‘Kẻ hạ sát’ Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe: Công suất 197 mã lực, nội thất tiện nghi, giá ngang Hyundai Grand i10

Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, Toyota chính thức ra mắt mẫu xe điện hoàn toàn mới Toyota bZ7, đánh dấu cột mốc đáng chú ý khi đây là chiếc xe liên doanh đầu tiên giữa GAC-Toyota được tích hợp hệ thống buồng lái HarmonyOS của Huawei.

Việc Toyota bZ7 sử dụng hệ thống buồng lái HarmonyOS của Huaweiđược một đại diện công ty xác nhận, đồng thời nhấn mạnh rằng bZ7 được phát triển bởi đội ngũ kỹ sư trưởng khu vực, chuyên biệt dành riêng cho thị trường nội địa Trung Quốc. Theo dự kiến, phiên bản thương mại hoàn chỉnh sẽ được Toyota tung ra chính thức vào cuối năm nay.

Toyota bZ7.

Trước đó, phiên bản ý tưởng của Toyota bZ7 từng gây chú ý tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2024, nhưng lần xuất hiện tại Thượng Hải lần này mới là bản sản xuất hàng loạt hoàn chỉnh, cho thấy tham vọng thật sự của Toyota trong cuộc đua xe điện đang ngày càng nóng tại Trung Quốc – thị trường xe năng lượng mới lớn nhất thế giới.

Về ngoại hình, Toyota

bZ7 sở hữu thiết kế hiện đại với cụm đèn pha LED mảnh kiểu chữ C đặc trưng trên phần đầu xe kín, tạo nên vẻ ngoài vừa thanh lịch vừa hiện đại. Một chi tiết khiến giới yêu công nghệ không khỏi chú ý là cảm biến lidar được gắn ngay trên mui, làm dấy lên nghi vấn rằng chiếc xe sẽ sở hữu hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS, thậm chí là ADS của chính Huawei, bởi việc tích hợp HarmonyOS nhiều khả năng đi kèm cả hệ thống tự lái của “ông lớn công nghệ” này.

Ở phía sau, Toyota

bZ7 được trang bị dải đèn hậu LED kéo dài suốt chiều ngang đuôi xe, kết hợp với đèn phanh gắn cao và một cánh gió nhỏ giúp tổng thể thêm phần thể thao và khí động học. Nhìn từ bên hông, mẫu xe mang kiểu dáng fastback với phần mái vuốt dốc mượt mà tích hợp cánh đuôi, kết hợp với tay nắm cửa bán ẩn, bộ vành hợp kim đa chấu 21 inch cực chất và gương chiếu hậu truyền thống, thay thế cho gương kỹ thuật số ở bản concept trước đó.

Bước vào khoang cabin, Toyota

bZ7 vẫn giữ vững tinh thần tương lai với màn hình điều khiển trung tâm dạng nổi cỡ lớn, bảng điều khiển tích hợp gọn gàng, vô-lăng ba chấu và đèn viền ambient light nhiều vùng. Ngoài ra, xe còn được trang bị sạc không dây ngay bảng điều khiển trung tâm cùng cửa sổ trời toàn cảnh – những tiện ích khiến giới trẻ mê mệt vì vừa tiện dụng vừa sang chảnh.

Dù Toyota chưa công bố chi tiết về hệ truyền động của bZ7, nhưng với sự kết hợp công nghệ của Huawei và nền tảng thiết kế hiện đại, chiếc xe chắc chắn sẽ là một quân bài chiến lược, cạnh tranh trực diện với các đối thủ EV nội địa như BYD, Nio hay XPeng. Hiện tại, dòng xe điện của Toyota tại Trung Quốc gồm bZ3X và bZ4X, và bZ7 hứa hẹn sẽ là mảnh ghép cao cấp tiếp theo trong hệ sinh thái bZ tại thị trường đông dân nhất thế giới.