Đ.ánh giá xe Mazda CX-8 2019 về thiết kế, thông số kỹ thuật và giá bán chính thức
Sau khi được giới thiệu chính thức ngày 22/6, Mazda Việt Nam đã chính thức đưa mẫu xe Mazda CX 8 2019 vào cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ.
Mazda CX-8 2019 được lắp ráp trong nước, lập tức thu hút được sự chú ý của giới truyền thông bởi sở hữu vẻ ngoài thiên về sự sang trọng, lịch lãm xứng tầm doanh nhân. Trong khi những tên t.uổi lớn như xe 7 chỗ Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner, Ford Everest vẫn quá chú trọng về sự cơ bắp và hầm hố. Xe được trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại với nhiều cải tiến khiến các đối thủ trong cùng phân khúc đều phải rè chừng.
Mazda CX 8 2019
Xe Mazda CX-8 2019 được trang bị bộ mâm hợp kim 19 inch với lốp 225/55R19, hệ thống đèn pha LED thích ứng thông minh (ALH), cảnh báo chệch làn đường (LDWS), cảnh báo va chạm phía sau (RCTA) và cảnh báo điểm mù (BSM); hệ thống thông tin giải trí MZD Connect với màn hình cảm ứng 7 inch và sáu loa, camera lùi.
Mazda CX 8 2019
Bản AWD Sport cũng được trang bị hệ thống an toàn tiên tiến như hỗ trợ chuyển làn (LAS), Mazda Radar Cruise Control (MRCC) với chức năng Stop & Go, cảnh báo giao thông phía sau, nhận dạng tín hiệu giao thông (TSR), ….
1 Đ.ánh giá xe Mazda CX-8 20192 Đ.ánh giá nội thất Mazda CX-8 20193 Những trang bị đáng giá trên xe Mazda CX-8 20194 Thông số kỹ thuật xe Mazda CX-8 20195 Bảng giá xe Mazda CX 8 2019 mới nhất hiện nay
Post Views: 3.943
Xe Mazda CX-8 2019 có chiều dài 4.900 mm, dài hơn 350 mm so với CX-5, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm. Cả CX-9 và CX-8 đều có cùng chiều dài cơ sở 2.930 mm, tuy nhiên chiều dài cơ học CX-8 ngắn hơn 175 mm và chiều rộng lại ngắn hơn 129 mm, nhưng lại dài hơn CX-5 (2.700 mm). Thông tin chi tiết về mẫu xe này bạn đọc có thể theo dõi tại bài đ.ánh giá xe Mazda CX-8 2019 ngay dưới đây!
Mazda CX 8 2019
Đ.ánh giá xe Mazda CX-8 2019
Trong xu thế các dòng xe SUV/Crossover ngày càng được người tiêu dùng ô tô ưu chuộng, Mazda CX-8 với thiết kế, công nghệ mới… được đ.ánh giá là sản phẩm rất tiềm năng. Mang phong cách của một mẫu SUV 7 chỗ, CX-8 được bán ra đầu tiên tại Nhật, để khỏa lấp khoảng trống trong bối cảnh CX-9 không góp mặt tại thị trường này.
Mazda CX 8 2019
Xét về kích thước thiết kế, Mazda CX-8 dài 4.900 mm, nhỉnh hơn 350 mm so với CX-5, nhưng ngắn hơn 195 mm so với CX-9. Chiếc SUV này sở hữu chiều rộng ở mức 1.840 mm, hẹp hơn 129 mm so với CX-9. Trong khi đó, chiều dài cơ sở chiều của CX-8 tương đương đàn anh CX-9.
Mazda CX 8 2019
Mazda CX-8 2019 lấy cảm hứng thiết kế khá nhiều từ CX-5 và CX-9, như hệ thống đèn pha dạng LED nhưng có hệ thống cảm biến thích nghi thông minh, lưới tản nhiệt và đèn hậu dạng LED. Nội thất CX-8 rất giống người anh em CX-5 như vô lăng, hệ thống giải trí MZD, màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống điều khiển khí hậu và cần số.
Video đang HOT
Mặt trước Mazda CX 8 2019
Phía sau xe Mazda CX-8 2018 có thiết kế rất giống với CX-9, từ cụm đèn đuôi, thanh chrome kéo ngang cho tới hệ thống ống xả kép. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 4.900 x 1.840 x 1.730 (mm). CX-8 có cùng chiều dài cơ sở với CX-9 (2.930 mm) và khi so với CX-5 thì mẫu SUV hoàn toàn mới này dài hơn 350 mm, trong khi chiều dài cơ sở cũng nhỉnh hơn con số 2.700 mm của CX-5.
