp tích hợp hệ thống hybrid nhẹ (mild-hybrid) cho công suất 99 mã lực, và một bản 1.2L hút khí tự nhiên, sản sinh 89 mã lực.

Giá dự đoán của Fronx dao động từ 450-500 triệu đồng, hứa hẹn là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV đô thị giá rẻ. Đồng thời là sự bổ sung vào dải sản phẩm còn khá mỏng của Suzuki tại Việt Nam.

Omoda C7

Sau thời gian giới thiệu tại các thị trường quốc tế, đại diện Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa xác nhận sẽ ra mắt tại Việt Nam mẫu crossover cỡ C Omoda C7 trong đầu Quý 3/2025.

Như vậy, với sự góp mặt của Omoda C7, Omoda & Jaecoo Việt Nam sẽ có 3 mẫu xe gầm cao tại thị trường trong nước, sau Omoda C5 (B-SUV), Jaecoo J7 (C-SUV).

Omoda C7 là mẫu xe thứ 3 của Omoda & Jaecoo Việt Nam trên thị trường. Ảnh: OJV

C7 với điểm nhấn là lưới tản nhiệt hình chữ X, đi kèm đèn chiếu sáng LED của Omoda. Xe có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 4.660 x 1.875 x 1.670 (mm). Trục cơ sở 2.720 mm.

Hãng xe đến từ Trung Quốc cho biết, mẫu xe này dự kiến có hai phiên bản động cơ xăng tăng áp và plug-in hybrid cắm sạc ngoài.

Bản thuần xăng được trang bị khối dung tích 1.6L tăng áp TGDI đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ở phiên bản này, nội thất có màn hình trung tâm 15,6 inch, 8 loa, chức năng điều khiển giọng nói, sạc không dây 50W, đèn viền nội thất.

Bản plug-in hybrid (PHEV) được trang bị thêm động cơ điện có tổng công suất 255 kW (tương đương 346 mã lực), khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 9 giây, hệ truyền động có hiệu suất cơ học 98%. Bộ pin 18,4 kWh, cho khả năng chạy thuần điện 95 km.

Dù cùng nằm trong phân khúc SUV/crossover cỡ C như người anh em Jaecoo J7 nhưng Omoda C7 có kích thước lớn hơn một chút. Trong khi J7 có ngoại hình vuông vức, nam tính thì C7 lại có thiết kế mềm mại, hiện đại hơn.