Mỹ hủy hợp đồng đường sắt cao tốc với Trung Quốc
Công ty liên doanh XpressWest của Mỹ đã quyết định hủy hợp đồng đường sắt cao tốc từ Los Angeles tới Las Vegas với Trung Quốc.
Thông tin trên được công bố trên website của công ty liên doanh XpressWest của Mỹ ngày 8/6.
Theo công ty này, tháng 9/2015, XpressWest và công ty China Railway International ( CRI) bắt đầu các hoạt động liên doanh nhằm thúc đẩy việc xây dựng tuyến đường sắt Las Vegas-Los Angeles.
Sau một quá trình nghiên cứu, công ty liên doanh XpressWest cho biết quyết định kết thúc quan hệ với CRI vì những khó khăn liên quan đến thời hạn hoàn thành công trình cũng như những khó khăn từ phía CRI khi phải xin cấp phép từ nhà chức trách để phù hợp với các giai đoạn hoạt động của dự án theo yêu cầu từ phía Mỹ.
Tàu cao tốc ở Trung Quốc. Ảnh: AP
XpressWest tiết lộ thêm, thách thức lớn nhất của họ là những yêu cầu của chính quyền liên bang đòi hỏi các tàu cao tốc phải được sản xuất trong nước để đảm bảo sự phê chuẩn.
Video đang HOT
“Hiện chưa có tàu cao tốc sản xuất nội địa ở Mỹ. Yêu cầu cứng nhắc này là rào cản chủ yếu đối với hoạt động tài chính cho đường sắt cao tốc ở đất nước chúng ta. Trong 10 năm qua, chúng tôi đã kiên nhẫn chờ đợi các nhà lập pháp nhận ra rằng đường sắt cao tốc ở Mỹ là một lĩnh vực kinh doanh mới và cho phép mua tàu từ các nước khác vốn hoạt động an toàn nhiều thập kỉ. Đó là điều cần làm để kết nối khu vực phía tây nam và bắt đầu một ngành công nghiệp mới”, XpressWest cho biết.
Tuy nhiên tới thời điểm này chưa có đại diện nào của CRI lên tiếng xác nhận thông tin trên.
Hồi tháng 9/2015, thỏa thuận hợp tác giữa XpressWest và CRI được công bố sau chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Mỹ.
Tuy nhiên chi tiết của thỏa thuận không được công bố. Phía CRI tuyên bố sẽ cung cấp vốn ban đầu của dự án vào khoảng 100 triệu USD.
Trước đó, ngày 20/2/2015, Bộ trưởng Công trình Công cộng, Dịch vụ và Nhà ở Bolivia Milton Claros cho biết quốc gia Nam Mỹ này đã quyết định hủy một hợp đồng xây dựng đường sắt trị giá 250 triệu USD với công ty quốc doanh Trung Quốc China Railway.
Ông Claros bày tỏ lấy làm tiếc về quyết định này do phía Trung Quốc đã không đáp ứng đúng thời hạn và hiệu quả như hai bên đã thỏa thuận trước đó.
Tuyến đường sắt dài 150km nối hai thành phố Montero thuộc bang Santa Cruz và Bulo Bulo, bang Cochabamba hiện đã được chuyển giao cho nhà thầu khác.
N.H (Tổng hợp xpresswest)
Theo_Báo Đất Việt
Trung Quốc chi hơn 6 tỷ USD xây đường sắt cho Nga
Trung Quốc sẽ cung cấp khoản tín dụng 400 tỷ ruble (6,15 tỷ USD) xây đường sắt cao tốc MoscowKazan của Nga.
Tập đoàn đường sắt Nga công bố thông tin này sau cuộc họp của nhóm làm việc Nga-Trung về hợp tác trong lĩnh vực đường cao tốc. Các điều khoản chính của dự án trên sẽ được đưa vào thỏa thuận giữa Chính phủ Nga và Trung Quốc dự kiến ký trong năm 2016.
Tuyến đường sắt Moscow-Kazan có chiều dài 770 km, tốc độ tàu chạy lên tới 400 km/giờ, rút ngắn thời gian chạy tàu giữa Moscow và thành phố Kazan từ 14 tiếng đồng hồ hiện nay xuống còn 3,5 tiếng.
Trung Quốc sẽ cấp hơn hàng tỷ USD để xây đường sắt ở Nga
Tổng chi phí xây dựng đường sắt cao tốc Moscow-Kazan ước tính 1.068 tỷ rúp (16,43 tỷ USD). Tuyến đường sắt này trong tương lai có thể trở thành một phần trong tuyến đường sắt cao tốc nối thủ đô Moscow của Nga với thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc. Nó là một phần trong dự án Con đường Tơ lụa, một vành đai kinh tế của Trung Quốc kết nối với Nga và Mông Cổ.
Hồi năm ngoái, Eryuan Engineering Group - một công ty con thuộc sở hữu của tập đoàn đường sắt Trung Quốc đã trúng thầu hợp đồng trị giá 20 tỷ rúp (400 triệu USD) cho dự án đường sắt cao tốc Moscow-Kazan.
Hợp đồng này sẽ bao gồm các công tác: điều tra địa chất, khảo sát, quy hoạch vùng, chuẩn bị các phương án điều tra đất đai và chuẩn bị các tài liệu thiết kế cho việc xây dựng tuyến đường sắt nói trên.
Bloomberg từng bình luận, việc xây dựng tuyến đường này được thực hiện khi mà mối quan hệ của Nga với Mỹ và châu Âu đang lạnh nhạt do cuộc khủng hoảng tại Ukraine. Điều này cho thấy, Trung Quốc đang tận dụng thời điểm này để đẩy mạnh quan hệ kinh tế với Nga.
Trước đó, Nga và Trung Quốc đã đồng ý hợp tác xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc nối thủ đô Moscow và Bắc Kinh thông qua một biên bản ghi nhớ vào tháng 10/2014 trong chuyến thăm của Thủ tướng Lý Khắc Cường tại Moscow.
Giới quan sát cho rằng, Trung Quốc đang xúc tiến đưa công nghệ đường sắt cao tốc lên tầm quốc tế. Hiện Trung Quốc là quốc gia có mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với hơn 11.000km đường ray. Một số tàu hỏa của Trung Quốc có thể đạt tới tốc độc vận hành 380 km/giờ.
An Nhiên(Tổng hợp)
Theo_Báo Đất Việt
"Kỳ phùng địch thủ" của Trung Quốc triển khai tên lửa mới Ấn Độ sẽ đưa trung đoàn tên lửa hành trình siêu thanh BrahMos thứ 4, do Nga và Ấn Độ hợp tác chế tạo chung vào biên chế trong 2 tuần tới. Đó là thông tin mới được người phát ngôn của công ty liên doanh BrahMos đưa ra hồi cuối tuần qua. "Như các bạn biết, 3 trung đoàn đã được đưa...