Nhà giàu Việt chi hàng chục triệu đồng mua “vịt cả cặp” về ngắm chơi
Loài vịt này có màu lông sặc sỡ, đặc biệt chúng luôn đi theo cặp. Giá bán lên đến hàng chục triệu một cặp vẫn được nhiều người tìm mua.
Đó là vịt uyên ương – loài vịt được nhập khẩu ở nước ngoài về Việt Nam đang được nhiều người săn lùng. Chúng là loại vịt quý hiếm và được đánh giá là đẹp nhất hành tinh.
Sở dĩ chúng được gọi là vịt uyên ương vì chúng thường đi theo cặp, không lúc nào rời xa. Chúng luôn sát cánh bên nhau như một cặp vợ chồng, chỉ khi con mái ấp trứng cặp đôi mới tạm xa nhau, sau đó lại trở về với nhau. Một con mái chỉ chung thủy với một con trống nên chúng được coi là biểu tượng cho hạnh phúc lứa đôi.
Để phân biệt trống – mái, người nuôi chỉ cần nhìn màu lông của chúng là dễ dàng nhận ra. Con trống thường có bộ lông sặc sỡ và nổi bật. Mỏ và mắt của chúng màu đỏ, vệt lông hình lưỡi liềm lớn màu trắng phía trên mắt và có “râu”. Phần lông ở ngực của chúng màu tía với hai sọc trắng theo chiều dọc, hai hông hung hung đỏ và hai cụm lông giống như hai cánh buồm màu da cam ở lưng. Còn con mái có vành khuyên màu trắng quanh mắt và sọc chạy ngược về phía sau từ mắt, nhưng nhạt dần. Phần mỏ của những con vịt uyên ương mái nhạt màu.
Chúng sinh sống chủ yếu ở miền đông châu Á như Nga, Trung Quốc, Nhật Bản. Nhưng mấy năm trở lại đây, số lượng loài này ở các vùng thuộc Nga, Trung Quốc đã suy giảm đáng kể bởi môi trường sống thay đổi, chỉ còn khoảng dưới 1.000 đôi.
Vịt uyên ương có giá cao vẫn được nhiều người tìm mua.
Vịt uyên ương mới được đưa về nuôi ở Việt Nam vài năm nay nhưng thu hút sự chú ý của nhiều người thích nuôi chim cảnh. Chính vì độ quý hiếm và vẻ ngoài cuốn hút, vịt uyên ương có giá khá đắt đỏ. Trung bình một cặp uyên ương có giá từ vài triệu đến hơn 20 triệu đồng, tùy thời điểm.
Là một trong những người nuôi vịt uyên ương ở nước ta, anh Đỗ Quốc Quý (Phú Thọ) cho biết loại vịt này rất dễ nuôi, đơn giản hơn vịt “nhà”. Thức ăn của chúng tương tự như những loài vịt khác.
Video đang HOT
Anh Quý cho biết vịt uyên ương thời điểm nào trong năm cũng đắt hàng, khách hàng hỏi mua liên tục. Anh không có đủ để bán, chỉ có vài đôi nuôi chơi, thi thoảng mới có bán một đôi.
Theo anh, khi mới mua về, chúng chưa quen với môi trường của nhà mình. Người nuôi phải bỏ đầu cánh của chúng đi và thả xuống nước. Sau khi đã quen, chúng chỉ ở đó và không đi đâu.
Anh chia sẻ vịt uyên ương chỉ cần nuôi hơn một năm là chúng có thể sinh sản. Tuy nhiên, mỗi con mái chỉ đẻ khoảng gần chục quả trứng một năm và tỷ lệ con mái tự ấp nở rất thấp, do đó phải có con người can thiệp. Vì thế, số lượng vịt uyên ương bán trên thị trường không nhiều. Và đó cũng là lý do mà không ai có thể mua được trứng của loài vịt này.
Một người nuôi vịt uyên ương làm cảnh ở Hoàng Mai, Hà Nội cho biết loài vịt này càng ngắm lại càng thích vì màu lông của chúng đẹp, làm mê đắm lòng người. Chúng ít khi kêu nên thả trong khuôn viên làm cảnh rất thích hợp.
Nhà giàu Việt đổ xô mua "siêu xe", xế xịn bất chấp đại dịch Covid-19
Ngay cả trong thời điểm đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nhiều người giàu tại Việt Nam vẫn bỏ tiền mua "siêu xe" nhập khẩu có giá chục tỷ đồng, bất chấp thuế phí đi theo cao ngất ngưởng.
Các mẫu xe sang, "siêu xe" được khách Việt mua thời gian qua gồm các thương hiệu như Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Ferrari và McLaren... Đây là những mẫu xe bản giới hạn (limited) hoặc bản đặt theo sở thích cá nhân đều có giá cộng thêm thuế 100%.
