Nicholas Phạm – Từ cậu du học sinh trở thành Giám đốc Vận hành Sản phẩm TikTok Việt Nam: “Mình tin, thái độ sẽ quyết định thành công”
Gia nhập TikTok chỉ nhờ vào một chữ “duyên”, sau 3 năm gắn bó, Nicholas Phạm – chàng du học sinh đam mê sáng tạo ngày nào đã trở thành Giám đốc Vận hành Sản phẩm TikTok tại Việt Nam.
Hãy cùng lắng nghe những chia sẻ của anh chàng về chuyến hành trình nghề nghiệp của mình nhé!
Là nền tảng video ngắn hàng đầu thế giới, TikTok đang giành được sự chú ý của người Việt, đặc biệt là giới trẻ. Tuy nhiên, ít ai biết rằng, đằng sau sự thành công rực rỡ của TikTok tại thị trường trong nước chính là nhờ vào sự cống hiến hết mình của nhiều con người mà điển hình nhất là Nicholas Phạm – Giám đốc Vận hành Sản phẩm TikTok Việt Nam.
Nicholas Phạm – người đem TikTok về Việt Nam
Mới đây, chúng tôi đã có cuộc trò chuyện ngắn xoay quanh chuyến hành trình nghề nghiệp của chàng Giám đốc trẻ t.uổi đầy tài năng này!
Chữ “duyên” và chuyến hành trình đồng hành cùng TikTok của chàng du học sinh trẻ t.uổi
Chào Nicholas, được biết bạn gia nhập TikTok khi còn là một du học sinh tại Đài Loan. Điều gì đã mang đến cho bạn cơ hội đó?
Mọi thứ thật sự đã đến với mình rất tình cờ, có thể gọi là một cái duyên. Khi còn đang sinh sống và làm việc tại Đài Loan, mình may mắn được gặp gỡ người phụ trách phát triển TikTok thị trường quốc tế.
Sau buổi gặp gỡ đầy định mệnh ấy, mình lại có được lời mời tham gia phỏng vấn để gia nhập vào đội ngũ phát triển TikTok toàn cầu. Bản thân vốn là một travel blogger yêu thích tạo ra những video thú vị nên TikTok đã thu hút mình tải về ngay từ những ngày đầu ra mắt.
Đó là lý do thúc đẩy mình chấp nhận lời mời và trở thành một phần của TikTok. Cho đến hiện tại, mình tự hào vì đã gia nhập vào đội ngũ những nhà sáng tạo TikTok Việt Nam đầu tiên, đồng thời cũng là một thành viên “kỳ cựu” của TikTok sau gần 3 năm gắn bó.
Ban đầu mới vào công ty, bạn làm ở vị trí nào?
Khi mới bắt đầu tại đội ngũ phát triển TikTok toàn cầu, mình đã đảm nhận vị trí quản lý cấp cao ( Senior Manager) phụ trách phát triển TikTok tại thị trường Đông Nam Á.
Thời gian đó vào làm cho TikTok, bạn có nghĩ là mình sẽ gắn bó với công ty hay chỉ đơn giản là muốn tìm một công việc gì đó để làm?
Mình nghĩ rằng với bất kỳ ai có niềm đam mê khổng lồ với sự sáng tạo và yêu thích cái gì đó mới mẻ, đầy thử thách (như mình) thì đều muốn gắn bó lâu dài với TikTok.
Tuy nhiên, phải thú thật rằng, vào thời điểm mới gia nhập vào đội ngũ TikTok, mọi thứ quá mới mẻ cộng với khối lượng công việc nặng nề đã khiến mình hoài nghi về việc có thực sự đủ khả năng để cống hiến cho nền tảng và công ty hay không.
Nhưng niềm đam mê đối với nền tảng từ khi còn là một người dùng, cũng như các giá trị tích cực mà TikTok mang đến đã tiếp lửa cho mình tiếp tục cống hiến đến ngày hôm nay. Cộng đồng vui vẻ và hạnh phúc với những nội dung mà chính cộng đồng sáng tạo chia sẻ chính là động lực rất lớn để mình vượt qua mọi khó khăn trong thời gian đầu.
