Hôm nay, trạm BOT Biên Hòa hoạt động trở lại
0 giờ ngày 26-10, trạm BOT Biên Hòa có kế hoạch sẽ hoạt động trở lại sau 20 ngày ngưng hoạt động
Thông tin trên được ông Trịnh Tuấn Liêm, Giám đốc Sở Giao thông – vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết lúc 15 giờ chiều 25-10.
Việc hoạt động lại của trạm thu phí trong bối cảnh vẫn bị phản đối của người dân vì đặt trạm bất hợp lý. Trong khi đó, địa phương cũng phát giấy tuyên truyền một chiều mà không có đối thoại để phản ánh sự bất hợp lý của trạm gây ảnh hưởng quyền lợi của người dân.
Trạm BOT Biên Hòa đã ngưng hoạt động hơn 20 ngày
Như vậy, trạm này đã tạm ngưng hoạt động hơn 20 ngày vì bị tài xế và người dân phản đối.
Như đa thông tin, lúc hơn 11 giờ ngày 25-10, các tài xế liên quan BOT Biên Hòa nhận được giấy mời đã làm việc xong với các cán bộ của Phòng CSGT Đường bộ, Đường sắt (Phòng CSGT)- Công an tỉnh Đồng Nai.
Video đang HOT
4 biên bản làm việc của các tài xế cung cấp cho thấy nội dung, xác minh làm rõ hành vi của người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua trạm thu phí đường bộ Quốc lộ 1 và đường tránh TP Biên Hòa.
Qua đó, nội dung buổi làm việc có kết luận: Các tài xế điều khiển phương tiện qua trạm thu phí sử dụng t.iền lẻ mệnh giá thấp không vi phạm các quy định của pháp luật, không bị xử lý.
Tuy nhiên, phần sau của biên bản có nội dung khá dài tuyên truyền về BOT Biên Hòa, phần cuối biên bản CSGT giải thích, tuyên truyền với tài xế về một số quy định đối với hành vi cố tình dừng, đỗ xe gây cản trở giao thông có thể bị phạt hành chính, trường hợp nghiêm trọng có thể bị xử lý hình sự.
Nhiều tài xế tiếp tục dùng t.iền lẻ, t.iền xu để trả phí khi qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hoà (Đồng Nai) để phản đối giá vé và vị trí đặt trạm tồn tại suốt 3 năm qua.
Theo XUÂN HOÀNG (Người lao động)
Bộ GTVT chấp thuận giảm 20% phí qua trạm BOT Biên Hòa
Bộ GTVT đã có văn bản đồng ý chủ trương giảm 20% giá dịch vụ đường bộ so với mức phí hiện hành.
Bộ GTVT đã có văn bản đồng ý chủ trương giảm 20% giá dịch vụ đường bộ so với mức phí hiện hành.
Chiều 7.10, ông Nguyễn Hồng Khang - Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư Đồng Thuận (chủ đầu tư - PV) xác nhận: Bộ GTVT đã có văn bản đồng ý chủ trương giảm 20% giá dịch vụ đường bộ so với mức phí hiện hành.
Ông Khang cho biết, trước đó, ngày 6.10, UBND huyện Trảng Bom (Đồng Nai) đã có báo cáo về việc chốt danh sách phương tiện của các chủ phương tiện cư trú trên địa bàn 4 xã trong huyện gần trạm thu để giảm phí.
Theo đó, các xã Trung Hòa có 177 ô tô, Tây Hòa có 146 ô tô, Đông Hòa có 51 ô tô và xã Hưng Thịnh có 24 ô tô. Tổng cộng có 317 chủ phương tiện với 398 ô tô của người dân 4 xã khi qua trạm sẽ được miễn phí 100%.
Ông Khang thông tin, sáng thứ Hai (9.10) nhà đầu tư sẽ tiếp tục làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về các vấn đề liên quan đến trạm và sẽ có quyết định chính thức ngày hoạt động trở lại và thời gian thực hiện giảm phí.
Trước đó, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cũng cho biết, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đàm phán xong với nhà đầu tư trạm BOT Biên Hòa, thống nhất mức giảm dự kiến khoảng 20% so với mức phí hiện hành, thực hiện từ ngày 1.11.
Theo đó, mức phí cụ thể cho 5 loại phương tiện tính theo lượt thấp nhất là 25.000 đồng, cao nhất là 150.000 đồng/xe; theo tháng thấp nhất 750.000 đồng, cao nhất 4,5 triệu đồng/xe; theo quý thấp nhất là 2,25 triệu đồng, cao nhất là 12,15 triệu đồng/xe.
"Với BOT Biên Hòa, hiện UBND tỉnh Đồng Nai giao cho các địa phương và các cơ quan có liên quan tiến hành khảo sát, thống kê người dân có phương tiện trong vùng bị ảnh hưởng.
Do đó, người dân phải chờ đợi và chia sẻ với cơ quan quản lý. Mức giảm giá vé trạm BOT Biên Hòa khoảng 20%, tương ứng giảm khoảng 10.000 đồng. Mức giảm này tương đương với mức giảm ở trạm BOT Cai Lậy", ông Huyện nói.
Thời gian qua, thông tin nhiều tài xế dùng t.iền có mệnh giá thấp trả phí đường bộ khi qua trạm BOT tuyến tránh TP.Biên Hoà (Đồng Nai) nhằm phản đối trạm thu phí này tiếp tục gây xôn xao.
Trạm thu phí này được xây dựng để hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến QL1 đoạn tránh TP.Biên Hoà theo hình thức hợp đồng BOT.
Dự án nhóm B này có tổng mức đầu tư 1.506,3 tỷ đồng, gồm tăng cường 10 km Quốc lộ 1 đoạn từ Km1841 000 đến Km1851 714 và xây mới đường tránh TP.Biên Hoà dài 12km từ Km 1851 714 QL1 đến Km 5 000 QL51.
Công trình được thực hiện theo hình thức BOT, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Đồng Thuận. Đơn vị này góp 20% vốn, tương đương gần 300 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào cuối năm 2009 và hoàn thành vào tháng 5.2014.
Để hoàn vốn cho dự án, Công ty Đồng Thuận được xây dựng trạm thu phí và tiến hành thu phí tại lý trình Km1841 912 thuộc xã Trung Hoà, Trảng Bom, Đồng Nai. Thời gian bắt đầu thu phí từ 6.7.2014, mức phí đang thu hiện từ 35.000 đồng đến 180.000 đồng. Lộ trình tăng phí 12%/3 năm.
Lộ trình thu phí là 13 năm, tuy nhiên chỉ sau 3 năm thu phí, BOT tuyến tránh Biên Hoà mang về gần một nửa tổng vốn cho chủ đầu tư.
Theo Danviet
Tài xế tiếp tục trả xu lẻ, nhân viên BOT Biên Hòa kiên nhẫn kiểm đếm Trong 3 ngày, 5 lần tài xế đã bức xúc dùng t.iền lẻ mua vé khiến BOT Biên Hòa (Đồng Nai) rối loạn cả sáng và chiều, kẹt xe kéo dài. Gần 7 giờ ngày 4.10, tình trạng kẹt xe đã kéo dài trên Quốc lộ 1 tại vị trí BOT tuyến tránh Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai khi giới tài xế lại...
