Xác định được vị trí MH370 sau 3 năm tròn mất tích?
Các nhà khoa học tại Đại học Úc cho rằng họ đã tìm thấy vị trí máy bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia, đúng vào dịp kỷ niệm 3 năm xảy ra một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất thế giới.
Máy bay mang số hiệu MH370 mất tích bí ẩn suốt 3 năm qua.
Theo Express, các nhà khoa học tại Đại học Tây Úc (UWA) tin rằng họ đã biết nơi máy bay nằm lại dưới đáy biển. Đây cũng chính là những người đã dự đoán đúng về nơi mảnh vỡ máy bay trôi dạt vào cách đây 2 năm.
Giáo sư Charitha Pattiaratchi nói với truyền thông rằng, nhóm nghiên cứu đã dùng kỹ thuật “mô hình trôi ngược dòng” để tìm nơi máy bay vĩnh viễn nằm lại.
Khu vực này nằm ở 96,5 kinh độ Đông và 32,5 vĩ độ nam, bán kính 40km. Nơi các nhà nghiên cứu Úc dự đoán hướng về điểm cực bắc của khu vực tìm kiếm rộng 120.000km2, ở phía nam Đại Tây Dương.
Chiến dịch truy tìm tiêu tốn hàng triệu USD cuối cùng đã bị ngừng lại vào tháng Giêng năm nay, sau 3 năm vô vọng.
Video đang HOT
Vị trí được xác định là nơi máy bay MH370 vĩnh viễn nằm lại, theo các nhà khoa học tại Đại học Tây Úc.
Giáo sư Pattiaratchi nói, dự đoán của trường Đại học dựa trên việc phân tích các dữ liệu trôi dạt và vệ tinh độc lập, thu thập từ Tổ chức Nghiên cứu Khoa học và Công nghiệp Liên bang Úc.
Khu vực này cũng gần nơi người ta ghi nhận tín hiệu cuối cùng giữa máy bay mang số hiệu MH370 và vệ tinh. Trước đó, các nhà khoa học đã sử dụng mô hình dự đoán này để tìm ra 18 trong 22 mảnh vỡ được cho là của máy bay mất tích.
Giáo sư Pattiaratchi tin rằng, nhóm của ông đã cung cấp cho chính quyền “bằng chứng đáng tin cậy” để khởi động lại việc tìm kiếm.
“Thông tin của chúng tôi dựa trên dữ liệu hải dương học. Liệu còn điều gì đáng tin cậy hơn thông tin về hải dương học”, ông Pattiaratchi nói. “Đó là thông tin tốt và rõ ràng không có nghi ngờ gì khi những mảnh vỡ được tìm thấy”.
Nhóm các nhà khoa học tại Đại học Tây Úc từng dự đoán đúng vị trí các mảnh vỡ trôi dạt.
Máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia đã mất tích với 239 người, trên hành trình từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh vào ngày 8.3.2014.
Nhiều giả thuyết và thuyết âm mưu được đưa ra như phi công tự sát, máy bay bị không tặc hoặc mất tích theo kiểu Tam giác quỷ Bermuda.
Nhưng đơn kiện hãng Boeing ở Mỹ mới đây đã hướng đến giả thuyết, máy bay gặp trục trặc hệ thống điện. Đơn kiện nộp lên tòa án MỸ ở South Carolina, cáo buộc một vụ chập điện xảy ra đã vô hiệu hóa phi hành đoàn, khiến máy bay tiếp tục hành trình cho đến khi hết nhiên liệu.
Gia đình của 15 hành khách Trung Quốc mất tích ngày 7.3 cũng nộp đơn kiện MAS, công ty mẹ của hãng hàng không Malaysia.
Họ cho rằng máy bay đã không mất tích nếu không có sự bất cẩn của MAS, Cục hàng không dân dụng, Không lực Hoàng gia và Chính phủ Malaysia.
Theo Dantri
Xuất hiện giả thuyết một hành khách bí ẩn trên chuyến bay MH370
Một giả thuyết mới xuất hiện cho rằng có thể có một hành khách bí ẩn đã lên chuyến bay xấu số mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines, chiếm quyền kiểm soát buồng lái trước khi chiếc máy bay lao xuống biển.
Một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines. (Ảnh: EPA)
Tròn 3 năm kể từ khi chiếc máy bay Boeing 777, mang số hiệu chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích, đến nay giới điều tra vẫn chưa thể tìm ra dấu vết khả quan nào của máy bay này.
Máy bay mất tích khi đang trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh, và được cho là mang theo 239 người gồm cả hành khách và phi hành đoàn.
Tuy nhiên, nhà điều tra tự nguyện và người sáng lập hãng công nghệ quốc phòng Unicorn Aerospace, ông Andrey Milne, nói rằng có thể ông đã phát hiện ra một hành khách "thừa" trên chuyến bay. Ông Milne nói rằng, theo danh sách chính thức về hàng hóa, hành khách trên chuyến bay, có tổng cộng 228 hành khách trên chuyến bay. Tuy nhiên, 4 người đã không lên máy bay, nghĩa là chỉ có 224 ghế hành khách có người, cùng với 2 trẻ em ngồi cùng bố mẹ là 226 người. Nếu tính cả phi hành đoàn, máy bay chỉ có 238 người mà không phải 239 người như báo cáo đưa. Vậy hành khách thứ 239 ở đâu?
Trả lời phỏng vấn hãng tin Express của Anh, ông Milne nói: "Như vậy, chúng ta có một hành khách thừa trên chuyến bay MH370. Vị khách này có thể hành động cùng với sự hỗ trợ lớn từ bên ngoài để chiếm quyền chỉ huy và kiểm soát buồng lái của MH370".
Bình luận về giả thuyết này, một phát ngôn viên nhóm điều tra an toàn của MH370 nói: "Chúng tôi cũng biết về sự chênh lệch này. Số hành khách thực sự trên máy bay là 227. Con số 228 là thống kê trước chuyến bay khoảng 2 giờ đồng hồ, còn con số thực sự có thể thay đổi vào phút chót".
Giả thuyết về hành khách bí ẩn trên chuyến bay xuất hiện vào thời điểm tròn 3 năm kể từ khi chiếc máy bay MH370 mất tích và trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới.
Bộ trưởng Giao thông Malaysia Liow Tiong Lai hôm qua cho biết báo cáo cuối cùng của cuộc điều tra máy bay MH370 mất tích sẽ được công bố vào đầu tháng 1/2018. Báo cáo sẽ bao gồm kết quả điều tra đài kiểm soát không lưu mặt đất và kết quả điều tra của Bộ Quốc phòng Malaysia.
Minh Phương
Theo Dailymail
Malaysia: 3 năm và 2 bí ẩn lớn chưa lời giải Hôm nay 8/3 đánh dấu tròn 3 năm kể từ vụ máy bay MH370 mất tích. Đến nay, Malaysia vẫn chưa thể tìm ra lời giải đáp cho bí ẩn này, trong khi tiếp tục đương đầu với một bí ẩn khác - vụ công dân Triều Tiên nghi bị sát hại tại Kuala Lumpur. Theo bình luận của New Straits Times, hai...