Phía sau Mazda CX 8 2019
Đ.ánh giá nội thất Mazda CX-8 2019
Bên trong, thiết kế của bảng điều khiển gần như là bản sao của CX-5, từ hình dáng của cửa gió điều hòa cho tới bảng điều khiển trung tâm.
Khoang lái Mazda CX 8 2019
Các điểm quen thuộc khác bao gồm vô-lăng, hệ thống giải trí MZD với màn hình cảm ứng 7 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống điều chỉnh khí hậu, giao diện Commander Control.
Vô lăng Mazda CX 8 2019
Khách hàng có thể chọn cách bố trí cho 6 hoặc 7 hành khách tùy ý, hàng ghế thứ 2 được thiết kế theo kiểu hạng sang trên máy bay với bệ tỳ tay có tích hợp hộp điều khiển.
Hàng ghế thứ 2 Mazda CX 8 2019
Theo nhà sản xuất, hàng ghế thứ 2 của xe MAzda CX-8 2018 mang lại chỗ ngồi rất thoải mái, trong khi hàng thứ 3 cho phép mang lại chỗ ngồi thoáng rộng cho người lớn cao tới 1,7m. Mẫu SUV hoàn toàn mới sở hữu dung tích khoang chứa đồ lên tới 239 lít và tăng lên con số 572 lít khi hàng ghế thứ 3 được gập xuống. Ngoài ra, xe còn có không gian chứa đồ ẩn dưới sàn của khoang hành lý với chiều sâu 307 mm.
Hàng ghế thứ 3 Mazda CX 8 2019
Những trang bị đáng giá trên xe Mazda CX-8 2019
Ở Mazda CX-8 sẽ có phiên bản tùy chọn nội thất 6 chỗ hoặc 7 chỗ, với phiên bản 6 chỗ, hàng ghế thứ hai sẽ được ngăn cách bằng một một kệ tì tay cơ lớn như những chiếc xe hạng sang kèm theo đó là ghế ngồi hạng thương gia.
Hàng ghế thứ 2 Mazda CX 8 2019
Với hàng ghế thứ 3 dù không phải quá rộng rãi nhưng cũng đủ cho những người có chiều cao 1m7. Phía sau hàng ghế thứ 3 là khoang chứa đồ với thể tích 239 lít, khi hạ hàng ghế thứ 3 xuống chúng ta sẽ khoang chứa đồ lên tới 572 lít, dưới sàn khoang hàng lý còn có một ngăn phụ sâu 307mm để chứa vật dụng nhỏ.
Háng ghế thứ 3 Mazda CX 8 2019
Về hệ truyền động, Mazda CX-8 chỉ có sẵn với động cơ SkyActiv G 2.5 lít kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive. Mặc dù động cơ này là giống hệt với trang bị trên CX-5, tuy nhiên nó đã được nâng cấp để cho ra công suất 188 mã lực và mô-men-xoắn 252 Nm (so với trên CX-5 là 73 mã lực và 420 Nm).
Mazda CX 8 2019
Người mua có thể lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh i-Activ AWD, trong khi đó, hệ thống G-Vectoring Control là trang bị tiêu chuẩn.
Cần số Mazda CX 8 2019
An toàn trên Mazda CX-8 2018 gồm có hệ thống an toàn i-Activsense với hỗ trợ phanh thông minh trong đường phố, đèn pha Led thích ứng, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống cảnh báo giao thông phía sau và hệ thống kiểm soát điểm mù.
Vị trí khoang lái Mazda CX 8 2019
Thông số kỹ thuật xe Mazda CX-8 2019
Mazda CX-8 2019 có chiều dài 4.900 mm, dài hơn 350 mm so với CX-5, rộng 1.840 mm và cao 1.730 mm. Cả CX-9 và CX-8 đều có cùng chiều dài cơ sở 2.930 mm, tuy nhiên chiều dài cơ học CX-8 ngắn hơn 175 mm và chiều rộng lại ngắn hơn 129 mm, nhưng lại dài hơn CX-5 (2.700 mm).
