Ai Cập đang hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm thương mại dầu mỏ toàn cầu
Ai Cập có kế hoạch tăng công suất chứa dầu thêm 2,52 triệu thùng tại cảng dầu El-Hamra, hiện do công ty dầu khí Western Desert Operating Petroleum Co. quản lý và vận hành, với mục tiêu trở thành một “trung tâm thương mại dầu mỏ toàn cầu”.
Bộ Dầu mỏ và Tài nguyên Khoáng sản Ai Cập cho biết, nước này đã bắt đầu triển khai kế hoạch mở rộng cảng dầu El-Hamra – nằm bên bờ Địa Trung Hải thuộc vùng El-Alamein, cách thành phố Alexandria 120km – bằng cách bổ sung 4 bể chứa dầu, với mỗi bể có dung tích 630.000 thùng. Kế hoạch mở rộng sẽ đưa tổng công suất chứa dầu của cảng El-Hamra lên 5,3 triệu thùng.
Theo Bộ trưởng Dầu mỏ và Tài nguyên Khoáng sản Ai Cập Tarek El Molla, kế hoạch mở rộng này là nhằm đưa cảng dầu El-Hamra trở thành trung tâm lưu thông dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ chiến lược trên bờ Địa Trung Hải. Cảng El Hamra hiện có 6 bể chứa và một phao neo tàu duy nhất để bốc dỡ hàng hóa. Cảng được xây dựng để xử lý dầu thô được khai thác từ khu vực Sa mạc phía Tây của Ai Cập.
Cảng dầu El-Hamra có vị trí đắc địa trên bờ Địa Trung Hải, do đó nó có thể trở thành một lựa chọn thay thế của Nga giữa lúc Moskva đang đối mặt các lệnh trừng phạt của phương Tây. Theo dữ liệu theo dõi tàu của Bloomberg, một tàu vận chuyển khoảng 700.000 thùng dầu của Nga đã cập cảng El Hamra của Ai Cập vào sáng sớm 24/7. Vài giờ sau đó, một tàu khác đã tới tiếp nhận lô hàng này từ cảng El Hamra, trong đó có thể bao gồm một số hoặc toàn bộ lượng dầu nói trên của Nga. Bloomberg cho rằng động thái bất thường này khiến điểm đến cuối cùng của lô hàng khó được theo dõi hơn, và hoạt động của các tàu vận chuyển dầu Nga ngày càng được khó được xác định hơn, giữa lúc các khách hàng châu Âu bắt đầu xa lánh dầu mỏ của Nga sau khi nổ ra cuộc xung đột Nga-Ukraine.
Lệnh cấm của Liên minh châu Âu (EU) đối với dầu mỏ của Nga sẽ có hiệu lực vào cuối năm nay, làm gia tăng áp lực đối với Moskva trong việc xác định và tìm kiếm các cách thức thay thế để vận chuyển dầu tới khách hàng. Trang web “Oil Price” của Mỹ cho hay cảng dầu El Hamra bên bờ Địa Trung Hải của Ai Cập đã trở thành tuyến đường vận chuyển dầu mới của Nga, đồng thời cho rằng Ai Cập đang muốn biến cảng El Hamra thành “trung tâm kinh doanh dầu mỏ toàn cầu”.
Bên cạnh đó, Ai Cập cũng đang quyết tâm trở thành nhà sản xuất và xuất khẩu năng lượng xanh chủ chốt trong khu vực. Thông qua các thỏa thuận có tổng trị giá lên tới 40 tỷ USD ký với các công ty quốc tế, nhiều dự án sản xuất hydro xanh dự kiến sẽ được triển khai trong Khu Kinh tế Kênh đào Suez của Ai Cập vào năm 2030.
Libya: JMC nhất trí thiết lập cơ chế giải giáp các lực lượng dân quân có vũ trang
Theo phóng viên TTXVN tại Ai Cập, tại cuộc họp đang diễn ra ở Cairo, Ủy ban Quân sự Chung 5 5 (JMC) của Libya đã nhất trí thiết lập một cơ chế giải giáp các lực lượng dân quân có vũ trang và một cơ chế khác để loại bỏ lính đánh thuê và các lực lượng nước ngoài ra khỏi lãnh thổ Libya.
Các đại biểu tại vòng đàm phán thứ tư của Ủy ban Quân sự chung Libya (JMC) 5 5 ở Geneva, Thụy Sĩ, ngày 19/10/2020. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Cuộc họp của JMC do Ai Cập đăng cai tổ chức, dưới sự bảo trợ của Liên hợp quốc (LHQ), đã diễn ra từ ngày 15/6 nhằm tìm kiếm một giải pháp toàn diện cho cuộc khủng hoảng kéo dài hơn 10 năm qua ở Libya, với sự tham gia của Chỉ huy Quân đội Libya ở Tripoli, Trung tướng Abdel-Razzaq al-Nadori, và Chỉ huy lực lượng Quân đội Quốc gia Libya ở miền Tây, ông Muhammad al-Haddad.
Cuộc họp đã thảo luận việc thực hiện các cam kết được thống nhất trong thỏa thuận ngừng bắn năm 2020, đặc biệt là việc giải tán các lực lượng dân quân và cách thức để hợp nhất các lực lượng này vào các thể chế an ninh chính thức. JMC cũng yêu cầu mở lại các mỏ dầu vốn bị đóng cửa hơn hai tháng qua do xung đột về quyền lực và tranh giành nguồn thu từ dầu mỏ giữa hai chính quyền đối địch ở Libya. Tình trạng các mỏ dầu bị phong tỏa đã khiến sản lượng dầu của Libya giảm mạnh xuống còn 100.000 thùng/ngày. Cuộc họp của JMC cũng thảo luận về việc thiết lập một cơ chế chung để chống lại hoạt động khủng bố ở trong nước.
Một nguồn tin từ Ủy ban Hiến pháp Libya cho hay các thành viên của Quốc hội và Hội đồng Cấp cao Nhà nước Libya đã nhất trí về một số điều khoản gây tranh cãi trong dự thảo hiến pháp. Trong số các điều khoản đáng chú nhất được các bên thống nhất là điều khoản liên quan đến điều kiện ứng cử tổng thống, ngoại trừ điều khoản về tư cách quân nhân ứng cử.
Ai Cập tăng phí quá cảnh đối với tàu chở hàng hóa đi qua Kênh đào Suez Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập đã quyết định tăng 5-10% phí quá cảnh đối với các tàu chở hàng hóa đi qua Kênh đào Suez bắt đầu từ ngày 1/3. Tàu hàng di chuyển qua kênh đào Suez, Ai Cập. Ảnh: AFP/TTXVN Thông báo của SCA cho biết cơ quan này...