Nhật tuyên bố: F-35A Nhật “trên cơ” F-35 Mỹ
Tập đoàn IHI của Nhật và Công ty Pratt & Whitney (PW) của Mỹ vừa chính thức ký kết một hợp đồng nằm trong chương trình liên hợp chế tạo máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 F-35A.
Trang “Tin tức Nhật Bản” (Japan News Network) bình luận, việc ký kết hợp đồng này đánh dấu một sự kiện quan trọng là lần đầu tiên các công ty của Nhật tham dự vào một chương trình chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, mở ra cánh cửa bước ra thị trường thế giới, chứng tỏ bước phát triển vượt bậc của nền công nghiệp hàng không nước này, có đủ khả năng nắm và phát triển những công nghệ hàng đầu thế giới.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35A do 9 quốc gia, đứng đầu là Mỹ, Anh hợp tác phát triển, một bộ phận sẽ được sử dụng trong lực lượng không quân Mỹ. Chính phủ Nhật Bản từ lâu đã xác định sẽ mua 42 chiếc nhằm thay thế loại máy bay chiến đấu F-4 đã già cũ. 4 chiếc đầu tiên sẽ được chế tạo tại Mỹ, dự kiến năm 2016 sẽ bàn giao cho Nhật Bản.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã công bố danh tính các nhà sản xuất nhận được đơn đặt hàng sản xuất F-35 quốc nội. Có 3 công ty hàng đầu của Nhật tham gia vào quá trình sản xuất F-35 bao gồm: Mitsubishi Heavy Industries nhận được hợp đồng cuối trị giá 63,9 tỷ yên, Ishikawajima- Harima Heavy Industries (IHI) giành được 18,2 tỷ yên, còn một công ty con khác của Mitsubishi là Mitsubishi Electric 5,6 tỷ yên.
Mitsubishi Heavy Industries sẽ tham gia vào quá trình lắp ráp và kiểm tra chất lượng kỹ thuật cuối cùng, Ishikawajima- Harima Heavy Industries (IHI) sẽ đảm nhận chế tạo động cơ, còn Mitsubishi Electric sẽ phụ trách mảng radar trên F-35. Bắt đầu từ năm 2017, 38 chiếc còn lại sẽ được sản xuất tại Nhật Bản dưới sự chủ trì của Tập đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi (Mitsubishi Heavy Industries Group).
Video đang HOT
F-35A của Nhật Bản sẽ “trên cơ” F-35 Mỹ?
Được sự dồng ý của chính phủ Nhật, chiểu theo các điều khoản hợp đồng đã ký với Pratt & Whitney (PW), Công ty IHI là đơn vị chịu trách nhiệm chế tạo 17 hạng mục linh, phụ kiện quan trọng nhất như: Turbin, lá gió… dùng để chế tạo động cơ cho 38 chiếc F-35A. Nhà máy chế tạo của công ty dự kiến sẽ đặt tại Kure – Hiroshima và Soma – Fukushima. Nguồn vốn đầu tư sản xuất thiết bị sẽ do Bộ quốc phòng Nhật rót xuống.
Hiện nay, Công ty Mitsubishi Electric đang thương nghị với nhà thầu chính của F-35A của Mỹ là hãng Lockheed Martin Corporation để tham gia chương trình nghiên cứu, chế tạo radar, còn Mitsubishi Heavy Industries Group cũng đang gấp rút hoàn tất các cơ cấu phần thân của F-35A. Theo tin cho biết, với sự tham gia của các công ty hàng đầu Nhật Bản, các tính năng kỹ, chiến thuật của máy bay chiến đấu F-35A Nhật sẽ có sự thay đổi và được nâng cao hơn phiên bản gốc của Mỹ.
Japan News Network còn cho biết, chính phủ Nhật đang có kế hoạch sửa đổi “3 nguyên tắc xuất khẩu vũ khí”, cho phép xuất khẩu một số linh, phụ kiện chế tạo vũ khí ra nước ngoài, đáp ứng yêu cầu phát triển nền công nghiệp quốc phòng nước nhà. Sự tham gia của các công ty Nhật Bản vào chương trình phát triển F-35A sưới sự “đỡ đầu” của chính phủ Nhật Bản cũng là một phần trong kế hoạch chiến lược dài hơi này.
