Người đàn ông 60 tuổ.i mất sạch ký ức 39 năm cuộc đời sau ta.i nạ.n giao thông
Một người đàn ông 60 tuổ.i ở Italy đã phải vật lộn để thích nghi với cuộc sống hàng ngày, sau vụ ta.i nạ.n khiến ông mất sạch 39 năm ký ức, bao gồm cả người thân trong gia đình ông.
Ảnh minh hoạ: Unplash
Hãy tưởng tượng bạn đang sống vào những năm 1980 và đột nhiên được đưa đến thời điểm hiện tại. Những đồ dùng – như điện thoại thông minh, xe tự lái, trí tuệ nhân tạo, Internet hoặc phương tiện truyền thông xã hội – hẳn có vẻ giống khoa học viễn tưởng ngoài đời thực. Mọi người bạn từng biết giờ đây đã không còn nữa hoặc đã già đi rất nhiều. Kịch bản này dường như giống cốt truyện của một bộ phim Hollywood, nhưng đó lại là câu chuyện cuộc đời của Luciano d’Adamo, người đàn ông Italy đã mất sạch 39 năm ký ức sau một vụ ta.i nạ.n giao thông hồi năm 2019.
Tỉnh dậy sau nhiều ngày hôn mê, d’Adamo nghĩ rằng mình vẫn 24 tuổ.i và đang chờ kết hôn với vị hôn thê 19 tuổ.i. Ông thậm chí không nhận ra vợ mình – người phụ nữ lớn tuổ.i đang bên cạnh ông, một người khoảng 30 tuổ.i gọi ông là ‘bố’ và người đàn ông lớn tuổ.i đang nhìn chằm chằm mình trong gương.
Nhìn thấy khuôn mặt của chính mình sau cơn hôn mê, người đàn ông 60 tuổ.i đã vô cùng sợ hãi. Trong ký ức, d’Adamo vẫn nghĩ ông là một chàng trai trẻ với biết bao ước mơ và hoài bão, chứ không phải là một ông lão thở hổn hển, đi lại khó khăn.
Người phụ nữ tự nhận là vợ ông đã 58 tuổ.i, nhưng ông chỉ nhớ vị hôn thê 19 tuổ.i của mình. Hóa ra họ là cùng một người, chỉ cách nhau 39 tuổ.i, và đó là điều mà d’Adamo không thể tin nổi.
Video đang HOT
“Cô ấy gọi tôi là d’Adamo và tôi tự hỏi tại sao cô ấy biết tên tôi. Sau đó, một người 35 tuổ.i cũng xuất hiện, nhưng làm sao một người đàn ông sinh ra trước tôi rất lâu lại có thể là con trai tôi? Và rồi vợ tôi là ai? Tôi chưa kết hôn, nhưng đã đính hôn, và chắc chắn không phải với người phụ nữ đã gần 60 tuổ.i, mà là với một cô gái 19 tuổ.i. Thực tế, tôi đã chuẩn bị đám cưới, 4 tháng nữa chúng tôi sẽ kết hôn”, ông nhớ lại.
Và một vụ ta.i nạ.n đã thay đổi cuộc đời ông mãi mãi. d’Adamo vẫn đang cố gắng chấp nhận sự thật rằng ông có thể sẽ không bao giờ lấy lại được ký ức gần 4 thập kỷ qua. Đám cưới của ông, toàn bộ cuộc sống của con trai ông, bạn bè và sự nghiệp của ông, tất cả đều đã bị xoá sạch. Ông không thể làm gì khác ngoài việc chấp nhận điều đó.!
Ông d’Adamo. Ảnh: Blogspot
d’Adamo phải bắt đầu lại mối quan hệ với vợ và con trai từ con số 0, giải mã những điều bí ẩn cùng biết bao kỳ diệu của thế giới hiện đại.
Ông cũng cố gắng ghép lại tất cả những sự kiện đã xảy ra trong 39 năm cuộc đời.
d’Adamo đang làm nhân viên bảo trì tại một trường học, môi trường có thể giúp ông tìm lại cảm giác bình thường trong một thế giới mà ông chỉ có rất ít ký ức. Hơn nữa, việc dành thời gian ở bên tr.ẻ e.m đã mang lại cho ông một góc nhìn mới và nguồn vui sống. Với sự giúp đỡ của các nhà tâm lý học, ông cũng đang cố gắng xây dựng lại mối quan hệ với gia đình và bạn bè của mình.
Trường hợp hy hữu của ông d’Adamo đã thu hút sự chú ý của cộng đồng khoa học trên toàn thế giới. Tình cảnh đặc biệt của ông và khả năng thích nghi đáng kinh ngạc của ông với thực tế gần như hoàn toàn xa lạ đã khiến các chuyên gia trên toàn thế giới sửng sốt.
Trong khi đó, giới chức vẫn chưa thể xác định người gây ra vụ ta.i nạ.n rồi bỏ chạy năm 2019, khiến cuộc đời d’Adamo thay đổi mãi mãi là ai.
