Nở rộ bán xe máy trên mạng
Xe máy là mặt hàng có doanh số ở mức khá tại nhiều sàn thương mại điện tử hiện nay.
Trong bối cảnh thị trường xe máy có dấu hiệu bão hòa, chi phí mặt bằng kinh doanh ngày càng cao, các hãng xe đã tìm đến những sàn thương mại điện tử (TMĐT) lớn như để tiếp cận với nhiều đối tượng khách hàng hơn vừa giảm chi phí.
Nhiều ưu đãi, không lo đội giá
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, hầu hết các sàn đều thừa nhận việc kinh doanh xe máy thời gian qua khá hiệu quả nhờ giá bán được niêm yết rõ ràng, không bị đội giá như mua ngoài cửa hàng. Đặc biệt, mỗi sàn còn có ưu đãi, giảm giá riêng nên thu hút được nhiều khách hàng trẻ vốn ngày càng chuộng mua sắm trực tuyến.
Các sàn thương mại điện tử đua nhau tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá để thu hút khách hàng mua xe máy trên mạng.
Đại diện truyền thông của Sendo cho biết khách hàng mua xe máy trên sàn tùy thuộc vào dòng xe sẽ có những mức ưu đãi riêng. Cụ thể, nhà bán mạnh dòng xe nào hoặc cần đẩy hàng tồn, dòng đó sẽ được khuyến mãi sâu. Ngoài ra, do các sàn TMĐT hoạt động với cơ chế “đốt tiền” để duy trì và cạnh tranh lẫn nhau nên luôn có mức giảm giá riêng cho khách hàng. Do đó, khi mua xe trên sàn, người tiêu dùng nhận được khá nhiều ưu đãi lên tới vài triệu đồng, điều mà rất ít cửa hàng có thể làm được.
Phóng viên đã khảo sát trên các sàn TMĐT và nhận thấy đang có khá nhiều chương trình ưu đãi cho khách hàng mua xe máy, như giảm từ 1-3 triệu đồng cho xe từ 15 triệu đến trên 35 triệu đồng, tặng đồng hồ, hỗ trợ 700.000 đồng đăng ký xe, giảm 500.000 – 800.000 đồng khi trả góp 0% bằng thẻ tín dụng, cũng có chương trình trợ giá đến 2 triệu đồng khi mua xe, trả góp “5 không”…
Một sàn TMĐT khác cho biết sàn cam kết bán các sản phẩm xe máy chính hãng vì ngay từ khâu sàng lọc nhà bán hàng để hợp tác, sàn đã lựa chọn rất kỹ. Theo đó, bên bán hàng ngoài bảo đảm chất lượng sản phẩm còn phải cam kết hỗ trợ, tư vấn tốt cho khách hàng từ khâu nhận xe, làm biển số, giấy tờ… cho đến khi lăn bánh. Cùng đó, các chế độ hậu mãi cũng phải được giữ nguyên như mua hàng trực tiếp.
Về các chính sách ưu đãi khác, một số sàn TMĐT cho biết bởi xe máy là mặt hàng có giá trị lớn nên các sàn thường hỗ trợ trả góp lãi suất 0% nếu khách hàng thanh toán trực tuyến khi đặt hàng trên sàn. Các khiếu nại của khách hàng về sản phẩm sẽ được sàn TMĐT phối hợp cùng bên bán giải quyết.
Anh Huy Thắng (ngụ TP HCM) cho biết anh từng mua chiếc Honda SH 125i 2018 trên một sàn TMĐT và rất ưng ý với các chế độ được hưởng. “Mua xe trên mạng dễ dàng so sánh giá và có thể chọn điểm bán có mức giá cạnh tranh nhất, không mất công chạy tới chạy lui khảo sát giá như trước. Sau đó, tôi nhận xe tại đại lý của hãng, được kiểm tra đầy đủ, hỗ trợ làm giấy tờ, nhận phiếu bảo hành… Tuy nhiên, khi mua phải lựa chọn sàn TMĐT có uy tín để tránh rắc rối” – anh Thắng chia sẻ.
Video đang HOT
Không tiện và rẻ như mong đợi
Thông thường, việc mua bán hàng hóa diễn ra trên các trang mạng rẻ hơn so với hàng mua trực tiếp tại các cửa hàng từ 5%-10% vì không phải tốn chi phí mặt bằng, nhân viên, quản lý. Tuy nhiên theo tìm hiểu của phóng viên, nhiều mẫu xe máy được bán trên các sàn TMĐT giá cũng không chênh nhiều so với cửa hàng hay đại lý.
