Ngư dân Hạ Long hoảng loạn bỏ chạy, hàng chục thuyền bè bị sóng đán.h chìm
Tâm bão số 3 đã đi qua nhưng gió mạnh kèm mưa lớn vẫn khiến sóng biển dâng cao tại TP Hạ Long ( Quảng Ninh).
Hàng chục thuyền bè neo đậu tại đây đã bị sóng đán.h chìm. Ngư dân hoảng loạn chạy lên bờ, lo lắng khi thiệt hại lên tới hàng trăm triệu.
Sau khi bão số 3 đổ bộ, nhiều thuyền, mủng tại khu neo đậu tránh trú bão ở cầu Bài Thơ (TP Hạ Long, Quảng Ninh) bị sóng đán.h chìm. Mặt nước đổi màu đen vì dầu loang.
Một trong số thuyền to của gia đình anh Đinh Văn Hợi và Đinh Văn Phóng đã bị đắm, ước tính thiệt hại hơn 100 triệu đồng. Hai anh em chật vật trong cơn gió lớn để kéo thuyền lại gần bờ nhưng bất lực.
|
Một phụ nữ đa.u đớ.n nhìn chiếc thuyền mưu sinh của gia đình chìm dần xuống biển. Chị cho biết, trong cơn bão lớn chị vẫn cố thủ trên thuyền để trông nom tài sản. Tuy nhiên, khi thuyền bị sóng đán.h lật, chị bỏ lại tất cả rồi men theo dây thừng để lên bờ.
“Hàng chục thuyền ở đây đã đắm, giờ chúng tôi chỉ biết đứng lặng nhìn của cải ra đi”, chị nói.
Trong lúc sóng lớn, người đàn ông trên thuyền nói vọng vào với người thân khi ông không biết nên bơi lên bờ hay ở lại thuyền.
18h, một vài người chật vật men theo dây thừng hoặc trèo qua các thuyền khác để lên bờ.
Lúc này gió vẫn còn rất lớn, thuyền bè chòng chành khá nguy hiểm.
Mặc dù các tàu thuyền trước đó đã chằng, néo lại với nhau để tránh thiệt hại nhưng vẫn có hàng chục phương tiện bị sóng đán.h chìm.
Trong lúc này, một vài người vẫn chọn cách ở lại thuyền để giữ tài sản. “Từ sáng tới giờ tôi chưa ăn gì”, người đàn ông trong ảnh nói lớn.
18h20, thời tiết tại TP Hạ Long vẫn trong tình trạng cực đoan. Mưa lớn kèm gió mạnh khiến công tác khắc phục hậu quả sau bão chưa thể triển khai. Thiệt hại về tài sản, vật chất cũng chưa thể thống kê.
Mở tuyến vận tải hành khách đường bộ từ Trung Quốc đến Hạ Long
Tuyến vận tải hành khách cố định TP Nam Ninh (Trung Quốc) và TP Hạ Long (Việt Nam) qua lối thông quan cầu Bắc Luân 2 đã chính thức đi vào hoạt động.
Sau gần 3 tháng khởi động, Sở GTVT Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) và Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh đã cho phép Công ty TNHH vận tải Tập đoàn Tuyến quốc gia mới (Trung Quốc) hợp tác với Công ty CP Tập đoàn hữu nghị Việt Trung Toàn Cầu (Việt Nam) thực hiện tuyến cố định vận tải hành khách.
Hoạt động này chính thức được bắt đầu từ ngày 3/9.
Tuyến vận chuyển hành khách sẽ từ TP Nam Ninh (Trung Quốc) đến TP Hạ Long (Việt Nam) qua lối thông quan cầu Bắc Luân 2, Móng Cái.
Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái đã chủ động phối hợp với cơ quan, ban, ngành tại lối thông quan cầu Bắc Luân 2 hướng dẫn, hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện các thủ tục hải quan nhanh chóng, thuận tiện.
Đồng thời, chi cục cũng đảm bảo kiểm tra, giám sát, quản lý chặt chẽ đối với phương tiện vận tải tạm nhập - tái xuất, hành lý của hành khách nhập cảnh theo đúng quy định của pháp luật.
Việc thực hiện vận chuyển hành khách bằng phương tiện vận tải giữa 2 thành phố Nam Ninh (Trung Quốc) và Hạ Long (Việt Nam) sẽ góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch của du khách đến với TP Hạ Long, nhằm phát triển du lịch tỉnh Quảng Ninh.
Hành khách trên chuyến xe chuyên tuyến Nam Ninh (Trung Quốc) - bến xe Bãi Cháy - Hạ Long (Việt Nam). Ảnh: H.V
Theo đó, Công ty CP Tập đoàn Hữu Nghị Việt Trung Toàn Cầu đã triển khai kế hoạch hoạt động vận tải hành khách xe buýt đưa đón theo lịch trình quốc tế cố định. Điểm xuất phát từ ga hành khách Phong Linh (Nam Ninh, Trung Quốc), điểm đến là bến xe khách Bãi Cháy (Quảng Ninh).
Tuyến đường chính gồm: Nam Ninh (đường cao tốc G75 Lan Hải, đường cao tốc G7511 Tần Đông) - Đông Hưng - cửa khẩu Đông Hưng (Trung Quốc) - cửa khẩu Móng Cái - đường cao tốc Móng Cái - Hạ Long - Bãi Cháy - Hạ Long (Việt Nam).
Hành trình sẽ khởi hành từ ga TP Đông Hưng vào 11h (giờ Bắc Kinh) các ngày thứ 3, thứ 5, thứ 7 hàng tuần, tần suất 1 chuyến/ngày. Thời gian đến bến xe Bãi Cháy (TP Hạ Long) vào 14h30 (giờ Việt Nam).
Trung tâm y tế Trường Sa cấp cứu ngư dân Bình Định Quân y Trung tâm Y tế huyện Trường Sa (Khánh Hòa) vừa cấp cứu cho 1 ngư dân Bình Định bị dây lưới tàu quấn vào chân, đứt gần lìa vùng cổ chân phải. Trước đó, khoảng 18 giờ ngày 31/8, trong quá trình khai thác hải sản trên vùng biển cách đảo Trường Sa khoảng 68 hải lý, ông Trần Đi (70...