Phi hành gia vũ trụ – giữa vạn người chọn lấy một anh hùng

Nguyễn Thị Mẫn23:04 21/02/2020

Ngày 23 tháng 7 năm 1980, tàu Soyuz phóng vào không gian từ sân bay vũ trụ Baikonur – Liên bang Xô Viết, mang theo 2 phi hành gia Viktor Vassilyevich Gorbatko và Phạm Tuân – một người Việt Nam.

Đó là chuyến bay lịch sử với Việt Nam, và với cả Châu Á, với đại diện đầu tiên chinh phục vũ trụ. 20 năm sau, khi Liên bang Xô Viết đã không còn, Gorbatko mới hé lộ về quá trình tuyển lựa và huấn luyện khắc nghiệt mà các phi hành gia vũ trụ đã phải trải qua.

Viktor Gorbatko và Phạm Tuân trong thời gian huấn luyện tại Liên Xô trước khi thực hiện sứ mệnh Soyuz 37. Ảnh: Sputnik

“Họ hỏi tôi có muốn được bay cao hơn cả máy bay không?”

Nhà du hành vũ trụ Liên Xô Viktor Gorbatko là một trong số 20 phi công trẻ tuổi được chọn vào năm 1960 trong số 3.000 ứng viên trên khắp cả nước tham gia tập huấn cho chương trình bay có người lái để phục vụ sứ mệnh chinh phục không gian đầu tiên của nhân loại.

Sinh ra ở thành phố Krasnodar miền nam nước Nga, chàng thanh niên Gorbatko được lựa chọn gia nhập biệt đội phi hành gia đầu tiên của Liên Xô khi chỉ mới 26 tuổi.

Vào cuối những năm 1950, trình độ khoa học của Liên Xô đã đạt được những thành tựu đáng chú ý và các nhà lãnh đạo đã quyết định thực hiện chương trình đưa con người vào không gian.

Các nhà khoa học tiến hành bài kiểm tra máy ly tâm đối với một phi hành gia. Ảnh: Sputnik

Vào ngày 7/3 năm 1960, Liên Xô đã hoàn thành việc thành lập biệt đội phi hành gia đầu tiên, mở đường cho kỷ nguyên thám hiểm không gian.

Sergei Korolyov, cha đẻ của chương trình du hành vũ trụ Liên Xô và là “đạo diễn” cho của chuyến bay đầu tiên của nhà du hành Yuri Gagarin, đã coi các phi công quân sự là ứng cử viên phù hợp nhất.

Ảnh: Sputnik

Sức khỏe tuyệt vời là yêu cầu chính đối với một ứng cử viên. Một phi hành gia lúc đó phải từ 35 tuổi trở xuống, cao dưới 1,75 mét và nặng tối đa 75 kg.

“Phi công quân sự là một chuyên gia vũ trụ, một hoa tiêu, một kỹ sư máy bay”, ông Korolyov cho biết, vì vậy các ứng cử hàng đầu để trở thành phi hành gia đó là từng có kinh nghiệm làm phi công quân sự.

Các phi hành gia Yuri Gagarin (trái) và Valery Bykovsky (phải) tập luyện. Ảnh: Sputnik

Các phi hành gia Pavel Popovich (trái), và Andriyan Nikolayev (phải) trong một lớp học chiêm tinh.

“Tôi được chỉ huy của mình gọi đến, người ngay lập tức ra lệnh cho tôi ký vào một mẫu đơn mà tôi hứa sẽ không tiết lộ bất cứ chi tiết nào về cuộc phỏng vấn”, ông Gorbatko nói với hãng thông tấn AFP trong một cuộc phỏng vấn năm 2001.

Ảnh: Sputnik

Phi hành đoàn tàu vũ trụ Soyuz-24 – chỉ hủy tàu Đại tá Viktor Gorbatko (phải) và kỹ sư Trung tá Yuri Glazkov (trái) trong một buổi huấn luyện.

Video đang HOT

“Sau đó, họ hỏi tôi có muốn được bay cao hơn cả máy bay không. Tôi hiểu ngay điều này là gì và chấp nhận nó mà không hề do dự”, ông nhớ lại.

Những gì không ai có thể tưởng tượng được…

Các bài kiểm tra vật lý được tiến hành rất nghiêm ngặt, toàn bộ các ứng viên đều phải trải qua “bài test áp lực”, bằng cách điều khiển trong buồng lái tàu vũ trụ và máy ly tâm.

