Người đi đường ngán ngại xe rác gây mất vệ sinh
Những điểm tập kết xe rác, vận chuyển rác ở một số nơi đang là ác mộng với người đi đường do mùi hôi, ô nhiễm mà những xe rác này gây ra.
Hằng ngày từ 9 giờ đến 10 giờ và từ 15 giờ đến 17 giờ có khoảng tầm 10 chiếc xe rác chạy ngang để thu gom rác ở đường Nguyễn Ảnh Thủ, quận 12, TP.HCM. Hầu hết xe rác đều trong tình trạng thùng xe không kín, không có nắp đậy làm mùi hôi bốc lên ảnh hưởng đến người dân xung quanh.
Đủ kiểu hành của xe rác
Anh Sĩ, chủ hộ kinh doanh quán cà phê ở quận 12, cho biết: “Mỗi ngày có hàng chục xe rác thế này chạy ngang, có lúc dừng lại để bốc rác chất lên. Chủ xe phân loại rác tại chỗ nên càng bốc mùi hôi thối. Đặc biệt, xe không che chắn gì nên khách trong quán cứ bịt mũi cho đến khi xe đi thì thôi”.
Người dân còn khốn khổ hơn khi thỉnh thoảng có xe rác chạy ngang qua làm văng nước lên người đi đường. Anh Nguyễn Hữu Lý (quận 12) ngao ngán: “Khoảng 9 giờ sáng hằng ngày tôi đi làm ngang qua đường này và gặp một số xe lấy rác chạy khá nhanh. Xe không được che chắn, có khi tôi còn bị văng nước bẩn vào người. Tôi nghĩ cơ quan chức năng nên quy định rõ thời điểm nào được lấy rác để tránh ảnh hưởng đến người dân”.
Phản ánh đến báo Pháp Luật TP.HCM cũng về vấn đề này, nhiều người dân cho biết họ rất khó chịu khi có nhiều xe rác được tập kết vào giờ cao điểm (khoảng 16 giờ 30) trên đường Hoàng Sa (quận 3). Đa số những xe rác này không có dụng cụ che chắn. Ngoài ra, một số xe rác còn để nước chảy ra phía mặt đường.
Video đang HOT
Xe thu gom rác không nắp đậy di chuyển trên địa bàn quận 12 gây khó chịu cho người đi đường. Điểm tập kết rác ở địa bàn quận 3 không có dụng cụ che chắn (ảnh nhỏ). Ảnh: N.CHÂU
Sẽ xử lý những xe rác gây ô nhiễm
Trao đổi với chúng tôi về việc xe tập kết rác gây ô nhiễm và mất vệ sinh cho người dân xung quanh, ông Trần Thanh Tâm, Phó Trưởng phòng Kỹ thuật Công ty TNHH Dịch vụ công ích quận 3, cho biết: “Những điểm tập kết rác ở quận 3 đã có khảo sát và được sự đồng ý của UBND các phường. Khi nhận được phản ánh, chúng tôi sẽ kiểm tra và giám sát lại vấn đề này. những phương tiện nào gây ô nhiễm chúng tôi sẽ cho gia cố và khắc phục lại”.
Đại diện Sở TN&MT TP.HCM cho biết: UBND TP đã có Văn bản số 1545 ngày 5-4-2017 về phân cấp cho UBND quận/huyện quản lý và thực hiện công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn của mỗi quận/huyện.
Do đó, UBND quận/huyện chịu trách nhiệm giám sát, xử lý các phương tiện thu gom, vận chuyển không đảm bảo quy định kỹ thuật và bảo vệ môi trường trên địa bàn.
Qua báo cáo của Ban quản lý Các khu liên hợp xử lý chất thải TP (MBS), trong thời gian vừa qua, MBS có lập một số biên bản về các phương tiện vi phạm quy định vận chuyển rác làm rơi vãi rác, nước rỉ từ rác và chuyển cho UBND quận/huyện để xử lý theo quy định.