Cụ thể, mẫu Lamborghini Urus thứ 11 vừa được nhập về TP. HCM, mức giá mẫu xe nhập này không được tiết lộ, song theo tìm hiểu chiếc xe Ý có thể có giá dao động từ 20 đến 30 tỷ đồng tùy theo từng biến thể.
Lamborghini Urus thứ 11 vừa được nhập về TP. HCM
Tại Việt Nam, mẫu xe này được nhập về khá nhiều, chủ yếu dành cho đại gia tại TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng và Quảng Ninh. Với dung tích xy lanh cao, mẫu xe này bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt gần như kịch khung từ 90% đến 150%, điều này khiến giá xe đội lên cao ngất.
Thương hiệu xe sang thứ 2 được nhập về Việt Nam là Bentley Continental GT V8 về Việt Nam. Đây là chiếc Bentley Continental GT đầu tiên và là chiếc thứ 2 thuộc biến thể động cơ V8 được nhập vào Việt Nam. Với dung tích xy lanh hơn 4.0L, được tích hợp bộ tăng áp turbo kép, mẫu xe siêu sang này có giá trên 20 tỷ đồng, chưa tính thuế trước bạ.
Bentley Continental GT đầu tiên và là chiếc thứ 2 thuộc biến thể động cơ V8
Để lăn bánh, khách Việt sẽ phải trả thêm từ 2 đến 2,4 tỷ đồng, mức phí này tương đương một chiếc xe phân khúc cao cấp tại Việt Nam hiện nay như Mercedes, BMW hoặc Audi.
Tại Việt Nam, giới nhà giàu thích sở hữu Rolls-Royce nhất dù đây là thương hiệu xe thuộc loại cực kỳ đắt đỏ. Mẫu rẻ nhất, bản mới ra mắt cũng trên 1 triệu USD. Năm 2020, bất chấp dịch bệnh, mẫu Rolls-Royce Phantom VIII thế hệ mới, động cơ V12 có giá hơn 45 tỷ đồng đã được một đại gia Việt rút hầu bao để mua về.
Rolls-Royce Phantom VIII thế hệ mới
Mức giá sau thuế của chiếc siêu xe sang trọng này có thể lên đến hàng chục tỷ đồng bởi bị áp thuế nhập khẩu trên 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt vào khoảng 150% cho dòng xe có dung tích cao nhất.
McLaren 720S Spider màu cam 2020 cũng mới được nhà giàu Việt nhập về với giá không dưới 1 triệu USD. Mẫu xe thứ 6 được nhập về Đà Nẵng và có dung tích xy lanh trên 4.0L, chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ 90% đến 110%. Với mức thuế nhập trên 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt 90-110%, giá sau thuế của mẫu xe này lên đến vài tỷ đồng/chiếc.
McLaren 720S Spider màu cam 2020 được nhập về Đà Nẵng mới đây
Mẫu xe cuối cùng được bổ sung trong danh sách các siêu xe mà nhà giàu Việt mua năm 2020 là Ferrari F8 Tributo. Tháng 5/2020, mẫu xe này được nhập cảnh Việt Nam, mức giá chiếc xe này ở ngưỡng 30 tỷ đồng, trong đó tiền thuế, phí các loại chiếm hơn 1 nửa giá bán.
Ferrari F8 Tributo giá trên 1 triệu USD
Các mẫu siêu xe trên thị trường hiện nay vẫn bị đánh thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt rất cao và mức phí trước bạ không được giảm. Theo lộ trình cắt giảm thuế quan thuộc Hiệp định thương mại Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) mức thuế nhập khẩu xe hơi từ các nước châu Âu như Đức, Pháp, Ý... sẽ được cắt giảm từ 7-8%/năm (từ mức 70% đối với dòng xe trên 2.5L) theo lộ trình 10 năm, đến năm 2030 sẽ xóa bỏ hoàn toàn.
Như vậy, với việc bỏ 70% thuế nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc, sau năm 2030, các loại siêu xe vào Việt Nam sẽ rẻ đi cả chục tỷ đồng.
Món ăn "nhà nghèo" một thời nay thành đặc sản được nhà giàu săn lùng Tóp mỡ, khoai lang, trám đen, rau dại... những món ăn một thời chỉ nhà nghèo mới ăn nay lại trở thành món ăn khoái khẩu, là đặc sản được giới nhà giàu, người nhiều tiền săn lùng. Hơn nửa triệu đồng/kg khoai lang xách tay từ Nhật Không giống như khoai lang Nhật trồng ở Việt Nam đang bán với giá 20.000...