Bộ Giao thông đề xuất làm 1.372 km cao tốc Bắc Nam
Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam dài 1.372 km, tốc độ thiết kế 100 – 120 km/h được Bộ Giao thông trình Chính phủ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ đề án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đến năm 2020, với tổng mức đầu tư 229.829 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách chiếm khoảng 40%, còn lại là vốn nhà đầu tư huy động.
Hiện ngành giao thông đang triển khai một số dự án cao tốc, dự kiến đến năm 2020 sẽ đưa vào khai thác 470 km. Do vậy, để thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam dài khoảng 1.800 km, sẽ phải đầu tư thêm 1.372 km từ nay đến 2020.
Nếu cao tốc Bắc – Nam hoàn thành, cả nước sẽ có 2.600 km đường cao tốc. Ảnh:Giang Huy
Theo tờ trình của Bộ Giao thông, tuyến đường thiết kế tốc độ 100 – 120 km/h; các đoạn qua khu vực có điều kiện địa hình khó khăn sẽ đạt tốc độ thiết kế 60 – 80 km/h.
Video đang HOT
Với chiều dài 1.372km, đề án phân chia thành 20 dự án thành phần, mỗi dự án được khai thác độc lập, phù hợp với khả năng huy động theo hình thức PPP (hợp tác công tư) có sự tham gia hỗ trợ của Nhà nước, thời gian thu phí nhỏ hơn 25 năm.
Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Nhật cho biết, để dự án khả thi về mặt tài chính, bắt buộc phải có phần hỗ trợ của Nhà nước, vì vậy Bộ Giao thông đã kiến nghị Chính phủ bổ sung vốn ngân sách trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020, gồm: trái phiếu Chính phủ, vốn vay ưu đãi nước ngoài…
Đoàn Loan
Theo VNE
Bộ Giao thông hoạch định có thêm 300km cao tốc mỗi năm
Theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, mỗi năm bình quân ngành giao thông phải làm được 300 km đường cao tốc, suất đầu tư mỗi km 170 tỷ đồng, tương ứng cần số vốn đầu tư là 51.000 tỷ mỗi năm.
Tại cuộc họp về đề án đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc đến năm 2020 chiều 29/6, ông Nguyễn Hoằng, Vụ trưởng Kế hoạch Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Thủ tướng đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 gồm 31 tuyến, với tổng chiều dài 6.411 km.
Trong đó, cao tốc Bắc - Nam kết nối các vùng kinh tế từ Bắc đến Nam gồm 2 tuyến dài 3.083 km. Cao tốc khu vực phía Bắc với 14 tuyến kết nối với Hà Nội dài 1.368 km. Cao tốc khu vực miền Trung và Tây Nguyên với 3 tuyến dài 264 km). Cao tốc khu vực phía Nam gồm 7 tuyến, chiều dài 983 km và đường vành đai TP Hà Nội và TP HCM với 5 tuyến dài 723 km.
Cao tốc đẩy nhanh tốc độ lưu thông vận tải hành khách, hàng hóa. Ảnh: Đoàn Loan
Về tình hình đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Vụ trưởng Nguyễn Hoằng cho biết, hiện đã đưa vào khai thác 4 tuyến dài 171 km, gồm cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP HCM - Trung Lương, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Các tuyến đang triển khai thi công dài 302 km bao gồm La Sơn - Túy Loan (dài 66 km), Đà Nẵng - Quảng Ngãi (dài 127 km), Bến Lức - Long Thành (dài 55 km), Trung Lương - Mỹ Thuận (dài 54 km).
Ông Nguyễn Hoằng khẳng định, với các dự án đang triển khai đến năm 2020 sẽ có 473 km cao tốc. Ngoài ra, để thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cần tiếp tục đầu tư hoàn thành 1.304 km.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, để bảo đảm đúng theo quy định của đường cao tốc phải đầu tư xây dựng 4 làn xe, có dải phân cách giữa. Để có vốn đầu tư, cần ưu tiên đầu tư các dự án theo hình thức PPP cả trong và ngoài nước.
"Chính phủ cần ghi hẳn một gói cho đầu tư đường cao tốc Bắc - Nam, không ghi chung chung. Chỉ còn 4 năm nữa thì mỗi năm bình quân phải làm được 300 km đường cao tốc, suất đầu tư một km là 170 tỷ đồng, tương ứng 51.000 tỷ/năm", Thứ tưởng Trường nhận xét.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa đ.ánh giá, trong điều kiện hiện nay, ngành giao thông phải huy động từ các nguồn lực, đầu tư theo các hình thức PPP. Tuy nhiên, dù là hình thức đầu tư nào để hoàn thành nhiệm vụ cũng phải đặt lợi ích của người dân lên trên hết, chỉ được xây dựng các dự án BOT ở khu vực có lựa chọn thứ hai cho người dân. Bên cạnh đó, các đơn vị thiết kế phải lưu tâm đến quy hoạch của địa phương, phát triển vùng nơi có dự án đi qua, như thế các dự án mới phát huy hết hiệu quả.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đã giao các đơn vị chức năng chuẩn bị báo cáo để lãnh đạo Bộ báo cáo Chính phủ, trình Quốc hội xem xét quyết định việc đầu tư các tuyến cao tốc này.
Đoàn Loan
Theo VNE
Nhiều tuyến đường BOT sẽ bị Bộ Giao thông kiểm tra Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra toàn bộ các trạm thu phí trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 18, quốc lộ 20, Hà Nội - Bắc Giang... Trao đổi với báo chí về nghi vấn thất thu phí BOT tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chiều 29/9, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho...
