Không tốn tiền nhưng đây là những thứ nên mua để bảo vệ xe ô tô của bạn trong ngày nắng nóng
Phơi dưới nắng nóng trong thời gian dài có thể gây ra những tác hại khôn lường tới chiếc ô tô mà bạn đang sử dụng.
Hà Nội nói riêng và tỉnh miền Bắc nói chung đều đang bước vào những ngày nắng nóng đỉnh điểm với nhiệt độ ngoài trời có thể lên tới hơn 40 độ C. Nhiệt độ cao có thể gây ra những tác hại lớn đến chiếc xe của bạn từ việc vận hành, máy móc, nội thất hay cả ngoại thất nếu không biết cách bảo vệ đúng đắn.
Một số tác hại mà nắng nóng có thể làm ảnh hưởng tới chiếc xe của bạn có thể kể tới như giòn vỏ xe, bong tróc sơn, ảnh hưởng tới tuổi thọ của lốp xe, phát nổ bình xăng, cốp xe khi nhiệt độ quá cao. Chính vì thế, bạn cần sắm những món đồ cần thiết để bảo vệ an toàn cho chiếc xe của mình.
Giữa trời nắng, một chiếc xe ô tô bỗng nhiên bốc cháy vì không sử dụng sản phẩm bảo vệ.
Ô tô là phương tiện đặc thù cần rất nhiều sản phẩm bảo vệ khi trời nắng gắt. Bởi lẽ, ô tô luôn khá ngột ngạt khi điều hòa không hoạt động hoặc cần chờ vận hành. Ngoài ra, khi nhiệt độ bên ngoài đạt ngưỡng 40 độ thì nhiệt độ bên trong xe ô tô khi bị mặt trời chiếu trực tiếp có thể vượt ngưỡng 54 độ, thậm chí cao hơn. Vì thế, cách ngăn chặn và bảo vệ loại phương tiện này cũng đòi hỏi nhiều công sức và chi phí hơn.
Với ô tô, bạn có thể sử dụng tấm chống nắng. Bạn nên mua từ 4-6 miếng để che kín phía kính lái, kính sau, kính cửa xe.
Các loại tấm chống nắng có giá khá rẻ, chỉ dao động từ 70 – 150.000 đồng/tấm.
Bạt che phủ
Bên cạnh đó, tấm chống nắng bạn cũng cần dùng bạt phủ, nhất là bạt tráng nhôm, có thể phản xạ hầu hết bức xạ nhiệt mặt trời. Nó có thể giúp xe của bạn tránh trời nắng nóng và bảo vệ lớp sơn của xe dưới nắng hè.
Các loại bạt phủ này chống nắng, cách nhiệt tốt thường có giá bán từ 400 – 1.000.000 đồng/sản phẩm.
Ngoài ra, nếu có điều kiện kinh tế, bạn có thể sắm thêm phim chống nóng có thể ngăn cản hầu hết tia tử ngoại từ ánh sáng mặt trời, giảm một lượng đáng kể nhiệt lượng bức xạ xuyên qua kính xe. Để đảm bảo khả năng vận hành tốt, người sử dụng các loại phim có độ xuyên sáng trên 70%, độ phản gương dưới 15% cho kính lái.
Video đang HOT
Đối với kính sườn, cũng nên chọn loại có độ xuyên sáng từ 30 – 40%. Nếu độ truyền sáng quá cao làm giảm hiệu quả chống nóng, nhưng nếu quá thấp sẽ hạn chế khả năng quan sát của người lái khi chuyển hướng. Ở thị trường Việt Nam, phim chống nóng rất đa dạng về thương hiệu, chủng loại, tiêu chuẩn, giá thành nhưng chủ yếu có nguồn gốc từ Trung Quốc, Malaysia, Thái Lan….
Giá bán dao động từ 62 – 110.000 đồng/tấm tùy thuộc vào màu sắc và kích thước.
Đơn giản và rẻ tiền hơn, khi đỗ xe hoặc đi xe dưới trời nắng, bạn có thể sử dụng miếng dính phản quang có giá rẻ, chỉ vài chục nghìn đồng/miếng. Miếng dính này cũng có khả năng cản nắng và cách nhiệt khá tốt. Tuy nhiên, nhược điểm là độ bền không cao.
Giá bán dao động từ 7 – 10.000 đồng/tấm.
Ô che nắng ô tô
Với khí hậu nắng mưa thất thường ở Việt Nam thì các chủ xe luôn có nhiều cách để bảo vệ xe của mình. Tránh bị ảnh hưởng của các tác nhân như mưa nắng, gió,… Bên cạnh các loại bạt trùm xe ô tô thì hiện nay trên thị trường đã xuất hiện sản phẩm mới là dù che nắng ô tô. Dù che nắng ô tô là một dụng cụ hữu hiệu trong việc bảo vệ xe khỏi ánh nắng mặt trời, giúp xe không bị nóng và lớp sơn bên ngoài không bị ảnh hưởng.
Giá bán: 500.000 đồng tới 1 triệu/sản phẩm.