Video đang HOT
Áp lực khi làm việc trong môi trường toàn người giỏi và “bí quyết” thăng tiến cực giản đơn
Làm việc ở nước ngoài nói chung và TikTok nói riêng có những trở ngại khó khăn gì với bạn?
Mình có một chút may mắn hơn so với nhiều người khi thành thạo hai ngoại ngữ cũng như đã có thời gian dài du học và tiếp xúc với nhiều nền văn hóa khác nhau trên thế giới. Vì vậy mà khi gia nhập vào một môi trường năng động và trẻ trung như ở TikTok, mình hầu như không gặp bất kì một trở ngại đáng kể nào hết.
Thứ khiến mình cảm nhận sâu sắc nhất có lẽ là tinh thần làm việc không chỉ tràn đầy năng lượng mà còn vô cùng chuyên nghiệp và sáng tạo của những đồng nghiệp tại đây. Điều đó đã thôi thúc mình hoàn thiện bản thân nhanh nhất để có thể theo được nhịp độ phát triển của cả team.
Con đường thăng tiến của bạn tại TikTok đã diễn ra như thế nào? Theo bạn đó là 100% nỗ lực hay có tí may mắn nào không?
Mình có một niềm tin mãnh liệt rằng để có những thành tựu hoặc sự phát triển trong công việc, điều quan trọng nhất là thái độ của bạn đối với công việc của mình. “Thái độ là tất cả” (Attitude is everything), đây gần như là một kim chỉ nam cho mình trong công việc.
Đối với mình, bạn cần có một thái độ tốt, khiêm tốn, cầu tiến nhưng phải luôn chân thành thì cơ hội để phát triển mới có thể đến với bạn được. Mình chỉ có thể dám nói rằng, mình đã nỗ lực 100% để có một thái độ thật tốt và chân thành trong công việc.
Mang TikTok trở về Việt Nam cùng với sứ mệnh lan tỏa điều tích cực
Được biết bạn là người mang TikTok về Việt Nam, điều gì đã thúc đẩy bạn?
Là một người con Việt Nam tràn đầy niềm tự hào dân tộc. Tất cả những hoạt động tình nguyện hoặc công việc mình làm luôn hướng về đất nước nơi mình đã sinh ra và lớn lên. Ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường mình đã luôn tham gia nhiều hoạt động ngoại khóa để quảng bá du lịch Việt Nam tới bạn bè quốc tế.
TikTok với sứ mệnh lan tỏa năng lượng tích cực là một điều mình muốn đem lại cho đất nước thân thương của mình.
Sự thành công của những chiến dịch như thử thách hướng dẫn mọi người rửa tay đúng cách mùa dịch #vudieuruatay (200 triệu lượt view), chương trình giới thiệu du lịch Việt #hellovietnam (160 triệu lượt view) hay chiến dịch kêu gọi mọi người tích cực tuân thủ ở nhà vì an toàn của bản thân và cộng đồng trong những ngày cách ly xã hội #onhavanvui (8.9 tỷ lượt view) đều là những minh chứng cho nỗ lực của mình khi phát triển TikTok tại Việt Nam.
Thời gian đầu gia nhập thị trường Việt, bạn có gặp khó khăn gì không?
Mình nghĩ rằng không chỉ riêng ở thị trường Việt Nam, mà ở các thị trường khác trên toàn cầu, một sản phẩm công nghệ hay một nền tảng mới lạ như TikTok sẽ luôn gặp phải những khó khăn nhất định đòi hỏi thời gian để hoàn thiện và làm quen với người dùng.
Tại TikTok, chúng mình cũng đã đang và sẽ luôn phải trải qua những thử thách để có thể phục vụ và giúp cho người dùng Việt có các trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng sản phẩm.
Mỗi khi tối ưu và ra mắt bất kỳ một điều gì mới, bạn phải liên tục lắng nghe thị trường và người dùng để hoàn thiện những khuyết điểm nhanh nhất nếu không muốn đ.ánh mất niềm tin và bị người dùng quay lưng.
Hiện nay, TikTok đang hot nhưng đã đủ đạt đến sự kỳ vọng của bạn chưa?
