Tranh cãi với Boeing, Canada xem xét mua chiến đấu cơ cũ của Úc
Bộ Quốc phòng Canada hôm 6.9 thông báo có thể mua chiến đấu cơ đã qua sử dụng của Úc sau khi chính phủ nước này tạm dừng đàm phán mua 18 máy bay chiến đấu mới Super Hornet của tập đoàn Boeing.
Một chiến đấu cơ CF-18 của Canada
Reuters dẫn lời Bộ trưởng Quốc phòng Harjit Sajjan cho biết Canada cần 18 chiến đấu cơ mới để tạm thời lấp khoảng trống cho đến khi nước này có thể hoàn tất chương trình thay thế phi đội CF-18 đang lão hóa. CF-18 là phiên bản Canada của chiến đấu cơ F-18, do Boeing sản xuất.
“Sau khi Úc thông báo với các đồng minh về ý định không tiếp tục sử dụng những phi đội F-18 của họ, chúng tôi đã đến nước này tìm hiểu về tình trạng của các thiết bị và phụ tùng liên quan. Hiện còn quá sớm để có thể cung cấp thông tin về những lựa chọn khác”, văn phòng của Bộ trưởng Sajjan nói trong một thông cáo.
Nữ phát ngôn viên Jordan Owens của Bộ trưởng Sajjan cho hay giới chức Canada đã không xem xét chiến đấu cơ của những quốc gia khác.
Bộ Quốc phòng Canada đưa ra thông báo trên sau khi chính quyền của Thủ tướng Justin Trudeau tạm ngưng đàm phán về việc mua chiến đấu cơ mới từ Boeing, sau khi tập đoàn Mỹ đưa ra thách thức thương mại đối với nhà sản xuất máy bay Bombardier của Canada.
Ông Trudeau hôm 5.9 chỉ trích Boeing “không công bằng và gây hấn” khi cáo buộc Bombardier bán phá giá máy bay thương mại chở khách ở thị trường Mỹ.
Video đang HOT
Quyết định nộp đơn kiện thương mại chống lại đối thủ Canada Bombardier của Boeing có thể khiến nhà sản xuất Mỹ gặp khó trong việc bán máy bay chiến đấu F/A-18 cho Ottawa.
Văn Khoa
Theo Thanhnien
Hai mặt trái ngược của vũ khí Nga - Mỹ
Trong khi vũ khí Nga ngày càng hoàn thiện và đắt khách thì sản phẩm quốc phòng Mỹ cho thấy thực tế ngược lại và liên tiếp gặp vận đen.
Vận đen của Mỹ
Theo CBS News, hai chiếc tiêm kích F/A-18 Super Hornet thuộc căn cứ ở Virginia đã bất ngờ đâm vào nhau lúc 10h40 ngày 26/5 (giờ địa phương) ở ngoài khơi vùng biển North Carolina.
Bốn thành viên phi hành đoàn đã được đưa tới bệnh viện để điều trị vết thương sau tai nạn, người phát ngôn cho biết. Tuy nhiên, hiện tại chưa rõ mức độ nghiêm trọng của vết thương, người phát ngôn Hải quân Mỹ Ensign Mark Rockwellpate tuyên bố đồng thời cho biết thêm, giới chức năng sẽ tiến hành điều tra để tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn.
Tiêm kích F/A-18 tiếp dầu trên không.
Trong khi đó, thông báo từ Lực lượng tuần tra biển của Mỹ cho biết, hai máy bay này đã đâm vào nhau sau đó lao xuống biển. Hai trong số 4 thành viên phi hành đoàn được tàu cá cứu vớt, sau đó tất cả đều được đưa lên trực thăng của Lực lượng tuần tra biển để di chuyển tới bệnh viện.
Không chỉ liên tiếp gặp nạn trong mấy năm gần đây (gần 10 vụ gặp nạn từ năm 2013), tiêm kích F/A-18 Super Hornet còn khá lận đận trên con đường chinh phục khách hàng dù nhà sản xuất rất tích cực quảng bá Super Hornet tới các khách hàng tiềm năng và cho đến nay đã thu về nhiều kết quả khác nhau.
Cụ thể, Boeing tìm đến Ấn Độ và Brazil để chào mời phương án thay thế lực lượng máy bay chiến đấu thế hệ 4. Song cuối cùng, New Delhi đã mua tiêm kích Rafale của Pháp, còn Brazil lựa chọn chiến đấu cơ Gripen của Thụy Điển.
