Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Toàn cảnh thăng trầm sau chưa đầy 4 tháng vận hành toàn tuyến
Mới đưa vào vận hành toàn tuyến chỉ chưa đầy 4 tháng, thế nhưng công trình cao tốc đầu tiên ở miền Trung đã bộc l.ộ h.àng loạt hư hỏng cục bộ chẳng khác nào những cái bẫy chờ người tham gia giao thông.
Ngày 2/9, dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chính thức được đưa vào khai thác toàn tuyến. Công trình có tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Tuy nhiên, chỉ hơn 1 tháng vận hành toàn tuyến, cao tốc đầu tiên ở miền Trung đã xuất hiện loang lổ ổ gà khiến dư luận xôn xao.
Cụ thể, tại Km 27, Km 28, Km 29 và Km 45 (từ TP Đà Nẵng vào TP Tam Kỳ, Quảng Nam) xuất hiện rất nhiều điểm bị bong tróc.
Ngay lập tức, VEC chỉ đạo đơn vị nhà thầu khẩn trương khắc phục hư hỏng xuất hiện trên mặt đường đoạn Km0 000 – Km65 000. Chiều 17/10, VEC nghiệm thu công tác sửa chữa ổ gà chi chít này.
Khi sự cố đường chi chít ổ gà tạm lắng xuống vài ngày thì ngày 22/10, VEC phát đi thông báo về việc thấm nước xảy ra tại vị trí cầu VD09B (Km107 829) và hầm chui dân sinh (Km106 730) thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
2 vị trí bị thấm nước trên thuộc gói thầu A3 (địa phận xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi).
Ngoài ra, sự cố thấm nước còn xảy ra ở cầu Tam Kỳ (Km68) và hầm chui dân sinh (Km 69) thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đoạn qua thôn Bích An, xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam). Lúc này, VEC lý giải nguyên nhân thấm nước là do băng cản nước được bố trí giữa hai thân đốt hầm trong quá trình thi công bị xô lệch, gây hiện tượng rò rỉ nước từ đỉnh hầm chui.
Video đang HOT
Những ngày đầu tháng 11, người dân huyện Bình Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) liên tục phản ánh vòng xoay nối cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vào đường Trì Bình – Dung Quất (Quốc lộ 1) bị lún quá thiết kế được duyệt. Lý giải về việc này, VEC cho rằng: “Hiện tượng lún hơn 1m ở nhánh C1 là độ lún cố kết trong quá trình thi công nằm trong giải pháp kỹ thuật xử lý nền đất yếu”.
Cũng trong tháng 11, một tài khoản đăng tải trên mạng xã hội bài viết phản ánh việc một số vị trí thấm tại hầm chui Km86 838 thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xuất hiện những lớp băng dính được dán chằng chịt. Cụ thể, có tổng cộng 4 vị trí ở đỉnh hầm được dán băng dính, các lớp băng dính trắng dán ngang dọc nhiều lớp, có đoạn dài gần 1m. Và trước sự phản ứng gay gắt của dư luận sau khi báo chí phản ánh, VEC đã chỉ đạo tháo gỡ toàn bộ các lớp băng keo.
Thời điểm cuối tháng 11, chủ đầu tư dự án cao tốc đi qua 3 tỉnh, thành: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi phát đi thông báo về kế hoạch xử lý hiện tượng lún đầu cầu, đầu cống tại 6 vị trí: Cầu LRB 05B (Km12 644), cầu VD02A (Km13 170), cầu OP03 (Km13 615), cầu Kỳ Lam, cầu VD06 (Km18 600) và cầu VD07 (Km18 840).
Còn đây là hình ảnh ổ gà tái diễn trên mặt đường cao tốc sau 3 ngày hứng chịu mưa lớn kéo dài (từ ngày 8 đến ngày 10/12).
Lúc này, hàng chục ổ gà chi chít xuất hiện chủ yếu ở Km36 và Km39 (thuộc địa phận Quảng Nam).
Như kế hoạch của VEC, ngày 20/12, đơn vị này chính thức hoàn thành khắc phục lún đầu cầu, đầu cống tại 6 vị trí trên. Ngoài ra, các ổ gà cũng được xử lý.
Tuy nhiên, tình trạng sạt lở xảy ra trên cao tốc (đoạn thuộc địa phận huyện Duy Xuyên, Quảng Nam) cũng khiến tuyến cao tốc đầu tiên của miền Trung tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Và dư luận đang đặt ra câu hỏi, liệu cho tới bao giờ, cao tốc có vốn đầu tư gần 35 nghìn tỷ đồng mới thôi giăng bẫy?
THANH BA
Theo VTC
Mới khai thác, cao tốc 34.000 tỷ lởm chởm 'ổ gà - ổ trâu'
Sau vài trận mưa lớn, cao tốc trị giá 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún, xuất hiện "ổ gà, ổ trâu".
Chiều 8/10, trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho biết đã nắm được thông tin về việc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện một số chỗ hư hỏng.
"Ổ gà, ổ trâu" trên cao tốc
Nhiều ngày qua, một số tài xế phản ánh cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã thông xe nhưng vẫn còn ngổn ngang. Ở một số đoạn, mặt đường bị bong tróc, tạo thành "ổ gà, ổ trâu", tiềm ẩn nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Đoàn Nguyên.
