Hộp xà phòng Boeing cấp cho Không quân Mỹ đội giá gần 8.000%
Trang Newsweek ngày 31.10 đưa tin báo cáo kiểm toán của Lầu Năm Góc chỉ ra Boeing đã tính giá quá cao với nhiều thiết bị cấp cho máy bay vận tải C-17.
Theo báo cáo kiểm toán được công bố tuần này, Lầu Năm Góc cho hay Công ty hàng không Boeing (Mỹ) cung cấp phụ tùng cho máy bay vận tải C-17 với chi phí đội lên gần 1 triệu USD. Đáng chú ý trong số này là giá cho các hộp xà phòng tăng quá mức, lên gần 150.000 USD, tương đương tăng gần 8.000% so với giá trước đó.
Máy bay vận tải C-17 Globemaster III thuộc biên chế Không quân Mỹ. ẢNH: KHÔNG QUÂN MỸ
Tổng thanh tra Lầu Năm Góc Robert Storch ngày 29.10 nói rằng Không quân Mỹ cần có những biện pháp kiểm soát trong nội bộ hiệu quả hơn, tránh để xảy ra tình trạng bội chi cho các phụ tùng thay thế trong hợp đồng với Boeing, kéo dài đến năm 2031.
Văn phòng Tổng thanh tra Lầu Năm Góc cho biết đã đưa ra 8 đề xuất dựa trên báo cáo kiểm toán mới đây, bao gồm yêu cầu các cơ quan liên quan chỉ đạo đán.h giá kỹ lưỡng giá cả của các phụ tùng thay thế trong hợp đồng về vận tải cơ C-17, xem xét những hạng mục có giá tăng từ 25% và yêu cầu Boeing đưa ra lý do chính đáng về việc tăng giá.
Về phía Boeing, công ty này cho biết đang xem qua báo cáo kiểm toán của Bộ Quốc phòng Mỹ, đồng thời đặt vấn đề rằng Lầu Năm Góc có thể đã đưa ra so sánh không phù hợp về giá cả. Theo đó, giá những phụ tùng cung cấp nhằm đáp ứng yêu cầu và thông số kỹ thuật riêng cho quân đội sẽ khác với giá cũng của phụ tùng đó nhưng bán thương mại.
Trong năm nay, Boeing đối mặt với nhiều rắc rối và chỉ trích, sau những sự cố trên các máy bay thương mại. Hồi tháng 9, ông Ted Colbert, Giám đốc vận hành mảng quốc phòng và vũ trụ của Boeing, đã từ chức.
Boeing muốn huy động 15 tỉ USD do tình hình tài chính bết bát
Boeing rút lại đề nghị tăng lương 30% cho công nhân đình công
Tập đoàn Boeing (Mỹ) đã rút lại lời đề nghị tăng lương 30% cho hơn 30.000 công nhân đình công sau 3 tuần đàm phán bế tắc với đại diện công đoàn.
Boeing ngày 8.10 tuyên bố rút lại lời đề nghị trả lương cho các lao động, đồng thời cho biết tập đoàn không có kế hoạch đàm phán với Hiệp hội Thợ máy quốc tế (IAM) nữa trong bối cảnh các cuộc đình công kéo dài gần 1 tháng.
Máy bay Boeing 737 MAX được lắp ráp tại Renton, Washington (Mỹ) vào ngày 25.6.2024. ẢNH: REUTERS
Theo Reuters, Boeing và IAM dự kiến tổ chức vòng đàm phán mới nhất với các nhà trung gian trong hai ngày 7 - 8.10, song các cuộc bàn thảo bị hủy. Điều này đồng nghĩa với việc giải quyết đình công rơi vào bế tắc. Bà Stephanie Pope, Giám đốc điều hành bộ phận máy bay thương mại của Boeing cáo buộc phía công đoàn đã không xem xét nghiêm túc các đề xuất của tập đoàn, đồng thời nhấn mạnh các yêu cầu từ phía IAM là không thể thương lượng.
"Các cuộc đàm phán tiếp theo không còn ý nghĩa vào thời điểm này và lời đề nghị của chúng tôi đã bị rút lại", bà Stephanie nêu rõ. Bà cũng lưu ý rằng Boeing đã thực hiện các bước để bảo toàn tiề.n mặt.
Bà Pope khẳng định: "Nhóm của chúng tôi đã thương lượng một cách thiện chí và đưa ra những đề xuất mới và cải tiến để cố gắng đạt được sự thỏa hiệp, bao gồm cả việc tăng lương thực lĩnh và lương hưu".
Về phần mình, phía IAM cáo buộc Boeing cố tình giữ nguyên lời đề nghị được đề xuất vào tháng trước. "Họ từ chối đề xuất tăng lương, tích lũy ngày nghỉ phép/nghỉ ốm, thăng tiến, tiề.n thưởng hoặc góp vào quỹ hưu trí tại 401k Match/SCRC. Họ cũng sẽ không khôi phục lại chế độ lương hưu được hưởng theo quy định", IAM cho biết.
Hồi tháng 9, Boeing và IAM đã công bố thỏa thuận sơ bộ, trong đó có cam kết tăng 25% lương và triển khai chương trình sản xuất máy bay thương mại ở khu vực Seattle (bang Washington, Mỹ) trong suốt 4 năm của hợp đồng. Lúc bấy giờ, Chủ tịch công đoàn IAM Quận 751 Jon Holden gọi đây là "thỏa thuận tốt nhất từng có". Tuy nhiên, sau đó, công nhân IAM đã bỏ phiếu phản đối thỏa thuận sơ bộ và ủng hộ đình công.
Cũng trong tháng 9, Boeing đã công bố đề xuất mà họ mô tả là lời đề nghị "tốt nhất và cuối cùng" dành cho người lao động khi tăng 30% lương trong vòng 4 năm. Tuy nhiên, con số này thấp hơn mức 40% mà phía IAM yêu cầu. IAM cho biết một cuộc khảo sát các công nhân cho thấy điều đó là chưa đủ.
Việc ngừng hoạt động sẽ khiến Boeing thiệt hại hơn 1 tỉ USD mỗi tháng, S&P Global Ratings ngày 8.10 nhận định khi đưa ra triển vọng tiêu cực cho xếp hạng tín dụng của tập đoàn hàng không hàng đầu Mỹ.
Boeing bất ngờ lùi kế hoạch sản xuất máy bay 737 MAX thêm 6 tháng Boeing đã thông báo với các nhà cung cấp rằng họ sẽ trì hoãn mốc sản xuất quan trọng đối với máy bay 737 MAX thêm 6 tháng. Máy bay Boeing 737 MAX . Ảnh: AFP/TTXVN Đây là một dấu hiệu cho thấy nhà sản xuất máy bay Mỹ này đang gặp khó khăn trong việc tăng cường sản xuất dòng máy bay...