Tịch thu 5 xe mô tô, xử phạt 5 “quái xế” 75 triệu đồng
Ngày 21/9, thông tin từ Công an TP Vĩnh Long (Vĩnh Long) cho biết vừa ra quyết định xử phạt hành chính 75 triệu đồng đối với 5 đối tượng về hành vi “Đua xe trái phép”, đồng thời tịch thu 5 chiếc xe do thay đổi đặc điểm để đua xe trái phép.
Theo đó, 5 đối tượng bị xử phạt hành chính gồm: Trần Thanh Tùng (tự “Tùng Bò”, SN 1992, ngụ số 431, ấp Tân Vĩnh Thuận, xã Tân Ngãi, TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), Trần Nguyễn Duy Khang (SN 1994, ngụ ấp Tân Quới, xã Tân Hòa Thành, huyện Tân Phước, tỉnh T.iền Giang), Võ Phước Sơn (SN 1994, ngụ ấp Sông Xoài 1, xã Sông Xoài, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), Lê Khánh Lộc (SN 1995, ngụ Khu 4, xã Bàu Hàm, huyện Trảng Bom, tỉnh Tây Ninh) và Trần Công Gia Bảo (SN 1992, trú tại 73/27B, phường Phước Long B, quận 9, TP.HCM). Mỗi đối tượng bị xử phạt 15 triệu đồng về hành vi “Đua xe trái phép”.
Các “quái xế” chuẩn bị đua xe thì bị bắt giữ (ảnh do cơ quan công an cung cấp)
Ngoài ra, tất cả các đối tượng còn lại được Công an TP Vĩnh Long cho làm cam kết không tái phạm. Đồng thời, cơ quan công an tịch thu 5 xe mô tô thay đổi đặc điểm nhằm mục đích đua xe trái phép.
Trước đó, như dân trí đã thông tin, khoảng 0h30′ ngày 1/9, lực lượng Công an TP Vĩnh Long kiểm tra khách sạn N.H. (phường 9, TP Vĩnh Long) phát hiện 18 đối tượng từ các tỉnh, Tây Ninh, T.iền Giang, Bà Rịa – Vung Tau, Đông Nai và TP HCM đến thuê phòng để chuẩn bị đua xe trái phép. Qua kiểm tra, lực lượng công an tạm giữ 10 xe mô tô, trong đó có 5 xe đã được “độ” thành xe đua tốc độ cao không có biển kiểm soát và 3 can nhựa đựng xăng được giấu trong nhà vệ sinh.
Các đối tượng khai nhận, 5 “quái xế” Tùng, Khang, Sơn, Lộc, Bảo mang xe đến Vĩnh Long chuẩn bị “đọ sức” vào sáng 1/9. xuất phát từ đường Võ Văn Kiệt (phường 9, TP.Vĩnh Long) và sẽ đua sang bên kia cầu Mỹ Thuận (T.iền Giang). Tuy nhiên, khi mới chuẩn bị đua thì các đối tượng bị cơ quan công an phát hiện bắt giữ.
Minh Giang
Theo Dantri
Video đang HOT
Quy định về độ t.uổi được điều khiển phương tiện giao thông
Pháp luật quy định người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ t.uổi, sức khoẻ theo quy định và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển.
Theo quy định tại Điều 58 Luật Giao thông đường bộ thì: Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ t.uổi, sức khoẻ theo quy định tại Điều 60 của Luật này và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
Độ t.uổi, sức khoẻ lái xe tham gia giao thông
Tại Điều 60 Luật Giao thông đường bộ quy định về độ t.uổi, sức khỏe lái xe tham gia giao thông quy định:
- Người đủ 16 t.uổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;
- Người đủ 18 t.uổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;
- Người đủ 21 t.uổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2);
- Người đủ 24 t.uổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);
- Người đủ 27 t.uổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);
- T.uổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 t.uổi đối với nữ và 55 t.uổi đối với nam.
Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ của người lái xe.
Bao nhiêu t.uổi được đi xe máy? - Ảnh minh họa
Điều kiện Giấy phép lái xe
Tại Điều 59 Luật Giao thông đường bộ quy định:
- Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3;
- Hạng A2 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
- Hạng A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.
Độ t.uổi được phép sử dụng xe đạp điện
Mặt khác theo quy định tại mục 1.3 Phần 1 Thông tư 39/2013/TT-BGTVT ngày 1/11/2013 Ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện có giải tích thuật ngữ xe đạp điện như sau:
Xe đạp điện - Electric bicycles (sau đây gọi là xe): là xe đạp hai bánh, được vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có trợ lực từ động cơ điện một chiều, có công suất động cơ lớn nhất không lớn hơn 250 W, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và có khối lượng bản thân (bao gồm cả ắc quy) không lớn hơn 40 kg.
Xe được vận hành bằng động cơ điện một chiều sau đây gọi tắt là xe vận hành bằng động cơ điện.
Xe được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có trợ lực từ động cơ điện một chiều sau đây được gọi là Xe trợ lực điện.
Trong Luật giao thông đường bộ tại điểm 19 Điều 3 Luật giao thông đường bộ thì xe đạp điện được phân vào nhóm phương tiện giao thông thô sơ đường bộ. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.
Như vậy theo các quy định nêu trên có thể hiểu xe đạp điện không phải là xe gắn máy mà được áp dụng là xe thô sơ. Trong các quy phạm tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt không có quy định về hành vi điều khiển xe đạp điện đối với với dưới 16 t.uổi.
Tuy nhiên, tại khoản 1 Điều 21 Nghị định 171/2013/NĐ-CP có quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với người điều khiển xe cơ giới như sau: Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 t.uổi đến dưới 16 t.uổi điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe môtô hoặc điều khiển xe ôtô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ôtô.
Luật gia Đồng Xuân Thuận
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Cảnh báo tình trạng lưu hành "xe gian" Liên tiếp trong thời gian qua, các tổ công tác 141 CATP Hà Nội phát hiện nhiều "xe gian", xe có nguồn gốc phi pháp lưu thông trên các tuyến đường. Đây cũng chính là lời cảnh báo đối với người dân, không nên ham rẻ mua xe không rõ nguồn gốc, không có giấy tờ... để tránh gặp phải hoàn cảnh "tiền...