Ông Lê Minh Nam (ở quận 3, TP HCM) cho biết được bạn bè tư vấn mua xe trên mạng sẽ có giá rẻ hấp dẫn hơn so với mua tại cửa hàng nên ông lên trang Tiki tìm vào mục xe máy, thấy giá Honda Vario 150 màu đen là 52,1 triệu đồng, thấp hơn ở cửa hàng chỉ 100.000 đồng nhưng phải chờ cả tháng mới làm được thủ tục vì đây là xe nhập khẩu. Tương tự, chiếc Honda Air Blade có giá 38,37 triệu đồng, tức chỉ rẻ hơn một ít so với ở cửa hàng. Hay chiếc Honda SH 150 phanh ABS trên Tiki là 104,06 triệu đồng còn ở cửa hàng là 105,4 triệu đồng, tức rẻ hơn khoảng 1 triệu đồng. Nhưng do Tiki đang có chương trình ưu đãi mua xe nên khi nhập mã giảm giá có thể tiết kiệm thêm từ 800.000 đồng đến 2 triệu đồng. Tuy nhiên, sau khi đặt mua phải đi khá xa, đến tận cửa hàng ở quận Bình Tân để nhận xe và làm các thủ tục khá bất tiện. “Nếu Tiki không có mã giảm giá, tôi sẽ chạy ra cửa hàng Honda gần nhà để mua và nhận xe cho tiện” – ông Nam chia sẻ.
Trong khi đó, ông Kiều Minh Khôi (ngụ quận 11, TP HCM) kể mới đây, ông lên Lazada tìm mua chiếc Winner 2019 của Honda vừa ra mắt nhưng chỉ tìm thấy xe đời 2017-2018 với giá bán 45-47 triệu đồng, ngang ngửa giá bán của đời 2019 trong khi chẳng có ưu đãi giảm giá gì nên quyết định ra cửa hàng mua cho “lẹ”.
Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, đại lý Sapa của hãng Piaggio tại TP HCM xác nhận có liên kết với một số sàn TMĐT nhưng chủ yếu để dễ tiếp cận khách hàng hơn chứ giá bán không chênh nhiều với mua trực tiếp, trừ khi các sàn có chương trình ưu đãi giảm giá. Đại lý này còn cho biết nếu khách mua xe trực tiếp sẽ được tặng thêm mũ bảo hiểm, thảm lót sàn, bộ chén, bình nhớt xe… trong khi mua trên mạng chỉ nhận được ưu đãi của sàn mà thôi.
Theo cafeF
Thương mại điện tử: Cuộc chơi 'đốt tiền' có còn chỗ cho người mới?
Thương mại điện tử ở Việt Nam tăng trưởng nhanh nhất khu vực Đông Nam Á. Theo báo cáo của Google-Temasek năm 2018 thì thương mại điện tử Việt Nam đạt tốc độ tăng trưởng kép 35% trong giai đoạn 2015-2018 và có giá trị 2,8 tỉ USD.
Thông tin trên được đưa ra trong một báo cáo phân tích của Công ty Chứng khoán VNDirect vừa công bố nhân sự kiện Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) - một trong hai công ty chuyển phát lớn nhất của Việt Nam chính thức tham gia lĩnh vực thương mại điện tử.
Theo VNDirect, thị trường được dự báo tiếp tục bùng nổ trong giai đoạn 2018-2025, với tốc độ tăng trưởng kép 27% nhờ sự phổ biến của Internet và điện thoại thông minh cùng với thế hệ người tiêu dùng mới am hiểu công nghệ hơn.
Thế hệ Millennials (thế hệ Y) sẽ là động lực thúc đẩy cho sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử ở Việt Nam với thói quen dành thời gian mua sắm trên mạng hơn là đến các cửa hàng vật lý.
Thêm nữa, phương thức bán hàng người tiêu dùng tới người tiêu dùng (C2C) hay trên mạng xã hội ngày càng phổ biến.
Phương thức này có ưu điểm trong việc giúp người mua và người bán tương tác trao đổi trực tiếp với nhau để chia sẻ thông tin, hình ảnh, đánh giá và các lời khuyên về sản phẩm nhờ những tính năng đặc biệt của mạng xã hội như Facebook, Instagram hay Zalo.
