Trung Quốc “khoe” tự phát triển hệ thống phòng thủ máy bay không người lái
Truyền thông nhà nước Trung Quốc ngày của 2/11 đưa tin nước này đã thử nghiệm thành công một hệ thống phòng thủ laser tự chế nhằm chống lại các máy bay không người lái tầm thấp, quy mô nhỏ.
Ảnh minh họa
Hệ thống phòng thủ laser có khả năng b.ắn hạ các máy bay nhỏ trong bán kính 2 km và có thể làm điều đó trong vòng vài giây sau khi xác định mục tiêu, hãng tin Xinhua cho biết, dẫn một tuyên bố từ Viện Thiết kế Vật lý Trung Quốc.
Viện Thiết kế Vật lý là một trong những bên đồng phát triển hệ thống phòng thủ máy bay không người, Xinhua nói thêm.
Theo Xinhua, hệ thống phòng thủ máy bay không người lái được thiết kế để phá hủy các máy bay do thám loại nhỏ bay trong độ cao 500 m và bay ở vận tốc dưới 50 m/s.
Video đang HOT
“Đ.ánh chặn các máy bay như vậy thường là công việc của các trực thăng và tay s.úng b.ắn tỉa, nhưng tỷ lệ thành công của họ không cao và các rủi ro về độ chính xác có thể gây thiệt hại không mong muốn”, ông Yi Jinsong, một quan chức tham gia dự án, cho hay.
Thông tin trên diễn ra trong bối cảnh những lo ngại về sự sẵn sàng chiến đấu của quân đội Trung Quốc được đang được nêu ra trên truyền thông nhà nước. Một bài viết trên trang nhất tờ báo quân sự chính thức của Trung Quốc hồi tháng trước cho biết sự yếu kém trong công tác huấn luyện quân sự đã gây ra mối đe dọa đối với khả năng của đất nước nhằm chiến đấu và chiến thắng một cuộc chiến.
Tờ Nhật báo quân đội giải phóng Trung Quốc cho biết trong cùng bài báo rằng giới chức quân đội nước này đã phát một tài liệu tới các đơn vị quân đội trong đó liệt kê chi tiết 40 điểm yếu trong các phương pháp huấn luyện hiện thời.
Chủ tịch Tập Cận Bình đã hối thúc đẩy mạnh khả năng chiến đấu của các lược lượng vũ trang của Trung Quốc trong bối cảnh nước này tăng cường phô trương sức mạnh tại các vùng biển tranh chấp ở Hoa Đông và Biển Đông. Trung Quốc đã phát triển các máy bay chiến đấu tàng hình và chế tạo một tàu sân bay.
An Bình
Theo Dantri
5 máy bay tấn công không người lái nguy hiểm nhất thế giới
Máy bay X-47B, Taranis hay Neuron với khả năng tàng hình cao, tầm hoạt động xa, vũ khí đa dạng thực sự là cơn ác mộng cho mọi đối thủ.
Máy bay tấn công không người lái (UCAV) Sharp Sword do công ty máy bay Thẩm Dương, Trung Quốc phát triển. Mẫu UCAV này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 20/11/2013. Sharp Sword có thiết kế khí động học được cho là sao chép từ mẫu UCAV MiG Skat của Nga. Nó được trang bị một động cơ có thể là loại RD-93 của Nga. Ảnh: Jane's Defence Weekly
MiG Skat được thiết kế với khả năng tàng hình cao kết hợp với khoang vũ khí lớn cho phép nó thực hiện các cuộc tấn công sâu bên trong lãnh thổ đối phương. Vũ khí chủ lực của Skat là hai tên lửa chống bức xạ tốc độ cao Kh-31P với tầm b.ắn lên đến 110 km. Skat được trang bị một động cơ phản lực RD-5000B, tốc độ tối đa khoảng 800 km/h, bán kính chiến đấu 2.000 km. Tuy nhiên, số phận của UCAV này đến nay vẫn không thực sự rõ ràng. Một số nguồn tin cho rằng nó đã bị hủy bỏ để tập trung cho dự án UCAV Strike do Sukhoi dẫn đầu. Ảnh: Wikipedia
UCAV Neuron là một dự án hợp tác quốc tế với sự tham gia của Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Italy, Thụy Điển, Thụy Sĩ và Hy Lạp. Nhà thầu chính là tập đoàn Dassault Aviation của Pháp. Neuron thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 1/12/2012 tại Pháp. Các chuyến bay thử nghiệm tiếp theo của Neuron sẽ được thực hiện tại Pháp sau đó chuyển đến Thụy Điển để thử nghiệm hoạt động. Cuối cùng UCAV này sẽ được chuyển đến Italy để kiểm tra tính năng tàng hình và thử nghiệm b.ắn đạn thật. UCAV Neuron được thiết kế với khả năng tàng hình cao. Khoang vũ khí bên trong thân cho phép nó đột nhập mạng lưới phòng không đối phương để bất ngờ tấn công. Ảnh: Wikipedia
UCAV Taranis là sản phẩm của tập đoàn quốc phòng khổng lồ BAE Systems, Anh. Nó được thiết kế với khả năng tấn công liên lục địa. Taranis được trang bị hỗn hợp nhiều loại vũ khí khác nhau cho phép nó thực hiện cuộc tấn công cả trên không lẫn trên mặt đất. Máy bay này được điều khiển thông qua vệ tinh ở bất cứ nơi nào trên trái đất. UCAV Taranis thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 25/10/2013, dự kiến quá trình phát triển và thử nghiệm sẽ kéo dài khoảng 10 năm. Taranis có thể đi vào phục vụ từ năm 2030. Ảnh: Flighglobal
X-47B là mẫu UCAV đình đám nhất trong thời gian qua. X-47B mang trong mình nhiều đột phá về công nghệ đơn cử như hệ thống điều khiển bay cầm tay cực kỳ độc đáo. UCAV này còn là máy bay không người lái đầu tiên được thiết kế để hoạt động trên tàu sân bay. Ngày 17/5/2013, X-47B đã làm nên lịch sử khi cất - hạ cánh thành công trên tàu sân bay USS George HW Bush (CVN-77). Sự kiện này đã mở ra cho Hải quân Mỹ khả năng tấn công bằng máy bay không người lái từ bất cứ nơi nào trên thế giới. Dự kiến X-47B sẽ đi vào hoạt động từ năm 2019. Ảnh: Wikipedia
Đức Hải
Theo_Zing News
Trung Quốc phát triển siêu tăng không người lái Quân đội Trung Quốc đang mở ra một kế hoạch đầy tham vọng, phát triển một loại xe tăng chiến đấu chủ lực không người lái. Xe tăng chiến đấu chủ lực Type 99A2 của Trung Quốc. Quân đội Trung Quốc đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển các phương tiện chiến đấu không người lái, bao gồm xe tăng chiến đấu...