Giá sạc xe điện tại Malaysia: Muốn nhanh thì phải thêm t.iền
BMW Group Malaysia đã xác nhận cấu trúc giá phải trả cho mỗi lần sử dụng trụ sạc điện là tính theo phút, loại trụ sạc càng nhanh càng đắt t.iền.
Để sạc chiếc xe điện tại hệ thống mạng lưới sạc công cộng ở đất nước này, sẽ cần phải đăng ký thành viên mạng lưới sạc công cộng (ChargEV).
Trước tiên, người dùng phải đóng phí thường niên 240 đồng Ringgit Malaysia (RM) mỗi năm, tương đương 1,26 triệu đồng/năm.
BMW tính toán chi phí sạc chiếc xe điện iX từ 20% lên 80% pin mất 20 phút, tổng chi phí khoảng 36 RM
Cơ cấu giá cụ thể của mỗi loại trụ sạc với công suất khác nhau, như sau:
Video đang HOT
Bộ sạc DC công suất 30 đến 60 kW – 0,6 RM/phút; Bộ sạc DC công suất 90 đến 120 kW – 1,4 RM/phút.
Bộ sạc DC công suất 150 kW giá 1,5 RM/phút; Bộ sạc DC công suất 180 kW giá 1,8 RM/phút.
Như vậy, giá sạc cao nhất là dùng trụ sạc nhanh loại DC công suất 180kW có chi phí xấp xỉ 9.600 đồng/phút sạc.
Rẻ nhất là loại sạc thường DC công suất từ 30 – 60 kW có chi phí tương đương 3.200 đồng/phút.
Riêng với xe điện của BMW và MINI tại Malaysia, mức giá sạc sẽ rẻ hơn chút ít so với giá trên, do ưu đãi của thương hiệu nhờ sự hợp tác với mạng lưới sạc công cộng.
Bộ sạc càng nhanh, thời gian làm đầy pin sẽ rút ngắn, nếu tính chi li thì sạc nhanh dù đắt t.iền theo từng phút, nhưng rẻ hơn về tổng thể so với cắm sạc tại trụ sạc thường.
Chẳng hạn, khi sử dụng bộ sạc 180 kW trên chiếc BMW iX, sẽ chỉ cần 20 phút để sạc từ 20 đến 80%, số t.iền phải trả là 36 RM (200 nghìn đồng).
Nếu cắm cùng chiếc xe này ở bộ sạc 30 kW, sẽ mất một giờ với số t.iền sạc khoảng 40 RM (210 nghìn đồng).
Skoda sẽ xây nhà máy lắp ráp ô tô tại Quảng Ninh?
Thương hiệu Skoda Auto của Cộng hòa Séc đang tìm kiếm đối tác để đầu tư nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô tại tỉnh Quảng Ninh.
Skoda Auto là một hãng sản xuất ô tô của Cộng hòa Séc, thành lập từ năm 1895, nay thuộc sở hữu của tập đoàn Volkswagen, các mẫu xe của Skoda nằm ở phân khúc xe hạng trung, cạnh tranh với Renault, Peugeot, FIAT...
Ngày 16/11, tại trụ sở Bộ Công Thương, Thứ trưởng Bộ Công Thương - Đỗ Thắng Hải đã tiếp Đại sứ Vítězslav Grepl và thương hiệu Skoda Auto Cộng hòa Séc sang Việt Nam tìm kiếm đối tác để đầu tư nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô tại tỉnh Quảng Ninh.
Skoda đến Việt Nam tìm kiếm đối tác để xâm nhập thị trường ASEAN
Tại cuộc gặp, đại sứ Ondrej Cerny cho biết Skoda Auto dự kiến đầu tư dây chuyền, xây dựng nhà sản xuất ô tô tại Quảng Ninh và có thể bắt đầu xuất khẩu ôtô vào năm 2023. Hiện Skoda Auto đang rất mong muốn Chính phủ, các bộ, ngành và cơ quan của Việt Nam hỗ trợ và tạo điều kiện để thương hiệu này đầu tư xây dựng nhà máy và phát triển kinh doanh.
Hiện lãnh đạo Bộ Công thương đã giao các đơn vị chuyên môn của Bộ Công Thương tiếp tục phối hợp chặt chẽ để hỗ trợ cho kế hoạch này.
Danh mục sản phẩm hiện có của Skoda
Nếu thực sự kế hoạch này đi vào thực tiễn, đó sẽ là điều rất có lợi cho sự phát triển của nền công nghiệp ô tô Việt Nam khi tạo điều khiển giúp hãng xe của Cộng hoà Séc có thể thâm nhập thị trường ô tô ASEAN với lợi thế là khu vực năng động, với nhu cầu về ô tô ngày càng tăng.
Hiện Skoda Auto đang sản xuất các mẫu sedan các cỡ cũng như các mẫu xe gầm cao crossover và SUV, đặc biệt hãng xe này hiện đang sở hữu ba dòng xe điện (EV) là Enyaq iV, Octavia iV và Superb iV.
Los Angeles Auto Show - miền đất hứa cho những ngôi sao mới Nơi VinFast ra mắt khách Mỹ nhiều năm qua là nơi các hãng giới thiệu sản phẩm mới, thể hiện tầm nhìn tương lai, tiếp cận thị trường lớn bậc nhất thế giới. Nhiều thập kỷ qua, Los Angeles Auto Show luôn nằm trong danh sách triển lãm ôtô hàng đầu thế giới. Năm 2011, có 28 màn ra mắt toàn cầu tại...