Đang được định hình bởi 4 tên tuổi lớn
Cuộc chơi thương mại điện tử đang được định hình bởi 4 tên tuổi lớn, theo VNDirect. Đa số sử dụng mô hình kết hợp (B2C/C2C). Lazada và Shopee là hai thương hiệu quốc tế trong lúc đó các thương hiệu còn lại là Tiki và Sendo được sáng lập bởi các tổ chức trong nước.
Quý 1/2018, Lazada là sàn thương mại điện tử dẫn đầu thị trường xét trên cả phương diện số lượng truy cập website lẫn số lượng view trên Facebook.
Tuy nhiên chỉ một năm sau, Shopee và Tiki đã vươn lên vị trí xếp hạng số 1 và 2 về lượng truy cập website, trong lúc đó Sendo xếp hạng thứ 4 nhờ vào sự phát triển liên tục của mình.
Trong số các trang thương mại điện tử, Shopee là đơn vị duy nhất áp dụng mô hình người tiêu dùng đến người tiêu dùng (C2C), trong khi các sàn còn lại đều áp dụng mô hình B2C hoặc hỗn hợp B2C/C2C.
Tiki đã chuyển đổi mô hình từ doanh nghiệp tới khách hàng (B2C) sang doanh nghiệp tới doanh nghiệp tới người tiêu dùng (B2B2C) vào tháng 3/2017.
Khâu giao hàng hiện nay vẫn là nhân tố quyết định đến sự thành công của thương mại điện tử.
Theo báo cáo của VNDirect, yếu tố này đã giúp Tiki và Shopee có sự phát triển mạnh mẽ ở Việt Nam trong giai đoạn vừa qua vì hai đơn vị này này cung cấp dịch vụ giao hàng hỏa tốc với thời gian ngắn hơn so với Lazada.
Cụ thể, bên cạnh hai lựa chọn vận chuyển là "Tiêu chuẩn" cần 5-6 ngày và "Nhanh" cần 1-2 ngày thì Tiki cung cấp lựa chọn giao hàng trong vòng 2 giờ, Shopee cũng cung cấp lựa chọn giao hàng trong 4 giờ trong khi đó Lazada cung cấp gói vận chuyển nhanh nhất là 24 giờ.
Đặc biệt với hình thức thanh toán phổ biến nhất hiện nay là giao hàng - thu tiền (COD) thì việc các công ty thương mại điện tử đưa ra được giải pháp giao hàng tin cậy và an toàn là yếu tố cạnh tranh quan trọng.
Chính vì vậy, các trang thương mại điện tử lớn đã và đang rót vốn mạnh tay vào hoạt động giao nhận cùng lúc theo hai hướng: (1) xây dựng đơn vị chuyển phát của chính mình để chuyển phát nội vùng và (2) đầu tư hoặc mua cổ phần chi phối tại các doanh nghiệp chuyển phát liên tỉnh nhằm tối ưu hóa thời gian và độ chính xác đơn hàng.
Vẫn đang là cuộc đua "đốt tiền"
Thương mại điện tử Việt Nam, theo VNDirect, vẫn đang trong cuộc đua "đốt tiền". Cụ thể, ngành thương mại điện tử Việt Nam vẫn còn rất non trẻ nên các doanh nghiệp phải đầu tư rất nhiều vào quảng cáo, hạ tầng kho bãi, nguồn nhân lực... nhằm định vị tên tuổi của mình trên thị trường.
Một trường hợp cụ thể minh chứng cho sự cạnh tranh gay gắt giữa các sàn thương mại điện tử là cuộc chạy đua khuyến mãi khởi nguồn từ chương trình bán hàng giảm giá lớn tới 95% của Lazada vào 9/5/2018 nhân dịp kỉ niệm 6 năm thành lập sàn này với thông điệp "Đại tiệc giảm giá mừng sinh nhật" thì ngay lập tức Shopee tung ra chương trình giảm giá cạnh tranh với thông điệp "Cần gì sinh nhật, deal vẫn sốc, giá vẫn bốc".
Adayroi nhanh chóng tham gia cuộc đua cùng chương trình giảm giá, miễn phí vận chuyển với thông điệp "Chúc mừng sinh nhật bạn hàng xóm" và Tiki thậm chí còn làm hẳn một video quảng cáo (TVC) cho chương trình giảm giá của mình nhằm đáp trả các sàn còn lại với tựa đề "Ưu đãi vô hạn - còn vui hơn cả sinh nhật".