Trường hợp các phương tiện thu gom, vận chuyển rác thải làm rơi vãi rác và nước rỉ rác sẽ có mức phạt cụ thể theo Nghị định 155/2016 như sau: Phạt t.iền từ 7 triệu đến 10 triệu đồng đối với hành vi điều khiển phương tiện vận chuyển nguyên liệu, vật liệu, hàng hóa không che chắn hoặc để rơi vãi ra môi trường trong khi tham gia giao thông. Ngoài việc xử phạt vi phạm hành chính như trên, UBND quận/huyện có thể căn cứ vào hợp đồng cung ứng dịch vụ để xử lý đơn vị cung ứng dịch vụ có phương tiện vi phạm.
Phải thay thế xe rác bẩn
Để hạn chế tình trạng phương tiện vận chuyển không đảm bảo quy định kỹ thuật và bảo vệ môi trường, ngày 2-10-2018, UBND TP có Văn bản số 4448/UBND-ĐT về triển khai kế hoạch chuẩn hóa mẫu phương tiện thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn TP. Theo đó, các mẫu phương tiện không đảm bảo quy định kỹ thuật về tham gia lưu thông, không đảm bảo chất lượng vệ sinh, bảo vệ môi trường được thay thế bằng các mẫu xe theo mẫu như thùng xe kín, miệng nạp rác có nắp đậy, có hệ thống thu gom nước rỉ rác…
NGUYỄN CHÂU
Theo PLO
Không nên để xe chở rác sau trạm chờ xe buýt
Công ty TNHH MTV môi trường đô thị cần có quy hoạch những bãi tập kết xe rác, thùng chứa rác hợp lý chứ không thể tận dụng khu vực phía sau hoặc xung quanh các trạm chờ xe buýt theo kiểu tạm bợ.
Trạm chờ xe buýt trên đường Lê Quý Đôn, Q.1 (trái) và đường Võ Văn Tần, Q.3, TP.HCM
ẢNH: NGUYỄN GIA LONG
Từ nhiều năm nay khi đi xe buýt tại TP.HCM, tôi để ý thấy ở không ít các trạm chờ, nhân viên các tổ quét dọn vệ sinh (trực thuộc Công ty TNHH MTV môi trường đô thị TP.HCM) thường tận dụng khoảng không gian phía sau trạm để tập kết xe chở rác. Không chỉ để phía sau, một số chỗ do xe rác nhiều nên việc để xe còn chiếm dụng cả sát bên hông trạm.
Việc tập kết xe chở rác tại trạm xe buýt như vậy không chỉ mất mỹ quan đô thị, mà ít nhiều gây nên tình trạng ô nhiễm môi trường, bởi trên thực tế sau khi thu dọn rác xong, các xe chứa, chở rác dẫu có được dội rửa vẫn còn rất nặng mùi. Đó là chưa kể, nhiều chỗ xe rác tập kết phía sau trạm chờ còn không được vệ sinh dội rửa, mùi hôi thối vì thế tỏa ra ảnh hưởng khách chờ xe ở đó.
Khi bắt gặp những trạm xe buýt có tập kết xe rác như vậy, tôi quan sát thấy khách thường không lại gần trạm, mà đứng cách khá xa đợi xe. Hoặc có người miễn cưỡng đứng tại trạm chờ thì phải đeo khẩu trang bịt kín...
Thiết nghĩ Công ty TNHH MTV môi trường đô thị cần có quy hoạch những bãi tập kết xe rác, thùng chứa rác hợp lý cho các tổ vệ sinh tại từng địa bàn, khu dân cư, chứ không thể tận dụng khu vực phía sau hoặc xung quanh các trạm chờ xe buýt theo kiểu tạm bợ như vậy. Ngoài ra, việc để xe chở rác như vậy cũng cản trở lối đi của người bộ hành.
Theo TNO
Cử tri TP.HCM bức xúc nạn ùn tắc, ngập nước và mùi hôi rác Đa Phước Ùn tắc giao thông, kẹt xe, ô nhiễm môi trường, mùi hôi từ bãi rác Đa Phước, vấn đề trật tự lòng lề đường, vỉa hè... đã được cử tri kiến nghị với đại biểu HĐND TP.HCM kỳ họp thứ 9, khóa IX. Bà Nguyễn Thị Quyết Tâm - Chủ tịch HĐND TP.HCM - phát biểu khai mạc. Sáng 10.7, HĐND TP.HCM khóa...
