Màn hình Android cho ô tô Bisonic: Thương hiệu của thời đại
Màn hình Android tích hợp sim 4G ngày càng được nhiều chủ sở hữu ô tô lựa chọn, trong đó Bisonic nổi lên là thương hiệu đa dạng về chủng loại, nhiều tính năng thông minh và đội ngũ chăm sóc khách hàng liên tục.
Thời đại 4.0, một chiếc xe ô tô không chỉ là phương tiện đi lại thuần túy nữa, mà còn trở thành người bạn đường, gắn bó như ngôi nhà thứ hai của bạn. Thế nên ngày càng có nhiều món đồ chơi xe hơi ra đời để đáp ứng mọi nhu cầu của chủ xe. Trong đó, sản phẩm được nhiều người lựa chọn là màn hình Android tích hợp sim 4G.
Một màn hình Android tiện ích phải đáp ứng các yêu cầu như: màn hình hiển thị sắc nét, âm thanh đa dạng, các thao tác thực hiện lệnh bằng giọng nói phải nhanh, chuẩn, mượt mà, chính xác. Đó cũng là lí do Công ty TNHH Nam Tiến cho ra đời dòng sản phẩm thương hiệu Bisonic, với các dòng sản phẩm như; G8, G8 , G8 Cam 360, G9, G9 , G9 Cam 360 đáp ứng đa dạng yêu cầu của khách hàng.
Với nhiều kích cỡ màn hình, đặc biệt nhiều màn hình kích cỡ lớn, mượt mà không khác gì một chiếc điện thoại thông minh thế hệ mới, các sản phẩm Bisonic giúp người dùng có được trải nghiệm chân thật và sắc nét. Hai tính năng nổi trội là định vị xe và tra cứu các thông tin vi phạm luật giao thông trên màn hình sẽ giúp lái xe an tâm hơn khi lăn bánh. Tính năng định vị xe còn được kết nối qua điện thoại thông minh, giúp chủ xe sau khi lắp màn hình Bisonic có thể hoàn toàn yên tâm kiểm soát được hành trình của xe mình. Bất cứ lúc nào chủ xe cũng có thể biết được xe mình đang ở đâu và trong trạng thái nào.
Đặc biệt, công ty TNHH Nam Tiến còn có nhiều ưu đãi dành cho đại lý độc quyền và khách mua hàng. Tất cả khách hàng mua bất kì sản phẩm nào thuộc thương hiệu Bisonic đều được tặng kèm Sim 4G, camera hành trình và thẻ nhớ 32 GB. Đây là những sản phẩm tiện ích giúp màn hình của bạn có thể khai thác được đầy đủ các tính năng thông minh và tiện ích. Thời gian bảo hành các sản phẩm của Bisonic là 24 tháng, đảm bảo cho khách hàng một màn hình Android chất lượng, bền bỉ và an toàn.
Không ngừng cải tiến, nâng cấp và áp dụng những công nghệ mới, hiện đại chính là ưu điểm giúp màn hình Bisonic của công ty Nam Tiến cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Video đang HOT
Bisonic còn mang đến những trải nghiệm công nghệ cao như tính năng chia đôi màn hình độc đáo, chuẩn xác. Dịch vụ của Nam Tiến được thể hiện ở đội ngũ kĩ thuật viên gồm hơn 10 người, luôn trực 24/24 giờ, đáp ứng mọi yêu cầu và giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng. Ở đâu có khách hàng, ở đó có đội ngũ bảo hành của Bisonic.
Nếu bạn còn đang phân vân lựa chọn giữa nhiều sản phẩm màn hình khác nhau, thì đừng chần chừ, hãy liên hệ với chúng tôi ngay. Công ty TNHH Nam Tiến cho phép người dùng trải nghiệm các sản phẩm Bisonic miễn phí 7 ngày. Đây là ưu đãi độc đáo của Bisonic, với sự tự tin khẳng định thương hiệu và công nghệ.
Ô tô có cửa sổ trời: Hữu ích thì ít, phiền toái thì nhiều
Nhiều nhà sản xuất ô tô đưa trang bị cửa sổ trời nằm trong danh sách lựa chọn áp dụng cho phiên bản xe đắt tiền, như một cách tăng giá trị, nhưng thực tế lại có những phiền toái mà chủ xe không lường hết.