Báo cáo của VNDirect cho rằng, như một hệ quả, cả ba ông lớn thương mại điện tử vẫn đều đặn báo lỗ hàng năm. Tổng giá trị lỗ lũy kế của Lazada, Shopee và Tiki trong giai đoạn 2015-18 là 9.400 tỉ đồng. Điều này tạo nên rào cản rất lớn cho những người chơi mới muốn gia nhập thị trường nhiều tiềm năng nhưng đầy khốc liệt này.
"Chúng tôi ước tính một doanh nghiệp sẽ phải chịu khoản lỗ khoảng 142 tỉ đồng mỗi năm nếu muốn giành được 1% thị phần từ các đối thủ hiện hữu ở Việt Nam", báo cáo của VNDirect nhấn mạnh.
Cơ nội nào cho Viettel Post?
Là tân binh mới trên thị trường, theo Công ty Chứng khoán VNDirect, Viettel Post (trang thương mại điện tử Voso.vn - Vỏ sò) có những vũ khí riêng để tham gia cuộc đua thương mại điện tử khắc nghiệt.
Thứ nhất, công ty chuyển phát Quân đội có lợi thế cạnh tranh từ mạng lưới chuyển phát toàn quốc mà doanh nghiệp này đã đầu tư rất mạnh vào cả công nghệ lẫn hệ thống logistics.
Viettel Post là đơn vị chuyển phát đứng thứ hai tại Việt Nam với hệ thống logistic rộng khắp bao gồm 8.300 điểm nhận, chuyển hàng (bao gồm bưu cục), 500 xe tải và mạng lưới trung tâm chia chọn cùng với 6 bưu cục trung tâm, 85 bưu cục cấp tỉnh.
Hệ thống logistics của công ty chuyển phát này lớn hơn rất nhiều so với các start-up như Giaohangnhanh (GHN express) hoặc Giaohangtietkiem mới có khoảng 300 bưu cục vào cuối 2018.
Thêm vào đó, Viettel Post cũng đã tích hợp những công nghệ mới nhất vào hệ thống của mình để rút ngắn thời gian chuyển phát đồng thời tạo ra sự thuận tiện cho khách hàng.
Thứ 2, theo VNDirect, Viettel Post có thể mạnh trong việc tích hợp các dịch vụ khác trong hệ sinh thái Viettel.
Theo đó, công ty này sẽ thu hút người bán mở gian hàng trên nền tảng Vỏ sò với cơ hội giới thiệu sản phẩm tới tập khách hàng tiềm năng khổng lồ gồm 60 triệu khách hàng sẵn có của Viettel.
Thêm vào đó, Viettel Post có thể tích hợp ứng dụng ví điện tử Viettel Pay của Viettel Telecom vào trong nền tảng Vỏ Sò, cho phép khách hàng có thêm lựa chọn thanh toán điện tử hoặc thậm chí cung cấp khoản vay cho khách hàng bằng ứng dụng này.
Và cuối cùng, VNDirect cho rằng, tân binh Viettel Post có thể nhận được sự tin tưởng của khách hàng nhờ vào sức mạnh thương hiệu.
Bởi, vấn đề lớn nhất của một sàn thương mại điện tử ở Việt Nam là sự thiếu tin tưởng của khách hàng. Đặc điểm này ngăn cản người dùng thực hiện các giao dịch trực tuyến do sự không chắc chắn về chất lượng hàng hóa, bí mật thông tin cá nhân và sai sót vận chuyển.
"Mặc dù thị trường đã khá đông đúc, những thương hiệu mới vẫn còn dư địa phát triển, miễn là có thể vượt qua được những rào cản kể trên", VNDirect nhìn nhận.
Theo Việt nam mới
4 xu hướng chọn thiết bị điện tử gia dụng của gia đình Việt hiện nay Các thiết bị điện tử gia dụng hiện đại ngày nay đóng vai trò ngày càng thiết yếu hơn trong đời sống các gia đình Việt. Chính vì lẽ đó sự quan tâm và yêu cầu từ người dùng càng lớn, tạo nên những xu hướng tiêu dùng mới. Thiết kế tối giản, sang trọng Không còn là vật dụng sinh ra chỉ...