Vòng qua các quán bia tại Hà Nội: “Quên” luật, dân nhậu vô tư “quá chén”

Hầu hết thực khách đến quán bia đều biết rõ theo quy định của pháp luật, sẽ bị phạt nặng nếu nồng độ cồn trong m.áu và khí thở quá mức quy định. Nhưng, họ vẫn thả sức uống tràn, bởi nghĩ rằng chắc gì sẽ bị phạt…

Phớt lờ quy định…

Theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2-4-2010 về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người điều khiển ôtô, môtô có nồng độ cồn từ 0,25 miligam trên một lít khí thở sẽ bị xử phạt. Tức là, chỉ cần uống 2 cốc bia rồi điều khiển phương tiện tham gia giao thông là đủ để bị phạt. Cụ thể, nếu trong một lít khí thở có 0,25-0,4 miligam cồn thì người điều khiển ôtô sẽ bị phạt 2-3 triệu đồng, người lái môtô bị phạt 200.000-300.000 đồng; người vi phạm quy định này bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày; nếu nồng độ cồn vượt mức 0,4 miligam, người lái ôtô sẽ chịu mức phạt 4-6 triệu đồng, còn người lái môtô bị phạt 500.000-1.000.000 đồng; và cùng bị tước giấy phép lái xe 60 ngày. Riêng ở Hà Nội và các thành phố lớn, mức phạt này sẽ tăng gấp đôi.

Quy định của pháp luật rõ ràng cụ thể như vậy, tuy nhiên không vì thế mà vi phạm này giảm đi. Các “tín đồ” của bia, rượu vẫn đang phớt lờ quy định trên. Cuối tuần qua, nhóm PV báo PL&XH đã có một “tua” để “mục sở thị” tại nhiều quán bia trên địa bàn Hà Nội, cảnh tượng vẫn rất tưng bừng náo nhiệt, đặc biệt vào những ngày cuối tuần. Sau cuộc nhậu, nhiều thực khách nồng nặc rượu bia rời bàn nhậu với bước chân xiêu vẹo ngả nghiêng, và vẫn “vô tư” điều khiển phương tiện tham gia giao thông như chẳng hề có quy định nào cả.

Những chiếc xe này đang chờ người vô tư “quá chén” điều khiển trên mọi nẻo đường (Ảnh:Trung Kiên)

Ý thức công dân và trách nhiệm của người xử phạt?

Trưa 12-11-2011, “chợ Bia” trên phố Tây Sơn (đoạn giao với phố Thái Thịnh báo Pháp luật & Xã hội đã phản ánh nhiều lần, nhưng hiệu lực quản lý của chính quyền phường xem ra có vấn đề) vẫn rôm rả hết “công suất”, toàn bộ vỉa hè dành cho người đi bộ được chiếm dụng làm nơi dành cho các thực khách ngồi ăn uống, xe máy đỗ san sát tràn xuống lòng đường… Còn tại quán bia Thùy Linh, số 38 đường Trần Duy Hưng, ấn tượng đối với chúng tôi không chỉ là cảnh khách khứa tấp nập ra vào, ngồi kín các bàn. Cũng không phải những tiếng ồn ào như chợ vỡ, tiếng cười nói hò reo chúc tụng vang lên không ngớt, hay những gương mặt đỏ gay hoặc xanh tái vì bia rượu, mà chính là những hàng xe máy (và cả ô tô) của thực khách chen chúc chiếm trọn cả dãy dài vỉa hè và ngõ đi bên cạnh quán. “Từ khi có nghị định 34, xử phạt người uống bia rượu vẫn tham gia giao thông, cảnh sát làm quyết liệt quán mình có vẻ ít khách đi phải không em?” – chúng tôi hỏi. Cô tiếp viên nhìn chúng tôi tỏ vẻ e dè, nghi ngại: “Các anh là nhà báo à?” “Không, bọn anh là nhân viên tiếp thị hôm nay mời đối tác đến đây để giao lưu, đợi mãi mà người ta chưa đến”. Cô gái bớt e dè mỉm cười, trả lời: “Vẫn bình thường anh ạ, khách chỉ giảm một hai hôm đầu vì công an làm ngặt, bây giờ đâu lại vào đó. Hôm nay như thế này chưa phải là đông…”. Cô gái tạm dừng câu chuyện với chúng tôi, vì bàn bên cạnh (tổ chức sinh nhật) gọi thanh toán t.iền. Có một người phải rời bàn tiệc trong tình trạng hai người khác đi hai bên dìu ra xe ô tô đang đỗ trước cổng nhà hàng…

