Malaysia Airlines có thể đổi tên sau thảm họa dồn dập
Hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS) có thể đổi tên như một phần nỗ lực cải tổ thương hiệu xuất phát từ những thảm họa gần đây.
Thảm họa MH17 đã khiến hãng Malaysia Airlines vỡ ra nhiều điều
MAS đang xem xét những lựa chọn bao gồm mở các đường bay mới sau những sự cố xảy ra với hai chuyến bay mang số hiệu MH370 và MH17.
Chuyến bay MH17 được cho là bị tên lửa bắ.n hạ ở vùng chiến sự thuộc miền đông Ukraine hôm 17.7, còn chuyến bay MH370 mất tích bí ẩn sau khi cất cánh từ thủ đô Kuala Lumpur vào tháng 3.2014.
Video đang HOT
Ông Hugh Dunleavy, giám đốc thương mại của MAS, nói với tờ The Sunday Telegraph ngày 27.7: “Cổ đông chính của chúng tôi, chính phủ Malaysia đã khởi động một quá trình đán.h giá trạng thái kinh doanh tương lai và quá trình đó giờ đây được thúc đẩy nhanh hơn do hậu quả của vụ MH17″.
“Có nhiều lựa chọn đặt trên bàn nhưng tất cả đều bao gồm tạo ra một hãng hàng không phù hợp với mục đích trong thời kỳ mới đối với chúng tôi, cũng như với các hãng hàng không khác”, ông nói thêm.
Cũng theo ông Dunleavy, thảm họa MH17 đã chỉ cho MAS biết rằng dù tuân thủ các hướng dẫn và lời khuyên do các cơ quan quản lý đưa ra, bầu trời trên những lãnh thổ nhất định “đơn giản là không an toàn để bay”.
Ông cũng nói rằng ngành hàng không không nên bị quy trách nhiệm cho những tác nhân nằm ngoài sự kiểm soát của nó.
Theo Thanh Niên
Mỹ không có bằng chứng Nga liên quan tới MH17
Các quan chức an ninh Mỹ không đưa ra được bất cứ bằng chứng trực tiếp nào về việc Nga dính líu tới thảm kịch MH17.
Thông tin trên được đưa ra trong cuộc họp báo của phía Mỹ, diễn ra 3 ngày sau khi một cuộc họp tương tự của Bộ Quốc phòng Nga. Theo đó, các quan chức an ninh Mỹ không nói tới bất cứ điều gì ngoại trừ việc họ không có bằng chứng trực tiếp nào cho thấy sự tham gia của Nga trong vụ bắ.n hạ máy bay Boeing 777 số hiệu chuyến bay là MH17 ở đông Ukraine.
Mảnh vỡ máy bay MH17 nằm giữa cánh đồng.
Cùng với đó, đại diện phía Mỹ tuyên bố, Lực lượng vũ trang Ukraine đã chẳng làm gì trong vụ thảm kịch này. Còn việc phía chính quyền Kiev có hay không triển khai hệ thống phòng không nào ở các khu vực gần hiện trường vụ ta.i nạ.n ngày 17/7 cũng không được Mỹ chứng minh.
Mỹ đã cáo buộc Nga "nhúng tay" vào vụ ta.i nạ.n MH17. Washington còn đưa ra những cáo buộc mà chưa hề được kiểm chứng như việc Nga đã giao vũ khí cho quân tự vệ ở tỉnh miền đông Ukraine Donetsk. Các quan chức Mỹ cũng viện vào cớ rằng, lực lượng tự vệ Ukraine kiểm soát hiện trường vụ ta.i nạ.n là để xóa bỏ bằng chứng tội ác của họ. Tuy nhiên, không có thông tin về mặt kỹ thuật để minh chứng cho các cáo buộc này. Các cơ quan an ninh Mỹ cũng phản đối tài liệu và thông tin mà Bộ Quốc phòng Nga đưa ra trong buổi họp báo trước.
Trong khi đó, Nguyên Phó tư lệnh lực lượng phòng không Lục quân Nga Alexander Luzan cho biết, khá dễ dàng để xác định ai đã bắ.n tên lửa vào máy bay Malaysia mà không cần những hình ảnh vệ tinh. Theo đó, vị tướng về hưu này nói rằng, hai hệ thống radar là P-14 Oborona (với phạm vi hoạt động là 400km) và NEBO SV (phạm vi là 250 km) có thể xác định vị trí phóng tên lửa và xác định quỹ đạo của nó.
Ông khẳng định, dân quân tự vệ miền đông Ukraine không thể bắ.n hạ được máy bay dân sự này bởi các lý do. Thứ nhất, lực lượng tự vệ ở Cộng hòa Donetsk không sở hữu hệ thống phòng không Buk nào cả. Thứ hai, họ không có lý do gì phải làm vụ đó.
Theo IT
Mỹ đổi tên phố "chơi khăm" Trung Quốc Mỹ đang chuẩn bị đổi tên tuyến phố tại Washington có trụ sở đại sứ quán Trung Quốc theo tên của một nhà hoạt động đối lập nổi tiếng Lưu Hiểu Ba, đang bị Bắc Kinh bắt giam, trong một động thái có thể làm bùng phát những tranh cãi ngoại giao giữa hai nước. Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington Theo...