Hủy thương vụ Mistral: Không có bên thắng

Chuyên gia Nga cao cấp Aleksey Fenenko cho rằng trong việc hủy thương vu Mistral không có bên thắng và ca Paris lẫn Moscow đêu bi thiêt hai.

Tông thông Nga Putin và Tông thông Pháp Hollande đã nhất trí thông qua quyết định cuối cùng về việc huy bo hợp đông trị giá 1,2 tỷ euro đa được ký vào tháng 6 năm 2011 vê viêc Phap cung câp cho Nga hai tàu sân bay trực thăng lơp Mistral. Moscow se nhận lại toàn bộ số tiề.n đã trả cho Paris theo hợp đồng, cung như các thiết bị và vật liệu do Nga cung cấp. Pháp đã chuyển sô tiên đo va sau khi Paris tra lai các thiết bị thi sẽ có quyền sở hữu và có thể bán cho bên thứ ba hay làm gì theo ý mình vơi hai tàu chiên nay.

Tàu Mistral nằm “đắp chiếu” tại nhà máy.

Aleksey Fenenko, chuyên gia cao cấp của Viện các vấn đề an ninh quốc tế thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga cho rằng, trong việc hủy bỏ thương vu Mistral không có bên thắng, ca Paris lẫn Moscow đều bi thiêt hai. Nga bi thiêt hai vê măt tài chính do lạm phát trong khoảng thời gian giữa các giao dịch. Măt khac, viêc huy bo hơp đông la một đòn giáng mạnh vào Pháp vơi tư cach nhà cung cấp vũ khí cho thị trường thế giới. Đây là môt bằng chứng cho thấy ro răng, Mỹ và Anh có thể gây áp lực với Pháp đê buôc Paris thay đổi lâp trương.

Trong khi đó, theo chuyên gia Vladimir Yevseyev – Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Chính sách Nga, quyết định huy bo thương vụ tàu Mistral và trả lại cho Nga 1,2 ty euro mang lại lợi ích cho ca hai bên. Nga nhận lại toàn bộ số tiề.n đã đặt trước va vê măt quân sự, không bi thiêt hai bởi vì không co nhu câu lơn vê hai tàu chiên lơp này. Ông Yevseyev nhân manh rằng viêc ky kêt hơp đông mua bán tàu sân bay trực thăng Mistral vốn là một quyết định chính trị.

Trươc đây đa co tin rằng, Nga đang xây dựng cac tàu đổ bộ cơ lớn lơp Ivan Gren và đo là tau chiên lớn nhất trong lớp nay. Các tau đô bô tân công cơ lơn mà Nga sắp đóng có thể mang nhiều máy bay trực thăng và co các đặc tính tương tự như Mistral.Song, hâu như tất cả các chuyên gia quân sự đêu cho răng, hơp đông nay đươc ky kêt vi ly do chinh tri. Chuyên gia Anatoly Tsyganok liệt kê những lý do vì sao tàu sân bay trực thăng lơp Mistral không đươc sư dung trong thanh phân Hải quân Nga. Chiên ham lơp Mistral không thể hoạt động ở khu vưc Cưc Bắc; trong thành phần nhiên liệu co nhưng chât không sản xuất tại Nga; không co thiêt bi ky thuât để bảo vệ tàu khỏi các cuộc tấ.n côn.g tư biên, tư trên không va đất liên. Trong các chiến dịch quân sự, chiên ham lơp nay nhât đinh phai co các tàu hộ tống. Cứ sáu tháng một lần, tau sân bay trực thăng Mistral cần đươc sửa chữa va đê thưc hiên cac công viêc nay phai đưa tau vao u đặc biệt. Chuyên gia Nga giai thich thêm răng, cach thiêt kê tau lơp Mistral không phu hơp cho cac loai ky thuât quân sự va vu khi của Nga, kho thưc hiên các chiên dich đô bô tư tau chiên nay.

Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Jean-Yves Le Drian cho biết rằng một số quốc gia đã thê hiên sư quan tâm đên Mistral. Theo Giám đốc Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ Nga Ruslan Pukhov, trong sô cac khách hàng tiềm năng quan tâm đến tàu Mistral co Ấn Độ, Brazil và Việt Nam (?).

Theo NTD