"Chúng tôi thấy có nhiều điểm bị hư hỏng. Lớp nhựa trên cùng bị bong tróc, tạo thành 'ổ gà, ổ trâu'. Dọc đường, nhiều vết hỏng đã được đơn vị thi công chắp vá bằng lớp nhựa mới", một lái xe cho hay.
Cũng theo phản ánh của các tài xế, trên tuyến cao tốc có nhiều đoạn chưa được lắp đặt lưới sắt bảo vệ an toàn hành lang. Thi thoảng, gia cầm, gia súc chạy lên cao tốc.
"Lên cao tốc, chúng tôi chạy với vận tốc 120 km/h, khi gặp 'ổ gà' hầu như không tránh được. Hôm qua, tôi đang chạy thì phát hiện một số điểm hư hỏng nên kịp thời giảm tốc. Nếu tôi không phát hiện kịp thời, rất có thể mất lái, đ.âm vào dải phân cách", anh Nguyễn Văn Hào, một tài xế xe khách phản ánh.
Trao đổi với Zing.vn, ông Thành thừa nhận trên tuyến cao tốc từ Túy Loan (TP Đà Nẵng) đi Tam Kỳ (Quảng Nam) xuất hiện một số chỗ bị bong tróc lớp nhựa đường.
"Những vết hư hỏng nằm ở vị trí Km 27 và Km 45 của đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ", ông Thành nói và lý giải đoạn này đã hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 1 năm. Hiện nay, lượng phương tiện lưu thông tăng gấp 3 lần so với 1 năm về trước.
Những chỗ hư hỏng trên cao tốc, đoạn Túy Loan đi Tam Kỳ. Ảnh: Nguyên Vũ.
"Chúng tôi chưa kiểm soát được phương tiện nên có tình trạng xe quá tải chạy trên cao tốc. Vừa qua, trời mưa cùng xe tải trọng lớn tạo nên một số chỗ bong tróc lớp nhựa trên bề mặt cao tốc", ông Thành giải thích.
Vị này cũng nói thêm, trước khi đưa vào khai thác, Hội đồng nghiệm thi Nhà nước và các cơ quan chuyên môn đã kiểm định chất lượng và kết luận công trình đảm bảo an toàn.
"Những chỗ hư hỏng trên không phải do chất lượng công trình không đảm bảo. Ngày mai, chúng tôi sẽ cho công nhân khắc phục sự cố trên", ông Thành nói thêm.
Quảng Ngãi cảnh báo chủ đầu tư
UBND Quảng Ngãi vừa gửi văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh (đơn vị được tỉnh giao làm cầu nối) giải quyết các tồn tại, vướng mắc liên quan đến dự án đường cao tốc.
Dự án cao tốc đi qua tỉnh Quảng Ngãi 40 km. Địa phương làm chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng, còn lại do VEC thi công. Quá trình thi công dự án, hàng trăm nhà dân bị nứt, nhiều diện tích lúa, hoa màu của nông dân bị vùi lấp.
Theo báo cáo của huyện Sơn Tịnh, hiện còn 200 hộ dân chưa nhận được t.iền đền bù. Còn tại huyện Bình Sơn, hơn 4,5 ha ruộng bị cô lập; không có nước tưới; ngập úng, nhiễm phèn; sa bồi, thủy phá. Người dân đề nghị thu hồi, bồi thường.
Nhiều hạng mục trên cao tốc chưa hoàn thành. Ảnh: Đoàn Nguyên.
Trên địa phận Quảng Ngãi còn 7.500 m đường gom, đường dân sinh chưa thi công xong, gây khó khăn cho người dân bản địa. Các tuyến đường phục vụ thi công dự án bị hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân.
UBND tỉnh Quảng Ngãi đã 4 lần gửi văn bản đề nghị chủ đầu tư khắc phục những tồn tại, hoàn thành các công trình dang dở và đền bù cho dân nhưng vẫn chưa được hồi đáp.
Ông Thành cho biết trước thời điểm thông xe (ngày 2/9), VEC đã bồi thường cho 1.200 hộ dân có nhà bị hư hỏng do quá trình thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tuy nhiên, mới đây tỉnh này đã gửi cho VEC hàng trăm bộ hồ sơ đề nghị đền bù cho dân. Qua kiểm tra, chủ đầu tư cho rằng những hộ dân này không bị ảnh hưởng bởi quá trình thi công dự án nên từ chối đền bù.
Theo vị này, tuần tới đại diện VEC sẽ làm việc với tỉnh Quảng Ngãi để xử lý dứt điểm những tồn tại của dự án.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài gần 140 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp (giai đoạn 1). Tốc độ thiết kế 120 km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100 km/h). Dự án được chia làm 13 gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng.
Vị trí đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Google Maps.
Nhóm Phóng viên
Theo Zing
Sau mưa lớn, ổ gà tái xuất hiện trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Sau 2 ngày mưa lớn (9, 10-12), cao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Nam có nhiều điểm mặt đường bị hư hỏng, biến dạng. Bên cạnh đó, nhiều ổ gà cũng xuất hiện, có ổ rộng hơn nửa mét rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông qua các đoạn đường này. Theo ghi...