Theo chia sẻ của cựu phi hành gia Alexei Leonov, nhóm 20 người này sau đó đã phải đối mặt với những nhiệm vụ và bài tập vượt người sức tưởng tượng của họ trước đây.

Nhà du hành vũ trụ Vladimir Komarov tập luyện trong môi trường không trọng lực. Ảnh: Sputnik

“Mặc dù chúng tôi, với tư cách là phi công, đã trải qua các bài tập hàng năm và hiểu máy ly tâm là gì, nhưng ở đây những yêu cầu hoàn toàn khác biệt, đòi hỏi sự kiên nhẫn và hiểu biết.

Nhà du hành vũ trụ Alexei Arkhipovich Leonov chuẩn bị tập luyện với máy ly tâm. Ảnh: Sputnik

Tất cả các bài kiểm tra đều nhằm mục đích tiết lộ tình trạng sức khỏe của chúng tôi. Ví dụ, về bài tập buồng nhiệt: nếu một người đã vượt qua tất cả các xét nghiệm, nhưng nếu có bất kỳ khiếm khuyết tiềm ẩn nào của hệ thống tim mạch, thì trong vòng 2 giờ ở trong căn phòng với nhiệt độ 80 C, chắc chắn người đó sẽ để lộ khiếm khuyết. Vì vậy, 20 người chúng tôi đã trải qua đủ thứ, từ lửa cho tới nước, tất cả những gì không ai có thể tưởng tượng được.

Ảnh: Sputnik

Hai phi hành gia Yuri Gagarin và Gherman Titov trong một chiếc xe buýt trên đường đến địa điểm phóng tại sân bay Baikonur vào ngày 12/4 năm 1961.

Ban đầu các bác sĩ cho rằng thị lực của chúng tôi phải là hoàn hảo 100%, nhưng sau đó họ đã cho phép một số người đeo kính mắt khi làm nhiệm vụ. Còn về vấn đề răng lợi, chỉ cần có từ 7 cái răng sâu là chúng tôi sẽ bị loại”, ông Leonov kể lại.

Cuối cùng, vào ngày 7/3 năm 1960, đội hình cuối cùng gồm 12 người được thành lập. Do việc xây dựng một cơ sở đào tạo vẫn chưa được hoàn thành, đội hình được chia thành hai nhóm sáu phi hành gia mỗi người.

Vào tháng 1 và tháng 4 năm 1961, các ứng cử viên đã vượt qua kỳ thi một cách xuất sắc và nhận được bằng “Phi hành gia Không quân”.

Dàn phi hành gia đầu tiên trong lịch sử Liên Xô, bao gồm những Gagarin, Titov, Leonov hay Gorbatko,… Ảnh: Sputnik

Mười hai thành viên này sau đó đã thực hiện các chuyến bay vào vũ trụ, với Yuri Gagarin là người đầu tiên lên vũ trụ vào ngày 12/4 năm 1961. Tiếp nối các đồng đội, Gorbatko đã được nhận vinh dự chinh phục không gian vào các năm 1969, 1977 và 1980 – sự mệnh cuối cùng của ông với sự tham gia của phi công Phạm Tuân đến từ Việt Nam.

Gorbatko sau đó đã hai lần được trao tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô danh giá, hoạt động như một nhà lập pháp quốc gia trong kỷ nguyên “Perestroika” (Cải tổ-ND) và từng giảng dạy tại một học viện kỹ thuật không quân trước khi qua đời vào ngày 17/5 năm 2017 tại Moscow.

Bắc Hiệp

Theo ngaynay.vn

Những anh hùng thầm lặng giữa tâm dịch Vũ Hán: Là hậu phương vững chắc của đội ngũ y bác sĩ bất chấp tính mạng để hoàn thành nhiệm vụ

Họ là những người tài xế tình nguyện tham gia cuộc chiến với virus corona để bảo vệ tất cả mọi người khắp Trung Quốc.

Vài giờ sau khi lệnh phong tỏa Vũ Hán được chính phủ áp dụng vào ngày 23/1 trong nỗ lực ngăn chặn sự lây lan của virus corona, Wan Jiuxiong cùng những đồng nghiệp của mình bắt đầu hành động.