Trong khi đó, Phần Lan, Ba Lan và có lẽ là cả Kuwait đang cân nhắc Super Hornet cho chương trình thay thế máy bay chiến đấu của họ. Tuy nhiên nhìn chung, Boeing đang chật vật tìm kiếm đơn hàng cho Super Hornet. Các đơn đặt hàng mẫu máy bay này đã giảm sút kể từ khi chiếc Super Hornet cuối cùng được chuyển giao cho Úc vào năm 2011.
Thời gian sau đó, các phiên bản mới chủ yếu được giới thiệu làm phương án thay thế cho các máy bay đang hoạt động trong kho vũ khí của Mỹ và Úc. Ngoài ra, Super Hornet, cùng với "người tiền nhiệm" F/A-18 Hornet chủ yếu được dùng để "lấp chỗ trống" cho tới khi Úc triển khai mẫu tiêm kích F-35 mà họ đang mòn mỏi mong chờ.
Mặc dù nước này đã đặt hàng thêm máy bay EA-18G Growler, biến thể tác chiến điện tử của Super Hornet vào năm 2017 nhưng đây không phải là giải pháp khả thi cho Boeing trong dài hạn. Tại khu vực Thái Bình Dương, có 2 quốc gia đang trở thành thị trường tiềm năng cho Super Hornet. Malaysia đang trong quá trình tìm kiếm chiến đấu cơ mới để thay thế 10 chiếc MiG-29 từ thời Liên Xô.
Do F-35 vượt quá mức giá cho phép của Kuala Lumpur nên những ứng viên chính trong cuộc cạnh tranh này sẽ là Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Gripen C/D, Su-35 và cuối cùng là F/A-18 Super Hornet. Song theo Aviaion Week, khung thời gian của chương trình này không có lợi cho Boeing.
Malaysia chưa đưa ra quyết định về mẫu máy bay tương lai trong khi ông Dan Gillan, giám đốc chương trình Super Hornet của Boeing cho biết công ty này phải sớm quyết định có tiếp tục duy trì dây chuyền sản xuất Super Hornet hay không.
Nói cách khác, để tiếp tục làm ứng viên trong gói thầu của Malaysia và những khách hàng khác, Super Hornet cần nhận được những đơn hàng khác nữa. Tuy nhiên, tìm kiếm khách hàng là vấn đề đặc biệt khó khăn với Boeing lúc này.
Tiêm kích Su-35S.
Thành công của Nga
Trong khi Mỹ lận đận trên con đường chinh phục khách hàng và "bóng ma" gặp nạn ám ảnh thì vũ khí Nga đang ngày càng hoàn thiện và chiếm thị phần lơn hơn. Tổng thống Nga Putin đã từng đánh giá rằng, các thiết bị quân sự của Nga đã "trả thi" xuất sắc ở Syria.
Thử thách nghiêm trọng đối với kỹ thuật quân sự hiện đại của Nga, trước hết là các trang thiết bị không quân, chính là thực tế sử dụng các trang thiết bị kỹ thuật này trong cuộc chiến chống chủ nghĩa khủng bố ở Syria - Tổng thống Nga Vladimir Putin nhận định hồi tháng 2/2016.
Tổng Tư lệnh tối cao Vladimir Putin nhận xét rằng những mẫu vũ khí mới vừa nhập vào hệ trang bị của quân đội Nga "đã được vận hành tích cực, thường xuyên rà soát kiểm tra khả năng sẵn sàng chiến đấu tại các binh chủng và đơn vị trong các cuộc tập trận, thao diễn, huấn luyện".
Do đó, kỳ thi nghiêm khắc với các công nghệ hiện đại đặc biệt là kỹ thuật máy bay chính là thực tế sử dụng để chiến đấu hiệu quả chống bọn khủng bố ở Syria, và lực lượng Hàng không-Vũ trụ Nga đã hoàn thành xuất sắc "bài kiểm tra" khả năng ở Syria - nguyên thủ quốc gia Nga tuyên bố.
Theo_Báo Đất Việt
Điều ít biết về cuộc đời Bộ trưởng Nhập cư Canada 16 tuổi đến thành phố Toronto xin tị nạn, 25 năm sau được bầu là Nghị sỹ đầu tiên người Canada gốc Somalia, ông Ahmed Hussen còn tạo ra một mốc lịch sử quan trọng khác - đó là trở thành người nhập cư đầu tiên giữ chức Bộ trưởng Nhập cư, tị nạn và quốc tịch của Canada từ tháng 1-2017. Bộ...