Tổng thống Zambia qua đời ở Anh
Ông Michael Sata, Tổng thống Zambia, đã qua đời ở tuổi 77 trong khi điều trị bệnh tại Anh vì một căn bệnh không được tiết lộ.
Tổng thống Sata được điều trị tại Anh trong tuần qua và mất đêm 28.10, sau một cơn tăng nhịp tim bất thường.
Chưa rõ ai sẽ là người kế nhiệm tổng thống. Vấn đề này có thể được nội các Zambia quyết định trong cuộc họp sáng 29.10.
Ông Sata mất khi chỉ còn vài ngày nữa là Zambia kỷ niệm 50 năm độc lập khỏi Anh.
Các thông tin hồi đầu tháng này ở Zambia cho biết, Tổng thống Sata ra nước ngoài kiểm tra sức khỏe và ông bị ốm rất nặng.
Ông Sata được bầu làm tổng thống Zambia năm 2011, có biệt danh là “Hổ mang bành” (King Cobra) vì miệng lưỡi sắc sảo.
Sau khi ông rời đất nước, Bộ trưởng Quốc phòng Edgar Lungu được bổ nhiệm làm tổng thống tạm quyền.
Phó Tổng thống Guy Scott thường xuyên thay mặt tổng thống tại các sự kiện chính thức. Nhưng ông là người gốc Scotland và bố mẹ ông không sinh ra ở Zambia, nên ông có thể không hợp lệ để kế nhiệm do hiến pháp có điều khoản quy định về nguồn gốc của bố mẹ.
Theo LDO
Video đang HOT
Những vụ tai nạn máy bay thảm khốc trong lịch sử bóng đá
Trong năm qua, thế giới đã chứng kiến quá nhiều vụ tai nạn máy bay thảm khốc. Lịch sử bóng đá thế giới từng không ít lần đối diện với những thảm họa máy bay, thậm chí, không ít vụ đã cướp đi cả thế hệ vàng của làng túc cầu.
Thảm họa máy bay với CLB Torino (4/5/1949)
4/5/1949 được xem là ngày đen tối của bóng đá Italia. Chiếc máy bay mang số hiệu Fiat G212CP đã đâm thẳng vào ngọn đồi Superga, cướp theo sinh mạng của 31 người, trong đó có 18 cầu thủ thuộc thế hệ vàng của Torino (Il Grande Torino).
Thế hệ vàng của Torino đã qua đời sau thảm họa máy bay
Đó là thế hệ đã vươn lên thống trị tuyệt đối ở Italia, khi đã 4 lần giành chức vô địch Serie A trong khoảng thời gian từ năm 1945-1949. Thậm chí, trước khi gặp tai nạn này, họ đang dẫn đầu giải đấu cao nhất Italia (mùa giải chỉ còn 4 vòng).
Sau đó, Torino vĩnh viễn không thể tìm ra thế hệ tài năng như vậy. ĐTQG Italia cũng chịu tổn thất nặng nề, khi có 10 cầu thủ thuộc biên chế Il Toro ở thời điểm này.
Thảm họa Munich với MU (9/12/1958)
Sau trận hòa 3-3 trước Sao đỏ Belgrade và lọt vào bán kết Cup C1, toàn đội MU trở về Anh trong niềm vui vô bờ bến. Tuy nhiên, họ không thể ngờ rằng sẽ phải đối diện với thảm họa vô cùng thảm khốc.
Trên đường trở về, máy bay Airspeed AS-57 Ambassador chở toàn đội MU đã dừng lại tại Munich để nạp nhiên liệu. Tuy nhiên, sau 2 lần lấy đà, họ không thể cất cánh vì lỗi kỹ thuật. Lo ngại sẽ lỡ lịch trình, cơ trưởng Thain từ chối ở lại Munich qua đêm, thay vào đó, ông quyết định thử lại lần thứ 3.