Tài xế 27 tuổi tham gia cùng một nhóm tình nguyện viên để đưa đón các y bác sĩ đi và đến các bệnh viện quá tải, nơi hàng các bệnh nhân nhiễm virus đang chống chọi với bệnh tật.

Nhiệm vụ đầu tiên của Wan là đón một nữ y tá từ nhà cô đến bệnh viện Jinyintan, một trong những khu vực trọng điểm được chính quyền địa phương sắp xếp để chữa trị cho người nhiễm virus.

Khách hàng đầu tiên của Wan vội vã rời đi mà không kịp nói câu tạm biệt hay cám ơn nhưng tất nhiên, anh cũng chẳng hỏi gì những chuyện xã giao thế này giữa lúc tình hình đang loạn lạc.

"Trong thời gian này, người Vũ Hán chúng tôi sẽ tự cứu lấy bản thân mình. Mọi người cần phải làm tốt vai trò của mình" - Wan nói.

Thời điểm dịch bệnh bùng phát, Wan đã thực hiện một vài biện pháp để tự bảo vệ mình. Mỗi ngày đi làm, anh đều mang theo một xấp khẩu trang, cồn và chất khử trùng. Anh thay khẩu trang mỗi 2-3 giờ và dành nửa tiếng để khử trùng chiếc ô tô mỗi khi hoàn thành một chuyến đi chở nhân viên y tế.

" Tôi không lo mình bị nhiễm virus nhưng tôi sợ những nhân viên y tế mà mình chở sẽ bị lây nhiễm chéo. Họ còn phải cứu mạng của rất nhiều con người" - Wan nói.

Wan chỉ là một trong hàng trăm tình nguyện viên không ngại nguy hiểm, cùng chung tay bảo vệ quê hương Vũ Hán.

Sau khi thành phố bị phỏng tỏa, hoạt động giao thông bị tạm ngưng. Chính phủ khuyến khích 6.000 tài xế taxi cùng chung tay giúp đỡ chở các thiết bị y tế và đưa đón các bệnh nhân không bị sốt đến bệnh viện. Thế nhưng, mỗi cộng đồng dân cư chỉ được phân bổ 3-4 tài xế taxi nên hầu như không thể đáp ứng nhu cầu khi số lượng người nghi bị nhiễm bệnh ngày càng tăng cao.

Lúc này, người ta phải nhờ đến sự giúp đỡ của những người có xe riêng như Wan. Họ được lập thành một nhóm chat online để nhận nhiệm vụ. Wan là thành viên của 1 nhóm chat hơn 100 người, bao gồm các tài xế và nhân viên y tế. Hầu hết công việc được phân công vào buổi tối hôm trước nhưng không ít người trong nhóm sẽ xung phong để giải quyết những tình huống cấp bách.

Mới đây, chính quyền Vũ Hán đã thừa nhận sai lầm của mình là chậm chạp trong việc thông báo dịch bệnh đến người dân. Đồng thời, họ cũng thừa nhận nguồn nhân lực và trang thiết bị y tế đang rơi vào khủng hoảng nhưng đảm bảo các bệnh viện dã chiến sẽ hoàn công trong thời gian nhanh nhất để phục vụ cho nhu cầu khám chữa bệnh viêm phổi gây ra bởi virus corona.

Giữa tình hình cấp bách, công dân như Wan nhận thấy bản thân cũng có phần trách nhiệm đối với chính phủ. Họ sẽ làm tất cả mọi thứ để cứu thành phố thoát khỏi khủng hoảng dịch bệnh bất chấp điều đó có thể đẩy họ vào nguy hiểm.

Hồi 4/2 vừa qua, Wan lái xe đến nhà của một người trước đó đăng đàn kêu cứu trên mạng xã hội. Được biết, bố mẹ của người này bị ốm nặng nhưng vẫn đang phải chờ được ứng cứu. Mẹ anh bị chẩn đoán nhiễm virus trong khi bố anh cũng bị cho vào danh sách người bị nghi nhiễm virus.

Về phía Wan, tính đến ngày 6/2, anh vẫn không hề có biểu hiện bất thường nhưng người đàn ông 27 tuổi này cũng không rõ liệu anh có nhiễm virus và lây sang cho bố mẹ hay không. Vậy nhưng, Wan không muốn tiếp tục nghĩ đến hay lo lắng cho những điều chưa xảy ra thế này.

