Giám đốc Công an Hà Nội: Cái gì cũng làm giả được!
Nếu nói làm thẻ căn cước để tránh giả giấy tờ chưa thuyết phục. Như giấy phép lái xe đầu tư công nghệ cả triệu đô cuối cùng vẫn có giấy giả.
Trao đổi với PV, Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung, Giám đốc CATP Hà Nội thừa nhận một thực trạng: cái gì cũng có thể làm giả được hết. Chính vì thế nếu nói làm thẻ căn cước để tránh giả giấy tờ là chưa thuyết phục và thậm chí còn có nguy cơ lãng phí cả nghìn tỉ đồng.
Sẽ vô cùng tốn kém
Theo Thiếu tướng Chung, nếu luật Căn cước công dân được thông qua và có hiệu lực vào ngày 1/7/2015 công dân Việt Nam sẽ tồn tại 3 loại giấy tờ là chứng minh thư (CMT) 9 số, chứng minh thư 12 số và thẻ căn cước.
“Trong khi đó nếu làm thẻ căn cước sẽ vô cùng tốn kém có thể tới mấy nghìn tỉ vì nhập công nghệ, phôi rất đắt”, ông Chung nói.
Dẫn lại sự chồng chéo của việc công dân phải làm quá nhiều thứ giấy tờ, Thiếu tướng Chung lấy ngay việc đổi từ CMT 9 số sang 12 số, sau người dân gặp khó khăn trong giao dịch.
Tức là từ trước tới nay họ đang dùng CMT 9 số đứng tên trong sổ nhà đất, tiết kiệm ngân hàng và hàng loạt giấy tờ khác. Nay đưa CMT 12 số ra, ngân hàng không chịu thanh toán. Buộc họ phải quay trở lại công an xin cấp một cái giấy chứng nhận là đổi CMT cũ 9 số sang 12 số.
“Cái giấy chứng nhận này cũng phải ép plastic và mang theo bên người như CMT để dùng lâu dài và dùng song hành cho tới năm 2020″, ông Chung cho biết.
Chưa hết, việc chuyển đổi CMT vốn đã tốn kém tới 3500 tỷ đồng rồi. Nay làm thêm thẻ căn cước con số tốn kém có thể lên tới cả nghìn tỉ.
“Công nghệ làm phôi thẻ rất đắt. Nếu Luật thực hiện có nghĩa là 2 cái kia (CMT 9 số và 12 số – pv) bỏ, trong khi máy móc nhập rồi, công nghệ nhập rồi. Rồi tiếp đến người dân phải đi lại mất vài tháng đi lại mới đổi được hết các loại giấy giờ. Do đó Ban soạn thảo cần nghiên cứu đ.ánh giá tác động đến những luật khác cũng như thủ tục khác, tránh tốn kém cho người dân”, ông Chung nói.
Video đang HOT
Việc làm lại CMT 12 số vốn đã tốn kém, nếu nay đổi thẻ căn cước có thể tốn thêm tới hàng nghìn tỉ đồng
Đặc điểm nhận dạng cũng dễ thay đổi
Trung tướng, Tổng cục phó Tổng cục Cảnh sát phòng chống tội phạm, Bộ Công an Đỗ Kim Tuyến cũng chỉ ra hàng loạt những băn khoăn đối với việc nhận dạng vì thực tế hiện nay đôi khi nhìn ảnh và người thật không thể nhận ra.
“Do đó phải làm thế nào để nhận dạng đặc điểm cho chuẩn. Thẻ căn cước nên đưa thêm nhóm m.áu vân tay, họ tên địa chỉ vào nhưng đặc điểm nhận dạng thì phải cân nhắc vì nếu lấy theo kiểu nốt ruồi trên cánh mũi trái, hay cách mắt bao nhiêu cm rồi hôm sau có thể không tìm thấy đặc điểm đó nữa do tẩy nốt ruồi. Trong khi đó Luật không quy định là phải khai báo việc này”, ông Tuyến lo ngại.
Nếu chọn cách nhận dạng như cũ thì thẻ căn cước sẽ gặp khó bởi công nghệ thẩm mỹ ngày càng phát triển
Cũng chung quan điểm này, Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị cho rằng việc nhận dạng trên thẻ căn cước sẽ rất khó nếu cấp cho công dân từ khi mới sinh ra. Bởi vì công dân đó còn thay đổi chiều cao, cân nặng, rồi có khi còn đi thẩm mỹ nên cứ tưởng đơn giản nhưng rồi không đơn giản.
“Chống giả nhưng nói thật là cái gì cũng có giả. Giống như t.iền polyme trước khi chuẩn bị làm thì nói giời biển là tránh t.iền giả nhưng rồi chỉ thời gian ngắn sau đó thì t.iền giả tràn lan”, ông Nghị diễn giải.
Trước những thông tin tưởng như đơn giản đó nên việc nhập công nghệ triệu đô để thay đổi ngay một loạt giấy tờ khiến nhiều ý kiến cho là không phù hợp và chắc chắn gây lãng phí mà vẫn không đạt mục tiêu quản lý chính xác, dễ dàng.
Theo Đất Việt
Hà Nội sẽ phạt nguội người vi phạm giao thông
Giám đốc Công an TP.Hà Nội đề nghị thành phố cho phép thí điểm phạt nguội đối với ô tô vi phạm an toàn giao thông và cấm cán bộ, công chức la cà ngoài quán trong giờ làm việc.
