Nhật Bản đón lượng du khách nước ngoài cao kỷ lục trong tháng 7
Ngày 21/8, Chính phủ Nhật Bản công bố số liệu cho thấy số lượng du khách nước ngoài đến nước này trong tháng 7 đạt tổng cộng 3,29 triệu lượt người.
Khách du lịch tham quan phố mua sắm ở quận Asakusa ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: Kyodo/TTXVN
Đây là lượng du khách nước ngoài đến Nhật Bản cao kỷ lục trong 1 tháng.
Video đang HOT
Theo Tổ chức du lịch quốc gia Nhật Bản, lượng du khách nước ngoài đến nước này trong tháng 7 tăng 41,9% so với cùng kỳ năm 2023 và tăng 10,1% so với tháng 7/2019 – thời điểm trước khi dịch COVID-19 bùng phát. Tổng lượng du khách tham quan Nhật Bản trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7/2024 đạt khoảng 21,07 triệu lượt.
Tuy nhiên, lượng du khách tăng đột biến đã khiến Nhật Bản – quốc gia đặt mục tiêu thu hút 60 triệu lượt du khách nước ngoài hằng năm vào năm 2030, phải đối mặt với nhiều thách thức, trong đó có tình trạng thiếu hụt lao động tại một số cơ sở lưu trú và tác động tiêu cực do bùng nổ du lịch gây ra, trong đó có tắc nghẽn giao thông.
Theo dữ liệu thống kê, số du khách từ 19 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có Hàn Quốc, Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), cũng đạt mức cao kỷ lục trong tháng 7 vừa qua.
Trung Quốc là nước có đông lượng du khách đến Nhật Bản nhất, với 776.500 lượt người, cao gấp hơn khoảng 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2023.
Nhật Bản tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn bay
Ngày 24/6, Ủy ban đối sách của Bộ đất đai, hạ tầng, giao thông và du lịch Nhật Bản đã công bố bản tóm tắt các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn bay nhằm ngăn chặn tái diễn vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng xảy ra ở sân bay quốc tế Haneda hồi đầu năm, trong đó có việc tăng thêm hệ thống cảnh báo bằng âm thanh và đèn cũng như tăng số lượng nhân viên kiểm soát không lưu.
Máy bay của Hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways tại sân bay Haneda ở Tokyo. Ảnh tư liệu: KYODO/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, bản báo cáo của Ủy ban nói trên đã chỉ ra nguyên nhân chính làm tăng nguy cơ mất an toàn ở các sân bay Nhật Bản chủ yếu đến từ lỗi con người như nhận định sai lầm của phi công và kiểm soát không lưu. Điển hình là vụ việc va chạm của máy bay thương mại của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản ngày 2/1 là do máy bay của lực lượng bảo vệ đã tiến vào đường băng mà không được phép của cơ quan kiểm soát không lưu.
Theo hệ thống kiểm soát không lưu hiện tại ở các sân bay Nhật Bản, những sai sót như trên đã được thể hiện trên màn hình điều khiển nhưng ủy ban này cho rằng cần phải bổ sung cảnh báo bằng âm thanh để đảm bảo nhân viên kiểm soát không lưu không để xảy ra sự cố đáng tiếc.
Việc tăng cường nhân viên kiểm soát không lưu tại các sân bay lớn nhằm điều phối việc cất, hạ cánh, sẽ cho phép những nhân viên kiểm soát không lưu phụ trách đường băng có thể tập trung vào nhiệm vụ giám sát.
Cùng với đó, bản báo cáo cũng đề cập đến việc tăng số lượng các đèn cảnh báo trạng thái đường băng để ngăn chặn tái diễn tình trạng các máy bay cố gắng tiến vào đường băng trong điều kiện chưa chắc chắn về độ an toàn. Dự kiến, biện pháp này sẽ áp dụng sớm tại 5 sân bay lớn, bao gồm sân bay Itami và Haneda, trước khi mở rộng thêm 8 sân bay trong cả nước.
Ngày 2/1, chiếc máy bay thương mại A350 của JAL đã va chạm với một máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển khi hạ cánh xuống sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo khiến cho 5/6 thành viên phi hành đoàn của lực lượng phòng vệ Nhật Bản thiệt mạng; 367 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn máy bay của JAL may mắn thoát nạn.
Những người phụ nữ làm nghề kéo xe ở Nhật Bản Dưới cái nắng hè như thiêu đốt, cô Yuka Akimoto thở hổn hển kéo xe lên dốc trên một con phố Tokyo. Trên xe là hai du khách người Pháp đang ngắm cảnh. Cô Yuka Akimoto, người lái xe kéo ở Tokyo. Ảnh: Theo hãng tin Reuters (Anh), khi chuyến tham quan kéo dài 45 phút kết thúc, cô gái 21 tuổi lịch...