"Vũ Hán đang bị bệnh và chúng tôi muốn chữa cho nó"

Ngoài việc đưa đón đội ngũ y bác sĩ, một số nhóm tình nguyện khác đảm nhận công việc chở các thiết bị y tế đến bệnh viện. Ngoài ra, họ còn cung cấp chỗ ở và thức ăn cho các nhân viên y tế.

Chen Hui, 53 tuổi, hiện đang là quản lý tại một doanh nghiệp vận chuyển ở Vũ Hán, cũng đã tình nguyện đến giúp một tay. Nhiệm vụ đầu tiên của Chen là giao 900 phần ăn từ nhà hàng đến bệnh viện. Từ dạo đó, cô bắt đầu giao hàng trăm phần ăn và trái cây, cũng như thiết bị y tế bao gồm đồ bảo hộ, mặt nạ, mắt kính...

Chen là 1 trong 10 người thuộc group chat. Ngoài ra, cô còn là người đứng đầu tổ chức của hơn 24 chủ xe, đảm nhận nhiệm vụ liên lạc với các nhà tài trợ và chỉ đạo các tình nguyện viên đi lấy hàng hóa. Mỗi ngày, cô nhận được hàng nghìn tin nhắn, thường xuyên phải thức khuya và dậy sớm để trả lời tin nhắn và điện thoại. Chen là niềm tự hào của nhóm chat, những con người mới chỉ quen biết nhau trong 2 tuần trở lại đây.

"Những người trẻ này thật tuyệt vời. Một ngày nọ, tình nguyện viên tên Yang Jin nói với tôi rằng anh ấy sợ bị nhiễm virus. 'Sao tôi không lo cho được? Tôi có con 4 tuổi và sống cùng với bố mẹ. Họ sẽ ra sao nếu như tôi ngã bệnh?' - anh ấy nói với tôi như thế nhưng lại tình nguyện đi chở hàng hóa mỗi ngày" - Chen nói.

Vì công việc quá bận rộn, Chen nhiều khi phải bỏ bữa và chỉ sống qua ngày nhờ bánh quy và snack.

"Đây là một công việc vô cùng vất vả đối với tình nguyện viên như chúng tôi. Điều giúp chúng tôi tiến lên là tinh thần nhiệt huyết. Vũ Hán đang bị bệnh và chúng tôi muốn góp sức để chữa cho nó" - Chen chia sẻ.

"Chúng tôi sẽ lên đường một lần nữa"

Đội ngũ tình nguyện viên đã lan rộng ra khỏi khu vực Vũ Hán ra các thành phố khác của tỉnh Hồ Bắc.

Fan, một người môi giới bảo hiểm, hơn 30 tuổi, đã trở về quê nhà của mình ở Huỳnh Dương, tỉnh Hà Nam, vài ngày trước khi lệnh phong tỏa yêu cầu "nội bất xuất, ngoại bất nhập".

Trên ứng dụng trò chuyện, anh đã sắp xếp 30 tài xế từ phía Tây Bắc của Hồ Bắc đưa các nhân viên y tế trở về Vũ Hán để giúp đỡ đồng nghiệp của họ ở tâm dịch bệnh.

Hầu hết các tuyến đường cao tốc đều bị chặn bởi cơ quan chức năng để ngăn chặn lây nhiễm virus nên Fan phải xin giấy phép đặc biệt cho các đồng đội của mình dễ dàng vượt qua các trạm kiểm soát để hoàn thành chuyến đi dài.

Mỗi chiếc ô tô đều được khử trùng kỹ lưỡng trước khi lên đường và ngay sau khi hoàn thành chuyến đi đến Vũ Hán. Từ đó, các tình nguyện viên khác sẽ đảm nhận trách nhiệm chở họ đến bệnh viện địa phương.

Từ ngày đầu năm mới, 25/1, đội của Fan đã chở 300 nhân viên y tế trở về Vũ Hán từ các khu vực khác của tỉnh Hồ Bắc. Thế nhưng, hôm 4/2 vừa qua, anh nói rằng không thể tiếp tục công việc này.

"Chúng tôi đã hết khẩu trang" - Fan nóiqua điện thoại.

Trước đây, Fan và mọi người đã tự bỏ tiền túi ra để mua khẩu trang nhưng mọi thứ trở nên khó khăn hơn ngày qua ngày. Fan đã gọi điện cho chính quyền địa phương để yêu cầu được giúp đỡ nhưng không ngờ lại nhận được câu trả lời khiến anh không khỏi tổn thương.