Mazda CX 8 2019
Xe Mazda CX-8 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe i-Activsense của Mazda trên mọi phiên bản. Bao gồm hệ thống hỗ trợ phanh thông minh khi chạy trong thành phố (SCBS), đèn pha LED thích ứng thông minh (ALH), cảnh báo chệch làn đường (LDWS), cảnh báo va chạm phía sau (RCTA) và cảnh báo điểm mù (BSM). Chi tiết các thông số kỹ thuật xe Mazda CX-8 2018 như sau:
Nếu so với chiếc CX-9 thì CX-8 ngắn hơn 175mm, hẹp hơn 129mm, thấp hơn 27mm. Các số đo cơ bản ở mức dài 4.900 mm, rộng 1.840 mm, cao 1.720 mm. Tuy nhiên, mẫu xe này lại có chiều dài cơ sở tương tự đàn anh CX-9 và ở mức 2.930mm. Xe Mazda CX-8 phiên bản cao cấp được trang bị nhiều tính năng bổ sung, bao gồm mâm 19 inch với bộ lốp xe cỡ 225/55, đèn LED DRLs, đèn sương mù LED phía trước. Bên trong có ghế bọc da nappa điều chỉnh điện (ghế lái 10 hướng kèm nhớ vị trí), rèm che nắng cho hàng ghế thứ hai, hệ thống âm thanh Bose 10 loa 273 Watt, camera 360 độ, …
Theo Muasamxe
Từ 'xe cỏ' GLC đến Mazda 3 - 40 năm làm nên dòng xe chiến lược
Để trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Mazda, Mazda 3 đã nhận được nền tảng và tinh thần vững chắc từ những mẫu xe "tiền bối" cách đây hơn 40 năm.
Cái tên Mazda 3 trình làng lần đầu tiên vào năm 2004. Tuy nhiên, lịch sử của dòng xe này lại bắt đầu từ cách đây hơn 40 năm. Ngày nay, Mazda 3 có thể là một chiếc sedan đẹp mắt hoặc một chiếc hatchback với thiết kế táo bạo. Ảnh: Carscoops.
Kể từ khi ra mắt, Mazda 3 dần trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng xe Nhật Bản. Mazda 3 đạt doanh số 1 triệu chiếc nhanh hơn bất cứ mẫu xe nào trong lịch sử hãng này. Từ 40 năm trước, "tổ tiên" của Mazda 3 cũng mang triết lý thiết kế táo bạo như vậy để tấn công vào thị trường Mỹ. Ảnh: Carscoops.
Năm 1977, Mazda mang mẫu GLC (Great Little Car) đến thị trường Bắc Mỹ. Được thiết kế trong chỉ 18 tháng, Mazda GLC sở hữu động cơ 1.3L mạnh 53 mã lực, đi kèm hệ dẫn động cầu sau. GLC có cả phiên bản hatchback và wagon. Chính GLC đã đặt nền tảng cho những mẫu xe cỡ nhỏ tại thị trường Mỹ, để thành công tiếp tục đến với 323, Protege và Mazda3 sau này. Ảnh: Mazda USA.
Mazda giới thiệu mẫu 323, mẫu xe kế nhiệm của GLC vào năm 1985. Vẫn kế thừa tinh thần của GLC, 323 vẫn là mẫu xe nhỏ gọn với hệ dẫn động cầu trước nhưng động cơ được nâng cấp lên loại 1.5L. Đi kèm với động cơ là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 3 cấp. Tương tự Mazda3 hiện tại, 323 cũng có cả phiên bản thân xe sedan và hatchback. Ảnh: Flickr.
Nổi bật nhất trong dòng 323 là mẫu 323 GTX 1988 - phiên bản hatchback giới hạn. Không giống với những chiếc 323 thông thường, 323 GTX sở hữu động cơ tăng áp 1.6L và hệ dẫn động 4 bánh. Động cơ này sản sinh công suất 132 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Ảnh: Mazda USA.
Trong khi Mazda 323 bản hatchback vẫn còn phổ biến, bản sedan được đổi tên thành Mazda Protege. Nhờ đổi tên, Mazda Protege được phát triển thêm các phiên bản SE, DX và LX. Năm 1995, bản LX đã được trang bị cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa điện, vành 14 inch và cửa sổ trời. Ảnh: Mazda USA.
Sức mạnh của Protege cũng được nâng cấp với động cơ 1.8L, 16 van và hộp số 4 cấp. Thị trường Bắc Mỹ còn nhận được Mazda Protege bản dẫn động 4 bánh cực hiếm. Ngoài 3 phiên bản thông dụng kể trên, Protege còn có phiên bản ES cực hiếm với động cơ 1.8L cam đôi của Miata, phanh đĩa trên tất cả bánh xe và thanh ổn định đôi. Ảnh: Carspecs.
Bên cạnh đó, Protege ES còn là nền tảng cho một số mẫu xe ý tưởng của Mazda trong thập niên kế tiếp. Nổi bật nhất là chiếc Mazdaspeed Protege ra mắt tại triển lãm xe độ SEMA Show ở Las Vegas, Mỹ. Ảnh: Carspecs.