Cấm cán bộ công chức la cà trong giờ làm việc
Sáng qua, tại Hội nghị triển khai thực hiện Chỉ thị về năm trật tự và văn minh đô thị 2014, Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung, Giám đốc Công an TP.Hà Nội, đề nghị UBND TP cho phép được thí điểm phạt nguội đối với xe vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Theo đó, sẽ tổ chức lắp đặt camera tại các nút giao thông để ghi lại hình ảnh xe vi phạm rồi chuyển hình ảnh đó đến bộ phận xử lý. Việc nộp phạt sẽ diễn ra khi chủ phương tiện đưa xe đi đăng kiểm theo hạn định.
"Trước mắt vì xe máy quá nhiều nên tôi đề nghị xử lý đối với xe ô tô. Cần phải làm để tạo sức răn đe các đối tượng coi thường luật pháp", ông Chung nói. Theo Giám đốc Công an Hà Nội, điều đầu tiên cần chấn chỉnh là phải cấm cán bộ, công chức la cà ngoài quán trong giờ làm việc để tăng cường kỷ cương hành chính.
Để thực hiện năm văn minh đô thị, Công an TP đã thí điểm cho người dân khai báo và làm hộ chiếu qua mạng, tăng cường kiểm soát an ninh trật tự tại các bến xe, chỉnh trang các phòng tiếp công dân tại trụ sở công an 29 quận, huyện, thị xã...
Ủng hộ chủ trương siết chặt kỷ luật, đại diện lãnh đạo UBND quận Hà Đông cho hay đã yêu cầu tất cả cán bộ của phường, quận không được ngồi ăn uống tại các quán, hàng vi phạm trật tự đô thị. Quận Hà Đông đã yêu cầu tất cả trường hợp vi phạm phải tháo dỡ lều lán, mái che, mái vẩy vi phạm trước ngày 31/3.
Giám đốc Công an Hà Nội hôm qua đề xuất phạt "nguội" chủ phương tiện vi phạm luật giao thông.
Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân cho biết đã sắp xếp lại hệ thống chợ dân sinh theo hướng quy định giờ họp chợ, chứ không thể cứ họp tràn lan như hiện nay. "Xóa chợ tạm, chợ cóc ngay tại một số nơi cần lộ trình nên phải quy định thời gian để thuận lợi cho cả người mua và người bán", lãnh đạo quận Thanh Xuân nói.
Để xử lý tình trạng quảng cáo rao vặt tràn lan, UBND quận Thanh Xuân đã cho xây dựng tại 11 phường các điểm quảng cáo rao vặt công cộng. Quận Thanh Xuân cũng đề nghị xử lý mạnh đối với trường hợp xả rác ra đường, gây ô nhiễm môi trường cảnh quan.
Ông Trần Việt Hà, Phó Chủ tịch UBND quận Cầu Giấy, cho rằng, hiện nay, riêng tại quận này đã có 9 trạm trộn phục vụ các công trình xây dựng gây bụi và ô nhiễm rất lớn, nên thành phố cần kiểm soát chặt việc cấp phép cho các trạm trộn này.
Không khoan nhượng cán bộ vi phạm
Phát biểu chỉ đạo, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị yêu cầu cần sớm chấm dứt tình trạng thành phố bỏ ra rất nhiều t.iền để đầu tư những con đường hiện đại, nhưng sau đó lại rơi vào nhếch nhác, hai bên đường tràn lan nhà siêu mỏng, siêu méo, biển hiệu quảng cáo. Nhiều tuyến phố cũ chưa được quản lý tốt đã ảnh hưởng đến cảnh quan và môi trường du lịch.
Ông Phạm Quang Nghị yêu cầu xử lý nghiêm các chủ đầu tư vi phạm, không hợp tác với chính quyền và thanh tra xây dựng. "Việc xử lý công trình sai phép có nơi còn chưa nghiêm. Không thể khoan nhượng với cán bộ vi phạm. Xây dựng đô thị văn minh hiện đại là yêu cầu cấp bách trước mắt và cả lâu dài", ông Nghị nói.
Liên quan nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng trong ngành đường sắt vừa qua, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị lưu ý việc cơ quan của Hà Nội cần nghiêm khắc xem xét các hợp tác, phối hợp trong triển khai các dự án đường sắt, vì đây là những dự án có vốn đầu tư lớn, "hấp dẫn" cán bộ cũng lớn.
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo đ.ánh giá cao các mô hình phong phú của các quận, huyện trong triển khai năm văn minh và trật tự đô thị. Ông Thảo yêu cầu làm rõ trách nhiệm người đứng đầu tại các nơi xảy ra vi phạm trong trật tự đô thị, để xảy ra tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo.
Theo Zing/TPO
Cảnh sát sẵn sàng hỗ trợ sĩ tử đến điểm thi đúng giờ Giám đốc công an Hà N.ội yêu cầu các chốt cảnh sát giao thông tạo mọi điều kiện để học sinh khối 12 đến phòng thi, sẵn sàng hỗ trợ phương tiện đưa sĩ tử đến điểm thi khi cần. Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung (Giám đốc Công an Hà Nội) chỉ đạo công an các đơn vị thực hiện tốt công tác...