"Họ bảo tôi hãy tự mà lo chuyện của mình và đừng vi phạm chính sách của chính quyền bằng cách 'buôn người' Vũ Hán trở về Vũ Hán" - Fan chia sẻ.

Bố mẹ và những người hàng xóm trong làng đã động viên Fan. "Họ nói tôi không phải làm việc này cho chính phủ mà cho đồng bào của mình. Vậy nên ngày hôm sau, tôi lại tiếp tục công việc của mình" - Fan nói.

Những ngày gần đây, không ít tình nguyện viên đã ngã bệnh. Theo The Paper đưa tin, He Hui, 1 tình nguyện viên, đã qua đời vào ngày 3/2 vì bị nhiễm virus corona. Vị tài xế 54 tuổi này đã tham gia công tác chở nhân viên y tế đi và đến Vũ Hán.

" Tin tức này khiến tôi không khỏi bàng hoàng. Ban đầu, tôi không nghĩ quá nhiều về điều mình đang làm nhưng sau cái chết của người đó, tôi đã quyết định dừng công việc tình nguyện của mình lại. Tôi không có sự lựa chọn bởi vì tôi không thể đảm bảo sự an toàn cho những người khác, bao gồm sức khỏe của các tình nguyện viên và đội ngũ y tế" - Fan nói.

Tuy nhiên, gần đây, Fan cho biết anh sẽ khởi động lại dịch vụ của mình nếu như cung cấp đủ khẩu trang và mắt kính được cho các tình nguyện viên trong đội. Quyết định này được đưa ra sau khi Fan hay tin về một nữ bác sĩ trẻ đã đạp xe hơn 300 cây số để trở về Vũ Hán làm việc. Cuộc hành trình của cô kéo dài 4 ngày.

" Tôi đã rất cảm động với việc làm của nữ y tá. Tôi quyết định sẽ trở lại làm tình nguyện, đưa nhân viên y tế trở về Vũ Hán. Ngay khi chúng tôi được hỗ trợ đầy đủ các thiết bị bảo hộ, chúng tôi sẽ lại lên đường một lần nữa" - Fan nói.

(Nguồn: CNN)

Theo nhipsongviet

Nữ phi hành gia trở về Trái đất sau khi xác lập kỷ lục ngoài không gian Phi hành gia Christina Koch đã trở về Trái đất an toàn vào thứ Năm sau khi phá vỡ kỷ lục bay vào vũ trụ đối với nữ giới, sau khoảng thời gian lưu trú gần 11 tháng trên Trạm vũ trụ quốc tế. Christina Koch được chăm sóc sau khi bay trở về Trái đất. Ảnh: AP Koch đã đáp xuống một...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thực hư tin Campuchia điều binh sĩ tới biên giới với Thái Lan sau vụ đối đầu08:43

Sự cố chấn động điền kinh: VĐV bị đối thủ vụt gậy vào đầu, nghi vỡ hộp sọ02:05

Xung đột Nga - Ukraine trước bước ngoặt08:59

Vụ trộm bồn cầu làm bằng 98 kg vàng: nghi phạm ra tay trong 5 phút09:08

Báo Mỹ: Ông Trump "khó chịu" vì trang phục của ông Zelensky01:28

Ông Trump khen ông Zelensky dũng cảm, không cam kết hỗ trợ lực lượng châu Âu tại Ukraine08:00

Phát sốt đoạn phim ông Trump, ông Netanyahu nhâm nhi cocktail ở bãi biển Gaza08:01

Không chỉ Mỹ, Pháp cũng đàm phán về khoáng sản quan trọng với Ukraine09:14

Xe mất thắng lao xuống rãnh ven đường, ít nhất 18 người thiệt mạng tại Thái Lan01:07

Chi tiết màn tranh cãi "đốt nóng" cuộc gặp giữa ông Trump và ông Zelensky01:38

Ông Tập Cận Bình nói kinh tế Trung Quốc đang đối mặt nhiều thách thức08:09

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Tấn công tàu hỏa chở hàng trăm hành khách tại Pakistan

20:15:04 11/03/2025

Theo giới chức đường sắt, tại thời điểm xảy ra vụ việc, tàu Jaffar Express đang trong hành trình từ thành phố Quetta thuộc tỉnh Balochistan đến thành phố Peshawar ở tỉnh Khyber Pakhtunkhwa. Trên 9 toa tàu có khoảng 400 hành khách.

