TPHCM: Bỏ 16 đoạn đường cho phép đậu xe
Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa thu hồi các biển báo cho phép đậu xe dưới lòng đường có thu phí trên 16 đoạn đường thuộc các quận 1 và quận 3, theo quyết định 4410/QĐ-UBND của UBND TP.
16 đoạn đường này có 10 đoạn thuộc quận 1 và 6 đoạn thuộc quận 3. Trước đây, 16 đoạn đường này được cho phép đậu xe trên lòng đường để giải quyết nhu cầu thiếu chỗ đậu xe của TPHCM. Tuy nhiên, qua quá trình phát triển giao thông thành phố, việc đậu xe trên các tuyến đường này đã gây ra nhiều phiền toái cho hoạt động giao thông. Do đó, thành phố đã rà soát lại và loại bỏ 16 đoạn đường này.
DANH SÁCH 16 ĐOẠN ĐƯỜNG KHÔNG CÒN CHO PHÉP ĐẬU XE DƯỚI LÒNG ĐƯỜNG CÓ THU PHÍ
STT
Đường
Giới hạn
Quận
Từ
Đến
1
Công xã Paris
Lê Duẩn
Nguyễn Du
1
2
Trần Cao Vân
Phùng Khắc Khoan
Mạc Đĩnh Chi
1
3
Hàn Thuyên
Công xã Paris
Nam Kỳ Khởi Nghĩa
1
4
Alexandre De Rhohes
Nam Kỳ Khởi Nghĩa
Video đang HOT
Phạm Ngọc Thạch
1
5
Nguyễn Văn Chiêm
Hai Bà Trưng
Phạm Ngọc Thạch
1
6
Nguyễn Du
Huyền Trân Công Chúa
Trương Định
1
7
Chu Mạnh Trinh
Nguyễn Trung Ngạn
Nguyễn Du
1
Lý Tự Trọng
Lê Thánh Tôn
8
Nguyễn Văn Thủ
Mạc Đĩnh Chi
Hai Bà Trưng
1
9
Huyền Trân Công Chúa
Nguyễn Thị Minh Khai
Nguyễn Du
1
10
Nguyễn Văn Bình
Công xã Paris
Hai Bà Trưng
1
11
Lê Quý Đôn
Võ Thị Sáu
Võ Văn Tần
3
12
Võ Văn Tần
Công trường Quốc tế
Cách Mạng Tháng Tám
3
13
Sư Thiện Chiếu
Bà Huyện Thanh Quan
Nguyễn Thông
3
14
Nguyễn Thị Diệu
Trương Định
Cách Mạng Tháng Tám
3
15
Trần Cao Vân
Hai Bà Trưng
Công trường Quốc tế
3
16
Phạm Ngọc Thạch
Công trường Quốc tế
Nguyễn Thị Minh Khai
3
Sau khi thu hồi các biển báo cho phép đậu xe dưới lòng đường có thu phí, Sở GTVT cũng lắp đặt mới các biển báo cấm đỗ xe trên các tuyến đường này riêng tuyến đường Công xã Paris lắp đặt biển cấm dừng xe và đỗ xe.
Biển cấm đậu xe trên đường Phạm Ngọc Thạch
Trong số 16 tuyến đường trên có 1 số tuyến đã từng được thanh tra Bộ GTVT nhắc nhở vì bề rộng mặt đường không đạt điều kiện cho phép đậu xe dưới lòng đường có thu phí.