Cửa sổ trời trên ô tô bắt đầu quen thuộc với người dân Việt Nam kể từ khi thị trường ô tô nhập khẩu sôi động từ những năm đầu thế kỷ 21, nhưng theo thời gian, đã có những bất cập đáng kể trên trang bị được coi là sang chảnh này.
Cửa sổ trời là gì và mục đích của trang bị này?
Khái niệm Sunroof được mô tả như một mái che tạm thời, có thể di chuyển được trên nóc ô tô bắt đầu được biết đến vào cuối những năm 1920, đầu 1930 và theo thời gian cho đến ngày nay đã phát triển thành nhiều thiết kế.
Mục đích tạo ra cửa sổ trời được cho là thiết thực khi giúp giảm tiếng ồn bởi gió hơn so với việc mở cửa sổ bên, đồng thời khiến người dùng lấy không khí tươi vào xe dễ dàng cũng như có cảm giác sành điệu hơn so kiểu xe mui kín.
Mẫu cửa sổ trời trên xe MG Coupe 1935
Hầu hết các hệ thống cửa sổ trời ngày nay đều chạy điện và đã phát triển nhiều thiết kế, hình dạng và thậm chí còn mang công năng khác nhau. Có thể kiểm đếm như: cửa sổ trời loại tháo rời bằng tay, Spoiler sunroofs (trượt lên trên và đẩy về phía sau), rag-tops (cửa sổ trời dạng gấp, thường làm bằng vải cho xe mui trần), panorama (cửa sổ trời toàn cảnh cho hai hàng ghế), cửa sổ trời bằng tấm năng lượng mặt trời...
Tại Việt Nam, hầu hết các hãng xe ô tô đều đang có sẵn các mẫu xe với phiên bản trang bị cửa sổ trời. Nếu như trước đây chỉ có các dòng SUV và Crossover mới có cửa sổ trời thì hiện nay từ xe cỡ B trở lên đã có trang bị này như Hyundai Accent, Toyota Innova, Mazda6, Kia Sedona... Giá bán giữa phiên bản có và không có cửa sổ trời chênh lệch nhau không quá nhiều, chỉ khoảng vài chục triệu đồng.
Đơn cử như chiếc sedan cỡ B rẻ nhất thị trường hiện nay là Hyundai Accent, phiên bản đặc biệt số tự động 1.4L giá 542 triệu đồng có sẵn cửa sổ trời, đắt hơn bản 1.4L số tự động khoảng 40 triệu đồng.
Người Việt khổ sở với cửa sổ trời
Cách đây hơn 10 năm, khi những mẫu xe nhập khẩu ào ạt tấn công thị trường Việt Nam trước khi Thông tư 20/2011 chấm dứt sự sôi động này, người Việt bắt đầu hào hứng với những mẫu xe có trang bị cửa sổ trời.
Phần lớn xe có trang bị này đều là dòng SUV hoặc Crossover đắt tiền nên đã tạo ra một cảm giác đẳng cấp phân biệt với các dòng xe khác.
Theo thời gian, ngày càng nhiều thương hiệu tại Việt Nam đưa trang bị cửa sổ trời vào sản phẩm, từ xe cỡ B, C, thậm chí cả hatchback cỡ nhỏ. Trong đó loại cửa sổ trời panorama được coi là không thể thiếu khi đặt cạnh không gian nội thất sang chảnh. Hơn nữa, giữa phiên bản không và có cửa sổ trời chỉ chênh nhau vài chục triệu đồng cũng khiến nhiều khách dễ đưa ra lựa chọn.
Tuy nhiên, cũng từ đây các bất cập về cửa sổ trời dần phát sinh khiến nhiều người cảm thấy sang đâu chưa thấy mà chỉ thấy cực, nhất là vào mùa hè.
