Tiêm kích hạm của hải quân Mỹ được trang bị tên lửa AGM-154 JSOW
Hải quân Mỹ đang trang bị cho toàn phi đội máy bay chiến đấu của mình một loại tên lửa dẫn đường chính xác mới có khả năng phát hiện và phá hủy mục tiêu di động trên biển.
Có tên AMG-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), loại tên lửa do Raytheon chế tạo sử dụng kết hợp công nghệ dẫn đường bằng GPS, định vị quán tính và hình ảnh nhiệt để tấ.n côn.g chính xác mục tiêu.
“Tên lửa được tích hợp với hệ thống kết nối thông tin Link 16, điều cho phép tấ.n côn.g cả những mục tiêu di chuyển trên biển. Nó cũng hoàn toàn có thể thay đổi mục tiêu ở giữa đường bay và sử dụng hình ảnh nhiệt ở kì cuối để đảm bảo sự chính xác”, phát ngôn viên hải quân Mỹ, ông Jamie Cosgrove cho hay.
AGM-154 JSOW đã được biên chế vào hải quân Mỹ từ tháng 6-2016 nhưng đến nay nó mới được triển khai trên toàn đơn vị của lực lượng này.
AGM-154 JSOW đang trở nên phổ biến trong hải quân Mỹ
Video đang HOT
Điều bất ngờ ở AGM-154 JSOW là nó không có động cơ tên lửa, mà di chuyển đến mục tiêu chủ yếu nhờ các cánh ổn định và cánh ngang. AGM-154 JSOW có thể đạt cự ly lượn 28km ở chế độ bay thấp và lên đến 74km ở chế độ bay cao, biến thể nâng cấp gần đây đạt tầm bắ.n lên đến 110km ở chế độ bay cao.
Công nghệ mới cho phép các máy bay như F/A-18 Super Hornet của Mỹ có thể tấ.n côn.g nhiều loại mục tiêu khác nhau như tàu mặt nước, xuồng cao tốc và thậm chí cả tàu ngầm khi đang hoạt động. Trong tương lai, Mỹ đang có kế hoạch tiếp tục trang bị AGM-154 JSOW cho tiêm kích hạm Joint Strike Fighter F-35C.
Theo Đặng Vũ/ Business Insider
An ninh thủ đô
Mỹ tạm dừng 600 tiêm kích do lỗi bung nắp buồng lái
Sự cố hy hữu với buồng lái khiến hai loại máy bay chung kiểu dáng thiết kế bị yêu cầu dừng sử dụng.
F/A-18 E/F Super Hornet.
Hải quân Mỹ vừa thông báo tạm dừng sử dụng hai dòng chiến đấu cơ F/A-18 E/F Super Hornet và E/A-18G Growler, bắt đầu từ ngày 16.12. Yêu cầu được gửi đi sau khi một chiếc Growler bung nắp buồng lái khiến hai phi công bên trong gặp nạn ở căn cứ Whidbey Island. Tổng cộng Hải quân Mỹ có 500 chiếc Super Hornet và 100 chiếc Growler.
Theo một quan chức Hải quân Mỹ, phi công lái chiếc E/A-18G của phi đội tấ.n côn.g điện tử 132 gặp nạn ngày 16.12 và việc ngừng sử dụng hai mẫu máy bay E/A và F/A được phát đi ngay sau đó.
Hai máy bay E/A và F/A có cùng hệ thống lái nên lo ngại ta.i nạ.n sẽ xảy ra trong tương lai. Trong thời gian tạm ngừng sử dụng, các kĩ sư từ Trung tâm Hệ thống bay Hải quân và nhà sản xuất Boeings sẽ có mặt và điều tra vụ việc.
Jeannie Groeneveld, đại diện Hải quân Mỹ cho biết hai sĩ quan bị thương gồm 1 phi công và 1 sĩ quan chỉ huy tác chiến điện tử. Cả hai đang nằm trong viện điều trị và không nguy hiểm tính mạng.
Boeing EA-18G Growler là một phiên bản tác chiến điện tử sử dụng trên tàu sân bay hai chỗ ngồi được phát triển từ F/A-18F Super Hornet. Growler có chung hơn 90% thiết kế với Super Hornet.
E/A-18G Growler.
E/A dùng chung khung máy bay, radar AESA và hệ thống vũ khí như Hệ thống quản lý tích trữ AN/AYK-22. Pháo Vulcan 20 mm đã bị loại bỏ khỏi phần mũi để thêm vào hệ thống tác chiến điện tử.
Chiến đấu cơ F/A Super Hornet có giá khoảng 61 triệu USD/chiếc trong khi Growler lên tới 68 triệu USD.
Theo Quang Minh - Navy Times (Dân Việt)
Trung Quốc cải tiến tiêm kích hạm để cất cánh bằng máy phóng Quân đội Trung Quốc có thể đã cải tiến thành công tiêm kích hạm J-15 để cất cánh từ tàu sân bay bằng máy phóng thay vì cơ chế nhảy cầu truyền thống. Hình ảnh chiếc tiêm kích J-15 của Trung Quốc với phần càng trước đã được thiết kế lại. Ảnh: IHS Jane's. Các bức ảnh chụp một chiếc tiêm kích hạm...