Nhiều ‘lô cốt’ sắp mọc lên ở trung tâm Sài Gòn
Một loạt tuyến đường ở trung tâm TP HCM sẽ bị đào để triển khai các công trình hạ tầng trong thời gian tới, gây lo ngại về nguy cơ ùn tắc giao thông.
Theo kế hoạch thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM công bố, từ tháng 6 sẽ có nhiều tuyến đường ở trung tâm bị đào để thi công các công trình có quy mô lớn. Phần lớn các dự án thi công đến cuối năm, hoặc đầu năm 2016.
Giao thông tại ngã tư Trần Hưng Đạo – Nguyễn Thái Học thường bị ùn tắc trong giờ cao điểm do công trình đang thi công. Ảnh: H.C.
Cụ thể, ngoài đoạn đường Lê Lợi (quận 1) đang bị rào chắn để xây ga ngầm metro Nhà hát thành phố (dự án tuyến metro số 1), sắp tới 55 m vỉa hè đường Tôn Đức Thắng được rào chắn để thi công dự án này.
Một loạt tuyến đường khác ở khu vực quận 1 cũng bị rào chắn một phần để triển khai xây tuyến cống bao nhánh đường Đề Thám – Cô Bắc – Nguyễn Thái Học – Trần Hưng Đạo. Ngoài ra, để phục vụ dự án di dời tuyến cáp điện ngầm 220 kV băng kênh Bến Nghé, một đoạn đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ bị đào.
Video đang HOT
Trên địa bàn quận 3, một phần các tuyến đường Trần Quốc Thảo, Pasteur, Trần Quốc Toản, Hai Bà Trưng, Võ Văn Tần, Nguyễn Thị Minh Khai cũng bị rào chắn trong quý III và IV để thi công sửa chữa tuyến ống cấp 2. Tại quận 5, việc lắp đặt tuyến ống cấp 2 sẽ làm một phần các tuyến đường Hồng Bàng, Lê Hồng Phong, Ngô Nhân Tịnh bị đào.
Bên cạnh đó, các tuyến đường ở quận 4 như Nguyễn Tất Thành, Xóm Chiếu, Tôn Thất Thuyết, Bến Vân Đồn… được rào chắn một phần để di dời tuyến cáp điện ngầm 220 kV băng kênh Bến Nghé và xây dựng hệ thống cống bao.
Để đảm bảo quản lý thống nhất và đồng bộ trong thi công hạ tầng kỹ thuật, tránh tình trạng thi công nhiều lần trên cùng vị trí, Sở Giao thông Vận tải TP HCM yêu cầu các chủ đầu tư chủ động làm việc các cơ quan quản lý đường bộ để xây dựng phương án thi công. Theo đó, Sở này chỉ cấp phép thi công khi nhận được phương án phối hợp đồng bộ đối với các công trình thi công trên cùng phạm vi.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Đường lầy lội nhất thủ đô được trải nhựa
Hơn 600 m đường Sông Lừ (Định Công, Hà Nội) đã được trải nhựa sau thời gian dài xuống cấp, lầy lội mỗi khi mưa. Cảnh ùn ứ vì thế cũng giảm hẳn.
Đường Sông Lừ trước khi được sửa chữa lầy lội, ngập bùn đất, trời nắng thì bụi bẩn. Ảnh: Phương Sơn
Sáng 27/4, theo ghi nhận của VnExpress, việc trải thảm nhựa đường Sông Lừ đã hoàn tất. Các hạng mục như rãnh thoát nước, cống kỹ thuật và biển báo đang được hoàn thiện, dự kiến kết thúc trước ngày 30/4.
Có cửa hàng kinh doanh nội thất ở tuyến đường này, ông Nguyễn Văn Tiến vui mừng cho hay, trước đây ông cứ lo đi chống ngập khi mưa và chống bụi khi nắng, nhưng cả tuần nay đường được làm mới, công việc kinh doanh thuận lợi hơn rất nhiều. Cảnh ùn tắc, tai nạn giao thông cũng đã giảm.
Sau khi được sửa chữa, đường Sông Lừ đi lại dễ dàng, không xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông. Ảnh: Phương Sơn
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đường Sông Lừ dài 615 m, rộng 5 m, được làm từ năm 1998 và là đường công vụ phục vụ dự án khu đô thị Bắc Đại Kim. Do là tuyến dẫn vào đường Giải Phóng, Nguyễn Hữu Thọ, Linh Đàm, Vành đai 3, nên lưu lượng phương tiện lưu thông rất lớn.
Năm 2006, đoạn đường này từng bị xuống cấp trầm trọng và đã được sửa chữa. Nhưng gần 2 năm trở lại đây, tình trạng hư hỏng tái diễn, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Người dân từng ví Sông Lừ là con đường đau khổ, lầy lội nhất thủ đô.
Kinh phí sửa chữa đoạn đường khoảng 1,2 tỷ đồng, Công ty cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và Đô thị Hà Nội (chủ đầu tư dự án đô thị mới Đại Kim) là đơn vị đứng ra sửa chữa.
Những ổ gà trước đây thay thế bởi mặt đường nhựa láng mịn.
Cũng theo Sở Giao thông Hà Nội, sau khi hoàn thiện, Sở sẽ cắm biển, hạn chế xe có trọng tải lớn tại hai đầu đường, giao Thanh tra kiểm tra, xử lý vi phạm.
Phương Sơn
Theo VNE
Thay đổi lộ trình đi lại ở trung tâm TP.HCM Tại buổi họp báo chiều 25.4, ông Đậu An Phúc, Trưởng phòng Quản lý và khai thác hạ tầng giao thông đường bộ - Sở GTVT TP.HCM, giải thích nguyên nhân ùn tắc nghiêm trọng tại nhiều tuyến đường khu vực trung tâm tối 24.4 là do có sự thay đổi đột xuất về thời gian trong kịch bản diễn tập, nên Công...