Chiếc máy bay chở đội MU gặp nạn ở Munich
Thật không may, chiếc máy bay rời khỏi đường băng với vận tốc 217 km/h lại lao vào đúng lớp tuyết nhão, khiến máy bay đổi hướng lao qua hàng rào ở cuối đường băng, đâm vào những ngôi nhà gần đó. Máy bay gãy và bốc cháy.
7 cầu thủ, 3 người trong ban huấn luyện MU đã chết ngay tại chỗ. Cầu thủ Duncan Edwards cũng qua đời vài ngày sau đó trong bệnh viện. Hầu hết những gương mặt ưu tú nhất của MU đã thiệt mạng trong chuyến bay tử thần ấy, chỉ còn HLV Matt Busby, tài năng trẻ Bobby Charlton, Bill Foulkes... Sau đó, Sir Matt Busby đã xây dựng lại đội hình mới. 10 năm sau, họ đã lên ngôi ở Cup C1.
8 tuyển thủ Đan Mạch thiệt mạng vì tai nạn máy bay (16/7/1960)
Máy bay De Havilland Dragon Rapide chở những tuyển thủ Đan Mạch tới sân bay Herning tham dự trận đấu cuối cùng tuyển chọn ra đội hình dự Olympic đã gặp nạn tại resund vì thời tiết xấu. 8 tuyển thủ nước này đã thiệt mạng, hầu hết là những nhân vật trụ cột của bóng đá Đan Mạch.
Toàn đội C.D. Green Cross thiệt mạng (3/4/1961)
Máy bay Douglas C-47A chở CLB C.D. Green Cross (Chile) từ Temuco Airport tới Santiago đã gặp thời tiết xấu. Phi công đã không kiểm soát được tình hình và đâm thẳng vào quả đồi La Gotera, khiến tất cả cầu thủ của CLB này cùng phi hành đoàn đã thiệt mạng. Tới nay, tai nạn máy bay này vẫn gợi lại nỗi đau với bóng đá Chile.
Tai nạn máy bay khiến toàn đội The Strongest thiệt mạng (26/9/1969)
Ngày 24/9/1969, CLB The Strongest (Bolivia) tới Santa Cruz theo lời mời thi đấu của CLB địa phương. Tới ngày 26/9, họ lên đường trở về. Tuy nhiên, máy bay chở toàn đội đã đột nhiên biến mất.
1 ngày sau đó, người ta đã tìm thấy chiếc máy bay này bị rơi ở vùng Viloco. Tất cả hành khách trên chuyến bay đã thiệt mạng. Tới nay, người Bolivia vẫn gọi sự kiện này là "bi kịch Viloco".
Thế hệ vàng của bóng đá Zambia đã thiệt mạng sau vụ tai nạn máy bay năm 1993
Toàn bộ CLB Pakhtakor thiệt mạng sau vụ đụng độ máy bay (11/8/1979)
Ngày 11/8/1979, hai chiếc máy bay đã va chạm trên bầu trời Dneprodzerzhinsk. Một trong số đó chở 17 cầu thủ CLB Pakhtakor Tashkent ( nay thuộc Uzebekistan) bay từ Tashkent-Minsk, để thi đấu với CLB Dinamo Minsk (nay thuộc Belarus) ở giải VĐQG Liên Xô. 178 hành khách trên hai máy bay ấy đều tử nạn. CLB Pakhtakor Tashkent đã mất đi thế hệ kiệt xuất nhất trong lịch sử.
Máy bay chở ĐT Zambia gặp nạn (24/7/1993)
ĐT Zambia tới Senegal tham dự vòng loại World Cup 1994 trên máy bay quân đội. Trên đường đi, máy bay này liên tục gặp vấn đề về động cơ sau đó đã rơi ở Libreville (Gabon), khiến toàn bộ 30 người thiệt mạng. Sau đó, Zambia cố gắng xây dựng lại đội hình tiếp tục hành trình tới World Cup. Tuy nhiên, giấc mộng ấy của họ tới nay vẫn chưa thành hiện thực.
H.Long
Theo Dantri