Doanh số xe bán ra tại nhiều thị trường giảm mạnh
Theo hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Pháp CCFA, doanh số xe bán ra trong tháng Tám tại thị trường nước này đã giảm 11,4% so với cùng kỳ năm ngoái sau khi giảm 7% trong tháng Bảy.
Doanh số xe mới bán ra tại Pháp đã giảm 11,4% dựa trên số liệu chưa điều chỉnh, đạt 96.115 chiếc. Trong tám tháng đầu năm nay, doanh số xe bán ra tại Pháp đã sụt giảm 13,4%.
Trong khi đó, doanh số xe bán ra tại thị trường Hàn Quốc trong tháng trên giảm 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái do nhu cầu tại thị trường nội địa và nước ngoài yếu vì sự sụt giảm kinh tế.
Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: japanese-car-exporters.com)
Video đang HOT
Doanh số xe bán ra toàn cầu của năm hãng xe Hàn Quốc, gồm có Hyundai Motor, Kia Motors, GM Korea, Renault Samsung Motors và SsangYong Motor đạt 550.141 chiếc trong tháng Tám, giảm 7,1% so với cùng kỳ năm 2011. Doanh số xe bán ra trong nước cũng sụt giảm 24,8%, đạt 85.543 chiếc trong tháng Tám.
Còn theo Hiệp hội các đại lý xe hơi Nhật Bản, doanh số xe mới bán ra tại thị trường nước này lại tăng 7,3% trong tháng Tám, đạt 232.372 chiếc. Doanh số xe du lịch bán ra tại thị trường này tăng 8,7%, đạt 205.012 chiếc còn doanh số xe sử dụng động cơ dung tích hơn 2.000cc tăng 7,2%, đạt 98.386 chiếc trong khi doanh số xe cỡ nhỏ tăng 10,1%, đạt 106.626 chiếc.
Tuy nhiên, doanh số xe tải bán ra trong tháng Tám ở Nhật Bản lại giảm 0,4%, đạt 26.529 chiếc trong khi doanh số xe buýt giảm 31,8%, đạt 831 chiếc
Theo vietnamplus
Bị tố bán phá giá
Bộ trưởng Công nghiệp Pháp Arnaud Montebourg đã tố cáo Hyundai và Kia thực hiện các hành vi bán phá giá, cho rằng chiến thuật này đang làm tổn hại Renault và PSA/Peugeot-Citroen, hai hãng sản xuất xe hơi nội địa đang đ.ánh mất thị phần và doanh số ngay tại thị trường quê nhà.
(Nguồn: Getty)
Trong một hội nghị mới đây của Đảng Xã hội Pháp, ông Montebourg cho biết đã đề nghị Ủy ban châu Âu (EC) điều tra tính hợp pháp trong chiến lược của Huyndai tại Pháp và châu Âu theo các điều khoản của một thỏa thuận thương mại giữa Liên minh châu Âu (EU) và Hàn Quốc.
Theo Bộ trưởng Montebourg, Hyundai Group, công ty mẹ của Hyundai Motor và Kia Motors, định giá xe của họ thấp hơn giá thị trường nhằm tranh giành thị phần một cách không công bằng ở Pháp và châu Âu. Đây là điều không thể chấp nhận được.
Pháp cũng sẽ là quốc gia thành viên EU đầu tiên kiến nghị EC điều tra liệu các hành vi của một công ty Hàn Quốc có phù hợp với những điều khoản trong thỏa thuận thương mại hay không.
Doanh số của PSA và Renault trong năm nay đã sụt giảm mạnh tại Pháp trong khi Hyundai và Kia lại chứng kiến các mức tăng trưởng hai con số ở thị trường này.
Phản ứng lại trước động thái trên, một phát ngôn viên của Hyundai châu Âu đã bác bỏ các cáo buộc của vị bộ trưởng Pháp khi cho rằng mức giảm giá trung bình mà các hãng sản xuất ôtô ở EU đưa ra trong nửa đầu năm 2012 là 2.137 euro, trong khi biện pháp khuyến khích giá của Hyundai là 1.870 euro, tức chỉ bằng 88% so với mức trung bình nói trên.
Giám đốc kinh doanh của Hyundai châu Âu, ông Allan Rushforth cũng ra tuyên bố nhấn mạnh các xe Huyndai dành cho thị trường châu Âu đều được sản xuất ở bên ngoài Hàn Quốc và sở dĩ công ty đang giành được thị phần là nhờ tỷ số giữa chất lượng và giá cả.
Ông cũng nhấn mạnh phần lớn các mẫu xe phổ biến và tiết kiệm nhiên liệu của Huyndai ở Pháp được sản xuất tại các nhà máy ở châu Âu, cụ thể là Cộng hòa Séc và Thổ Nhĩ Kỳ.
Theo vietnamplus
Kia K5 tiếp tục vượt Hyundai Sonata ở Hàn Quốc Kia Motors đã lập kỷ lục mới về doanh số trong tháng 7 vừa qua trên thị trường Hàn Quốc với mẫu sedan cỡ trung bình K5 mới, trong khi xe Morning có doanh số còn cao hơn Hyundai Sonata. Tuy nhiên, tham vọng của Kia là lần đầu tiên sẽ dẫn đầu thị trường nội địa về tổng doanh số sau 12...
