Một ngày, 28 người chết do tai nạn xe buýt ở Ai Cập
Hai vụ tai nạn đường bộ ở Ai Cập đã làm chết nhiều công nhân của một nhà máy dệt và khách du lịch – bao gồm cả khách du lịch đến từ Ấn Độ và Malaysia, cùng hơn 30 người khác bị thương.
Theo truyền thông địa phương, các vụ tai nạn liên quan đến xe buýt đã làm chết tổng cộng 28 người ở Ai Cập trong ngày hôm qua (28-12), trong đó có ít nhất 22 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn đầu tiên, xảy ra trên đường cao tốc gần thành phố Port Said.
Vụ tai nạn thứ nhất xảy ra khi chiếc xe buýt nhỏ đang trả công nhân từ một xưởng may về nhà thì va chạm với xe tải làm 8 người bị thương. Nguyên nhân của vụ tai nạn hiện vẫn chưa được làm rõ.
Nhân viên cứu hộ đang giải cứu các nạn nhân tai nạn xe buýt.
Vụ tai nạn thứ hai xảy ra ở gần khu nghỉ mát Biển Đỏ của Ain Sokhna, khoảng 120 km về phía đông thủ đô Cairo. Chiếc xe buýt du lịch va chạm với một chiếc xe buýt công cộng khiến 6 người thiệt mạng và 24 người khác bị thương – một số người hiện đang trong tình trạng nghiêm trọng.
Trong vụ tai nạn thứ hai này, có 3 khách du lịch thiệt mạng – bao gồm 2 người Malaysia và 1 người Ấn Độ.
Các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng diễn ra khá phổ biến ở Ai Cập do xe chạy nhanh và ẩu, đường xấu cũng như tình trạng chấp hành luật giao thông kém.
Video đang HOT
Trong những năm gần đây, giới chức Ai Cập đã cố gắng trấn áp các hành vi vi phạm giao thông, và các số liệu thống kê chính thức cho thấy số người chết do tai nạn giao thông giảm đáng kể.
Năm 2018, Ai Cập đã ghi nhận 8.480 vụ tai nạn giao thông – giảm hơn 23% so với năm trước. Số người chết cũng đã giảm, từ hơn 5.000 trong năm 2016 xuống chỉ còn hơn 3.000 trong năm 2018.
V.Cường (theo DW)
Theo cand.com.vn
Ukraine có thể mơ tiếp giấc mơ lấy lại Crimea?
Lần đầu tiên Ukraine nhận được khoản tiền phạt cho chuyến bay qua Crimea từ hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan.
Hãng tin RIA Novosti (Nga) dẫn thông tin từ Cơ quan hàng không Quốc gia Ukraine cho hay, nước này đã nhận khoản tiền phạt đầu tiên cho chuyến bay qua Crimea.
Cụ thể, chính quyền Ukraine đã phạt tiền chuyến bay của hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan, do máy bay này đã bay qua địa phận của Crimea vào ngày 08/8/2019.
"Hãng hàng không Euro-Asia-Air từ Kazakhstan đã nhận tội và tự nguyện nộp phạt khoản tiền 5.900 USD", theo thông báo từ báo giới Ukraine.
Kể từ năm 2014 khi bắt đầu hiệu lực của lệnh cấm các chuyến bay qua bán đảo, lệnh cấm này đã bị vi phạm hơn 200.000 lần. Tuy nhiên, chỉ có Euro-Asia-Air là công ty đầu tiên nộp phạt vì vi phạm.
Ukraine đã ngừng kết nối hàng không, đường sắt và xe buýt với Crimea vào tháng 10/2015 và kể từ đó đã thường xuyên đưa ra các khoản phạt cho các hãng hàng không Nga.
Sân bay quốc tế Simferopol của Ukraine. Ảnh: Korrespondent.
Hãng hàng không đầu tiên của Nga nhận án phạt 354.000 euro vì các chuyến bay đến Crimea là Nordwind Airlines. Tổng cộng, hơn 40 công ty từ Nga đã vi phạm lệnh cấm. Tổng số tiền phạt lên tới khoảng 560 triệu USD, Cơ quan Hàng không Quốc gia Ukraine cho biết.
Đáp lại quyết định này, Hội đồng Liên bang cho biết, Nga sẽ không trả bất kỳ khoản tiền phạt cho các chuyến bay đến Crimea.
"Ukraine không có triển vọng cho các hãng hàng không của Nga", Nghị sĩ Sergei Tsekov nói. Ông Tsekov gọi việc trả tiền phạt của một hãng vận tải Kazakhstan là tiền lệ lạ và xấu.
Nghị sĩ Duma Mikhail Sheremet đã kêu gọi Kazakhstan không thanh toán khoản phạt này cho chính quyền Kiev và cho rằng, việc thu một khoản phí cho chuyến bay qua bán đảo Crimea là hành động "trơ trẽn" của Ukraine.
Tại Diễn đàn Chiến lược châu Âu Yalta tổ chức tại thủ đô Kiev hồi tháng 9/2019, Tổng thống Ukraine Zelensky tuyên bố, Kiev sẽ tìm cách đòi lại Crimea "không chỉ với những lời nói suông".
Khi ấy, ông Zelensky cho biết Ukraine hiện "có một vài quan điểm, một vài ý tưởng" để giải quyết vấn đề Crimea nhưng nói vẫn còn quá sớm để tiết lộ về điều này.
"Việc này sẽ tương tự như cuộc trao đổi. Và ở thời điểm này tôi chưa muốn tiết lộ cho ai ý tưởng của chúng tôi", ông Zelensky nói thêm.
Vào thháng 2/2014, các khu vực Crimea và Sevastopol đã tiến hành trưng cầu ý dân, trong đó 96,7% người dân ở Crimea và 95,6% người ở Sevastopol đã bỏ phiếu chọn ly khai khỏi Ukraine và gia nhập Nga. 80% dân số ở các khu vực trên đã tham gia cuộc trưng cầu.
Tổng thống Nga Vladimir Putin vào ngày 18/3/2014 đã ký thỏa thuận thống nhất. Thỏa thuận này đã được Thượng viện Nga đã phê chuẩn sau đó 3 ngày.
Truyền thông Nga cho hay, dù kết quả của cuộc trưng cầu ý dân là thuyết phục nhưng Kiev từ chối công nhận Crimea là một phần của Nga.
Ukraine đã đóng cửa không phận trên bán đảo, nơi mà Kiev coi là "lãnh thổ bị chiếm đóng". Do đó, theo quan điểm của Kiev, mọi chuyến bay của các hãng hàng không trên vùng trời bán đảo này đều là bất hợp pháp.
An Nhiên
Theo baodatviet.vn
Mỹ ngừng cung cấp chó nghiệp vụ cho Jordan và Ai Cập Sau nhiều trường hợp những con chó chết do bị ngược đãi hoặc bỏ bê, Mỹ đã ngừng cung cấp chó nghiệp vụ sang Ai Cập và Jordan. Đây là quyết định tạm thời, theo một cáo cáo của Mỹ vào hồi tháng 9, nhấn mạnh các trường sơ suất trong việc chăm sóc những con chó nghiệp vụ được gửi đến Jordan,...