Bình cứu hỏa
Xe ô tô luôn di chuyển nhiều, đường xá dằn xóc, không khỏi ảnh hưởng đến động cơ của xe. Thêm nữa, khi để xe ô tô ngoài trời nắng, nhiệt độ có thể lên đến 70 – 80 độ C. Chính vì thế, bình chữa cháy trong xe là biện pháp bảo vệ không thể thiếu.
Trên thị trường có khá nhiều sản phẩm bình cứu hỏa. Tuy nhiên, sử dụng trong ô tô bạn nên lựa chọn loại mini, hoặc kích thước trung bình. Vừa đỡ tốn chỗ mà vẫn đảm bảo được an toàn.
Giá bán: 100 – 300.000 đồng/sản phẩm tùy kích thước.
Lót ghế chống nóng
Mùa hè oi bức phải ngồi trên ghế da quá lâu khi đi đường sẽ khiến cơ thể chịu sự ngột ngạt. Không những thế còn làm tăng nhiệt độ trong xe. Nếu vậy, một sản phẩm lót ghế chống nóng chính là giải pháp dành cho bạn. Chiếc ghế cũng giúp cách nhiệt không nóng, thông gió, không vi khuẩn cho chiếc xe.
Giá bán: 99 – 400.000 đồng/sản phẩm.
Tận dụng mọi thứ có thể chống nóng
Ngoài các sản phẩm được gợi ý ở trên, trong nhiều trường hợp, bạn có thể các thùng bìa các – tông, quần áo hay báo cũ cũng góp phần chống nóng, nắng cho xe.
Nếu buộc phải đỗ xe dưới trời nắng, có thể dùng bìa các tông đặt trên nóc thùng xe để giảm bớt nắng chiếu trực tiếp và cách nhiệt cho xe khá hiệu quả.
Theo những người có kinh nghiệm, không vật dụng nào chống nóng rẻ và hiệu quả bằng một tờ báo giấy. Nếu trời quá nắng khi đang lưu hành trên đường, có thể sử dụng báo cũ để cài lên khe kính cửa sổ cũng có thể giảm bớt phần nào ánh nắng thiêu đốt của mùa hè.
Mua điều hòa cũ hay điều hòa mới?
Mua điều hòa cũ trung bình rẻ hơn từ 30 - 50% so với giá gốc. Tuy nhiên cần cảnh giác vì tiềm ẩn nhiều rủi ro sẽ tiêu tốn nhiều tiền để sửa chữa, thậm chí có thể ảnh hưởng tới sức khỏe.
Nước ta đang bước vào mùa nắng nóng gay gắt với nền nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-37 độ C, khiến nhu cầu mua điều hòa của người dân tăng mạnh.
Một chiếc điều hòa "mới cứng" tính cả công lắp đặt, vận chuyển, thường dao động từ 6-10 triệu đồng, tùy thuộc mẫu mã và thương hiệu. Các dòng máy lạnh thông minh thì trung bình từ 12-16 triệu đồng.
Chính bởi chi phí ban đầu không hề rẻ, nên có nhiều hộ gia đình - thường là các hộ có thu nhập thấp đã lựa chọn mua điều hòa cũ, đã qua sử dụng với lý do vừa tiết kiệm, mà vẫn đảm bảo sức khỏe cho cả gia đình thoải trong những ngày nắng nóng.
Ước tính trung bình, điều hòa đã qua sử dụng có giá rẻ hơn khoảng 30% so với hàng mới. Một số loại hết hạn bảo hành (thường từ 3-7 năm) thì có giá rẻ hơn, có thể chỉ bằng 50% so với giá gốc.
Tuy nhiên, điều hòa cũ tiềm ẩn nhiều rủi ro sẽ tiêu tốn của bạn nhiều tiền để sửa chữa, và có thể ảnh hưởng tới sức khỏe.
"Giữ tiền trước, trả tiền sau"
Đầu tiên, chi phí tiền điện hàng tháng khi dùng một chiếc điều hoà cũ sẽ tốn kém hơn nhiều so với một chiếc điều hoà mới. Lý do là bởi điều hoà cũ thường có hiệu suất làm lạnh không cao do động cơ đã yếu đi sau một thời gian sử dụng. Điều này khiến điều hoà cần phải chạy nhiều thời gian hơn để làm mát, dẫn tới tốn điện hơn.
Bên cạnh đó, điều hòa cũ cũng tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc trong quá trình vận hành, khiến người dùng gặp khá nhiều phiền phức.
Thử tưởng tượng trong một ngày nắng nóng cao điểm, chiếc điều hòa của bạn bỗng dưng lăn ra "dở chứng" không chịu hoạt động. Bạn ngay lập tức gọi thợ đến sửa, và họ thông báo một lý do nào đó như motor quạt bị hỏng, lỗi hệ thống điều khiển, lỗi van tiết lưu,... với hướng khắc phục là thay linh kiện mới từ vài trăm đến cả triệu đồng. Thế nhưng chỉ được vài hôm, chiếc điều hòa cũ lại "chứng nào tật ấy" khiến bạn chán ngán.
