Tàu sân bay đầu tiên của thế giới trông như thế nào?
Hàng không mẫu hạm đầu tiên của thế giới chỉ mang theo một máy bay và đường băng dài vỏn vẹn 17 m, vậy máy bay sẽ cất cánh như thế nào?
Tàu sân bay đầu tiên trên thế giới có đường băng dài chỉ 17 m, phi công sẽ cất cánh nhờ vào lực nâng khi tàu di chuyển với tốc độ 20 hải lý/giờ. Ảnh: Dailymail.
Tàu sân bay là phương tiện chiến tranh hạng nặng đầy uy lực cho phép quân đội sở hữu nó có thể triển khai lực lượng ở những khu vực xa xôi. Hải quân Mỹ là lực lượng sở hữu hạm đội tàu sân bay hùng mạnh nhất thế giới nhưng ít ai biết rằng Anh mới là quốc gia đầu tiên phát triển khái niệm hàng không mẫu hạm.
Theo Daily Mail, trong những năm chiến tranh thế giới thứ nhất, Đức thường xuyên sử dụng các khinh khí cầu mang theo bom tấn công nước Anh. Cho dù bị bắn hạ, những quả bom mà chúng mang theo vẫn rơi xuống đất và phát nổ gây nhiều thiệt hại.
Cách duy nhất để ngăn chặn các khí cầu là bắn hạ chúng trên biển, nhưng các máy bay thời đó không có tầm bay đủ xa để thực hiện điều đó. Hải quân Hoàng gia Anh đã đưa ra một giải pháp vô cùng độc đáo là dùng một chiếc tàu làm đường băng cho máy bay cất cánh.
Chiếc tàu sân bay đầu tiên trên thế giới chỉ dài có 17 m, nó mang theo một máy bay Sopwith Camel. Chiếc tàu không có động cơ và được một tàu khác kéo ra biển. Để đưa máy bay lên không, người ta sử dụng một tàu khác kéo tàu chứa máy bay di chuyển với tốc độ 20 hải lý/giờ.
Phi công sẽ kích hoạt động cơ trong khi chiếc tàu đang được kéo đi, một nhóm thủy thủ sẽ giữ chiếc máy bay trên mặt boong cho đến khi nó đạt tốc độ và lực nâng cần thiết để cất cánh. Với chiều dài đường băng 17 m, các phi công chỉ có một cơ hội duy nhất để cất cánh hoặc rơi xuống biển.
Video đang HOT
Trung tá Stuart Culley đã tạo nên bước ngoặt cho sự phát triển của tàu sân bay về sau khi đã thực hiện chuyến cất cánh thành công từ một tàu đang di chuyển trên biển. Ảnh: Dailymail
Ngay cả khi phi cơ đã bay lên không trung thì cách duy nhất để phi công có thể quay trở lại là hạ cánh xuống biển và chờ người tới cứu. Tàu sân bay đầu tiên của thế giới thực sự là một ý tưởng có phần điên rồ, phi công cất cánh từ tàu sân bay này phải là người rất dũng cảm.
Cơ hội để bay lên trời và rơi xuống biển gần như ngang nhau. Phi công còn phải đối mặt với rất nhiều mối hiểm nguy đến tính mạng khi hạ cánh xuống biển.
Ngày 10/8/1918, trung tá Stuart Culley thực hiện chuyến cất cánh đầu tiên từ tàu sân bay và thành công. Culley bay lên độ cao 5,7 km trước khi bắn hạ khí cầu Zeppelin L53 và biến nó thành một quả cầu lửa rơi xuống biển Bắc. Phi vụ đầu tiên đã thành công một cách tốt đẹp và buộc Đức phải dừng các cuộc tấn công bằng khinh khí cầu vào nước Anh.
Mặc dù chiếc tàu sân bay đầu tiên chỉ là một dạng sơ khai nhưng nó đã chứng minh những máy bay cánh cố định có thể cất cánh từ một tàu đang di chuyển trên biển. Ông Dave Morris, chuyên gia của Bảo tàng hàng không Anh, nói: “Thật khó để so sánh nó với các tàu sân bay hiện tại, nhưng cho dù bạn tin hay không thì đây vẫn là nơi mọi thứ bắt đầu”
Năm 1996, người ta đã tìm thấy những gì còn lại của tàu sân bay đầu tiên trên bờ sông Thames. Các chuyên gia Bảo tàng hàng không Anh đã tiến hành phục chế con tàu này trong 12 năm. Người ta đưa nó vào bảo tàng như một minh chứng cho lịch sử hàng không hải quân thế giới.
Những phi công lái tiêm kích trên hạm ngày nay cất cánh từ những tàu sân bay có chiều dài hàng trăm mét với sự hỗ trợ của máy phóng. Họ có lẽ còn mắc nợ những người dám đương đầu với thử thách nguy hiểm để thử nghiệm những cách thức mới nhằm triển khai máy bay trên biển như trung tá Culley.