Nhật Bản siết chặt quy định đối với người đi xe đạp tham gia giao thông
Từ ngày 1/11, Luật giao thông đường bộ sửa đổi của Nhật Bản sẽ chính thức có hiệu lực, trong đó quy định tăng mức phạt đối với tất cả các hành vi điều khiển xe đạp có thể gây nguy cơ ta.i nạ.n giao thông, đặc biệt là hành vi sử dụng điện thoại và uống rượu bia khi lái xe.
Cảnh sát chặn một người đi xe đạp không đội mũ bảo hiểm. Ảnh tư liệu: Stripes Okinawa
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Luật mới sửa đổi được Quốc hội Nhật Bản thông qua hồi tháng 5, quy định hành vi sử dụng điện thoại hoặc nhìn lâu vào màn hình điện thoại gắn trên xe đạp khi tham gia giao thông sẽ bị phạt tù lên tới 6 tháng hoặc bị phạt 100.000 yen (tương đương 650 USD). Trong trường hợp gây ta.i nạ.n giao thông có thể bị phạt tù lên tới 1 năm hoặc phạt tiề.n lên tới 300.000 yen (tương đương 1.950 USD).
Luật mới cũng sửa đổi chặt chẽ hơn đối với hành vi sử dụng đồ uống có cồn khi lái xe đạp tương tự như đối với lái xe ô tô. Nếu như theo luật cũ, người lái xe đạp trong tình trạng say xỉn mới bị phạt thì luật mới xác định người đi xe đạp có nồng độ cồn vượt quá 0,3mg/1ml má.u hay 0,15mg/lít khí thở sẽ bị phạt tù lên tới 3 năm hoặc phạt tiề.n 500.000 yen (tương đương 325 USD).
Ngoài ra, luật mới cũng quy định các hành vi liên quan bị phạt tương tự như: người cung cấp xe đạp cho người uống bia rượu sử dụng, người cung cấp rượu để người lái xe đạp trong tình trạng say rượu, thậm chí là người đồng hành với người đi xe đạp trong tình trạng lái xe mà không có động tác can ngăn... Riêng đối với hành vi lái xe đạp trong tình trạng say xỉn, mất ý thức về hành vi sẽ bị phạt tù lên tới 5 năm hoặc phạt tiề.n 1 triệu yen (tương đương 6.500 USD).
Cùng với đó, Cơ quan Cảnh sát quốc gia Nhật Bản đang kiến nghị luật hóa chế độ "vé xanh, vé đỏ" đối với người đi xe đạp vi phạm trên 16 tuổ.i, theo đó, "những hành vi có nguy cơ gây ta.i nạ.n giao thông" như không chấp hành đèn giao thông, đi ngược chiều, cầm ô, đeo tai nghe... sẽ nhận giấy thông báo màu xanh có quy định mức phạt tiề.n từ 5.000-12.000 yen tùy theo mức độ hành vi và nộp tiề.n tại ngân hàng hoặc bưu điện.
Trong khi "những hành vi nghiêm trọng" như lái xe sau khi uống rượu bia, dùng điện thoại di động hoặc lái xe gây ta.i nạ.n sẽ nhận giấy thông báo màu đỏ và bị khởi tố hình sự.
Người vi phạm nếu cố tình không nộp phạt sẽ tiếp tục được gửi thông báo đến địa chỉ nhà riêng kèm theo thông báo đóng khoản tiề.n chậm nộp phạt bổ sung. Dự kiến nội dung này sẽ được tiếp tục thảo luận và thông qua tại các phiên họp Quốc hội năm sau để có thể đưa vào thực hiện từ đầu năm 2026.
Việc siết chặt các quy định đối với người đi xe đạp là nỗ lực của Chính phủ nhằm giảm thiểu số vụ tại nạn giao thông liên quan đến xe đạp đang gia tăng trong những năm gần đây. Theo thống kê của Cơ quan Cảnh sát quốc gia Nhật Bản, trong năm 2023, toàn quốc có 72.339 vụ ta.i nạ.n giao thông liên quan đến xe đạp, tăng 2.354 vụ so với năm trước, chiếm khoảng 20% tổng số vụ ta.i nạ.n giao thông nói chung và có xu hướng tăng đáng kể từ năm 2021 đến nay. Trong đó, số vụ ta.i nạ.n giao thông gây thương vong có liên quan đến bia rượu cao gần gấp đôi số vụ không liên quan đến bia rượu, còn số vụ ta.i nạ.n do người đi xe đạp sử dụng điện thoại di động cũng tăng gần 30% so với năm 2021.
Ai Cập: Lật xe buýt chở sinh viên khiến ít nhất 12 người t.ử von.g Phóng viên TTXVN tại Cairo dẫn thông báo của Bộ Y tế và Dân số Ai Cập ngày 14/10 cho biết, ít nhất 12 sinh viên đã t.ử von.g và khoảng 33 người khác bị thương trong vụ ta.i nạ.n giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra cùng ngày trên đường cao tốc Al-Galala ở tỉnh Suez. Chiếc xe buýt chở các...