Được biết, điều hòa cũ hiện nay gồm 3 loại chính. Loại 1 là hàng trưng bày tại các siêu thị điện máy, loại 2 là loại hết hạn bảo hành - nhưng vẫn còn mới, loại 3 là hàng cũ, hỏng, đã được cửa hàng điện tử sửa chữa để chạy bình thường.
Mức giá của điều hòa sẽ giảm dần tùy theo từng loại kể trên, tuy nhiên nguy cơ hỏng hóc cũng sẽ lần lượt tăng dần. Ấy là chưa kể tới việc những chiếc điều hòa cũ khi chạy có thể sẽ ảnh hưởng tới sức khỏe do cánh quạt của điều hòa cũ thường nhỏ và yếu sau nhiều năm sử dụng.
Điều này khiến nó không tạo đủ lực để tỏa ra cả phòng mà trực tiếp thổi 1 chỗ, dễ gây ra khó chịu, mệt mỏi, nhức đầu và nhiễm lạnh.
Mua điều hòa cũ cần lưu ý những gì?
Nếu như tình huống bắt buộc phải mua điều hòa cũ, bạn đọc nên hết sức chú ý để không bị lừa mua nhầm phải hàng giả, hàng trôi nổi, kém chất lượng bằng cách lưu ý kiểm tra kỹ model của điều hòa, cũng như hiện trạng của nó - xem vỏ máy có lành lặn, bị lồi, lõm hoặc bị vỡ hay không.
Người mua hàng thường chỉ chú ý đến dàn lạnh mà không xem xét kỹ dàn nóng. Chính vì vậy mà hiện tượng tráo cục nóng cũng thường xuyên xảy ra. Để hạn chế điều này, cần kiểm tra kỹ lưỡng bằng cách đối chiếu các thông số được dán trên dàn nóng và dàn lạnh với thông số được đưa ra bởi nhà sản xuất.
Bạn cũng nên kiểm tra kỹ ống đồng ở cả hai cục nóng - lạnh. Nếu chúng có màu đồng hoặc nâu đồng là loại ống còn hoạt động tốt. Khi ống đồng chuyển sang màu đen thì không nên chọn, vì loại này đã cũ và có thể bị thủng hoặc gặp vấn đề trong lúc hoạt động. Trong khi đó nếu hàn lại phần ống đồng thì vừa khó, lại kém bền so với hàng mới mà chi phí lại cao. Hai lá nhôm ở cục lạnh cũng phải còn nguyên vẹn, bề mặt phẳng không bị vết thủng hoặc răng cưa.
Ngoài ra, cần kiểm tra mối hàn của hai đường ống dẫn ga nối từ block máy ra dàn nóng. Chỉ nên chọn máy có mối hàn chưa bị làm lại, thường thì có màu đỏ đều, vết hàn liền mạch, mịn, sắc sảo (nếu bị hàn lại, thường sẽ có màu loang lổ, vết hàn không trơn láng). Điều này còn giúp bạn xác định được ga block máy "còn zin" hay không.
Một điểm quan trọng khác đó là kiểm tra các nút chức năng của điều hòa, để đảm bảo rằng mọi chức năng làm lạnh trong chiếc điều hòa cũ vẫn còn hoạt động tốt. Một số chức năng quan trọng cần lưu ý như chế độ làm mát cơ bản, chế độ khô (Dry), chế độ tăng tốc (Turbo), chế độ ngủ qua đêm (Sleep),...
Để kiểm tra khả năng làm lạnh, bạn chỉ cần bật cho chiếc điều hòa hoạt động trong phòng kín với mức nhiệt độ khoảng 25 độ C trong khoảng 10 phút và cảm nhận hơi lạnh mà điều hòa tỏa ra.
Ngoài ra, cũng cần kiểm tra tốc độ quạt gió của điều hòa, thường là với 4 mức: Quạt mạnh, quạt vừa, quạt nhỏ, và quạt tự động. Để thử nghiệm, chuyển về từng tốc độ gió khoảng vài phút. Nếu không cảm thấy sự khác biệt thì có khả năng chức năng quạt của điều hòa đã bị hỏng.
Một chức năng khác cũng rất quan trọng nhưng lại thường bị bỏ quên, đó là điều chỉnh hướng gió điều hòa. Việc thử nghiệm điều chỉnh hướng gió trên điều hòa cũ có thể trực tiếp nhìn bằng mắt, vì khi bật chức năng này, cánh quạt phía trước dàn lạnh sẽ di chuyển sang trái/phải, lên/xuống. Nếu như không thấy sự khác biệt khi điều chỉnh thì chức năng này có thể là đã bị hỏng.
Hạn chế đi lại phòng Covid-19, khách mua xe ô tô không cần qua showroom Hạn chế đi lại vì Covid-19, anh Hải vẫn thực hiện ký hợp đồng bán xe ô tô cho khách ngoại tỉnh và nhận đặt cọc một số khách trên địa bàn Hà Nội. Chỉ có điều khác so với trước, đó là từ việc tư vấn, nhận tiền đặt cọc, ký hợp đồng và giao xe cho khách đều được nhân viên...