Như đã chia sẻ, động lực đã khiến mình gắn bó và phát triển TikTok tại thị trường Việt Nam là sứ mệnh lan tỏa những điều tích cực đến với cộng đồng. Và với mình, những năng lượng tích cực sẽ không bao giờ là đủ cả, mỗi ngày mình đều phấn đấu để công việc của mình có thể đóng góp được nhiều hơn cho xã hội.
Nhìn lại chặng đường đã qua, cột mốc và thành tựu sự nghiệp đều gắn liền với sự phát triển của TikTok tại Việt Nam
Cột mốc sự nghiệp đáng nhớ nhất của bạn là gì?
Đối với một người làm sản phẩm như mình thì mỗi một người dùng mới, mỗi một phản hồi tích cực từ người dùng, mỗi một điều ý nghĩa mà nền tảng đóng góp cho xã hội đều là “cột mốc” và “thành tựu” trong sự nghiệp. Để nói về một thứ gì đáng nhớ nhất, thì có lẽ phải nói về mùa dịch Covid-19 vừa qua cùng 2 hashtag #vudieuruatay & #onhavanvui:
Với #vudieuruatay, chúng mình tại TikTok cùng Bộ Y Tế, Viện SKNNMT (NIOEH) cùng nghệ sĩ Quang Đăng đã lần đầu tiên đem một vũ đạo của Việt Nam cùng thông điệp về phòng chống dịch Covid-19 vô cùng ý nghĩa lan tỏa ra khắp thế giới, tạo nên một hiệu ứng mạnh mẽ toàn cầu.
Còn #onhavanvui chiến dịch mà TikTok kết hợp với Bộ Y Tế và nữ ca sĩ AMEE, mục đích kêu gọi và hướng dẫn mọi người ở nhà an toàn và có ích trong mùa cách ly đã là hashtag đầu tiên tại Việt Nam vượt qua đạt tỷ view với tổng số view hiện tại lên tới 8.9 tỷ.
Từ con số 0 trở thành Giám đốc Vận hành sản phẩm TikTok Việt Nam, bạn nhìn nhận ra sao về chặng đường vừa qua của mình?
Mình chỉ dám nói rằng đây là một hành trình dài, đầy thử thách nhưng cũng thú vị vô cùng. Thú thật rằng bản thân mình nhiều khi vẫn có lúc cảm xúc, chưa theo kịp tốc độ phát triển của nền tảng và vẫn còn rất nhiều điều muốn được tiếp tục cống hiến cho TikTok tại Việt Nam.
Hiện tại mục tiêu của mình vẫn là tiếp tục giữ vững thái độ làm việc chân thành cũng như cống hiến hết mình cho sự phát triển của TikTok tại Việt Nam.
Vị trí cao nhiều áp lực, cách nào để bạn tìm được sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống cá nhân?
Phải thành thật là mình vẫn đang ở hành trình cân bằng giữa công việc và cuộc sống cá nhân. Có những ngày mà thật sự mình không tài nào kiểm tra được hết email và tin nhắn công việc. Đó là lý do mình thường xuyên bị bạn bè phản hồi là… chuyên gia trả lời tin nhắn chậm hoặc mất tích vài ngày mới trả lời tin nhắn một lần.
Tuy nhiên khi có thời gian mình cũng cố gắng tập thể dục thể thao, nhất là tập yoga và thiền để giúp tinh thần luôn thoải mái, giúp mình luôn minh mẫn trong công việc.
Bạn có muốn gửi lời chia sẻ gì đó đến với những bạn trẻ đang du học ở nước ngoài và mong muốn bắt đầu sự nghiệp nơi xứ người không?
Trước hết bạn phải thật sự cảm thấy mình may mắn khi có cơ hội được trải nghiệm một nền văn hóa mới với rất nhiều cơ hội chờ đón. Tất nhiên bạn phải cố gắng học tập thật tốt trên ghế nhà trường, đồng thời dành thời gian để tìm hiểu những kiến thức bổ ích mới và nhất là không ngừng trau dồi khả năng ngoại ngữ.
Một lần nữa, thái độ là một điều vô cùng quan trọng, hãy giữ vững một thái độ tốt với mọi người và những sự việc xung quanh, đừng ngần ngại thử sức với những công việc tầm thường nhất hoặc những thử thách khó nhằn nhất, mình tin rằng cơ hội tốt sẽ không bỏ qua bạn đâu.