Và trên đường Lê Quý Đôn
Như vậy, tính đến nay thì TPHCM chỉ còn 37 tuyến đường cho phép đậu xe dưới lòng đường có thu phí. Tuy nhiên, trong số 37 tuyến đường trên vẫn còn 1 số tuyến có bề rộng không đạt yêu cầu cho phép đậu xe trên lòng đường. Cụ thể như tuyến hẻm hai bên công viên Vườn Lài (hẻm 781 Lê Hồng Phong và hẻm 16 Trần Thiện Chánh) ở quận 10 chỉ rộng 6,5m nhưng vẫn được cho đậu xe một bên giáp công viên Vườn Lài tuyến đường lê Ngô Cát ở quận 3 cũng chỉ rộng 6m tuyến đường Pasteur cũng ở quận 3 rộng có 7,5m…
Theo Dantri
TPHCM: 36 cầu yếu không đảm bảo ATGT
Theo báo cáo mới nhất của Sở Giao thông Vận tải TPHCM, hiện trên địa bàn thành phố có tới 36 cây cầu cũ, yếu, không đảm bảo an toàn giao thông.
Hiện trên địa bàn thành phố có tổng cộng là 1.031 cây cầu với tổng chiều dài 55,363 km. Trong đó, Sở GTVT quản lý 374 cầu lớn, số còn lại do UBND các quận - huyện quản lý. Theo kết quả kiểm tra của Sở thì trong số đó có đến 36 cây cầu yếu hoặc không đồng bộ tải trọng trên hệ thống đường bộ đặc biệt là có nhiều cây cầu nằm trên các tuyến đường huyết mạch như cầu Sơn trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Cầu bông, cầu Kiệu, cầu Chữ Y, cầu Nhị Thiên Đường...
Cầu Tôn Thọ Tường trên đường Phan Văn Hân (quận Bình Thạnh) là 1 trong 36 cây cầu cũ, yếu, dầm cầu đã rỉ sét nhiều nơi, cần xây dựng mới (ảnh: Thảo Trần)
Có những cây cầu bị hư hại rất nghiêm trọng như cầu Bông, cầu Lê Văn Sỹ đều xây dựng trước năm 1975, đã quá niên hạn sử dụng, xuất hiện nhiều hư hỏng và Sở đề nghị xây dựng mới. Các cây cầu khác như cầu Kiệu, cầu Bà Hom, cầu Giồng Ông Tố... cũng đã hư hỏng hoàn toàn.
Nhiều cây cầu nhỏ trên các địa bàn quận huyện ngoại thành như cầu Chùm Chụp, cầu Lấp, cầu Làng, cầu TL9, cầu kênh N31A-TL8... cũng hư hỏng nặng với các biểu hiện như đáy bản mặt cầu, dầm chủ bị nứt bong tróc bê tông ở mặt cầu, mố trụ taluy, nón mố hay bị sạt, bong bể...
Đặc biệt là tải trọng của tất cả các cây cầu trên đều giảm mạnh, không còn đồng bộ với tải trọng đường kết nối với cầu. Nhiều tuyến đường chính chuyên cho xe tải nặng đi qua nhưng tải trọng cầu lại không cho phép gây nên nhiều bất cập trong hoạt động giao thông...
Hiện Sở GTVT chỉ đang áp dụng biện pháp tình thế là thường xuyên giám sát, bảo dưỡng để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông cũng như đảm bảo an toàn cho các công trình cầu.
Ngoài ra, Sở cũng chỉ đạo Thanh tra Sở tăng cường công tác tuần tra, kiên quyết xử phạt nghiêm khắc các trường hợp vi phạm lưu thông quá tải trọng, quá khổ giới hạn cầu để đảm bảo an toàn cho các cây cầu yếu trên.
Nhưng biện pháp lâu dài là Sở kiến nghị TP cho phép sửa chữa nâng cấp hoặc đầu tư xây dựng mới 36 cây cầu yếu trên nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.
Theo Dantri
Hà Nội: Dân kiện Thanh tra giao thông Một người dân đã khởi kiện Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TP Hà Nội ra tòa vì cho rằng cơ quan này đã ra quyết định xử phạt vô căn cứ. Hôm nay (12/9), TAND TP.Hà Nội sẽ xét xử vụ kiện. Anh Vũ Văn Linh (SN 1987, trú tại đường Lê Duẩn, phường Trung Phụng, quận Đống Đa,...