Anh Đỗ Quang Lâm (Linh Đàm, Hà Nội) cho biết đã phải mua thêm các tấm cách nhiệt màu bạc để dán lên phần nóc kính cửa sổ trời chiếc Peugeot 5008 của mình. "Nhìn hơi xấu nhưng so với cảm giác đội lò lửa trên đầu khi di chuyển vào mùa hè thì lại thành hợp lý. Đến mùa đông lại gỡ ra", anh Lâm chia sẻ.
Dán tấm cách nhiệt lên cửa sổ trời để chống...nắng
Nhiều chủ xe đã thực hiện như anh Lâm để tránh cái nắng gay gắt mùa hè.
Anh Nguyễn Quốc Thắng, một chủ cửa hàng nội thất trên phố Trần Quang Khải (Hà Nội) chia sẻ rằng, vào thời điểm các tháng 5, 6 và 7, doanh số cửa hàng phần lớn tập trung vào dịch vụ thi công cách nhiệt cho khách. "Nhiều khách đơn giản chỉ dán thêm loại phim cách nhiệt dày cho phần cửa sổ trời, nhưng cũng có khách yêu cầu phải bọc thêm lớp cách nhiệt ở phần cửa trượt bằng vải để bớt cảm giác ngột ngạt", anh Thắng nói.
Không chỉ chịu cảm giác cái nóng khắc nghiệt mùa hè, mà các chủ xe có cửa sổ trời còn đối mặt mối lo nước mưa giột, gây loang lổ trần xe bằng nỉ.
Như trường hợp khiến anh Nguyễn Duy (Thanh Xuân, Hà Nội) khổ sở vì tìm nguyên nhân. Anh Duy kể: "Tôi chạy chiếc Toyota Venza 2010, mới đây thấy mép vải nỉ chỗ cột A có nước nhỏ giọt mới đem xe ra đại lý Toyota. Nhưng thợ ở đây tìm mãi mà không thấy đường thoát nước để kiểm tra và hẹn để xe lại 2 ngày. Sau đó họ báo giá 3,2 triệu để dỡ toàn bộ cửa sổ trời ra vệ sinh và bôi keo lại".
Chủ xe này đã dán ni-lon để chống dột qua đường cửa sổ trời
Nhiều chủ xe bị tình trạng tương tự như anh Duy đã phải chọn giải pháp khắc phục tạm thời là dán băng keo hoặc tấm nhựa lớn để che chắn không cho nước mưa lọt qua lớp gioăng cao su.
Theo anh Huỳnh Trọng Nhân, chủ gara ô tô Trọng Nhân (phố Lạc Nghiệp, Hà Nội), nếu sử dụng xe có cửa sổ trời, các chủ xe nên lưu ý thường xuyên vệ sinh lau chùi phần khe cửa bởi theo thời gian, bụi bẩn và nước đọng sẽ dễ bị két lại làm giảm đường thoát nước hoặc tăng ẩm gây mục mọt. "Phần lớn khi đi rửa xe ở ngoài, vòi phun và lau chùi đơn giản không thể làm sạch được chi tiết ngóc ngách trong khe rãnh cửa sổ trời. Theo thời gian, chủ xe không quan tâm tới dễ gặp phải hậu quả như kẹt cửa, tắc đường dẫn nước, lão hóa các chi tiết cửa. Xử lý khá tốn kém vì phải tháo toàn bộ cụm chi tiết ra vệ sinh và khắc phục", anh Nhân nói.
Có thể thấy, cửa sổ trời dù là trang bị giúp chiếc xe sang chảnh hơn nhưng với những nước khí hậu mưa nắng nhiều như Việt Nam, sẽ đòi hỏi chủ xe cần phải cân nhắc, bởi đi kèm giá trị đẳng cấp là những phiền toái dễ khiến người dùng cảm thấy mệt mỏi.
Thấy bóng hình Apple trong Tesla, người dùng bắt đầu lo sợ về động thái tương lai của hãng xe này Tesla đã áp dụng chiến lược từng được Apple sử dụng trong làng smartphone và người tiêu dùng đang nhận ra rằng đó không hẳn là một điều tốt. Trong năm ngoái, Tesla ra mắt gói "Full Self-Driving" (FSD - tạm dịch tự lái hoàn chỉnh) trong sự chỉ trích của giới chuyên môn và không ít người tiêu dùng khi cho rằng...