Tên lửa tấ.n côn.g bí ẩn và sức mạnh của Không quân chiến lược Nga

Nga đã công bố thông tin về một tên lửa hành trình mới cho các máy bay né.m bo.m hạng nặng của Không quân nước này.

Nga đã công bố thông tin về một tên lửa hành trình tàng hình mới cho máy bay né.m bo.m hạng nặng của mình trong nỗ lực cạnh tranh với F-35 và F-22 của Mỹ.

Tuy nhiên, Nga không cho biết chi tiết về tên lửa này. Đó có lẽ là để tránh sự chú ý, khi mà Nga có một thời gian khó khăn để hoàn thành thiết kế tên lửa, đã bị dừng lại ở nửa cuối của cuộc Chiến tranh Lạnh (1991) vì thiếu kinh phí.

Các chuyên gia quân sự nước ngoài cho biết, một trong những tên lửa này là Kh-102- một phiên bản bí mật của Kh-55 trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh.

Kh-102 đã được phát triển trong gần hai thập kỷ, nhưng các công việc thiết kế hầu hết đã bị dừng lại trong những năm 90 do tình trạng thiếu kinh phí.

Mười năm trước, đã có một báo cáo cho rằng công trình nghiên cứu đã được nối lại. Năm năm trước, một số hình ảnh của tên lửa đã xuất hiện trên các máy bay né.m bo.m hạng nặng Tu-95.

Tên lửa Kh-55

Năm năm trước đây, phiên bản nâng cấp của Kh-55 là Kh-555 cũng đã xuất hiện. Tên lửa này dài sáu mét, nặng 1,6 tấn và có một phạm vi hoạt động là 3.000 km.

Nó có thể mang theo 364 kg đầu đạn thông thường. Tên lửa sử dụng hệ thống định vị quán tính vệ tinh. Nga nói rằng sẽ sử dụng những tên lửa này để tấ.n côn.g các căn cứ khủn.g b.ố ở nước ngoài. Kh-555 cũng có một phiên bản hạt nhân, nhưng rất ít khi được sử dụng.

Kh-102 có một hình dạng mới, và được sơn đặc biệt có thể hấp thụ sóng radar để làm cho radar khó phát hiện ra nó.

Kh-102 nặng 2,2 tấn, nặng hơn rất nhiều so với Kh-555. Rõ ràng, Kh-102 sẽ không thể thay thế cho Kh-555, nhưng đó có thể là một sự bổ sung cần thiết trước khi Kh-555s trở nên “già nua”. Đó là một quá trình mà có thể mất hơn một thập kỷ.

Hiện nay, các máy bay né.m bo.m hạng nặng Tu-160 và Tu-95MS được trang bị Kh-555 hoặc các tên lửa hành trình Kh-102. Các máy bay chiến đấu mới có thể sẽ được trang bị một trong hai tên lửa.

Tu-160

Nga đang tăng cường uy lực của các máy bay né.m bo.m Tu-160. Tu-160 Blackjack có thể không sánh ngang được với B-1B 216 tấn của Mỹ.

Tuy nhiên, nó hiện là máy bay né.m bo.m hạng nặng hiện đại nhất của Nga và mya bay né.m bo.m lớn nhất thế giới. Tu-160 nặng 267 tấn có thể mang tới 40 tấn bom và tên lửa, với dự trữ hành trình 12.000 km. Máy bay có thể tiếp nhiên liệu trên không.

Tu-160 được sử dụng lần đầu tiên vào năm 1987, và được phất triển chủ yếu để trang bị các tên lửa hành trình. Trước sự thành công của B-1 ở Afghanistan và Iraq với bom thông minh, Tu-160 đã được sửa đổi , ngoài việc giữ lại khả năng mang theo các tên lửa hành trình.

Các máy bay Tu-95 xuất hiện từ hơn nửa thế kỷ trước và dự kiến sẽ vẫn được sử dụng cùng với biến thể Tu-142 thêm ba thập kỷ nữa.

Hơn 500 chiếc Tu-95 đã được sản xuất và nó là máy bay phản lực cánh quạt lớn nhất và nhanh nhất của Không quân Nga.

Bên cạnh đó Nga vẫn duy trì một lực lượng gồm 50 chiếc Tu-95MSs (một phiên bản mang tên lửa từ những năm 1980), 15 chiếc Tu-142s (dùng cho do thám hàng hải). Có hàng chục chiếc Tu-95 được lưu trữ và có thể được khôi phục lại để sử dụng như một máy bay né.m bo.m.

Tu-95MS

Tu-95 nặng 188 tấn, phi hành đoàn bao gồm 2 phi công, kỹ sư và nhân viên điện đài. Nó có phạm vi hoạt động là 15.000 km với tốc độ tối đa là 925 km/h.

Ban đầu Tu-95 được thiết kế như một máy bay né.m bo.m hạt nhân. Phiên bản Tu-142 có thể mang 10 tấn vũ khí (ngư lôi, mìn, tên lửa chống tàu, sonobuoys) và rất nhiều cảm biến (radar tìm kiếm, thiết bị theo dõi điện tử).

Có hai sún.g máy tự động 23mm gắn ở phía sau của máy bay. Phi hành đoàn của Tu-142 thường bao gồm tám người, trong đó có một người vận hành radar và thiết bị điện tử khác.

Các chuyến bay tuần tra của Tu-142 có thể kéo dài mười hai giờ hoặc nhiều hơn,đặc biệt là khi các chuyến bay tiếp nhiên liệu được sử dụng.

Độ cao tối đa là hơn 14.000 mét . Các máy bay né.m bo.m Tu-95MS được thiết kế để có thể mang theo bốn hoặc nhiều hơn các tên lửa hành trình lớn.

Theo Giáo Dục VN