Gặp người quay clip vụ CSGT Thanh Hóa n.ổ s.úng
“Đang trên đường về nhà, thấy CSGT đuổi theo hai người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, lại có những hành vi khiêu khích như đ.ánh võng, cầm mũ bảo hiểm giơ lên đ.ánh với vào người CSGT, bất bình quá nên tôi lấy điện thoại quay lại”.
Đó là những lời trao đổi của người đã quay lại được đoạn clip về sự việc xảy ra vào chiều ngày 16/7 (xin được giấu tên).
Tác giả đoạn clip (người mặc áo đỏ) kể lại sự việc.
“Là người đã chứng kiến sự việc trên từ đầu đến cuối, tôi vô cùng bức xúc. Hai người vi phạm luật có những hành vi khiêu khích, như đ.ánh võng, còn cầm mũ bảo hiểm đ.ánh với vào người CSGT”, nhân chứng cho biết.
Theo tác giả, đoạn clip về vụ việc chiều ngày 16/7 nói trên được quay lại khi hai vợ chồng họ đi từ trung tâm thành phố Thanh Hóa về nhà. Khi đến đoạn đường trước khách sạn 25A, đường Trần Phú, phường Ngọc Trạo, thành phố Thanh Hóa, thấy một người mặc sắc phục CSGT đang đuổi theo hai thanh niên đầu trần, chạy lạng lách, đ.ánh võng trên đường, thậm chí còn ép xe của CSGT không cho vượt lên, tác giả mới rút điện thoại ra ghi lại hình ảnh trên.
Chính tác giả đoạn clip cũng không ngờ được sự việc lại đi quá xa như vậy. “Ban đầu cứ ngỡ chỉ là cuộc rượt đuổi bình thường của CSGT đối với người vi phạm rồi thôi, càng chứng kiến càng thấy hai người đi trên xe máy đ.ánh võng trên đường rất nguy hiểm cho nhiều người. Chứng kiến sự việc trên ai cũng thấy cũng rất bức xúc chứ không riêng mình tôi. Anh CSGT đã b.ắn chỉ thiên 3 phát lên trời mà hai người này cũng không chịu dừng lại”, anh này cho biết.
Video đang HOT
Trần tình về việc đã cung cấp clip cho cơ quan công an, tác giả cho biết, ban đầu khi đọc được những thông tin trên báo chí về lời khai của hai người vi phạm là hoàn toàn trái ngược với những gì tác giả đoạn clip chứng kiến nên anh đã quyết định bày tỏ quan điểm và muốn để rộng đường dư luận.
Hình ảnh từ đoạn clip được người tham gia giao thông quay lại.
Tại hiện trường sau khi CSGT đã khống chế được anh Ngọc và anh Kỷ, theo nhân chứng kể lại, đại úy Hoàng đã thực hiện đầy đủ điều lệnh và còn nói đưa hai người bị thương vào bệnh viện nhưng anh Ngọc và anh Kỷ không đồng ý. Ban đầu, nhiều người dân khi mới thấy sự việc cũng rất bức xúc với anh CSGT, nhưng khi đó nhân chứng đã cho mọi người xem clip thì nhiều người đã rõ được một phần câu chuyện.
Liên quan đến vụ việc trên, chiều ngày 19/7, trao đổi với PV Dân trí, Đại tá Lê Văn Nghiêm, Trưởng Công an thành phố Thanh Hóa, cho biết: “Hiện chưa kết luận được vì các nạn nhân vẫn chưa ra viện, phải đợi giám định, quan trọng là kết luận xử lý như thế nào thì phải chờ kết quả điều tra”.
Những thông tin xung quanh vụ việc gây xôn xao dư luận trong những ngày qua đang dần được hé mở. Cơ quan chức năng cũng đang tích cực điều tra, xác minh để có biện pháp xử lý đối với những người liên quan trong vụ việc trên.
Theo Dantri
Nộp phạt qua lương: Cán bộ, công chức hết đường chạy
Dự thảo Nghị định quy định về cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt hành chính được Bộ Công an lấy ý kiến nhân dân đã đưa ra nhiều biện pháp mạnh tay. Theo đó, người bị cưỡng chế có thể bị khấu trừ một phần lương, thu nhập; khấu trừ t.iền từ tài khoản của cá nhân, các tổ chức vi phạm; kê biên tài sản có giá trị tương ứng với số t.iền phạt để bán đấu giá...
Cán bộ, công chức... khó thoát
Dự thảo trên được đưa ra trong bối cảnh vi phạm hành chính, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông xảy ra với tần suất dày đặc.
Khi đối tượng vi phạm luật, lực lượng cảnh sát giao thông tiến hành lập biên bản, tạm giữ giấy phép lái xe hoặc chứng minh nhân dân, hẹn thời gian đến nhận quyết định xử phạt (trong vòng 10 ngày). Sau đó, người vi phạm cầm quyết định tới kho bạc chờ nộp t.iền phạt; lấy biên lai đóng t.iền về giao nộp cho cơ quan CSGT để được trả lại giấy tờ hoặc phương tiện. Tuy nhiên, nhiều người phải vã mồ hôi với quy trình này. Đó chính là lý do khiến rất nhiều trường hợp đã không nộp phạt mà chấp nhận vứt bỏ chứng minh thư và giấy phép lái xe tại cơ quan công an. Bởi đơn giản, việc làm lại giấy tờ sẽ đỡ tốn kém hơn nộp phạt rất nhiều lần.