Đây cũng là cảnh tượng chung ở hầu hết các quán bia tại Hà Nội. Tại quán bia Hải Xồm trên đường Nguyễn Trãi, cảnh tượng cũng không kém phần náo nhiệt. Quán được chia làm hai tầng với rất nhiều bàn ghế, nhưng luôn luôn chật kín khách ngồi. Quan sát suốt gần 1 giờ tại quán trà đá bên đường vào tầm đầu giờ chiều, chốc chốc chúng tôi lại thấy một, hai thực khách từ trong nhà đi ra bằng những bước chân xiêu vẹo. Kìa, hai anh chàng một gầy, một mập lùn kéo nhau ra cửa quán, nhận chiếc xe máy từ tay người bảo vệ chuyển sang, cũng không cần đội mũ bảo hiểm (hoặc quên), họ leo lên rồ ga rồi tăng tốc mất hút vào dòng người đông đúc… Người bảo vệ quán bia này cho biết: “Thời gian khoảng hơn 1 tháng trước công an làm ngặt lắm, họ đứng bên kia đường để làm nhiệm vụ. Rất nhiều khách sau khi rời quán bị phạt vì nồng độ cồn quá hạn mức cho phép, nên quán vắng hẳn. Bây giờ thì khách lại đông như cũ, đến quán bia ai chẳng phải ăn phải uống anh”. Anh Nguyễn Văn An, là kế toán một Cty cho biết: “Cty tôi cũng hay tổ chức liên hoan cùng đối tác, hoặc tổ chức sinh nhật cho nhân viên. Dù biết uống rượu bia điều khiển phương tiện tham gia giao thông là phạm luật, nhưng trong những cuộc vui chúng tôi vẫn cứ liều, hi vọng là mình không bị công an sờ gáy”.

Thực khách đến các quán bia có trăm ngàn lý do để uống, vui uống, buồn uống, vô cớ cũng uống… Hầu hết mọi người đều biết uống rượu, bia xong điều khiển phương tiện tham gia giao thông là phạm luật, và sẽ bị phạt rất nặng nếu lực lượng chức năng bắt được. Khá nhiều người cũng đã biết rằng chỉ cần uống 2 cốc bia là đủ để bị phạt. Dù vậy ai đến quán rượu, quán bia cũng cứ thả sức uống tràn và hi vọng mình không bị “tuýt” và phải thổi ống đo nồng độ cồn…. Cứ nhìn lượng xe máy, ô tô của khách chật kín quán bia, quán nhậu, mới biết rằng “sự tự tin” đó của các tửu đồ là sự thật. Không biết lực lượng chức năng vì quá mỏng nên không thể thường xuyên triển khai hoạt động, hay tại phạt nhiều mà vi phạm vẫn không ít đi nên… cũng chán…?!

Ai cũng biết, tai nạn giao thông (TNGT) ở Việt Nam là “thảm họa” hàng đầu, mỗi năm số người t.hiệt m.ạng vì TNGT lên tới vài chục nghìn người, số người thương nặng và tàn tật cũng tương đương như vậy… Vấn nạn này có nhiều nguyên nhân, trong đó nguyên nhân lớn nhất là ý thức chấp hành luật lệ của người tham gia giao thông chưa tốt. Và, từ một góc nhìn khác, chúng tôi thấy dường như lực lượng chức năng đang tiến hành triển khai xử lý vấn nạn này theo kiểu “đ.ánh trống bỏ dùi”.

Đề xuất chế tài hình sự cho lái xe “quá chén” Theo Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục CSGT đường bộ – đường sắt cho rằng để xử lý tình trạng lái xe vi phạm uống rượu bia vượt quá nồng độ cho phép thì chế tài hiện nay vẫn chỉ là phạt hành chính thì chưa đủ sức răn đe. “Cần có văn bản quy định vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện là vi phạm pháp luật hình sự, gây nguy hiểm cho xã hội, xâm hại trực tiếp đến tính mạng, tài sản hợp pháp của công dân” – Đại tá Tuấn đề xuất tại hội thảo “Nâng cao hiệu quả công tác phòng chống và kiểm soát người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ uống rượu, bia” diễn ra hôm qua 15-11 tại Hà Nội. Đồng tình, ông Đặng Thanh Sơn, Giám đốc Trung tâm Lý lịch tư pháp Quốc gia (Bộ Tư pháp) cho rằng, cần tăng chế tài xử phạt hành chính, tước giấy phép lái xe, giữ phương tiện theo hướng nghiêm khắc hơn. Theo ông Sơn, việc xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm uống rượu bia nên kết hợp chặt chẽ xử lý hình sự, hành chính với trách nhiệm kỷ luật trong trường hợp người vi phạm là cán bộ công chức. Theo số liệu thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong thời gian qua có 40% vụ TNGT do chủ phương tiện uống rượu, bia và 11% số người c.hết vì TNGT có liên quan đến rượu, bia. H.Đ