Thế kỷ 21: Quân đội Mỹ có đang mắc kẹt trong tư duy lỗi thời?

20:13:02 11/03/2025

Theo ông Ferrari, Mỹ cần đánh giá lại ba đặc điểm chính trong tổ chức và xây dựng lực lượng để đối phó với các cuộc xung đột trong tương lai.

Châu Âu và bóng đen tội phạm băng đảng

20:10:32 11/03/2025

Theo số liệu mới nhất của Cơ quan Thống kê EU (Eurostat), 10% công dân EU cho biết đã từng chứng kiến tội phạm, bạo lực hoặc phá hoại ở khu vực địa phương của họ.

Quảng trường ở Saint Petersburg (Nga) được mang tên Hồ Chí Minh

20:08:37 11/03/2025

Thủ đô phương Bắc Saint Petersburg là thành phố kết nghĩa với Thành phố Hồ Chí Minh - thành phố mang tên Bác. Saint Petersburg cũng hợp tác rất tích cực với Việt Nam trên nhiều lĩnh vực: kinh tế, thương mại, văn hoá, du lịch, giáo dục.....

Cách EU có thể đảm bảo an ninh cho Ukraine

19:57:48 11/03/2025

Viện trợ vũ khí ồ ạt và bền vững: Các nước thành viên cần tăng tốc chuyển giao vũ khí hạng nặng như xe tăng Leopard 2, hệ thống phòng không IRIS-T, đồng thời thúc đẩy sản xuất công nghiệp quốc phòng chung.

UAV ồ ạt tấn công Nga trước thềm hội nghị Ukraine-Mỹ: 91 chiếc ở Moskva và 126 chiếc ở Kursk bị bắn hạ

19:46:27 11/03/2025

Thống đốc khu vực Moskva, ông Andrei Vorobyov, cho biết ít nhất một người thiệt mạng và ba người bị thương. Ông Vorobyov cũng đăng một bức ảnh về một căn hộ bị hư hại với cửa sổ bị thổi bay.

Saudi Arabia chuyển mình thành trung gian hòa giải cho các cuộc khủng hoảng toàn cầu

19:45:57 11/03/2025

Việc Mỹ và Ukraine nhất trí gặp gỡ tại Saudi Arabia thay vì những địa điểm đáng chú ý khác như châu Âu đã làm nổi bật vị thế chủ chốt mới nổi của quốc gia giàu dầu mỏ này ở Trung Đông.

Kế hoạch của Mỹ đánh thuế cao đối với tàu biển do Trung Quốc đóng liệu có khả thi?

19:44:25 11/03/2025

Vào tháng 2, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR), cơ quan chịu trách nhiệm điều tra vấn đề này, đã đề xuất mức phí 1,5 triệu USD đối với bất kỳ con tàu nào do Trung Quốc đóng khi cập cảng Mỹ.

Chỉ 7 quốc gia đạt tiêu chuẩn chất lượng không khí của WHO

19:40:06 11/03/2025

Điều này đặt ra yêu cầu cấp bách về việc tăng cường các biện pháp kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm không khí nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng và hệ sinh thái toàn cầu.

Mỹ và Ukraine bắt đầu đàm phán tại Saudi Arabia

19:37:59 11/03/2025

Phái đoàn Mỹ do Ngoại trưởng Marco Rubio dẫn đầu và có sự tham gia của cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Mike Waltz. Dẫn đầu đoàn quan chức Ukraine là ông Andriy Yermak, Trợ lý cấp cao của Tổng thống Volodymyr Zelensky.

Neom - Dự án siêu đô thị của Saudi Arabia lao đao vì chi phí khổng lồ

19:32:58 11/03/2025

Trong khi đó, công ty tư vấn McKinsey vẫn đang kiếm bộn tiền. Theo WSJ, công ty này thu về hơn 130 triệu USD mỗi năm nhờ dự án này. Một người phát ngôn của McKinsey phủ nhận rằng công ty đã tham gia vào hành vi thao túng báo cáo tài chí...

Israel dồn dập tấn công nhiều cơ sở quân sự tại Syria

19:31:06 11/03/2025

Kể từ khi Tổng thống Syria al-Assad bị lật đổ vào tháng 12 năm ngoái, quân đội Israel đã thực hiện hàng trăm cuộc không kích vào các mục tiêu ở Syria.