Cảm ơn bạn về cuộc trò chuyện này!
Kinh nghiệm bay quá cảnh từ sự cố 'toát mồ hôi' của du học sinh
Do chọn hai chuyến quá gần nhau, lại thiếu giấy tờ chứng minh cư trú hợp pháp, Minh suýt bị từ chối bay khi quá cảnh tại Singapore để đến Italy.
Trần Bình Minh, 24 t.uổi, du học sinh ở Italy trong 5 năm 2015-2020. Sau khi tốt nghiệp cử nhân tại Học viện Nuova Accademia di Belle Arti, Minh trở về Việt Nam, làm việc tại một công ty truyền thông. Do Việt Nam chư a c ó đường bay thẳng đế n Milan, Italy, m ỗi lần về thăm nhà, Minh đều phải bay quá cảnh (transit).
Suốt 5 năm ở Italy, Minh có nhiều trải nghiệm và bài học bay quá cảnh đáng nhớ.
Trong một chuyến bay từ Nội Bài, Việt Nam, đến Milan, Italy, tôi chọn hãng Singapore Airlines và quá cảnh tại sân bay Changi, Singapore. Thời gian quá cảnh là 1 giờ 30 phút.
Chuyến bay đầu đến Singapore, khi sắp tới nơi, máy bay phải bay vòng tròn gần sân bay hàng chục phút, không thể hạ cánh vì sân bay Changi quá tải. Khi máy bay đỗ trên đường băng, tôi nhìn đồng hồ và lo lắng. Bình thường, thời điểm đó, tôi đáng ra phải yên vị trên chuyến bay thứ hai để tiếp tục chặng Singapore - Italy rồi.
Các nhà ga của sân bay Changi xa nhau, có khi cách cả cây số. Tôi nghĩ nếu lúc đó tìm cách gọi hay đợi xe điện thì cũng phải mất thêm vài phút. Cuống quá, tôi quyết định chạy bộ. Sau hơn 10 phút, tôi hớt hải đến cửa an ninh, thấy một nhân viên mặt đất thúc giục ai chưa lên chuyến bay đến Milan cần lên máy bay ngay lập tức.
Tôi vội nói lớn "Me" (tôi) và giơ tay lên, định chạy thẳng ra cửa bay mà quên mất còn khâu kiểm tra an ninh. Tôi bị nhân viên an ninh giữ lại, bắt bỏ hết đồ đạc để kiểm tra, sau đó, tiếp tục bị người của hãng kiểm tra vé và thị thực. Lúc đó, một bên liên tục giục "Sir, please, hurry up!" (Làm ơn nhanh lên), bên còn lại vẫn chưa hoàn thành thủ tục.
Trớ trêu thay, thời điểm đó tôi đang gia hạn thẻ cư trú tại Italy. Trong quá trình gia hạn, cảnh sát Italy đưa tôi một chiếc biên lai, nội dung là xác nhận tôi đang gia hạn thẻ, cư trú hợp pháp. Tuy nhiên, biên lai đó viết hoàn toàn bằng tiếng Italy, một ngôn ngữ không phổ thông tại sân bay. Nhân viên kiểm tra vé và thị thực không hiểu nội dung, họ đã định không cho tôi qua cửa. Lúc đó, tôi cực kỳ cuống, phải giải thích lại toàn bộ, đồng thời để họ chụp lại giấy tờ tùy thân thì mới được cho đi.
Bước chân lên máy bay, tôi thở hổn hển, người ướt nhẹp mồ hôi. Tôi thấy toàn bộ máy bay đã kín chỗ, hành khách đã yên vị, hành lý cũng được cất gọn. Vì vậy, tôi hiểu mình đã là người cuối cùng và cả máy bay đã chờ khá lâu. Mọi con mắt đều đổ dồn vào tôi, khiến tôi cảm thấy rất xấu hổ, chỉ ước mọi người hiểu được không phải do tôi mà chuyến bay bị trễ. Nhìn đồng hồ, tôi thấy chuyến bay đã quá giờ 30 phút. Khi tôi ngồi vào chỗ, chưa đầy 10 phút sau thì máy bay cất cánh.
