Nghiêm cấm cán bộ can thiệp việc xử phạt vi phạm giao thông

Thực hiện các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông, UBND tỉnh Hậu Giang nghiêm cấm cán bộ, công chức can thiệp vào việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông; xử lý nghiêm cán bộ, nhân viên vi phạm và gây ra tai nạn giao thông.

Theo kế hoạch về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn của UBND tỉnh Hậu Giang, thời gian qua, các ngành, địa phương trên địa bàn tỉnh đã tập trung tổ chức thực hiện nhiều giải pháp nhằm tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), kết quả tình hình tai nạn giao thông (TNGT) của những tháng đầu năm 2013 được kéo giảm so với cùng kỳ năm trước trên cả ba mặt: số vụ, số người c.hết, số người bị thương.

Bên cạnh kết quả đạt được, UBND tỉnh cho rằng, công tác bảo đảmtrật tự ATGT trong những tháng đầu năm 2013 vẫn còn một số tồn tại, hạn chế: TNGT có giảm so với cùng kỳ năm 2012 nhưng cục bộ ở từng thời điểm, từng địa bàn vẫn tăng, các vi phạm quy tắc giao thông đường bộ còn nhiều; công tác tuần tra, kiểm soát chưa đảm bảo hiệu quả; công tác tuyên truyền ATGT tại các tuyến đường nông thôn chưa được chú trọng; một số sở, ngành, hội, đoàn thể chưa quan tâm thích đáng tới công tác đảm bảo ATGT; công tác phối hợp thực hiện, điều hành giữa các ngành, các địa phương chưa tốt, hiệu quả không cao…

Theo kế hoạch, nhằm đạt mục tiêu tối thiểu giảm 10 – 15% số vụ tai nạn, số người c.hết và số người bị thương, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các ngành, địa phương chú trọng tuyên truyền nhân tố điển hình, gương người tốt, việc tốt, đồng thơi phê phán tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm ATGT; phối hợp với Công an tỉnh thông báo công khai danh sách các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật trật tự ATGT.

Với ngành giáo dục, hiệu trưởng các trường phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra ùn tắc giao thông trước cổng trường; học sinh, sinh viên vi phạm pháp luật về trật tự ATGT; tiếp tục xây dựng “Cổng trường an toàn giao thông, xanh – sạch – đẹp” và phát động cuộc thi giao thông thông minh trên internet, cần đưa các nội dung này vào việc bình xét thi đua giữa các trường, cán bộ, giáo viên và xếp loại hạnh kiểm đối với học sinh, sinh viên vào cuối năm học.

Sở GT-VT tỉnh cần đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm về vận tải khách, vận tải vật liệu; xe quá khổ, quá tải; tăng cường tuần tra, kiểm soát vào buổi tối, các ngày nghỉ cuối tuần và các ngày lễ, hội; đặc biệt là kiêm tra việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đối với xe ô tô thuộc diện phải lắp đặt, kiên quyết không cho xuất bến đối với các phương tiện không đảm bảo các điều kiện về ATGT.

Chủ tịch tỉnh cũng yêu cầu ngành Công an cần tăng cường xử lý các trường hợp vi phạm pháp luật về trật tự ATGT như: nồng độ cồn vượt quá quy định cho phép, điều khiển phương tiện đi không đúng làn đường, không tuân thủ tốc độ theo quy định, không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn, không đúng quy cách…

Ngoài ra, đề nghị ngành Công an tập hợp và thông báo về các cơ quan, đơn vị, trường học, địa phương danh sách những cán bộ, công nhân, viên chức, học sinh, sinh viên… vi phạm luật giao thông. Các cơ quan, đơn vị, trường học, địa phương được thông báo có cán bộ, công nhân, viên chức, học sinh, sinh viên thuộc quyền quản lý phải tiến hành kiểm điểm và có báo cáo lại với cơ quan thông báo.

Bên cạnh đó, ngành Công an cũng cần xử lý nghiêm các hành vi sai phạm, tiêu cực của cán bộ, viên chức trong ngành khi thực thi nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn.

UBND tỉnh cũng đề nghị các ngành có liên quan phối hợp với cơ quan quản lý thị trường thường xuyên tổ chức thanh tra, kiểm tra việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh mũ bảo hiểm theo quy định. Khẩn trương xây dựng và tổ chức kiểm tra các cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật.

Kế hoạch của UBND tỉnh nhấn mạnh, mỗi cán bộ, công nhân, viên chức Nhà nước phải đi đầu, gương mẫu chấp hành và tích cực tuyên truyền, vận động người thân, gia đình tự giác chấp hành nghiêm pháp luật về trật tự ATGT. Nghiêm cấm cán bộ, công chức can thiệp vào việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông; xử lý nghiêm đối với cán bộ, nhân viên vi phạm và gây ra TNGT.

Theo Dantri