Audi chốt hạ sẽ chỉ sản xuất xe điện từ năm 2029
Hãng ô tô hạng sang Audi vừa đưa ra tuyên bố sẽ chỉ giới thiệu xe điện từ năm 2026, dừng hoàn toàn sản xuất xe xăng từ năm 2029 và loại bỏ dòng xe động cơ đốt trong từ năm 2033.
Audi đang rất tích cực tham gia cuộc đua xe hơi năng lượng xanh và không hề ngần ngại khi đưa ra các chính sách vô cùng táo bạo.
Hãng ô tô hạng sang tới từ Đức mới đây đã tuyên bố, sẽ chỉ giới thiệu xe điện từ năm 2026 và loại bỏ dần các dòng xe động cơ đối trong truyền thống từ năm 2033, hoàn toàn trở thành một nhà sản xuất ô tô “xanh” toàn diện. Đồng thời, họ cũng cho biết sẽ cam kết chuyển hóa hoàn toàn các nhà máy của mình sang sản xuất ô tô điện từ năm 2029.
Audi Q6 e-Tron, mẫu xe điện mới nhất. Ảnh: Audi
Hiện nay, việc chuyển hóa thực tế đã hoàn thành tại các nhà máy như Bllinger Hfe ở Đức và Brussels tại Bỉ. Ngoài ra, nhà máy Ingolstadt (Đức) cũng sẽ theo lộ trình diễn ra vào năm 2023 tới đây sau khi mẫu xe Q6 E-Tron bắt đầu lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Mẫu Audi Q6 e-Tron điện sẽ được lắp đặt cùng dây chuyền với Audi A4 và A5.
Video đang HOT
Trong vòng 6 năm tới, công cuộc chuyển “xanh” dây chuyền sẽ hoàn thành nốt ở các nhà máy còn lại của Audi bao gồm Neckarsulm tại Đức, San Jose Chiapa tại Mexico và Gyor ở Hungary.
Ngoài ra, Audi sẽ chỉ xây dựng các nhà máy mới ở những khu vực cần thêm năng lực sản xuất. Tiêu biểu là nhà máy liên doanh với hãng FAW tại Trường Xuân, Trung Quốc cho xe điện, dự kiến sẽ khánh thành vào năm 2024.
Bên cạnh đó, hãng cũng đặc biệt chú trọng vào khâu đào tạo đội ngũ nhân viên phù hợp với các bước tiến thay đổi lớn của Audi. Khoản đầu tư 500 triệu Euro vào năm 2025 là một bước đầu tư đột phá về đào tạo nhân công sản xuất xe điện trong tương lai.
Dây chuyền lắp ráp Audi e-Tron tại Đức. Ảnh: Audi
Trong khi đó, công ty mẹ là Tập đoàn Volkswagen đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng, rằng sẽ cắt giảm một nửa chi phí cho các nhà máy vào năm 2023. Điều này có thể đạt được khi Volkswagen nâng cao dây chuyền sản xuất xe điện và cắt giảm dây chuyền sản xuất xe động cơ đốt trong truyền thống trên toàn thế giới.
Hé lộ hình ảnh nội thất của Audi Q6 E-Tron
Những hình ảnh mới nhất về nội thất chiếc Audi Q6 E-Tron cho thấy mẫu xe được thiết kế hướng đến phong cách tối giản và hiện đại.
Tuy những lớp ngụy trang bên ngoài vẫn che kín nhiều chi tiết trên chiếc Audi Q6 E-Tron sắp ra mắt, những hình ảnh mới nhất về nội thất của xe đã được hé lộ cho thấy nhà sản xuất đã áp dụng phong cách tối giản lên mẫu xe điện mới nhất của hãng.
Có thể thấy, vô lăng của mẫu xe được thiết kế đơn giản. Phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí.
Điểm khác biệt lớn so với những mẫu xe khác của hãng có lẽ chính là thiết kế màn hình thông tin giải trí có phần nổi lên, không liền mạch với cụm đồng hồ kỹ thuật số.
Màn hình giải trí trên Audi Q6 E-Tron không được tích hợp những nút thao tác riêng biệt phía dưới. Bảng điều khiển cũng không tích hợp nhiều nút bấm và núm điều khiển so với các phiên bản t.iền nhiệm.
Nhìn bên ngoài, có thể thấy ngoại thất xe không có quá nhiềm điểm khác biệt so với mẫu xe thử nghiệm vào năm trước. Xe được dự đoán có công suất lên đến 600 mã lực (447 Kw). Trong 1 lần sạc, Audi Q6 E-Tron có thể di chuyển trong phạm vi khoảng 300 dặm, tương tự với Porsche Macan EV.
Phía dưới lớp bọc được che đậy kỹ lưỡng là hệ thống lưới tản nhiệt khép kín và đèn pha chia đôi của mẫu xe điện có hình dáng tương tự như một chiếc sedan.
Bánh xe trên Audi Q6 E-Tron tương tự loại được sử dụng trên chiếc Audi Q4 E-tron nhưng nhỏ hơn. Khác với nhiều hãng xe đối thủ, Audi vẫn giữ nguyên kiểu dáng SUV truyền thống trên những mẫu xe điện thay vì khiến chúng trở nên khác biệt hoàn tòa so với xe chạy bằng động cơ đốt trong thông thường.
Triệu hồi Audi e-tron GT vì lỗi hệ thống treo Gần 100 chiếc Audi e-tron GT vừa được thông báo triệu hồi tại Mỹ do vấn đề của hệ thống treo khí nén có thể gây tai nạn. Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), một số xe điện Audi e-tron GT bán ra ở thị trường Mỹ có thể được trang bị hệ thống treo khí nén...
