Trực tiếp: Hạ thủy tàu ngầm Hà Nội tại Cam Ranh

Sáng sớm 3/1, tàu vận tải Rolldock Sea đã bơm nước vào để chìm một phần xuống biển để tàu ngầm Hà Nội thoát ra khỏi dock.

Sau khi tàu ngầm Hà Nội thoát ra ngoài, hai tàu lai dắt của Quân chủng hải quân được điều từ Tân Cảng ra sẽ lai dắt tàu ngầm về cảng chuyên dụng dành cho biên đội tàu ngầm ở Bộ Tư lệnh vùng 4 Hải quân.

Tại đây, tàu ngầm Hà Nội sẽ được đưa lên dock Tikhi Khod để sơn lại và thực hiện lễ thượng cờ.

Dock Tikhi Khod neo tại cảng Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân để phục vụ các tàu ngầm Kilo Việt Nam

Chiều 2/1: Mọi công tác chuẩn bị để đưa tàu ngầm Hà Nội xuống nước đã hoàn tất. Mọi kiện hàng, phụ kiện phía trên tàu ngầm Hà Nội đã được tháo gỡ, di chuyển.

Nhiều nhân viên mặc quân phục đã lên xuống khu vực thân tàu để chuẩn bị cho buổi hạ thủy và lai dắt tàu.

Tối 2/1: Tàu ngầm Hà Nội vẫn chưa hạ thủy và đang nằm trong lòng tàu vận tải Rolldock Sea tại vịnh Cam Ranh, cách quân cảng Cam Ranh (Khánh Hòa) không xa.

Sáng 3/1: Hai ngày trước, tàu Rolldock Sea neo trong vịnh Cam Ranh mũi hướng về phía bắc, nhưng sáng nay tàu này hướng mũi về phía TP Cam Ranh, phần đuôi hướng về phía quân cảng Bộ tư lệnh Vùng 4 Hải quân.

5h30 ngày 3/1: Tàu Rolldock Sea đã được làm cho chìm hơn

Tàu Rolldcck Sea lúc 5h30 sáng nay

7h ngày 3/1: Phần đầu tàu Rolldock Sea chìm xuống nhiều hơn. Có lẽ, nước đang được đưa vào tàu theo từng khoang.

Rolldock Sea lúc 7h

7h50 ngày 3/1: Tàu Rolldock Sea tiếp tục chìm xuống

8h: Chữ Rolldock Sea dần ngập sâu dưới nước

Hình ảnh tàu mẹ Rolldock Sea lúc 8h

9h: Dòng chữ Rolldock Sea dần biến mất trên biển. Tàu lai dắt xuất hiện phía trước tàu Rolldock Sea.

9h15: Phần chìm xuống nước của tàu Rolldock Sea đã sâu hơn, đều ở cả hai đầu tàu

Tàu Rolldock Sea đã chìm cân bằng ở cả hai đầu lúc hơn 9h

Tàu Kilo Hà Nội thuộc loại tàu ngầm tấ.n côn.g hiện đại (có khả năng tiê.u diệ.t các loại tàu ngầm, tàu nổi cũng như các phương tiện thủy đối phương), chạy động cơ diesel – điện 5.900 mã lực thuộc loại êm nhất thế giới.

Thân tàu dài 73,8m, rộng 9,9m. Tốc độ tối đa 12 hải lý khi nổi và 19 hải lý khi lặn. Thủy thủ đoàn 52 người. Tàu có nhiều tính năng vượt trội so với các tàu ngầm hiện hữu của các nước trong khu vực như hiệu suất tác chiến cao, khả năng lặn sâu 300m, tầm hoạt động 7.500 hải lý, liên tục trong 45 ngày, hỏa lực mạnh (hệ thống tên lửa hành trình đối hạm Klub-S, sử dụng tên lửa 3M-54E1 với đầu đạn nổ 450kg, tầm bắ.n hiệu dụng 220km; hệ thống 8 tên lửa phòng không Strela-3, tầm bắ.n tối đa 6km và 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm), hệ thống thiết bị quản lý thông tin liên lạc tự động tối tân, có khả năng tìm diệt mục tiêu cực kỳ hiệu quả (xa gấp 3-4 lần khoảng cách có thể bị đối phương phát hiện) và đặc biệt là khả năng “tàng hình” (Hải quân Nato gọi là “hố đen”).

Kilo Hà Nội là tàu ngầm đầu tiên được Việt Nam đặt Nga chế tạo tại Nhà máy Admiraltei Verfi từ tháng 12/2009, theo hợp đồng gói 6 chiếc (cùng lớp kilo), tổng trị giá xấp xỉ 2 tỷ USD, đán.h dấu bước nhảy vọt về trang bị phòng thủ trên biển của Hải quân Việt Nam.

Theo kế hoạch, sau khi kilo Hà Nội neo đậu tại cầu cảng chuyên dành cho tầu ngầm, sẽ tiến hành lễ thượng cờ Quân chủng hải quân.

Do tập tính tàu ngầm hoạt động theo cặp, khoảng 3 tháng nữa, tàu ngầm kilo thứ 2 mang tên HQ 183 TP.HCM sẽ về đến quân cảng Cam Ranh. Lúc đó, sẽ tổ chức lễ thượng cờ quốc gia cho cả 2 con tàu, với sự tham gia của lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước, quân đội và đông đảo người dân.

Nét bình yên trên mặt vịnh Cam Ranh. Ngư dân đang đán.h bắt trong một ngày lao động thường lệ…

… Xa xa là công đoạn chuẩn bị hết sức tích cực để đưa tàu ngầm Hà Nội vào quân cảng

Tàu Rolldock đã dìm hết thân xuống dưới mặt nước

Tàu lai dắt đã sẵn sàng

Các lực lượng chức năng đang tích cực làm việc trên tàu Rolldock

Theo VNN