Năm 2001, Mazda Protege được ra mắt bản nâng cấp với hệ thống treo được cải thiện, hệ thống âm thanh mới và động cơ 2.0L cho bản ES. Phiên bản giới hạn Protege MP3 được giới thiệu với hệ thống treo thể thao, vành 17 inch Racing Hart, ống xả thể thao và động cơ mạnh 140 mã lực. Tên gọi MP3 đến từ việc mẫu xe này được trang bị máy nghe nhạc MP3 trên bảng điều khiển trung tâm. Chỉ có 1.500 chiếc Protege MP3 được sản xuất. Ảnh: Wheelsage.
Hai năm sau, sức mạnh của chiếc Protege được đẩy lên 170 mã lực trên chiếc Mazdaspeed Protege. Mẫu xe này được trang bị động cơ tăng áp, ghế thể thao, vành 17 inch, phanh đĩa trên tất cả các bánh và hệ thống âm thanh của Kenwood. Hãng xe Nhật sản xuất 4.500 chiếc Mazdaspeed Protege. Ảnh: Jalopnik.
Năm 2004, Mazda khai tử Protege, để nhường vị trí cho Mazda 3 thế hệ đầu tiên. Mazda3 nhanh chóng gây ấn tượng bởi trục cơ sở dài, phần đầu xe ngắn và thấp trong khi đuôi xe nhô cao lên. Thời điểm ấy, Mazda3 cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sở hữu ghế ngồi bọc da và đèn chiếu sáng xenon cường độ cao. Ảnh: Parkers.
Đến cuối vòng đời, Mazda 3 thế hệ đầu tiên có thêm phiên bản thể thao Mazdaspeed 3 sở hữu động cơ tăng áp và một số tinh chỉnh thể thao đến từ đội đua của Mazda. Ảnh: Car and Driver.
Năm 2008, Mazda 3 thế hệ thứ 2 trình làng. Ở thế hệ này, Mazda 3 được tiến hóa nhiều hơn. "Mặt cười" bắt đầu được sử dụng và khiến các mẫu xe Mazda dễ nhận diện trên đường phố. Trên Mazda 3 2008, lưới tản nhiệt tạo hình cái miệng rộng ngoác trông khá vô duyên. Lần đầu tiên, từ "SkyActiv" xuất hiện trên đuôi xe một chiếc Mazda. Công nghệ SkyActiv này bao gồm hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và hộp số 6 cấp. Công nghệ SkyActiv giúp chiếc Mazda3 tăng 20% hiệu suất hoạt động so với thế hệ t.iền nhiệm. Ảnh: Top Speed.
Năm 2014, chiếc Mazda 3 với khung gầm hoàn toàn mới ra mắt. Với ngôn ngữ thiết kế KODO, chiếc Mazda3 trông năng động và thể thao hơn. Tương tự những thế hệ trước, Mazda3 vẫn là mẫu xe đi đầu về công nghệ. Thời đó, Mazda 3 là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc sở hữu màn hình HUD, kiểm soát hành trình bằng radar và đèn pha thích ứng. Ảnh: MotorTrend.
Năm 2018, phiên bản cuối cùng của Mazda3 thế hệ thứ 3 được ra mắt với động cơ SkyActiv-G 2.5L, sản sinh công suất 184 mã lực. Nội thất của xe được nâng cấp với ghế bọc da, thiết kế khoang lái và vô-lăng tập trung vào người lái. Ảnh: The Drive.
Từ năm 2019, Mazda 3 thế hệ thứ 4 được trình làng với thân xe sedan và hatchback. Cũng từ đây, kỷ nguyên thiết kế mới của Mazda bắt đầu trong toàn bộ tập đoàn Mazda. Ảnh: Carscoops.
Thiết kế của Mazda 3 thế hệ mới từng làm đau đầu các kỹ sư vì phải đáp ứng nhu cầu của từng nhóm khách hàng. Những khách hàng mua chiếc sedan sẽ tìm kiếm sự thanh lịch, sang trọng trong khi thân xe hatchback lại hướng đến khách hàng trẻ trung và năng động. Dù sedan đang dần trở nên lỗi mốt trước trào lưu hatchback/SUV, Mazda 3 vẫn là sản phẩm chiến lược của hãng xe Nhật trong tương lai gần. Ảnh: Carscoops.
Theo Zing
Toyota, Hyundai, Mazda đồng loạt hạ giá trong tháng 'ngâu' Một số mẫu xe vốn bị kênh giá trước đó như Hyundai Santa Fe, Toyota Rush đều giảm chênh lệch đáng kể, thậm chí về đúng giá niêm yết. Đầu tháng 8, liên tiếp nhiều đại lý kinh doanh ôtô ở Hà Nội tung ra các chương trình khuyến mại. "Tháng này giá xe Elantra giảm hơn 10 triệu so với tháng trước",...