Theo ANTD
Trung Quốc lén xây trạm radar theo dõi máy bay Ấn Độ ở Ladakh?
Tờ Thời báo Hoàn Cầu Trung Quốc mới đây đã có bài viết bác bỏ thông tin của các phương tiện truyền thông Ấn Độ nói rằng, Trung Quốc đang xây dựng trạm radar để theo dõi máy bay Ấn Độ ở khu vực Ladakh.
Thời báo Ấn Độ cho biết, vào ngày 20-8-2013, không quân Ấn Độ đã điều máy bay vận tải quân sự C-130J tới khu vực biên giới với Trung Quốc và hạ cánh xuống sân bay Daulat Beg Oldie, ở khu vực Ladakh, gần giới tuyến không chính thức giữa Ấn Độ và Trung Quốc. Động thái này được cho là nhằm gửi đi thông điệp mạnh mẽ tới Bắc Kinh.
Ngay sau đó phía Trung Quốc đã khẩn trương cho xây dựng một trạm radar gần khu vực này, dụng ý do thám các hoạt động của không quân Ấn Độ hoạt động trong khu vực.
Trung Quốc đã phủ nhận việc xây dựng trạm radar để theo dõi máy bay Ấn Độ và khẳng định đó chỉ là một trạm quan trắc thời tiết bình thường. Thông tin cho biết, các chuyên gia kỹ thuật quân sự Ấn Độ luôn giám sát chặt chẽ các hoạt động của "trạm radar" này. Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật phía Ấn Độ cũng thừa nhận rằng họ vẫn chưa phát hiện tín hiệu điện tử phát ra từ trạm radar trên.
Được biết, nguyên tắc hoạt động của thiết bị radar là dựa trên nguyên tắc máy phát sóng siêu cao tần đặt trên trạm ra đa, phát đi một chùm xung thăm dò vào không gian, gặp vật thể bay, chùm xung đó phản xạ sóng ra xung quanh, trong dó có các tia phản xạ trở lại anten của ra đa và một máy thu sẽ thu nhận tín hiệu này.
Máy bay vận tải C-130J của Ấn Độ hạ cánh ở Daulat Beg Oldie
Đem so sánh liên tục với các tia khác thu được, máy tính sẽ tái tạo rất nhanh tọa độ (khoảng cách, phương vị) của mục tiêu. Tiếp tục dựa trên góc của cánh sóng, máy tính xác định được tham số thứ ba là độ cao của mục tiêu. Do đó, thực tế về cơ bản hầu hết các tín hiệu điện tử được phát ra là radar có thể xác định.
Trả lời phỏng vấn trên tờ Thời báo Hoàn Cầu, một chuyên gia quân sự giấu tên của Trung Quốc khẳng định, các phương tiện truyền thông của Ấn Độ loan tin Trung Quốc xây dựng một trạm radar đối không, dụng ý do thám các hoạt động của không quân Ấn Độ ở khu vực Ladakh là không có cơ sở.
Chỉ từ một yếu tố là không có tín hiệu radar phát ra, các chuyên gia cũng có thể xác định nó không phải là một trạm radar cảnh báo các phương tiện bay. Hơn nữa, ngay cả khi Trung Quốc thực sự xây dựng trạm radar mới sát khu vực biên giới Ấn Độ, thì đó cũng chỉ là một biện pháp đối phó tương đối "khiêm tốn".
Theo ANTD
Siêu tên lửa phòng không của Mỹ đồng loạt hạ gục 2 mục tiêu Ngay 6-11, hê thông tên lưa phong không tâm trung MEADS đa đươc phong thư thành công, đanh chặn và tiêu diệt đông thơi 2 mục tiêu tấn công từ hai hướng khac nhau, trong môt vu thư cuôi cung trươc khi My rut khoi chương trinh nay. Hệ thống tên lưa phong không MEADS do môt liên doanh giưa Lockheed Martin cua...