Kỹ sư bị hút vào động cơ máy bay do phi công không hiểu ý
Nguyên nhân dẫn đến cái chết của kỹ sư hàng không bị hút vào động cơ máy bay Air India (Ấn Độ) hôm 16.12 ở sân bay Mumbai có thể là do sự không hiểu ý giữa phi công và tổ điều hướng dưới mặt đất.
Cơ trưởng và cơ phó của chiếc máy bay Ấn Độ gây tai nạn làm chết 1 kỹ sư đã bị tạm đình chỉ công tác – Ảnh minh họa: Reuters
Một quan chức Tổng cục hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) cho biết, tai nạn xảy ra vào tối 16.12 khi một kỹ sư của tổ điều hành dưới mặt đất bị hút vào động cơ phản lực của chiếc máy bay Airbus A319 của hãng Air India chở theo hơn 100 hành khách chuẩn bị cất cánh, và đó là do sự không hiểu ý trong giao tiếp giữa tổ điều hành mặt đất và phi công.
“Tín hiệu bằng tay của tổ nhân viên mặt đất là quan trọng nhất. Bạn không được bật động cơ đến khi các nhân viên mặt đất ngừng di chuyển, quay mặt về phía bạn và giơ ngón tay cái lên, hoặc là giơ tay chào”, một cơ trưởng nhiều kinh nghiệm nói với báo Times of India.
Video đang HOT
Tai nạn xảy ra khi cơ trưởng khởi động động cơ mà không đợi các nhân viên kỹ thuật ra dấu an toàn. Kỹ sư Ravi Subramanian (nạn nhân, 56 tuổi) ngay lập tức bị hút vào động cơ dẫn đến tử vong, tờ Times of India ngày 17.12 dẫn lời một quan chức hàng không cấp cao. Quan chức trên cho hay một nhân viên khác cũng có mặt tại hiện trường đã nằm sát xuống đất nên không bị hút vào động cơ.
Cả 2 phi công của chiếc máy bay gây tai nạn đã bị tạm đình chỉ công tác để phục vụ điều tra. Một phi công hãng Air India cho hay cơ phó của máy bay vẫn đang trong quá trình được huấn luyện, theo Times of India.
Chủ tịch hãng Air India, ông Ashwani Lohani cho biết đã trao cho gia đình nạn nhân một khoản tiền hỗ trợ và tạo việc làm cho thành viên gia đình, theo DNA India.
Bảo Vinh
Theo Thanhnien
Kỹ sư hàng không chết vì bị hút vào động cơ máy bay
Một kỹ sư của hãng hàng không Air India đã chết tại chỗ khi bị một chiếc máy bay chuẩn bị cất cánh hút dính vào động cơ.
Sự cố xảy ra với máy bay của hãng Air India - Ảnh: AFP
Nạn nhân tên Ravi Subramanian, 56 tuổi thiệt mạng hôm 16.12 khi đang làm việc tại sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji (Mumbai, Ấn Độ). Lúc đó, tất cả hành khách đã lên máy bay, chuẩn bị bắt đầu chuyến bay nội địa đến Hyderabad.
Báo Indian Express hôm 17.12 dẫn lời chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Air India, ông Ashwani Lohani, cho biết phi công đã khởi động máy bay, chuẩn bị chạy trên đường băng thì Subramanian, làm việc trên mặt đất ở gần đó, đã bị hút và vướng vào động cơ máy bay. Nhiều giờ đồng hồ sau khi sự cố thương tâm xảy ra, việc gỡ xác anh này mới hoàn tất. Thi thể không còn nguyên vẹn.
Khi sự việc xảy ra, ở cùng chỗ với Subramanian còn có một kỹ sư bảo dưỡng. BáoIndian Express đưa tin rằng theo quy trình thường quy thì sau khi kỹ sư bảo dưỡng phất cờ đỏ, phi công mới được khởi động máy bay để chuẩn bị chạy trên đường băng.
Indian Express dẫn lời các nhân chứng cho rằng có thể phi công đã khởi động máy bay trước hiệu lệnh. Tuy nhiên, thông tin này chưa được xác nhận. Lãnh đạo Air India cho biết mọi việc đang được điều tra.
Kiều Oanh
Theo Thanhnien
Hàng loạt tiếp viên hàng không phải ngừng bay vì... quá béo Những tiếp viên hàng không của hãng Air India được cảnh báo phải giảm cân, nhưng vẫn không đạt mức yêu cầu nên bị buộc phải ngừng bay. Năm ngoái, Air India đã tạo cơ hội cho khoảng 600 tiếp viên hàng không bị thừa cân để họ giảm cân trong một khoảng thời gian nhất định nếu muốn được tiếp tục bay...