Đến Milan, tôi tưởng đã kết thúc chuyến đi gian nan nhưng hoá ra không phải. Đợi mãi, tôi vẫn không thấy hành lý đâu. Tôi hốt hoảng, tưởng mất rồi nên đến quầy thất lạc kiểm tra thì hoá ra hành lý bị kẹt lại ở Singapore. Tôi lên kịp máy bay nhưng hành lý thì không vì nhân viên không kịp trung chuyển đồ giữa hai chuyến quá sát nhau. Tôi phải mô tả lại kiện đồ, từ chất liệu, kiểu dáng đến đồ đạc bên trong, hôm sau mới nhận được.
Một góc của sân bay Changi, Singapore. Ảnh: New York Times
Lần đó, nếu hai chuyến bay tôi không đăng ký của cùng hãng Singapore Airlines, khả năng lớn là máy bay không đợi tôi. Do vậy, mỗi khi bay quá cảnh, du học sinh nên chọn hai chuyến của cùng hãng. Khi chuyến đầu tiên bị chậm hoặc xảy ra lỗi, hãng sẽ có phần trách nhiệm hỗ trợ, bồi thường cho hành khách hoặc đợi như trường hợp của tôi. Ngược lại nếu hai chuyến khác hãng, dù việc chậm trễ có thể không phải lỗi do bạn gây ra nhưng chuyến bay sau không có lý do nào để đợi bạn.
Ngoài ra, tôi rút ra bài học là không nên chọn hai chuyến bay quá sát giờ nhau. Hai chuyến lần đó của tôi chỉ cách nhau 1 tiếng 30 phút, nghĩa là chỉ đủ thời gian để ra khỏi máy bay của chuyển đầu tiên, làm thủ tục để lên chuyến tiếp theo. Nếu xảy ra sai sót hoặc sự cố, khả năng bị chậm chuyến như tôi là rất cao.
Tôi nghĩ thời gian quá cảnh khoảng 3 tiếng là vừa phải. Bạn có thể ăn nhẹ, kiểm tra và giải quyết một số việc cá nhân, nghỉ ngơi một chút trước khi bay chuyến sau (thường là chuyến dài hơn). Trong một lần bay quá cảnh khác, tôi phải đợi hơn 10 tiếng và cảm thấy cực kỳ mệt mỏi khi phải ngủ vạ vật trên ghế tại sân bay.
Tại một số quốc gia, nếu thời gian quá cảnh dài, khoảng trên 10 tiếng, hành khách có thể được phát một loại giấy, cho phép ra ngoài trong khoảng thời gian nhất định. Trong trường hợp đó, bạn có thể tranh thủ mua sắm, ăn uống nhưng cần chú ý về thời gian đã được quy định. Nếu quá giờ mà chưa quay lại sân bay, bạn có thể bị coi là nhập cảnh bất hợp pháp hoặc chậm chuyến bay kế tiếp.
Trong 5 năm du học, tôi từng quá cảnh tại Nga, Singapore, Thái Lan, Qatar, Bỉ và UAE. Tôi cũng rút ra kinh nghiệm, trước mỗi lần đến một sân bay mới, nên dành thời gian đọc một chút về những thông báo, quy định mới của họ trong thời gian gần đây hoặc cách tìm xe trung chuyển giữa các cổng bay. Một số nước có sân bay quốc tế rất rộng, bạn có thể muộn giờ bay nếu đến nơi mới tìm đường. Việc chuẩn bị trước sẽ giúp bạn có một chuyến đi suôn sẻ, thuận lợi hơn.
'Tiếp sức' cho sinh viên Campuchia đang học tập tại Cần Thơ Chiều 8/9, Thành đoàn Cần Thơ phối hợp với Liên hiệp các tổ chức hữu nghị thành phố tổ chức đoàn thăm hỏi, tặng quà sinh viên Campuchia đang học tập tại Cần Thơ bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Trao nhu yếu phẩm cho sinh viên Campuchia đang học tập tại thành phố Cần Thơ. Ảnh: TTXVN phát Theo đó, Đoàn trao...