Theo Tri Thức
"Trung Quốc đang chế tàu sân bay hạt nhân tương đương kích cỡ TSB Mỹ"
Andrew S Erickson cho rằng CV-18 và CV -19 mang nhiều đặc điểm giống các tàu sân bay lớp Nimitz và lớp Ford.
Andrew S Erickson - một chuyên gia quân sự, giáo sư liên kết của Khoa nghiên cứu chiến lược, Đại học Chiến tranh Hải quân Mỹ trong một bài viết gần đây đăng trên tạp chí Lợi ích quốc gia của Hoa Kỳ đã tiết lộ rằng Trung Quốc đang tiến hành chế tạo một tàu sân bay hạt nhân cỡ lớn có kích thước tương đương với các tàu sân bay lớp Nimitz và lớp Ford của quân đội Mỹ.
Tấm cản phản lực trên tàu sân bay Mỹ (ảnh minh họa)
Ông Andrew S Erickson cho biết Trung Quốc đã từng cho trưng bày 3 mẫu tàu sân bay tại một triển lãm mô hình ở tỉnh Quảng Đông và nhiều khả năng tàu sân bay đang được chế tạo của nước này cũng không nằm ngoài những hình mẫu đã được công bố.
Sở dĩ Andrew S Erickson đưa ra nhận định này bởi đã có những thông tin tình báo được đề cập, hơn nữa, nơi trưng bày các mô hình này nằm gần Tổng hành dinh của Hạm đội Nam Hải, Hải quân Trung Quốc.
Andrew S Erickson viết, điều quan trọng đáng chú ý đầu tiên đó chính là hình ảnh các các tàu sân bay mô hình đã tiết lộ rằng 3 tàu sân bay đầu tiên của TQ sẽ được đánh số lần lượt là 17, 18 và 19.
Tiếp nữa là các tàu sân bay do Trung Quốc tự đóng sẽ có hình dáng khác với tàu sân bau Liêu Ninh được Trung Quốc mua với giá đồng nát từ Ucraine sau đó đại tu lại thành tàu sân bay phục vụ nhu cầu huấn luyện.
Hiện tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc đang được đánh ký hiệu là CV-16.
Mô hình tàu sân bay thứ nhất được Trung Quốc từng trưng bày đánh ký hiệu là CV-17 vẫn mang một số đặc điểm hơi giống cấu trúc của tàu sân bay Liêu Ninh, đặc biệt là phần sàn cất cánh kiểu nhảy, trong khi đó hai mẫu khác CV-18 và CV -19 đã thay đổi hoàn toàn khác.
Mẫu tàu sân bay CV-18 của TQ
Andrew S Erickson cho rằng CV-18 và CV -19 mang nhiều đặc điểm giống các tàu sân bay lớp Nimitz và lớp Ford của quân đội Mỹ. Đây là những tàu sân bay sử dụng năng lượng nguyên tử hiện đại và lớn nhất của Hải quân Hoa Kỳ.
Chuyên gia này bình luận rằng, chắc chắn đây là hai tàu sân bay nội địa đầu tiên của quân đội Trung Quốc, hiện nay 1 chiếc đang được xây dựng và chúng đều là những tàu chiến kiểu Mỹ nhưng mang các đặc tính kỹ chiến thuật kiểu Trung Quốc.
Tuy nhiên, giáo sư Andrew S Erickson cũng nói rằng trên các mô hình tàu sân bay của TQ đều có những đặc điểm lạ, ví dụ như thiếu thông tin về nhà phát triển, ngoài ra có các lỗi thiết kế khác như hệ thống các tấm cản phản lực, máy phóng đặt không đúng chỗ.
Trên mỗi mô hình tàu sân bay của Trung Quốc có đặt đến 70 máy bay hải quân các loại, cùng với đó là hệ thống 6 ụ pháo ống 30 mm, 4 hệ thống phòng thủ tên lửa HHQ-10 và 4 hệ thống chống tên lửa bằng công nghệ laser.
Theo nhận định của ông Andrew S Erickson, Trung Quốc có thể đã sử dụng đảo Changxing làm nơi chế tạo các tàu sân bay hạt nhân đầu tiên của mình.
Du Wenlong - một chuyên gia quân sự của Trung Quốc cho biết nước này cần ít nhất 3 tàu sân bay để biên chế và luân phiên thay thế, trong đó, TQ muốn có 1 chiếc thường xuyên hoạt động, 1 chiếc khác làm nhiệm vụ huấn luyện còn 1 chiếc trong trạng thái sửa chữa, duy tu.
Theo Giáo Dục
Ông Tập hối thúc phát triển các hệ thống vũ khí mới Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã hối thúc phát triển nhanh chóng các hệ thống vũ khí tiên tiến mới để trợ giúp xây dựng một nền quân đội hùng mạnh, trong bối cảnh nước này đẩy mạnh kế hoạch hiện đại hóa đầy tham vọng, vốn gây ra những lo ngại khắp khu vực. Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận...