Đối tác Apple gặp khó vì thiếu linh kiện
Foxconn cũng đang chuẩn bị cho việc sản xuất xe điện, mảng sản phẩm rất mới đối với công ty này.
Foxconn, còn được biết đến với tên chính thức là Hon Hai Precision Industry, vừa gây thất vọng cho các nhà đầu tư khi công bố kết quả kinh doanh không đạt kỳ vọng.
Công ty này cho biết lợi nhuận của họ trong quý IV/2020 đạt 1,6 tỷ USD, thấp hơn một chút so với số liệu kỳ vọng trước đó của các nhà phân tích. Theo Chủ tịch Foxconn Young Liu, thiếu linh kiện là vấn đề lớn nhất với Foxconn, và có thể kéo dài đến năm 2022.
Chủ tịch Foxconn Young Liu cho biết việc thiếu linh kiện đang ảnh hưởng tới khả năng sản xuất của công ty này.
“Ảnh hưởng của việc thiếu linh kiện trong 2 tháng đầu tiên của quý chưa rõ ràng, vì khách hàng của chúng tôi đều là những công ty lớn. Dù vậy, chúng tôi vẫn nhận thấy những thay đổi dần dần và đang theo dõi kỹ tình hình. Chúng tôi kỳ vọng ảnh hưởng sẽ không quá lớn, dưới 10%”, ông Liu chia sẻ trong buổi công bố kết quả kinh doanh.
Video đang HOT
Trong quý vừa qua, khách hàng lớn nhất của Foxconn là Apple đã ra mắt iPhone 12. Lượng đặt hàng lớn cho mẫu iPhone mới và nhu cầu các loại máy tính giúp công ty này duy trì lợi nhuận ổn định.
Theo Bloomberg , việc iPhone 12 ra mắt vào tháng 10/2020, muộn hơn một tháng so với mọi năm có thể giúp doanh thu của Foxconn ổn định trong nửa năm đầu tiên của năm 2021, thay vì đi xuống vào quý II như mọi năm.
Tuy nhiên, Foxconn cũng cho biết đang tìm những hướng đi mới. Công ty này xác định xe điện sẽ là ngành công nghiệp chủ chốt trong tương lai. Apple cũng đang có những động thái cho thấy có thể ra mắt xe điện, và đây cũng là trào lưu của nhiều hãng công nghệ như Google, Baidu.
Foxconn đang hợp tác với nhiều hãng xe như Fisker để phát triển xe điện.
Trong vài tháng qua, Foxconn đã hợp tác với nhiều hãng xe như Geely, Byton và Fisker để sản xuất xe điện. Ông Liu cho biết 2 mẫu xe điện phát triển trên nền tảng của Foxconn sẽ được giới thiệu vào quý IV. Công ty này cũng có thể ra mắt xe buýt điện vào dịp cuối năm.
Theo ước tính của Morgan Stanley, lượng xe điện do Foxconn sản xuất bán ra năm 2025 có thể đạt 1,1 triệu đơn vị, tương đương 10% thị phần toàn cầu. Mảng xe điện khi đó có thể mang lại 35 tỷ USD doanh thu mỗi năm cho công ty này. Nhờ đầu tư sớm vào xe điện, cổ phiếu Foxconn đã tăng tới 80% trong năm qua.
Đối tác Apple tăng cường sản xuất ngoài Trung Quốc
Chuỗi cung ứng phân cực khởi xướng dưới thời Tổng thống Donald Trump có xu hướng tiếp diễn khi ông Joe Biden lên nắm quyền.
Nhân viên kiểm tra điện thoại tại Rising Stars Mobile India, một công ty con của Foxconn ở Sriperumbudur, Ấn Độ năm 2019.
Apple, gã khổng lồ công nghệ phụ thuộc vào các nhà máy Trung Quốc, sẽ chuyển một số dây chuyền sản xuất iPad, MacBook sang Việt Nam. Hon Hai Precision Industry (Foxconn) phân bổ 270 triệu USD đầu tư tại đây. Những động thái này cho thấy "cuộc di cư" lớn hơn và dài hơi, có thể ảnh hưởng đến Apple lẫn vai trò "công xưởng thế giới" của Trung Quốc.
Nhà sáng lập Foxconn Terry Gou đặt tên cho xu hướng chuỗi cung ứng phân đôi là "G2". Chủ tịch Foxconn Young Liu hồi tháng 8 dự đoán các khu vực như Ấn Độ, Đông Nam Á, Mỹ trong tương lai sẽ trở thành hệ sinh thái sản xuất xủa riêng mình. Xu hướng dường như không thể đảo ngược khi các nước như Ấn Độ, Việt Nam đang tăng cường nỗ lực và hạ tầng để thu hút nhà sản xuất.
Dan Wang, nhà phân tích công nghệ của Gavekal Dragonomics, cho rằng, các công ty sẽ tiếp tục sản xuất bên ngoài Trung Quốc khi chi phí tại Trung Quốc đắt đỏ hơn, còn khu vực khác cải thiện cạnh tranh.
CEO Apple Tim Cook chính là người đề xướng chuỗi sản xuất lấy Trung Quốc làm trung tâm. Vài năm gần đây, nhà sản xuất iPhone đang khám phá các phương án thay thế nhiều hơn. Chẳng hạn, công ty không ngừng tăng sản lượng iPad tại Ấn Độ thông qua các đối tác. Pegatron đầu tháng này thông báo "bơm" 150 triệu USD vào chi nhánh Ấn Độ và sẽ sản xuất sớm nhất từ cuối năm 2021. Tại quê nhà Mỹ, Apple đang vận động chính phủ Mỹ hỗ trợ sản xuất chip tại địa phương bằng các chính sách ưu đãi thuế. Đối tác chính của hãng, TSMC, có kế hoạch xây dựng nhà máy chip tại Arizona.
Ngoài Apple, Google cũng yêu cầu Foxconn lắp ráp linh kiện quan trọng trong máy chủ tại Wisconsin. Việc sản xuất quy mô lớn dự kiến diễn ra vào quý I/2021. Quan chức Pegatron cho biết, công ty dự định thiết lập hoạt động sản xuất tại Mỹ để phục vụ khách hàng khác.
Wistron, một đối tác lắp ráp iPhone và laptop, máy chủ cho các doanh nghiệp Mỹ khác, thông báo kế hoạch bổ sung sản lượng tại Mexico và Đài Loan. Họ cũng mua lại nhà máy tại Malaysia. Hồi tháng 3, Chủ tịch Simon Lin tiết lộ, một nửa sản lượng của nhà máy Wistron có thể được phân bổ ngoài Trung Quốc trong năm 2021, do hoạt động tại Việt Nam được tăng cường và Ấn Độ là địa bàn chiến lược trong thập kỷ tới.
Trong khi bận rộn đa dạng hóa chuỗi cung ứng, Apple cũng củng cố quan hệ với các nhà sản xuất Trung Quốc để phục vụ thị trường địa phương. Đầu năm nay, Luxshare Precision Industry ký hợp đồng mua nhà máy sản xuất iPhone của Wistron tại nước này. Luxshare hoàn toàn có thể trở thành đối tác Trung Quốc đầu tiên lắp ráp thiết bị biểu tượng của Apple. AirPods đang do Luxshare sản xuất chủ yếu, bên cạnh GoerTek.
Foxconn mất 30 năm để xây dựng đế chế sản xuất khổng lồ tại Trung Quốc. Chủ tịch Liu tin rằng, Ấn Độ hay bất kỳ khu vực nào khác đều không thể chỉ sau một thời gian ngắn mà đạt tới quy mô như vậy. Việc chuyển dịch chuỗi cung ứng sẽ mất thời gian và Trung Quốc vẫn duy trì vai trò "công xưởng sản xuất" điện tử lớn trong ít nhất 5 năm tới, ông Wang nhận định.
Chuyện gì sẽ xảy ra nếu 'bong bóng Tesla' vỡ tung? Những diễn biến gần đây trên thị trường chứng khoán và những câu chuyện trước đây đã tạo ra một tâm lý chung rằng sự bùng nổ của bong bóng chứng khoán sẽ khiến nền kinh tế bị tàn phá. Tuy nhiên, không phải lúc nào mọi thứ cũng diễn ra theo hướng đó. Cổ phiếu của các nhà sản xuất xe điện...