Trao đổi với PV, chị Mai Thanh Tuyền, đang công tác tại ĐH Sư phạm Hà Nội chia sẻ: "Nhiều khi chi phí đi lại để chấp hành việc nộp phạt còn cao hơn cả số t.iền phạt của nhiều người. Chi phí làm lại chứng minh thư chỉ mất khoảng vài chục nghìn, trong khi đến nộp phạt số t.iền có thể gấp 10 lần. Làm lại giấy phép lái xe chỉ mất khoảng 200 nghìn đồng trọn gói trong khi số t.iền nộp phạt có thể lên đến hàng triệu đồng".
Cũng theo chia sẻ của chị Tuyền, nhiều người ngại đi nộp phạt vi phạm giao thông vì gặp quá nhiều rắc rối. Có những điểm thu chỉ có hai nhân viên mà một ngày phải giải quyết hàng nghìn lượt người đến nộp phạt. Việc chờ đợi mất thời gian, việc phải chạy đi nộp t.iền ở kho bạc, sau đó quay về làm thủ tục tại các đội CSGT cũng là lý do khiến người vi phạm không chịu đến nộp phạt. Tại các điểm xử phạt vi phạm giao thông, không khó nhận thấy hiện đang chất đống những giấy tờ như chứng minh nhân dân, giấy phép lái xe mà không thấy chủ nhân đến nhận.
Người vi phạm giao thông bị lập biên bản (ảnh internet)
Băn khoăn về tính khả thi
Một lãnh đạo ngành CSGT thừa nhận, thủ tục xử phạt vi phạm giao thông hiện còn rườm rà khiến người vi phạm phải mất rất nhiều công sức đi lại, gây lãng phí thời gian và t.iền bạc. Theo vị này, tuy có nhiều văn bản đã cho phép trừ t.iền phạt vi phạm giao thông vào tài khoản cá nhân nhưng vì chưa liên thông với ngân hàng, kho bạc nên các cơ quan CSGT khó biết người vi phạm đã nộp phạt hay chưa để có những biện pháp xử lý tiếp theo. Hiện tượng người vi phạm chây ì không chịu nộp phạt vẫn diễn ra khá phổ biến.
Trao đổi với PV, trung tá Hoàng Văn Đạo, đội trưởng Đội CSGT số 3 (CA TP. Hà Nội) đ.ánh giá cao ý tưởng khấu trừ vào lương với những đối tượng cố tình không nộp phạt vi phạm giao thông. Tuy nhiên, để áp dụng hiệu quả vào thực tế sẽ gặp phải không ít bất cập. Trung tá Đạo cho biết, bản thân ông từng xử lý rất nhiều trường hợp chây ì không chịu nộp phạt. Theo quy trình, sau 10 ngày người vi phạm sẽ phải đến nhận quyết định xử phạt để đến kho bạc nộp phạt nhưng nhiều đối tượng đã gửi giấy mời đến lần thứ 3 vẫn bặt vô âm tín. "Chúng tôi đã ra quyết định cưỡng chế, tuy nhiên, việc xử lý gặp rất nhiều khó khăn. Có những người vi phạm ở xa, lực lượng không thể đủ để đến tận nơi thực hiện. Do đó, nhiều khi đành chấp nhận bỏ qua", ông Đạo nói.
Trước ý tưởng của Bộ Công an, theo trung tá Hoàng Văn Đạo, hiệu quả thực hiện sẽ không cao. Việc xử phạt chỉ thành công khi áp dụng cho những đối tượng cán bộ, công chức đang hưởng lương. Tuy vậy, quy trình xử lý sẽ khá loằng ngoằng khi phải thông qua cả đơn vị đang sử dụng lao động đó. Đối với những người dân không có lương, tài khoản ngân hàng, việc xử lý theo hướng này sẽ gần như rơi vào ngõ cụt. "Nhiều năm gắn bó với ngành CSGT, tôi nhận thấy, những đối tượng vi phạm là cán bộ, công chức không nhiều mà chủ yếu là học sinh, sinh viên, người lao động chân tay. Với những đối tượng này, nếu áp dụng cưỡng chế qua lương sẽ không khả thi", ông Đạo băn khoăn.
Đồng quan điểm, dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Huy An, đoàn Luật sư TP. Hà Nội cho rằng, trong những năm qua, các cơ quan chức năng đã có nhiều cải tiến để rút ngắn thời gian thu t.iền phạt. Tuy nhiên, nỗ lực đó vẫn chưa giải quyết được tình trạng người vi phạm phải đi lòng vòng nộp phạt như hiện nay. Rất nhiều trường hợp người dân luôn muốn "lót tay" cho CSGT, vì tính ra được lợi rất nhiều so với đi nộp phạt.
Theo luật sư An, để có thể cưỡng chế xử phạt vi phạm giao thông qua lương, cơ quan chức năng phải trải qua nhiều bước. Trước tiên, họ phải chứng minh được người này là cán bộ, công chức có bảng lương tại một cơ quan. Sau đó, thiết lập mối liên hệ với cơ quan đó để tiến hành cưỡng chế. Với hình thức này sẽ khó tránh khỏi chuyện bao che, lấp liếm của những người trong công ty với nhau, thậm chí giữa sếp với nhân viên. Điều này sẽ gây khó khăn cho các cơ quan chức năng. "Cần phải có văn bản hướng dẫn cụ thể từ cấp trên thì lực lượng CSGT mới thực hiện được. Hơn nữa, việc triển khai cần phải có sự phối hợp đồng bộ giữa các ngành để đảm bảo tính khả thi", ông An nhấn mạnh.
Theo vietbao
Xuất hiện clip CSGT xô xát với người vi phạm Mới đây, một số trang mạng xã hội đã đăng tải đoạn clip quay lại cảnh xô xát giữa cảnh sát giao thông (CSGT) và một nhóm thanh niên vi phạm. Đoạn clip dài 1 phút 43 giây được đăng tải trên các trang mạng xã hội thu hút hàng chục nghìn lượt xem. Trong đoạn clip, một nhóm thanh niên có thể...
