Điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật yêu cầu rà soát, điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài để đáp ứng lưu lượng hành khách 20-25 triệu hành khách vào năm 2020.
Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Nhật vừa yêu cầu Cục Hàng không nhanh chóng rà soát, điều chỉnh đồng bộ quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Theo ông Nhật, số liệu dự báo trong quy hoạch thời gian qua chưa sát với thực tế, phần lớn được thực hiện từ giai đoạn 2005 – 2008, đến nay công nghệ hàng không đã phát triển hơn, đội tàu bay hiện đại hơn, lớn hơn đòi hỏi cơ sở hạ tầng tốt hơn.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, nhà ga nội địa T1 Nội Bài đang phải “cõng” vượt công suất thiết kế tới 3 triệu khách. Năm 2015, nhà ga này đã đón tới 12 triệu lượt khách, trong khi đó, công suất thiết kế chỉ đạt 6 triệu/khách năm.
Video đang HOT
Nhà ga T1 sân bay Nội Bài vượt công suất 3 triệu hành khách trong năm 2015. Ảnh: Xuân Hoa.
Theo Quy hoạch Giao thông vận tải Hà Nội đến 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được nâng cấp thành sân bay quốc tế lớn phía Bắc. Đến năm 2020, Nội Bài đạt cấp độ sân bay 4E với lưu lượng hành khách đạt 20-25 triệu hành khách/năm. Đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có thể tiếp nhận 35 triệu hành khách/năm và sau năm 2030 là 50 triệu hành khách/năm.
Đoàn Loan
Theo VNE
Sân bay Nội Bài giảm 'loa' tại nhà ga hành khách
Từ 1/9, tất cả các bản tin đều được phát thanh 1 lần và phát tại các vùng riêng biệt theo quy định.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vừa ban hành quy định giảm thiểu số lần phát thanh trên mỗi bản tin tại Nhà ga hành khách. Cụ thể, từ đầu tháng 9, tất cả các bản tin đều được phát thanh 1 lần và phát tại các vùng riêng biệt theo quy định. Ví dụ bản tin "mời khách ra tàu bay để khởi hành" sẽ được phát thanh 1 lần tại khu vực gần cửa ra tàu bay của chuyến bay đó...
Quy định này được cho là để hội nhập với hàng không toàn cầu và trên cơ sở tiếp thu ý kiến góp ý xây dựng của hành khách.
Mỗi ngày có hàng trăm nghìn hàng khách đi và đến qua cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: Giang Huy.
Cảng hàng không cho rằng, việc thay đổi phương án phát thanh ngoài những mặt tích cực, chắc chắn sẽ tạo ra những khó khăn tạm thời đối với hành khách, đặc biệt với những hành khách chưa quen với thủ tục hàng không, chưa quen với luồng tuyến, sơ đồ nhà ga hoặc những khách lần đầu đi tàu bay.
Bên cạnh đó, nhiều hành khách chưa có thói quen đọc biển hiệu, vẫn còn tâm lý chờ nghe thông báo mới ra tàu nên có thể dẫn đến việc đi sai khu vực hoặc không kịp lên chuyến bay...
Để phương án phát thanh mới này được triển khai hiệu quả, giảm thiểu tiếng ồn tại khu vực nhà ga, Cảng hàng không khuyến cáo hành khách chủ động tự trang bị cách thức thu thập các thông tin chuyến bay qua hệ thống biển hiệu, màn hình thông báo bay, vé, thẻ lên tàu...
Hiện tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài có 50 hãng hàng không đang tham gia khai thác, phục vụ 400 lượt chuyến bay, khoảng 120.000 lượt hành khách mỗi ngày.
Với mỗi chuyến bay đi, có các bản tin thông báo như: Mời khách cuối làm thủ tục hàng không, mời khách ra tàu bay để khởi hành, mời khách cuối ra tàu bay, thay đổi cửa ra tàu bay, chuyến bay chậm giờ, chuyến bay hủy chuyến, gọi khách quay lại kiểm tra an ninh/hải quan;
Đối với các chuyến bay đến, có các bản tin như: mời khách thiếu hành lý, chuyến bay đến bị chuyển hướng hạ cánh, chuyến bay bị hủy...
Võ Hải
Theo VNE
Khách bỏ quên 3.000 USD ở sân bay Nội Bài Đi tuần tra nửa đêm tại sảnh công cộng, nhân viên an ninh sân bay Nội Bài phát hiện túi chứa giấy tờ và 3.000 USD của hành khách bỏ quên. Đêm 28/8, trong lúc tuần tra sảnh A2, tầng 1, nhà ga hành khách T2, nhân viên an ninh Phan Trân Cường phát hiện túi nylon có chứng minh nhân dân, giấy...
